施工组织设计下载简介

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南区东环二路道路改造工程施工组织设计

接地： 做接地线与控制电线同管敷设，与变压器地网连接，再与每支灯杆连接。灯杆的防雷接地共同一接地体。地极采用φ20×2m热镀锌圆钢。地极与灯杆应可靠连接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆。

基础：电子交通信号设施基础采用C25砼现场浇制，基础顶面低于路牙石面150 mm。当灯杆立好后，在地脚镙栓头涂抹黄油，再用软塑管套套好，用粘胶带包扎后方可回填混凝土。

沙井：在电缆转弯、分支处设一个沙井，规格为600×800×1300（与600×800井盖作配合）。沙井用砖砌完后内壁粗批DB45／T 2062-2019 美丽乡村 社区建设规范，井盖要与路面相平。井内最低层管底与井底顶面最少距离为300mm。

2.1、PE管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PE管及其配件必须由阻燃处理的材料制成， PE管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.5～3倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.1～1.8倍。

管道开挖和回填施工管道和基础应按施工图规定的范围内开挖，并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程师要求施工。管沟开挖完成后，须将沟底整平，并铺设一层10cm 厚石粉并压实。回填必须至少恢复到原来地面，回填用砂性土，水泥稳定层用道路路面结构相同的材料，每层回填均要保证平整密实。

2.2、路灯杆基础：路灯灯杆基础采用C25混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。

2.3、信号灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地φ20×2m热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于100mm。确保接线盒在不同回路和各自的地线可靠连接；全路防雷保安接地均贯通；零线在变压器处均应重复接地；从变压器单独接地芯35mm2 的公用保护零线至每杆，接线盒等所有电器铁件外壳均应接地；路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接. 零线上的重复接地，接地电阻Ｒ≤4Ω；低压电力设备接地装置Ｒ≤4Ω；凡接地焊接处均刷沥青油防腐。

交通信号系统的电缆，将采用地下敷设，施工时则需装置硬塑料管，以便穿放电缆。按设计和实际路径计算电缆长度；合理安排每个回路电缆的使用量，减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时，一端有人送线，另一端有人拉线．电缆穿管前，管口要锉圆，管中杂物清除干净，钢管出口要使用塑料护口；电缆敷设时不准强拉，拐角和管口要加设保护垫，防止电缆变形和绝缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时，应按规定使用色线。

交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机的接线柱上，电线绝缘且无接头，并用有号码的套管编码以便日后的维修。除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近立柱的拉线井内，人行灯立柱应留2m电缆，车道灯立柱应留2m电缆。在信号机端，每根电缆应留有2m长的余量电缆整齐地放于信号机基础旁边的接线井内。连线要求有足够的导体，能保证信号系统的全负载操作。放线后每根电缆线尾断口应独立密封，防止水份渗入线内。

所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接地系统，用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。所有埋设在地下的电缆的设置与安装应使它们在浸水时能连续运行而不出故障。

传输电缆的接头应位于接线井内，除所需长度外，传输电缆应留有2m长的余量电缆布置于井内，接头应全密封连接，防水、防潮，整段电缆不应有其它接头。在信号机端，传输电缆应留有2m长的余量电缆独立密封，整齐地放于信号机基础的接线井内，每根传输电缆应分别进行方向和车道的编号。

四、  施工中应注意的事项

 1、标志施工中应注意事项

1.1、使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。

1.2、运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。

1.3、标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于±2°，不允许有超过规范要求的±3mm/m的翘曲。

1.4、安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。

1.5、对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。

1.6、在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。

1.7、施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。

1.8、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。

1.9、安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。

1.10、铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题，首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。

1.11、由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级膜脆，贴膜难度较大，会出现气泡。产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。

