施工组织设计下载简介

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新广武至原平市高速公路施工组织设计文字

④压浆时打开两端压浆嘴阀门，压浆压浆压力控制在0.7Mpa恒压作业，由一端压入水泥浆，待另一端冒出浓浆后，关闭出浆口，进(压)浆端继续压浆，持压1～２分钟，关闭进(压)浆阀门。

⑤待水泥初凝后，主准拆卸压浆阀。压满浆的孔道进行保护，一天内不受振动。

⑥水泥浆检查试件做4组(2组标养，2组随梁养护)中华人民共和国水利部《水利水电工程施工作业人员安全操作规程》SL 401-2007.pdf，从出浆口的水泥浆中制取，并标明试件制作日期和梁号。

⑦作好完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需补做的工作。

①地面处理：为保证支架的稳定，将地面平整以后铺设20cm后沙砾石，用压路机碾压密实，支立支架时，支架脚底垫设C15混凝土块。周围设排水沟，保证施工场地内不积水。

②支架的搭设：采用钢管碗扣支架。支架立柱间距为1m，盖梁处加密至80cm，支架步距1.2m。为增强支架的横向水平刚度和排架的整体稳定性，每三步设一层水平剪力撑，在最上部也设置一水平剪力撑。为保证钢管整体受力，设置两跨一步的横向剪刀撑，限制变形。支架搭设完毕并铺设底模后，先对支架进行与梁体同等重量的预压，以防梁体与支架整体沉陷。

③底模采用组合钢模板,上铺PVC板，以提高底板光洁度,其余步骤同箱梁预制。

④钢筋骨架制作及混凝土浇注与箱梁预制的步骤相同。

采用两台80t吊车起吊安装。

①吊装时间的确定：预制吊件吊装必须在孔道水泥浆强度达到30MP以上且桥墩台混凝土强度达到80%时才可进行。

架梁顺序由中梁至边梁。

吊装前，吊车进行满载或超载起吊试验，以检验其起吊能力的可靠性，并进一步完善操作方法。

规划好吊车进出路线、作业位置，并清除障碍物，作业位置地面平整压实，为防止支腿安装处地基下沉，支腿下垫铺枕木。

设专人指挥，保证两台吊车的密切配合。

起重臂不得过度旋转，以防弯曲折断。

根据梁体重量选择吊环和钢丝绳，防止拉断。

安装前，墩台表面和梁底均清理干净。在墩顶位置设临时支座。

跨京原铁路预制梁的吊装：经调查，京原铁路最大行车间隔时间为30分钟，在桥跨两侧500米处设专人看守，当列车通过时，先将起吊的梁安装在临时支座上，并设好临时安全支撑，待列车通过后再调整到其正确位置。

制定详细的操作规程，吊装前对相关人员进行有关业务培训，树立严格按操作规程作业的思想。

箱梁现浇、预制架设完毕后，形成了简支梁的状态，通过在墩顶现浇连续段、张拉负弯矩钢筋、孔道压浆，完成简支梁到连续梁的转换。从箱梁预制到浇注完横向湿接缝的时间不超过三个月，避免混凝土的龄期相差太大而产生过大的剪力差。

安设永久支座，精确测量出其中心线，确保其位置的准确。

安装底模和侧模，安装模板时各部分的连接应紧密，并且在安装前，端部表面混凝土凿毛，以便新老混凝土的结合。

连接墩顶连续段预留钢筋，绑扎现浇横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。波纹管接头处用大一号波纹管做接头，接头长20cm，波纹管连接后用密封胶带封口严密，以防漏浆堵塞管道。

在日温最低时,浇注连续接头混凝土及桥面板下横梁混凝土时加适量膨胀剂。

当混凝土强度达到设计强度后，张拉负弯矩预应力钢束，并注入水泥浆。压浆方法与预制梁压浆方法相同。

墩顶连续接头施工完成后，先浇注跨中0.6L段范围内湿接缝混凝土，在浇注剩余部分湿接缝混凝土。

拆除临时支座，完成体系转换。临时支座采用C50混凝土块，待连续段混凝土强度达到设计强度的100%时，拆除临时支座，拆除时应对称缓慢进行，不得骤然下落，并严防高温对橡胶支座的影响。

