施工组织设计下载简介

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水泥混凝土路面施工方案

我部承建的广陕高速公路LJ10合同段明月峡隧道已经全面贯通。路面调平层都已施工完毕。按照总体施工计划，已经进入路面层施工阶段，明月峡隧道左线路面总长1229m(8.3m宽)，隧道洞口段300m范围内主洞路面沥青混凝土面层，洞口段以外的路面为28cm厚连续配筋混凝土面层。

明月峡隧道左线ZK26+429～ZK25+500段为28cm厚连续配筋水泥混凝土面层，水泥混凝土弯拉强度不低于5.0MPa。

明月峡隧道路面板混凝土采用砼搅拌站集中拌制、自卸卡车运输、辊筒摊铺机摊铺的施工方案。

（1）.基底测量:在法线方向测量3个点，其中摊铺机左右侧各1个DBJ51／T 083-2017标准下载，中线1个；纵向每测一个断面。

（3）.拉杆及传力杆设置

定出拉杆或传力杆位置，按设计位置安装。无论安装横向传力杆或纵向拉力杆，首先预制钢筋支架，支架用φ12锚钉固定在调平层上，将横向传力杆钢筋及纵向拉力杆钢筋中分别焊接在支架上，检查拉杆及传力杆数量、长度及牢固性，并报请现场监理检查，经同意后方可浇注砼。

（4）.施工缝模板固定

在固定砼钢模板同时，严格控制钢模板顶面标高，按照设计规范要求检查模板与基层处不得有漏浆空隙，模板与砼接触的表面应涂刷隔离剂。

砼路面浇注完毕，采用土工布在砼终凝以后覆盖于砼表面，每天应均匀洒水养护，保持土工布潮湿状态，养护期为14～21天，养护期间禁止一切车辆通行。

水泥混凝土路面辊筒摊铺施工步骤示意图

(1)、水泥混凝土的拌制和运输

严格按批复的施工配合比拌和。砂、石料、水泥、外加剂及水的质量必须符合规范要求。辊筒摊铺水泥混凝土的均匀性要好，不同次数搅拌的混凝土之间的坍落度误差要小于。

为了防止新拌水泥混凝土在运输过程中产生离析和分层现象，当采用自卸卡车运输水泥混凝土时，运输的最大距离在。时间不超过2h。

辊筒式摊铺机是沿着两侧的基准线来摊铺水泥混凝土路面的，因此基准线设置必须准确无误。除所用的工具、测量仪器和基准线设施齐备外，具体操作过程尤为重要。首先根据测量资料确定出待施工段底基层或水沟顶面高程，第一要满足整个线路的高程要求，第二要满足局部路面混凝土厚度要求。

基准线准确是混凝土路面平整度、标高、横坡、纵坡、板厚、弯道等符合规范要求的最基本的保证。

(3)、摊铺前的准备

进行路面摊铺施工之前，应全面检查调平层层是否平整、清洁并湿润；基准线是否准确；工作缝支架和传力杆是否定位；纵缝拉杆是否平顺，是否涂好沥青等。同时应对辊筒式摊铺机进行彻底全面的保养检查：这一切准备完成后方可进行摊铺施工。

使用辊筒式摊铺机时，必须有专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。要求供料与摊铺机速度协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。用人工卸料时，用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止水泥混凝土产生离析。

在辊筒摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整辊筒摊铺机的作业速度和振动频率。当新拌水泥混凝土太稀时，宜适当降低振动频率，降低机器作业速度。辊筒摊铺机的作业速度宜控制在～/h范围内；振动频率宜控制在250～300r/min范围内，最低振动频率不得低于200r/min。

在施工过程中，若出现新拌水泥混凝土供应不上时，辊筒摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3。在此时间内，应每隔15min开动振动器3min；若超过此时间，为防止施工冷缝断板，宜将辊筒式摊铺机驶出摊铺位置，该点作为施工缝。

辊筒摊铺机施工作业完毕后，必须进行两项结束工作：

①、辊筒式摊铺机驶离施工作业点，升起机架，将粘附在机器上的水泥混凝土用水清洗干净，并喷涂废机油防止锈蚀和粘接。辊筒式摊铺机严禁不清洗，严禁留待下一班开工前硬敲粘连在机器上的水泥混凝土。

②、做横向施工缝时，应铲除从摊铺机振动仓内脱离出来的纯砂浆，设置工作缝端模并用水准仪测量路面高程、坡度和平整度，传力杆设置要符合允许误差的要求。后幅工作缝要尽量与前幅缩缝、工作缝和胀缝对齐。 (6)、路面修整的内容

辊筒摊铺的水泥混凝土路面原则上不再修整，特别是禁止用加铺薄层的方式来修整水泥混凝土路面。但在下列情况下，允许进行局部少量的修整：

①、辊筒摊铺水泥混凝土路面时，可采用自动抹平板机械配件来消除气孔和石子带动的缺陷，以改善路面平整度，但自动抹光板压力不可过大。

②、沾染在前幅路面上的砂浆和水泥混凝土应清除干净，并用钢刷刷出抗滑构造。

③、对面板两边沿与水沟连接部，可用水磨石磨机修整光滑。

④、应特别注意施工头部与桥面板的结合部和连续施工接头的平整度，施工头部应用水准仪抄平，接头应采用直尺边测量边修整，以保证这些部位具有良好的平整度。如果水泥混凝土已经硬化，发现这些部位的平整度不符合要求时GB 51249-2017 建筑钢结构防火技术规范，可采用水磨石磨机研磨到平整度达到以内。

(7)、施工差错的处理

施工差错要在水泥混凝土尚未硬化时及时处理。路面层的高程误差应小于±，板厚度误差应在－以内；当高程误差在±10～±时，应视板厚度是否符合要求来决定是否进行处理；当面板标高误差均大于±，平均板厚度小于设计板厚时，应尽早打掉面板厚度的一半或全部，然后再用人工摊铺到规定的板厚和标高，并注意振动密实，保证平整度符合要求。

(8)、抗滑构造的做法

①、辊筒摊铺施工时，由机手检查布料的均匀情况，使辊筒摊铺后的路面表面砂浆层厚度均匀，平均厚度≥设计厚度。

②、辊筒式摊铺机后拖挂的麻袋片应尽量选择较厚及较重的，以便形成足够的微观抗滑构造。麻袋片接触路面的拖行长度以0.7～为宜。人工修整过的表面，微观抗滑构造消失，再进行拖麻处理，以恢复微观抗滑构造。

③、水泥混凝土路面抗滑构造的施工方式需要根据辊筒摊铺的施工速度来选择：当辊筒摊铺机的施工速度≥/min时，水泥混凝土路面塑性刻槽宜选用机械化施工方式；当辊筒式摊铺机的施工速度低于上述指标时，既可选择机械化施工方式，也可选择人工施工方式；明月峡隧道一次摊铺路面宽度大于，应选择机械化施工方式。

④、注意控制塑性刻槽的时间，从塑性刻槽完成至初凝时间间隔不得小于20min。最佳工作时间以刻槽后深度≥、槽壁不变形作为控制参考标准。当有泌水现象发生时GB／T 28826.1-2012 信息技术 公用生物特征识别交换格式框架 第1部分：数据元素规范，以水泥混凝土面板表面绝大部分水已挥发即进行刻槽为宜。

⑤、施工过程中出现人工设置施工缝、胀缝接头等特殊情况时，塑性刻槽应跟随辊筒式摊铺机向前继续进行，通过此特殊段时，不得停顿过长时间，以免影响后面的施工。特殊段可单独进行刻槽处理。