施工组织设计下载简介

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　　莱马公路在水库以北山坡上通过，可作为本工程的施工对外交通路。工程施工期间，需修筑一条通往土料场的临时道路，溢洪道石方外运需修筑一条石方运输专用路。同时需修筑几条场内施工临时道路。

　　本工程库内和地下水水源丰富，水质较好。施工期间，利用离心泵或潜水泵，自库内取水作为施工用水。生活用水可在生活区内就近打井解决。

　　一、 导流方式选择

　　根据施工进度安排，工程跨汛期施工，因此施工导流方式应根据泄水建筑物底高程和坝前工程工作面顶高程以及施工总进度计划安排。为减少导流工程量，确定汛前导流采用腾库调蓄方式，即工程开工前先将库水位放至死水位，然后同期施工南、北放水洞，在北放水洞前修筑围堰，利用腾出的库容调蓄上游来水JC／T 2186-2013标准下载，南放水洞施工无需修筑围堰。溢洪道安排在汛后施工，其间可利用北放水洞敞泄放水导流。 字串7

　　根据《山东省水利工程施工组织设计编制办法（试行）》，根据保护对象、失事后果、使用年限和临时工程规模等综合因素确定，导流建筑物级别为Ⅴ级，其相应洪水重现期为5～10年。根据本工程特点及以上综合因素，确定本工程洪水重现期为非汛期10年一遇洪水标准。

　　非汛期坝前工程项目主要为南北放水洞洞口加固工程、溢洪道开挖、上游坝脚压重台填筑工程等。按照施工进度安排，南、北放水洞施工期定于1～5月，即汛前完工。施工期间应尽量降低水位，确保施工安全，根据本工程特点，该时段内按10年一遇洪水标准。经计算，在此时段内洪水总量为150.，按起调水位计算，相应上游水位为，由此确定北放水洞围堰控制水位为。考虑到风浪爬高和安全超高，确定北放水洞围堰顶高程为。南北放水洞同时施工，如果发生超标准洪水，应提前安排抽水泵抽取围堰前的水，以降低水位，确保施工安全，防止事故发生。

　　溢洪闸工程、溢洪道工程安排在汛后10月～第二年6月，为确保施工安全，施工期间应尽量降低水位。可利用已改造加固好的北放水洞进行导流控制。由于溢洪闸闸前底板高程为，因此溢洪闸及溢洪道的施工不用修筑围堰，施工期间可利用北放水洞控制放水即可满足施工要求。

　　北放水洞围堰设于洞口前以外，整个围堰呈弧形布置，两端与主坝相接，总长约。堰顶宽度确定为，堰高，围堰自然边坡定为1∶2.5，背水坡定为1∶2.0，迎水坡铺设两布一膜复合膜防渗，编织袋装石碴护坡。由于南放水洞进口底板高程为，因此南放水洞施工期间不需再修筑围堰。

　　北放水洞围堰填筑后，应尽快排除堰内积水。先期进行基坑内排水，然后进行经常性排水。经常性排水采用明排方案，即在基坑四周开挖排水沟，排水沟内设一眼集水井，用电动潜水泵将基坑渗水排至库区内。

　　为保证施工安全和安全度汛，汛期除可进行溢洪道部分石方开挖及部分拆除工程外将不安排主体工程施工。

　　五、围堰筑、拆施工

　　北放水洞洞前围堰填筑利用溢洪道尾水渠段开挖的石方填筑，拟采用反铲挖掘机开挖，配8.0吨自卸车运输，推土机推运整平，拖拉机压实。围堰填筑自两侧向中间进占，合龙后，上部围堰填筑与复合土工膜铺设、编织袋装石碴护坡及初期排水同时施工。复合土工膜采用人工铺设，并在上游围堰坡脚处采用编织袋装石碴压牢，编织袋装石碴护坡采用人工抛填。

　　放水洞洞口加固完毕应立即拆除围堰，拆除料全部运至主坝坝后堆存。库水位以上采用反铲挖掘机配8.0吨自卸车挖运。根据现有施工设备情况，开挖水下石碴采用长臂反铲挖掘机，并采用自卸车运至主坝坝后堆存。