对负弯矩钢束进行封锚。

9 工程质量保证措施

施工质量管理是施工企业经营管理的一个重要组成部分，是工程质量的基础和保证。工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映。因此我处在本标段工程施工过程中将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照招标文件和业主的具体要求制订完善的工程项目质量管理制度，建立有效的质量保证体系，确保工程质量目标的实现。

9.1 工程质量创优目标：满足业主对该标段的质量要求，确保各单位工程一次性验交合格率达到100%，京原分离式立交桥创省部优。

9.2 工程质量创优制度：

9.2.1 搞好实现工程质量目标的基础管理工作，主要包括：

1．质量管理的思想教育工作核心内容是要使全体职工树立正确的质量观。教育的重点是项目负责人。只有项目负责人摆正了数量与质量的关系，弄清了搞好工程质量的重要性和必要性才能在组织工程项目的施工与管理过程中真正从思想上、行动上、工作上全面贯彻“质量第一”的方针。

各级管理人员在工程质量管理上有不同的责任和义务。都必须按照工程项目的质量目标管理指针，以每个人的工作质量来保证工程项目的施工质量，坚持“质量第一”的思想去组织和检验自己的工作。

教育作业层的施工操作人员，坚持预防为主的方针，增强质量意识，强化自控能力，把“为人民服务”的思想转化为“为用户服务”“下道工序就是用户”“假如我是用户”的思想。

总之，质量管理教育工作要贯穿于整个工程项目的施工过程，坚持不懈，形成一个大家管质量，人人为企业争名牌、争信誉、争一流的竞争局面，从而把高产优产的口号变为“优质高产”的行动。以工程项目的质量目标管理推动企业的不断发展进步，从而也为业主创造更多、更好的产品。

在以技术为基础的质量管理中，我们要突出加强技术标准和管理标准的控制。交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》、《公路施工及验收规范》及上级颁布的一系列有关工程质量的文件，招标文件和设计文件是评定、检验和管理工程质量的法规，在施工过程中，我们会认真准确的执行，并依此在全过程中对主体施工人员有针对性的预以培训，同时建立一套切实可行的技术业务考核制度，业务培训成绩与工资奖金、职务晋升挂钩，奖优罚劣。

3．推进程序化、标准化、规范化工作

施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化工作，是组织现代化生产的重要手段，是科学管理的重要组成部分。目前我处已通过了中建协质量体系认证中心的ISO9002质量体系认证，形成了21个标准化程序文件，在施工过程中，我们将切实按程序文件予以质量管理，合理、科学地组织施工，达到质量目标。

具体到本标段施工，其具体内容和实施方法如下：

①　详细审图，有疑必究，绝不放过每个有疑问的细节，做出具体的实施性施工组织设计；

②　逐级做好技术要求、质量标准的交底工作；

③　做好上下道工序交接检验，在班级自评的基础上进行工程质量评定。

①　充分做好施工准备，科学安排施工工序；

②　按已安排好的工艺要求顺序施工，做到边施工边自检互检。

①　以设计图纸、招标文件、变更设计为技术指导依据，进行工程质量目标标准设计；

②　以交通部颁布的《工程质量检验评定标准》和招标文件为标准；

③　按技术要求选用合格的技术人员。

①　以设计图纸、招标文件、变更设计为施工依据；

②　以交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》为操作标准；

③　按专业工种选用合格的操作人员。

①　按“工艺操作规程”指导施工；

②　按交通部颁布的《公路施工验收及规范》检查施工；

③　按质量管理目标措施及其它质量管理制度管理施工；

④　工程语言规范化。任务书、交底书、通知书、各种表格填写和签证，语言文字要求严密、清楚、准确、填写及时、项目齐全。

①　按“工艺操作规程”要求施工；

②　按交通部颁布的《公路施工及验收规范》要求施工；

③　按质量目标措施及其它质量管理制度要求施工。

9.2.2 落实工程质量岗位责任制

工程质量是企业生产技术活动的综合反映，建立工程质量岗位责任制是组织和发展生产、确保工程质量目标实现的基本条件。建立项目质量岗位责任制是企业质量管理的重要保证。

项目经理部质检组的岗位责任

1)监督和加强各施工单位贯彻执行国家、业主、企业和监理发布的有关工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；

