中铁十四局集团云南广砚高速公路珠街大桥6#、7#墩盖梁施工方案

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中铁十四局集团云南广砚高速公路珠街大桥6#、7#墩盖梁施工方案

中铁十四局集团云南广砚高速公路

珠街大桥6#、7#墩盖梁施工方案

DL/T 1171-2012标准下载第二部分 盖梁预应力张拉施工方案

二、预应力材料及张拉机具

2.1.1预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》(GB/T5224)的规定和满足设计要求;

2.1.2每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成,钢绞线有出厂合格证,进场后先进行外观检查,合格后进行力学性能试验;

2.1.3锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的有关规定并经检验合格后方可使用。

2.1.4 所有预应力管道必须采用镀锌双波波纹管,且钢带厚度不小于0.3mm。

2.2 预应力设备选用及校正

2.2.1张拉千斤顶在整拉整放工艺中,单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得少于1.2倍,张拉千斤顶前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为三个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。

2.2.2 压力表的正常允许使用范围,在静载下不应超过测量上限值的75%,在动载下不应超过测量上限值的67%,最低测压值一般不应低于上限值的25%,表壳直径不小于150mm,表压力精度应选用1.0或1.5级防震型压力表。压力表应与张拉千斤顶配套使用,油压表每半年或随配套顶送法定计量部门校验一次,施工现场每周用0.4级的标准油压表校验一次。

2.2.3 油泵:根据所选的千斤顶的最大张拉力及额定油压,配备相应的油泵,一般选中等流量的油泵即可。

4.1 波纹管的安装

4.1.1 所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。

4.1.2 所有管道沿长度方向每50cm设一“U”型定位钢筋,并点焊在主筋上,不允许用铁丝定位,确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。

4.1.3 砼浇筑前,对管道进行定位检查,特别是各曲线变化起始点,以保证管道成孔线型,管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm,竖向不得大于±0.5cm,然后检查管道是否变形或损坏。

4.1.4 管道轴线必须与锚垫板垂直。

4.2 锚垫板及螺旋筋的安装与穿束

4.2.1锚垫板必须按设计角度及高度位置进行安装。

4.2.2 螺旋筋必须固定在锚垫板上,且保证螺旋中心与垫板喇叭口中心重合,即螺施筋不能贴放于垫板上。

4.2.3 可在砼浇筑前,预先将钢绞线穿入波纹管

4.2.3.1钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度下料,本盖梁设计张拉工作长度为70cm,下料时下为80cm,下料应用砂轮机平放切割。

4.2.3.2 钢绞线切割完后按各束理顺,并同一孔道穿束应整束整穿。

4.2.3.3穿束可采用人工或机械牵引,束头应平顺,以防挂破管壁。

4.2.3.4 穿束完成后应将锚垫板喇叭口用泡沫条堵住,防止砼浇筑时溢出的浆液进入管道,喇叭口外的钢绞线用透明胶带缠裹封严,防止砼浇筑时浆体污染钢绞线。

砼浇筑时,禁止振动棒等直接撞击预应力管道,并保证将锚垫板处等钢筋较密位置砼振捣密实。砼浇筑完成后,进行同等条件下张拉试块的养护。

4.4 安装锚具、夹片等

4.4.1 安装锚具前先检查锚垫板上气孔是否通畅,若不通畅则先疏通,检查预应力管道中是否有漏浆粘结预应力筋的现象,如有应予以排除。然后将钢绞线上所附杂质清理干净再行安装,锚杯应与锚垫板止口对正。

4.4.2 锚杯装好后,安装夹片,不得使用旧夹片或牙纹锈蚀夹片,安装时同步检查每片夹片牙纹是否完整。夹片安装后要齐平,必要时用专用工具轻敲,但不得重敲把夹片损坏。

4.4.3装上限位板,注意与工作锚杯孔位准确对正(有些孔数的锚杯由于无法平衡布孔而导致具有方向性,对不正张拉时容易损坏夹片),由于钢绞线直径存在公差,可根据张拉的实际情况调整限位尺寸,在刻伤钢绞线(限位板浅)与夹片回缩量过大(限位板深)之间取得合适的限位尺寸。

