施工组织设计下载简介

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中兴隧道断层破碎带专项施工方案

中兴隧道断层破碎带专项施工方案

1、合同文件、施工设计图纸

GB／T 35413-2017标准下载 2、公路施工技术规范,

3、C21合同段实性施工组织设计

4、国家相关的法律、法规及环保标准

原设计施工图中兴隧道右线K51+150～+250、左线ZK51+167～+267段，在桐梓红花组地层中发育一平移断层，断层走向236°，与线路交角约28°。断层倾角约55°，断层破碎带内为黄泥夹大孤石，岩体极破碎，页岩呈土状，夹碎颗粒、薄片状页岩，岩溶发育，溶蚀现象严重，溶洞内被黄色粘土充填。断层破碎带围岩完整性、稳定性差，极易垮塌，有可能发生突水、突泥等现象；该段设计衬砌类型为Ⅴ级复合（C）；根据超前探孔涌水量的大小，按预案进行全断面帷幕注浆或局部注浆堵水。

2、施工实际情况

中兴左线，开挖至ZK51+126，右线，开挖至K51+125处，根据开挖揭示的地质情况，已进入断层破碎带。

，四方会勘后设计院根据专家意见，该断层带采用动态设计，超前支护采用大管棚和小管棚两种方案，根据现场实际情况，由四方会勘确定；小管棚采用φ50钢花管，长度，环向间距，纵向间距，原格栅改为工字钢架，挖后拱墙径向注浆加固，参数：φ42小导管，每根长，纵、环向间距均为，梅花型布置；纯水泥浆，水灰比1：1，压力0.5～1.0MPa；每施作一循环后，掌子面采用喷C20砼封闭，厚；上导坑施作临时仰拱防止拱顶下沉和拱脚内移过大。，四方会勘后形成35号纪要，决定抑拱施作完毕后对仰拱底下范围内采用注浆加固措施。

工程部针对施工进入断层破碎带，应对施工队进行专项的施工技术和施工方案的交底，并对施工管理人员和现场安全人员进行教育和培训工作，各施工队应把技术交底到各作业班组，并对所有作业人员进行专项施工安全教育和岗前培训工作。

各施工队应严格按照施工设计预案和技术交底进行施工，根据设计图预案做好超前地质勘探和预报工作，再根据地质预报情况做好预注浆和超前支护加固措施。

GB 50017-2017标准下载断层破碎带应按照“短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌”的原则进行施工。

为确保施工的安全和稳步进行，施工方法应采用小台阶法（分三层进行）或中壁法，并随挖随撑，及时做好初期支护，支护参数严格按照设计图施工，不能偷工减料。

施工时应做好超前地质预报工作，随着施工的进展每应进行超前探孔，探孔长度为，并作好勘探情况的资料及时上报。根据勘探情况采取相应的预案施工。

施工现场应随时做到照明充足某地上25层、地下二层，桩基施工组织设计.doc，便于及时观察和发现现场任何异常或危险情况。

技术部门应加强日常的监控量测工作，并对量测成果进行分析，及时指导支护和二衬施工。

施工作业队应加强对断层带施工日常安全检查工作，项目部安全检查组应定期和不定期对断层施工进行检查，对检查情况进行通报，及时整改。消除安全隐患。