2)协调各单位正确处理与业主、监理和企业的关系；

3)深入施工现场，了解掌握质量动态，协助各施工单位处理施工中存在的质量问题；

1)对职工进行“百年大计，质量第一，用户至上”的教育，广泛发动群众，开展创优质工程活动；

2)贯彻执行国家、业主、企业、监理颁发的工程质量的规定、规程、制度和措施并检查落实；

3)正确处理工程质量与施工进度以及监理的关系，合理安排施工，确保工程质量，对不合格工程和质量事故贡直接责任；

4)组织工程项目开展自检、互检、交接检活动，推行工程样板制与质检员的工作，主持工程项目质量分析会，不断提高工程质量；

5)掌握工程的质量情况，严格执行质量奖罚制度；

6)每日进行一次工程项目的质量检查，针对主要的，亲自组织攻关，对重大质量问题负责，并及时上报有关部门，以便妥善解决。

项目总工程师质量岗位责任

1)贯彻执行国家和企业发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例并在施工过程中严格检查落实情况，严防工程质量事故的发生。

2)协助项目经理召开工程项目质量事故分析会，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责并有权追究技术责任，及时上报质量事故情况及质量事故报告；

3)对技术问题、质量问题提出改进措施，指导开展创优质工程活动，对竣工工程的质量负有直接的技术责任；

4)主持工程项目的质量设计工作，主持重要项目和新技术、新工艺的技术质量交底工作以及重点工程控制网测量的复查、审定和核准工作；

6)支持质检员的工作，主持项目质量检查，督促质检组进行分项、分部工程质量的评定，主持结构验收工作；

7)签审工程项目质量报表及质量评定，并报上级部门核定。

工程技术部部长岗位责任

1)负责向施工队做技术交底，并在施工过程中认真检查落实情况，对违反操作规程的单位和个人有权纠正和制止，必要时可令其返工和停工，严防工程质量事故的发生；

2)对施工项目测量轴线定位，水准点及高程控制及时进行复核，并负责直接技术责任；

3)负责隐蔽工程的检查验收，经现场监理和有关人员认定全部符合技术质量要求，办理签证后方可进入下道工序；

4)检查督促自检、互检、交接检、样板制落实情况，对没有样板的工序或未按样板操作的工序必须及时制止。

5)及时检查验收为进场材料、成品、半成品、零配件的质量情况，对不合格品应提出验收及处理意见，坚决制止使用不合格材料；

6)及时搜集工程项目的有关技术、质量资料，建立工程技术质量档案；

7)督促试验人员对原材料、砼、砂浆、回填土、沥青、焊接件等按要求及时做试验或送中心试验点检验，并提供检验报告，要求试验资料必须及时、真实、全面地反映质量状况；

1)认真贯彻执行国家和业主、企业和监理发布的各项技术规程、施工规范，负责项目工程质量的核定工作，并对其工程质量负责，保证其准确率；

3)参加施工项目工程质量的定期检查，施工中间检查以及工序内的交接检查，督促检查“三检制”的落实情况；

4)负责工程项目的质量总结和统计报表工作，建立分项、分部、单位工程质量台帐、隐患通知书和监理联络台帐、质量事故台帐、砼、砂浆、回填土、级配砂粒等实验台帐，工程质量奖罚台帐和其它台帐；

5)检查工程材料质量，制止使用不合格材料；

6)参加工程设计图纸会审和设计交底；

7)参加工程质量事故的处理、督促当事单位上报质量事故报告；

8)依据施工队的三检资料，签证验工报表及工序工程优质优价核定验收单；

9)保证工程质量评定的真实性、准确性和及时性；

10)及时上报年、月、季工程质量报表并附分析小结。

施工队长、工班长质量岗位责任

1)对所属人员经常进行“质量第一”的思想教育，树立为用户服务和下道工序就是用户的思想，认真贯彻执行质量管理制度和各项技术规定、质量标准。全面负责本单位的质量自检、互检和工序之间的交接检查，杜绝工程质量事故的发生；

3)严把材料使用关，砼、砂、砂浆配合比关，拒绝和制止使用不合格材料，对不合格的分项工程做到上道工序不交，下道工序不接。接受质检人员、技术人员的检查指导，随时纠正违章操作现象；