　　第二节 施工方法

　　本工程上游抛石挤淤需外购块石，可由库区周围石料场供应或由埠东、茶叶口及章丘等石料场提供。以上料场储量及质量均能满足施工要求。

　　二、 土石方与拆除工程

　　（一）本工程土石方项目包括：

　　1、主坝上游砂壳翻压、主坝下游砂壳翻压和心墙开挖及填筑、上下游补填土方、上游坝脚压重、齿槽开挖及回填；

　　2、坝清基、排水沟开挖及齿槽开挖和回填；

　　3、洪道石方开挖及回填；

　　4、放水洞石方开挖，围堰填筑及拆除；

　　5、南放水洞石方开挖；

　　6、外购土石方等。

　　以上共计开挖量（自然方），填筑量（自然方）。

　　（二）本工程拆除工程项目包括：

　　1、主坝上游坝坡护坡石拆除、下游排水棱体拆除、防浪墙拆除。

　　2、溢洪道旧溢流堰拆除；

　　3、放水洞砼及砌石拆除。

　　以上共计拆除方量为.

　　由于本工程土石方挖填与拆除项目较多，工程量较大，为节省工程投资，必须进行合理平衡与调配。平衡与调配的原则如下：

　　1、自身开挖土方应首先满足自身填筑要求；

　　2、自身平衡后剩余的开挖土石方及拆除方应由近至远用于其他项目的填筑，充分利用开挖与拆除方；

　　3、主体工程项目完工后的零星项目开挖剩余方，应就近整平堆放，减少弃土占地量。

　　根据以上原则，确定平衡与调配方案，土石方挖填平衡见表.

　　根据平衡与调配方案，综合考虑各种机械的性能特点以及现场的地形条件、交通条件和运距等，确定施工方案如下：

　　（一）主坝砂壳及心墙翻压

　　主坝上游翻压在0+000～0+810坝段，共需开挖原砂壳料8.39万m3，砂壳料填筑除采用原砂壳料外，所缺填筑料采用溢洪道开挖石碴填筑，共需石方0.96万m3，折填筑方1.26万m3.

　　砂壳开挖计划分两段进行。第一段挖方范围为底部与上游开挖线为设计轮廓线，上游开挖线按1∶1边坡控制，施工中注意加强监测，如发生塌坡现象应及时处理，防止事故。采用反铲挖掘机配自卸车将第一段挖方土运至翻压段两侧上游坡脚外临时堆存。剩余开挖方为第二段挖方。

　　第一段挖方完成后，经验收合格，直接利用第二段挖方进行填筑，采用反铲挖掘机挖土填筑工作面，随着砂壳翻压的进行，再采用挖掘机配自卸车将第一段开挖堆存方运至坝顶。运至坝顶的砂壳料采用挖掘机配推土机推运至上游坡工作面。

　　心墙翻压共需开挖土方2.48万m3，其中2.41万m3筑于主坝下游坡面，剩余用于副坝砂壳填筑。心墙填筑所需粘土全部取自粘土料场。

　　副坝填筑共需土石方，因下游坝坡表层有种植草皮要求，所以在表层厚的部分使用主坝心墙翻压开挖土方，其他填筑料采用溢洪道开挖石方。填筑前先进行坝基清理，采用推土机推运至下游坝脚外，整平堆放。施工时直接采用自卸车运至工作面填筑，并用推土机推平。填筑料采用13吨振动碾压实。

　　（四）砌石与砼拆除

　　主坝上游护坡石采用人工拆除，拆除料在上游坝坡前临时堆存，由推土机推至上游坝脚压重。浆砌石与砼拆除采用人工或电锤拆除，拆除后用拖拉机运输至主坝下游堆存。

　　（五）其他土方开挖

　　坝顶防浪墙基础、坝后排水沟基槽及其他齿墙土方开挖，均采用人工挖土，人工回填夯实，剩余土方，就近整平。

　　本工程帷幕灌浆在主坝、副坝和溢洪道，主坝0+000～0+220段为基岩，其单位吸水率为43.5～113.2Lu，主坝0+220～0+480段单位吸水率为7.89Lu，副坝及溢洪道单位吸水率为14.91～29.5Lu.由于本工程灌浆量较大，灌浆范围内岩层分布比较复杂，为合理确定灌浆压力、灌浆材料，浆液稠度以及压力与浆液变换的关系等技术参数，应根据灌浆区不同的地质条件，在实际灌浆区域进行灌浆实验。灌浆试验应按逐渐加密的程度进行实施，其施工方法应与准备采用的施工方法大致相同。

　　本灌浆工程采用自下而上的分段钻孔灌浆方法进行施工。段与段之间，一般可不待凝，但孔口段、破碎带、吃浆量特大和孔内有涌水的孔段，宜适当待凝。灌浆分段长度应视具体情况而定，一般表层第一段（混凝土与基岩接触段）不宜大于，以下各段一般宜采用，在特大吃浆处应适当缩短灌浆段，吃浆量很小的地段可适当加长。