2、标线施工中应注意事项

2.1、准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。

2.2、下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。

2.3、随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。

2.4、热熔釜中的涂料要搅拌均匀。

2.5、随时检查施工效果：

注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；

施工时划线车料斗中料温是否在180～220℃范围内；

标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；

标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。

2.6、在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。

2.7、标线施工及其使用中的常见问题及处理办法（表格见次页）

标线施工及其使用中的常见问题及处理办法

 3、交通信号灯施工中应注意事项

在工程开工前，需与道路施工队伍密切配合，在道路施工队伍施工道路时，在其中预埋过路管，内穿12#铁丝。为方便穿线时找管头，两端向上稍做弯制。

信号灯杆底座采用现场砼（C25）浇筑，接地极圆钢打入设计深度与预埋的地脚螺栓焊接相连，组成接地系统；焊接长度不小于100mm。在监理工程师监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。测量接地电阻值，不应大于10W。若大于10W，则增加接地极，直到符合设计要求为止。得出结论后按此数量施工。然后再复测，个别不满足的加打。

在浇筑信号灯杆基础前，预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架上；将电缆进线管按图纸要求弯制，用细铁丝固定于地脚螺栓架上，堵好管口。基础配筋经监理工程师认可后进行基础浇筑，混凝土标号按设计要求，浇筑时用振动器振捣密实，并按要求做好砼试块。

在信号灯杆基础施工完毕后达到设计强度时，进行信号灯杆吊装。灯杆吊装前，安装好悬臂并组装好灯具。吊装灯杆时用25t汽车吊进行，设专人指挥，确保吊装及人员安全。

在灯杆组立的同时，进行电缆沟槽开挖。沟槽开挖前由测量人员放线定位。沟槽开挖，沟底清平，上敷电缆，回填土夯实；进行回填并夯实前经监理工程师隐蔽验收合格。每敷设一档电缆均测一次绝缘电阻，按规范不低于0.5MΩ为合格。敷设电缆时，禁止在两个灯杆之间有任何接头。

按控制原理图接线，注意相线和回路线的接法，符合路灯控制及三相平衡供电的要求。

管道施工完毕经检查合格后即进行沟槽回填。回填土采用蛙式打夯机分层夯实。每分段填土层间预留0.3m以上的搭接平台。

第十三节 工程项目实施的重点、难点分析和解决方案

本工程属于常规工程，施工工艺成熟，我司认为本工程项目实施过程中，沥青路面外观质量将是本工程的重点和难点。

沥青路面的外观质量直观地反映出本工程的施工质量，要使本工程达到优良等级，沥青路面的外观质量控制尤为重要。

㈠、我司选派技术水平高、协调能力强、工作效率高的管理人员组成项目部，同时，我司安排进场施工的民工队伍是施工经验丰富、技术水平过硬的专业施工队。

㈡、坚决执行严格的工序验收制度，上道工序不合格，决不能进行下道工序施工。严把原材料质量关，保证经过检验合格的材料才使用。

㈢、严把施工质量关，严格控制好沥青混合料的摊铺温度和碾压终了温度，处理后纵横向的施工接缝。

㈣、推行三米直尺检查制度，碾压时每个施工小组均配备三米直尺，随时检查路面的平整度，保证其在规范允许范围内。

第七章 安全、文明措施和环保措施

第一节 安全生产措施

一、安全施工目标及承诺

a、安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。

我公司承诺：我公司将切实做好安全生产各项防范措施，加强安全施工管理，不发生较重大安全事故，在本工程施工期间若发生重大安全事故，我公司愿接受经济赔偿责任并承担相应的法律责任。

根据国家及我公司有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。

2、建立安全生产保证体系安全生产保证体系见下图。

3、项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由项目作业队队长负责。

4、建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位地安全工作。

5、坚持特殊工种的持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。

6、实行逐级安全技术交底，专职安全员对安全措施的执行情况进行监督检查，并形成记录。

7、对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。

8、对施工机械要加强维修与保养，严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制度。

三、加强施工现场安全教育与培训

1、安全教育与思想教育相结合，提高操作者的安全意识和自保互保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。