4)组织成员按时填写各种原始记录、统计报表，保证资料真实可靠，分析工程质量存在的问题，实行对策管理；

5)对不合格的操作工序，主动组织返工，直至合格为止；

6)参加工程项目负责人组织的质量检查及本单位施工的分项工程质量评定。

1)做到三懂四会，即：懂设备性能，懂质量标准，懂操作规程，会看图，会操作，会维修，会检测。坚持按要求施工，做好自检自评记录；

2)爱护工程材料。正确合理使用各种工具、量具、仪表设备，做到精心维护，使其保持良好状态；

3)严把质量关，做到不合格的材料不使用，不合格的工序不交接。凡属不按操作规程、不按施工图纸和技术交底要求施工造成返工或质量事故者要负直接或经济责任；

4)自觉接受质检人员和技术人员的检查指导，及时纠正违章施工，确保施工质量；

5)爱护和保护工程施工成员。

9.3 建立工程质量保证体系

质量管理保证体系是以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把项目各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。

1)质量业务系统实行分层管理，项目部质检组对全合同段工程质量进行宏观控制，项目部工程技术部对工程项目实施全过程质量控制，施工队质检人员为工序自我控制；

2)坚持实行月质量报表和质量事故报告制度，各施工队每月26日~28日务必将质量报送到质检组，一旦出现质量事故，3天内必须将报告送至质检组；

3)质量业务系统工作人员应掌握本职业务技能的前提下，努力钻研相邻的业务知识，以确保各项业务指针的完成；

4)质量业务系统工作人员应根据本系统管理细则，负责本岗位业务的全面管理，按照分工，及时准确地处理施工中存在的质量问题；

1)项目部质检组对本合同段工程质量实行宏观控制，每月20~25日检查各施工队的工程质量，并出具质检通报；

2)各施工队对本单位的施工过程实行全面质量监控，不得漏项；

3)每季度末由项目部总工程师组织进行季度质量检查评比，对各施工队的工程质量和本系统成员工作情况进行考核评比，下达评比通报；

4)项目经理定期组织业务学习，不定期组织有关学术交流，总结工程质量存在的问题，制订纠正对策。

9.4 保证本标段工程质量的具体措施

9.4.1路基质量保证措施

路基的基底处理和桥头填土施工特别重要，要严格按技术施工规范及图纸要求施工。

建立设备精良齐全的工地试验室

根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，装备精良齐全的试验仪器，做好各项试验工作。试验人员必须持证上岗，试验仪器设备必备必须经由国家有关部门标定认可。

进行路基填筑压实试验，

为了确保工程质量和工程进度，在正式开工之前，进行路基填筑压实试验。通过试验，达到如下目的：含水量的变化对压实效果的影响；求得不同的压实区，不同填料含水量的合理标准；求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度，各压实区的松铺系数，各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数，压实机械的合理走行速率，考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出路基压实工艺试验报告，报请监理工程师批准。

制定一套系统完整严格的检测管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。在正式进行检测之前，首先用灌砂法、环刀法与核子仪进行对比测试，以灌砂法或环刀法测得的土壤干密度为标准，对核子密度仪进行标定(即调整偏值)，使核子密度仪的测试数值与灌砂法和环刀法一致，同时，进行灌砂法(或环刀法)与K30载荷仪的相关资料试验，取得两种方法的相关数值，然后将上述两种试验的结果报请监理工程师批准，作为施工检测的依据。

合理的含水量范围，与填料性质、工程要求的压实度和碾压机械的压实能力有关，在压实施工中使用仪器对填筑层的土壤含水量进行测定，可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，确保工程质量。

重视测量工作选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。

经理部配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以充分保证测量精度。

测量时认真做好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。

9.4.2桥梁质量保证措施

按照设计图纸和施工规范认真做好各项隐蔽工程，如基础埋置深度，基底地基承载力，基底清理；砼灌注、钢筋绑扎安设等情况。

加强测量、试验、检测等基础性技术工作

制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽检，遵守“先试验，后使用”原则，对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚决不予验收、使用。