　　灌浆工程施工工序如下：钻孔→冲孔→压水试验→灌浆→灌浆结束封孔。

　　本工程灌注桩位于溢洪道挑流坎后冲坑处，总长，所穿过地层主要为基岩层，采用回旋钻钻孔，泥浆固壁。砼拌制采用砼搅拌机，水下导管法浇筑砼，导管下端埋入砼中2～3米，最小不得少于，砼浇筑过程要连续进行，不得中断。

　　灌注桩施工的工艺流程为：场地平整→构筑钻机平台和桩位放样→钻机就位→钻孔→清孔→下钢筋笼→安装导管溜槽等→浇筑砼→养护。

　　本次加固工程共计浇筑砼，分属于主坝、新建溢洪闸、南北放水洞改造等工程。砼浇筑方量较少的可就近设置砼拌制系统。根据各单项建筑物工程砼浇筑强度和施工条件，确定采用移动式Js500型砼搅拌机拌制砼，根据不同的建筑物和各建筑物不同的部位，砼运输采用胶轮车直接运输和胶轮车水平运输卷扬机垂直运输两种方案入仓。入仓后的砼分别采用插入式或平板式振捣器振捣密实。

　　砼与钢筋砼施工应严格遵守下列规范：

　　八、金属结构制作安装

　　本工程金属结构制作内容包括溢洪闸工程改造、南北放水洞改造工程。金属结构必须持有生产许可证的厂家制造和安装。闸门埋件采用二期砼固定。所有闸门加工完成后均可整扇或分节运输至施工现场，由汽车式起重机结合安装就位的启闭设备吊装就位。启闭机的组装，工作宜在生产厂内进行，经组装的部件运至安装现场后，由汽车式起重机吊装就位，然后再进行整机组装。闸门、拦污栅及埋件的除锈、喷锌、刷漆等防腐处理，按设计要求进行。闸门、拦污栅及启闭设备安装调试完毕，应作全程试运行三次。

　　压力钢管位于放水洞洞身内，为洞内埋管。运达现场的钢管由起重机吊运至放水洞洞口，由安装于放水洞出口的卷扬机牵引滑移就位。其安装工序如下：安装准备→测量检查固定→管节对装→环缝焊接→探伤检查→除锈加固→防腐油漆→滑移就位→竣工试压验收。钢管外侧预埋灌浆管，待安装就位后进行充填灌浆。

　　金属结构设备制造及安装应严格遵守下列规范：

　　第五节 施工总布置

　　本工程施工总布置的内容包括：施工导流、料场布置、土石方临时堆存、场内外交通及衔接、施工仓库、加工厂及生活福利设施等。

　　土料场拟定在后峪村北部、莱芜～沂源公路北侧，距主坝平均距离约为，按购土方法解决，不计占地。

　　二、场内外交通及衔接

　　工程施工期间，在主坝和土料场之间修一条场内临时路，路面宽，总长约，临时占地6亩，其他场内临时施工道路共，不计占地。

　　三、施工仓库与加工厂

　　本工程施工仓库与加工厂主要集中于三个建筑物上，仓库均设于加工厂内，经估算，需建水泥仓库、油料库和其他仓库共计。溢洪闸施工仓库及加工厂设于溢洪闸左岸高地处，属库区范围室外配套工程施工组织设计（投标）.docx，不计占地。南放水洞的加工厂设于主坝下游坝脚，南放水洞出口以南，需临时占地2.5亩，北放水洞的加工厂设于原管理处北侧空地处，属库区范围，不计占地。

　　本工程生活福利设施均集中设于溢洪道左岸原渔业队所在地，属库区范围，不计占地。南北放水洞生活福利设施可就近设于库外仓库及加工厂附近。需临时占地1.5亩。

　　第六节 施工总进度

　　根据本工程的施工项目、工作量及相互间制约条件，确定工程总工期一年半，其中汛期基本不安排主体工程施工。

　　2006年12月至2003年汛前，根据此间库水位较低的施工条件，集中完成南北放水洞加固工程、主坝上游压重、上游砂壳翻压、部分坝坡护坡石翻修工程、溢洪道部分石方开挖及其他零星工程项目；

　　2006年汛后至2004年汛前GB／T 13747.9-2022标准下载，完成主坝加固其他工程、副坝新建工程、溢洪闸工程、溢洪道开挖护砌工程、管理设施及其他工程。