4.5 分批张拉

4.5.1千斤顶的定位安装

4.5.1.1 在锚杯上套上相应的限位板,根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。

4.5.1.2 装上张拉千斤顶,使之与油泵相连接,千斤顶应用倒链等固定,保证与限位板紧贴正对。

4.5.1.3 装上可重复使用的工具锚板。装上工具夹片,夹片表面涂上退锚剂或采取其它方便退夹片的措施。

4.5.2 预应力张拉程序

4.5.2.1当盖梁梁体混凝土强度达到设计强度的95%且弹性模量达到设计要求后,即可进行第一次张拉。张拉时的强度以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。

4.5.2.2 张拉时,应尽量保证张拉的合力作用线处在构件核心截面以内,以防构件截面产生过大的偏心受压和边缘拉力。故6#墩盖梁与7#墩盖梁的张拉顺序见下表。

表一 6#墩盖梁张拉顺序

表二 7#墩盖梁张拉顺序

说明:张1、张2指第一次张拉、第二次张拉

4.5.2.3 6#墩盖梁钢束分两次张拉,在盖梁砼达到强度后先张拉G1、G2、G3钢束,待T梁架设完成后再张拉G1’、G2’、G3’钢束。7#墩盖梁钢束亦分两次张拉,在盖梁砼达到强度后先张拉G1钢束,待T梁架设完成后再张拉G2钢束。

4.5.2.4张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行,张拉控制采用张拉应力和伸长值双控,以张拉应力控制为主,以伸长值进行校核,当实际伸长值与理论伸长值差超过6%时,应停止张拉,等查明原因并采取措施后再进行施工。

4.5.2.5 预应力张拉顺序

初张拉P0(总张拉吨位的10%~15%)→持荷3min(量测引伸量δ1)→张拉到总吨位P→持荷3min(量测引伸量δ2)→回油(量测引伸量δ3)

4.5.2.6 预应力理论和实际伸长量的量测与计算

4.5.2.6.1预应力理论伸长值的计算

采用精确法公式计算理论伸长值,孔道偏差系数k取0.0012,预应力筋与孔道壁的摩擦系数μ取0.25。

4.5.2.6.2 实际伸长量的量测及计算

本设计对伸长量的量测要求测定钢绞线的直接伸长值,为此应将钢绞线伸出千斤顶尾端10cm,直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后四种情况下的伸长值,按下式计算实测伸长量值:

式中:P……设计张拉吨位 PO……初始张拉吨位(一般为10%~15%的张拉吨位)

式中△’为理论伸长值,张拉完成回油后,查看δ3-δ2是否大于8mm,如大于8mm,则表明出现滑丝,应查明原因后方可继续施工。

4.5.2.7 预应力张拉其它要求

4.5.2.7.1多余钢绞线使用切割器在距锚具30mm以外的位置切割,严禁采用氧气乙炔火焰进行切割。

4.5.2.7.2 张拉锚固后应及时灌浆,一般应在48小时内完成,如因特殊情况不能及时灌浆,则应采取相应的保护措施,保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。

4.5.2.7.3 高压油泵有不正常情况时,应立即停止作业并进行检查,严禁在千斤顶工作时,拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。

4.5.2.7.4 张拉钢绞线时,必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,两端伸长基本保持一致,严禁一端张拉。张拉时,应有专人负责及时填写张拉记录。

4.5.2.7.5 张拉完毕,卸下千斤顶及工具锚后,要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐,若不平齐说明有滑束现象,如遇有这种情况要对滑束进行补拉,使其达到控制应力。全盖梁断丝,滑丝总数不得超过该断面钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得超过一丝,也不得在同一侧。

GB/T 36675-2018 节能评估技术导则 公共建筑项目五、安全及环保注意事项

5.1严格执行安全操作规程进行施工,施工前要预先进行交底,每区域施工前应对张拉操作人员进行安全教育。

5.2 锚具、夹具应设专人妥善保管,避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。

5.3 张拉前仔细检查张拉平台的安全性,并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板,防止张拉中的意外事故伤害及人身安全。

5.4 施工操作人员必须配备安全防护用品,进入施工现场,必须戴安全帽,高空作业时操作人员必须系安全带。

5.5 从施加预应力至锚固后封端期间SL/T 801-2020 水利一张图空间信息服务规范.pdf,除非采取有效屏蔽措施,否则操作人员不得在锚具正前方活动。

5.6 张拉过程中,测量伸长值或拆卸工具锚时,操作人员应站在千斤顶侧面,应禁止非预应力施工人员进入张拉区域。

5.7 从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中,不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常,应立即停机检查维修。

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