严格控制钢筋的加工质量；加强对加工后的钢筋存放管理；保证钢筋的绑扎和焊接质量。

把好水泥、碎石、砂子等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。

采用自动计量设备，砼拌和均采用自动计量拌和站，以确保计量准确，保障砼质量。

砼浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5~10cm；插入下层砼5~10cm，使上、下层砼结合良好。振捣时间一般为25~40S。

加强对砼浇注后的养护。

路基防护砌片块石工程，安排具有丰富砌石经验和砼施工经验的专业队伍进行施工。

精选片石：片石应具有较平整的表面，且强度、尺寸等均满足规范要求等。

砂浆配合比通过现场试验而定，控制好灰比，当所选用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。

在砌石前每块片石用干净水洗净润湿，所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。

9.4.3 缺陷责任期内对工程的维护方案

二、缺陷责任期内、暴雨等不抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。

三、缺陷责任任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下，进行，必要时采取可行的防护措施，确定需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。

四、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和业主代表的认可。

五、缺陷责任的维护分两种情况，若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本投标人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，本投标人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。

六、缺陷责任期内，本投标人成立的维护组必须保证管段排水畅通、路面洁净、各种设施齐全无损害、行车标志醒目无毁坏。

七、本投标人成立的缺陷维护组，还将对管段设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定，环境好。

八、按照ISO9002系列标准要求，本投标人承诺实行竣工

回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月回访一次，听取业主的使用情况及意见。

本合同段内业主给定工期为12个月，我单位计划12个月完成各分项工程，最后剩余一定时间收尾、退场。

本合同段中标后，将成为我单位年度重点工程，将及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量，技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。

加强施工计划的科学性，运用网络技术，系统工程等技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最佳施工明确、方案、合理安排、科学有序、点线明确、轻重分明，做到重点工程重点保证，一般工程全面兼顾，使资源配置达到最优。

投入先进设备，提高式效，确保质量。为保证按计划完成，提供物质上的保证。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，现场专门设置1个修配厂，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业。

配备先进的计量，监测设备，提高施工工效和监测的准确性，加快施工进度。

在确保工程质量的前提下，合理安排不同工序的立体交叉，并行操作，抓住工序的衔接，对关键工程尤其是立交桥的上部施工，要实行重点管理，在人、财、物上实行倾斜政策，加大奖惩力度。

搞好物资管理和物资供应，严格按照工程进度计划要求组织工程材料和施工材料提前进场，做到仓储合理，品种规格满足使用要求，质量符合有关规定，特别要保证立交桥的施工材料。

对施工全员加强技术培训，不断提高技术人员技术水平。广泛开展技术革新、从献计献策活动，开展针对关键线路、重点工序提合理化建议和技术攻关活动，积极采用新工艺、新技术以提高工效，保证工程质量，并为提前完工提供技术上的保证。

11 施工安全保证措施

11.1 安全生产目标

11.1.1 指导思想

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。

无因工死亡事故，避免重伤事故。

无等级火警事故及压力容器爆炸事故。

无汽车行车责任重大事故。

11.1.3 实现安全生产应遵循的有关规定

在施工中，应遵循国家和交通部门关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。

一旦发生重大伤亡事故，须立即报告上级主管部门和当地劳动部门，检察机关，并通知业主代表，对事故按“三不放过”原则进行处理。

11.2 安全保证体系及安全制度

11.2.1 安全保证体系

在本标段分别就施工安全技术措施、车辆、机电设备、施工操作、安全教育、安全检查、事故处理等方面，设立安全责任岗位，建立安全保证体系。详见《安全保证体系图》。

11.2.2安全生产责任制

管理者坚持安全生产“五到位”，即：“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，处理问题到位。”并实行“四全”，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

11.3 安全生产教育

工程开工前对参加本标段的全员进行安全生产教育，组织学习国家、交通部有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。

制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师(安质员)进行技术交底和讲课，并结合本标段各工点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。

施工队，每周组织一次安全讲课活动；作业班组每天班前进行安全操作讲话。

对特殊工种，如：起重工、电工、电焊工、各种机械操作司机等进行培训，持证上岗。

11.4 安全技术措施保证制度

项目经理部、施工队在编制施工组织设计方案和下达施工计划提出质量创优要求时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。

进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”即：施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

