施工组织设计下载简介

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机械管理：王学桐 孟爱军 安全人员：董丹丹

资料整理：黄 斌 机械操作等辅助人员：52人

YD／T 3409-2018标准下载1. 准备下承层及喷洒粘层油

（1）中面层已按规范要求进行中期交工检验，各项指标均符合设计和规范要求。

（2）清理中面层上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理, 彻底清除表面的浮尘和泥浆。

（3）对于路面检测钻芯孔在喷洒粘层油前封堵完成。

喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或呈条状，也不得有堆积，喷洒不足的要补洒，过量应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其它车辆和行人通过。

粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水份蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

2、试验仪器的自校和标定

（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向江西省交通工程质量监督站申报了工地试验室的临时资质；

（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。

3、进行技术交底及安全施工交底

召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。

（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；

（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；

（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。

（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10～20℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见下表：

（2）拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。

（3）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。

（4）随时检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，作废料处理并及时予以纠正。

（5）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验，用抽提筛分试验检验油石比、矿料级配，其误差控制在以下范围内：

油石比与设计值的允许误差2至1。

矿料级配与生产设计标准级配的允许差值

mm ±2%

≤mm ±4%

≥mm ±5%

（6）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。

（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青碎石混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约。

（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分数堆装料，以减少粗集料的离析现象。

（3）沥青碎石混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。

（4）运料车应有蓬布覆盖设施，避免温度损失或污染环境。

（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，依靠摊铺机推动前进。

4.沥青碎石混合料的摊铺

（1）采用非接触式平衡梁控制方式，摊铺桥面铺装下层时宜采用走钢丝控制方式。采用两台摊铺机联合摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过。

（2）摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，宜按2～4m/min速度调整，做到缓慢、均匀、不间断地连续摊铺。

（3）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场管理人员指导下，允许用人工找平或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。

（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内材料应以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

（5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊铺前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

（6）摊铺时遇雨立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

5.沥青混合料的压实成型

（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，以轮胎压路机碾压为主并适当增加胶轮压路机的碾压遍数。

（2）压实时应遵循“高温、紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，根据我项目部机械设备的特性，选用以下的压实设备组合、碾压速度（Km/h）及步骤，根据试验确定最佳碾压组合：

初压：钢筒式压路机，静压2遍，碾压速度1.5～2

复压：振动压路机，振压2遍，胶轮压路机碾压4遍，4～5。

终压：无振动静压2遍，2～3。

（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。

（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青碎石基层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在其上。

（5）对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，避免压实不够或发生“漏压”。

（6）压实完成24小时后，方能允许施工车辆通行。

（1）纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10宽暂不碾压作为后高程基准面，并有不少于的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开以上。

（2）横向施工缝。全部采用平接缝。用直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。

7.施工阶段的质量管理

（1）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。

（2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。

（3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位；摊铺的均匀性。

压实度采用双控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%，最大理论密度的压实度控制在93%～97%，中面层实测空隙率应在3%～7%范围内。

（1）待结构层自然冷却，表面温度低于50℃方可开放交通，并控制车辆行驶速度在15KM/k以内，严禁紧急刹车和掉头。

（2）铺筑好的结构层严格控制交通，做好保护，保持整洁，严禁堆放杂物或用作他用。

1.施工阶段的质量检查标准

（1）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析现象；

（2）搭接处应密实、平顺、烫风不应枯焦；

(四)施工工艺流程图

六、安全生产及文明施工

1、由安全小组负责人卢爱其负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；

2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；

3、机械操作人员持证上岗；

4、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人；

5、所有参加施工的人员统一着装GBT 3098.2-2015标准下载，戴安全帽，挂牌上岗；

6、运输车辆限速行驶，车速不超过；

7、为减少施工杨尘，沿线道路洒水。

1、我项目部将按照合同文件及施工规范的要求，按照监理工程师的指示，配备足够的资源进行工程施工，在施工过程中认真及时地做好质量检测和试验工作，及时向监理工程师及其它有关部门反馈各项信息；

2、加强施工后的成品的养护，与监理工程师一道，及时进行试验成果整理，并上报监理工程师审批；

3、在获得监理工程师的许可后，及时进行下一步工程的施工。

DBJ／T15-205-2020 轨道交通运营隧道结构安全评估技术规范.pdf二〇〇七年十月二十八日