桥施工方案

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标准类别:施工组织设计
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桥施工方案

桥梁设计跨度 ,桥面净空0.5+1.0x5+0.5=

根据桥梁设计规范及党校方的要求桥梁设计等级为公路二级。

设计荷载:公路二级荷载; 人群荷载:3.0Kn/m2

DB/T 48-2012标准下载2桥梁构造形式及尺寸选定

桥梁计算跨度为,拟选定50b工字钢,工字钢间距为,则桥面行车道板计算跨度。主梁每隔设置一道横向支撑,横向支撑采用工字钢,与主梁腹板焊接,则主梁平面外计算长度为。行车道板拟采用厚钢板,钢板与主梁焊接。

2.1横向分布系数计算

由于钢板厚度较薄,主梁间的联系较弱,故横向分布系数按铰接板法进行计算,计算简图见下:

则2#梁的横向分布影响系数,影响线如下:

m2=0.5∑=0.5*1=0.5

3#,4#,5#,6# 梁的横向影响系数均为0.5。

根据桥梁通用规范:计算跨径小于等于时PK=180KN 等于或大于时,取PK=360KN 在此之间采用内插;QK=10.5KN/M

公路四级荷载均按一级的0.75*0.8倍取用

则PK=212*0.75*0.8=127.2KN

QK=10.5*0.75*0.8=6.3KN/M

则主梁内力计算:计入冲击系数0.3 及横向分布系数0.5则使用pkpm计算,输入均布荷载Q=0.5*1.3*6.3=4.095KN/M

集中荷载P=127.2*0.5*1.3=82.68KN

主梁所受钢板及支撑重力为:Q=(1*0.02*7850*9.8+33.05*9.8*1/2)/1000=1.7KN/M

| 简支梁设计 |

| |

| 构件:党校桥 |

| 日期: |

| 时间:12:33:53 |

钢梁钢材:Q345

梁跨度(m):13.000

梁平面外计算长度(m): 2.000

钢梁截面:普通热轧工字钢: I50b

容许挠度限值[υ]: l/180 = 72.222 (mm)

强度计算净截面系数:1.000

计算梁截面自重作用: 计算

2、简支梁自重作用计算

梁自重荷载作用计算:

简支梁自重 (KN): G =1.3190e+001;

自重作用折算梁上均布线荷(KN/m) p=1.0146e+000;

荷载编号 荷载类型 荷载值1 荷载参数1 荷载参数2 荷载值2

1 1 1.70 0.00 0.00 0.00

荷载编号 荷载类型 荷载值1 荷载参数1 荷载参数2 荷载值2

1 1 4.09 0.00 0.00 0.00

2 4 82.68 6.50 0.00 0.00

5、单工况荷载标准值作用支座反力 (压为正,单位:KN)

△ 恒载标准值支座反力

左支座反力 Rd1=17.645, 右支座反力 Rd2=17.645

△ 活载标准值支座反力

左支座反力 Rl1=67.957, 右支座反力 Rl2=67.957

6、梁上各断面内力计算结果

△ 组合1:1.2恒+1.4活

断面号 : 1 2 3 4 5 6 7

弯矩(kN.m): 0.000 120.732 230.912 330.541 419.618 498.144 566.119

断面号 : 8 9 10 11 12 13

弯矩(kN.m): 498.144 419.618 330.541 230.912 120.732 0.000

△ 组合2:1.35恒+0.7*1.4活

断面号 : 1 2 3 4 5 6 7

弯矩(kN.m): 0.000 93.449 177.886 253.313 319.730 377.135 425.530

断面号 : 8 9 10 11 12 13

弯矩(kN.m): 377.135 319.730 253.313 177.886 93.449 0.000

翼缘宽厚比 B/T=3.07 < 容许宽厚比 [B/T] =12.4

腹板计算高厚比 H0/Tw=30.86 < 容许高厚比[H0/Tw]=66.0

8、简支梁截面强度验算

简支梁最大正弯矩(kN.m):566.119 (组合:1; 断面:7)

强度计算最大应力(N/mm2):277.603 < f=310.000

简支梁抗弯强度验算满足。

简支梁最大作用剪力(kN):116.314 (组合:1; 断面:1)

简支梁抗剪计算应力(N/mm2):19.619 < fv=180.000

简支梁抗剪承载能力满足。

9、简支梁整体稳定验算

平面外长细比 λy:66.445

梁整体稳定系数φb:0.967

简支梁最大正弯矩(kN.m):566.119 (组合:1; 断面:7)

简支梁整体稳定计算最大应力(N/mm2):301.587 < f=310.000

简支梁整体稳定验算满足。

△ 标准组合:1.0恒+1.0活

断面号 : 1 2 3 4 5 6 7

弯矩(kN.m): 0.000 88.740 169.488 242.245 307.009 363.782 412.563

断面号 : 8 9 10 11 12 13

弯矩(kN.m): 363.782 307.009 242.245 169.488 88.740 0.000

简支梁挠度计算结果:

断面号 : 1 2 3 4 5 6 7

挠度值(mm): 0.000 15.989 30.953 43.944 54.108 60.686 63.011

断面号 : 8 9 10 11 12 13

挠度值(mm): 60.686 54.108 43.944 30.953 15.989 0.000

最大挠度所在截面: 7

计算最大挠度: 63.011(mm) < 容许挠度: 72.222(mm)

简支梁挠度验算满足。****** 简支梁验算满足。******

根据桥梁设计规范,中后轮着地宽度及长度为0.6x

1平行于跨径方向的荷载分布宽度为b=b1+2h=

2垂直于板的跨径方向的荷载分布宽度

单个车轮在跨中部时a=a1+2h+l/3=0.2+2*0+1.0/3=

铝塑钢门窗厂商办楼建筑工程施工组织设计 /3=

2)车轮在板的支撑处时:a=a1+2h+t=0.2+2*0.2=0.6

a=a1+2h+t+2x 解得 x=0.135

计算得板的分布荷载为:p=P/2ab=140/2*0.67*0.6=174.1kn/m

厚钢板的截面模量分别是:

I=bh3=1*0.023/12=*104

W=bh2=1*0.022/6=*10

T/CECS 10101-2020 民用建筑多参数室内环境监测仪器.pdf=M/W=23.76*1000000/(2/3)*100000=356.4

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