钢管、扣件、螺栓、钢绞线、电力线等材料的质量必须符合规范规定的要求。

中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。

操作平台设安全防护栏杆，施工中的桥台用竹篱笆全封闭围护，工作平台走道四周贯通，脚手架上下梯搭成斜梯，两侧设扶手。

夜间进行作业时，必须有足够的照明设备。

基坑四周做好临时围栏，基坑开挖前对地下管线进行调查，有地下管线的地段，改机械开挖为人工开挖，挖出的管线必须进行保护。

预应力筋张拉过程中,严禁在千斤顶后有人员停留。锚具必须经过严格检查，切忌使用不合格产品。

夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。

架梁时有专人指挥，定人定岗统一操作，严禁非工作人员进入工作范围。

参加施工的驻地管理人员一律配证上岗。佩证内容有姓名、职务和本人像片，安全员的配证为红色以示醒目。

11.5 安全检查制度

12 环境保护及文明施工措施

12.1 文明施工措施

组织所有施工人员认真学习有关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。

各种临时设施，必须按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。工程竣工后，及时安排进行场地清理，需复耕的农田，必须严格按要求复耕，被破坏的地表植被要尽量恢复原貌，做到竣工 一处恢复一处。

各类器材、机具应按总平面图的规定地点堆放整齐，砂、石料要做到“四线一平”。作业区应设置“安全生产”、“百年大计，质量第一”等标语口号。建立五图一牌制度。

钢筋分类编号堆放，水泥加盖雨布，各类预制构件堆码有序。班前各种施工机械擦洗干净，做到环境清洁卫生。

施工现场始终做到整洁有序，文明施工，工完料净，一般路基填筑过程中，应注意保证路基边的种植条件，切实做好对既有灌溉系统的保持，拟定安全可行的施工临时过度方案，保证排洪、灌溉的正常进行，确保农业正常生产。

施工中如发现古迹、文物等有价值物品时及时向业主和有关部门汇报，并负责保护，严禁擅自处理。

根据国家计委、公安部(85)公发10号文《关于国家重点建设施工现场安全保卫工作的八项基本要求的通知》和本工程施工承包协议书有关条款，特制定如下措施：

治安消防工作必须坚持“预防为主、确保重点”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证工程建设过程的安全。

严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，经理部在施工现场成立“综合治理办公室”，派遣铁路公安干警，组建公安派出所，对施工管段的消防和治安工作，进行专门管理。

广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和尊纪守法的自觉性。

根据消防规定，在有消防要求的施工场段，如油库、木材堆放场、木工棚、氧气和乙炔气库、办公区和宿舍等地，配备消防器材，挂设安全警示牌，并设专人巡守。

经常开展以放火、防爆、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。一时整改不了的，要采取措施，防止发生问题。

对施工现场 的贵重物质、重要器材的大型设备，要加强管理，派专人巡守和设置防护设施或报警设备，防止物质被哄抢、盗窃或 破坏。

在劳力高峰期，若需用部分民工，应设专人负责对劳务民工进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工要进行审查、登记造册、申报临时户口、发工作证，方可上岗工作。对民工中可疑人员进行调查了解，做到心中有数，防止流窜犯、在逃犯等坏人混入民工队伍。

对管理不严、指法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，应追究单位主管负责人的责任。

遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求，在施工过程中严格管理，全面落实。

钻孔桩施工过程中的泥浆不得溢出泥浆池，防止污染环境，钻孔桩施工结束后，运至监理工程师指定的地点排放。

对各种燃油设备勤检、勤修GB／T 38001.11-2020 柔性显示器件 第1-1部分：术语与文字符号.pdf，确保设备的机械性能，有效地减少设备的排烟量。

最大限度地保护现场植被，在不得已情况下破坏时，施工结束后按原样予以恢复。

运输道路经常洒水湿润，尽量减少烟尘、灰粉对作物、人员的侵害。

充分发挥处纪委、审计部门的作用GB 51283-2020 精细化工企业工程设计防火标准，加大廉政监察力度，将该项目纳入监督范围，依法要求，从严治理。

建立健全财务支出审查制度，加强民主管理，实行财务帐目公开制度，群众监督，增大财务开支的透明度，杜绝一切不正常开支。

严格按规范施工，不合质量要求的工序及时、自行返工，严禁以不法手段获取通融，蒙混过关。