2、实行“三工制”加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全活动。

3、对各工种要及时进行安全操作规程教育，做好岗前安全培训。

4、特种作业人员必须进行专门培训，考核合格，持证上岗。

1、定期检查：项目经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加人员。项目经理部每周进行一次，项目作业队每天进行一次。

2、不定期检查：对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性大，采取新工艺以及节假日前后等要进行非定期检查。

3、对查出的事故隐患严格按照“三不放过”的原则处理。

五、安全组织机构、目标及安全技术措施

2、安全防范重点：防机械伤害事故、防触电事故、防机交通事故。

3、主要施工项目安全技术措施

根据本工程项目的特点及施工场地的不利因素，特编制施工现场、施工机械、工地防护等施工项目的安全技术措施。

a、施工现场安全技术措施

施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。

现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理，不得乱拿乱动。

各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合有关部门的规定，室内不得堆放易燃品，现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

氧气瓶不得沾染油脂，乙炔瓶必须有放止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔要隔离存放。

临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。

电缆线路应采用“三相五线”的接电方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。

发电机必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4欧，发电机专人管理，并悬挂警示牌。

室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地火零线保护。

放火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。

移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损的电缆不得使用。

检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。

现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的输电线路，不准挂在钢筋、模板和脚手架上，必须安设在绝缘的支撑物上。

严禁用其他金属丝代替熔断保险丝。

施工前，应根据设计文件复查地下构筑物如地下电缆、给排水管道等的埋设位置及走向，并采取保护措施。施工中如发现危及地下构筑物、地面建筑物或有危险品时，立即停止施工，待处理完毕后施工。

做好劳动保护工作，为所有作业人员提供必备的劳保用品。

b、施工机械的安全控制措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与合格证不相符合的机械，不准将机械设备交无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机操作规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室应保持清洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

严禁对运转中的机械设备进行维修、保养等作业。

指挥施工机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防措施，防止机械事故的发生。

第二节 文明施工措施

根据中山市文明施工管理的有关规定，结合本工程的施工特点，制定出适合本工程的文明施工管理规定，保证达到合格文明工地标准。

3、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，弘扬职业道德，树立行业新风。

二、文明施工组织管理机构

成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成，文明施工管理机构见下图。

1、对进场施工的队伍签定文明施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。

3、采用有效措施处理生产生活废水，不得超标排放，并保证施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。

4、现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。

5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

6、加强夜间安全保卫工作，设夜间巡逻队。

8、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。

9、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

10、加强对施工人员的全面管理。严禁接受三无盲流人员。作好防盗窃工作，落实防范措施，对各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告当地公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法乱纪现象发生。自觉遵守市区各项行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。

四、文明施工保证的承诺

1、所有投诉保证在8小时之内予以整改、答复。文明施工检查中发现的问题，保证在8小时之内予以整改，并以书面形式答复。

2、工程竣工后，及时拆除工地围蔽、安全防护设施及其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做好工完料净场清。

3、无条件接受业主和监理工程师提出的有关文明施工的指示。

4、对无视安全施工和文明施工要求，对建设方等方所提出的整改不见成效的，将视情节处罚，并承担相应的责任。

我公司承诺：本工程施工如达不到文明施工要求的，愿接受按2007年6月1日起实施的《生产安全事故报告和调查处理条例》和《广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》进行处罚，并承担相应的责任。

第三节 环境保护措施

2、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

3、与当地环保部门联合开展环保工作。

环境保护是党和政府非常重视的一项生态工程，本承包人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少排水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。

成立项目经理为组长的环保小组，全面负责环保工作检查、指导及环保措施的制定落实，使环保工作处于受控状态。环境保护保护组织机构见下图。

1、城市生态环境的保护措施

a、施工前做好管线调查工作，施工中做好防护，防止施工破坏管线；

b、执行中山市有关文明施工规定，按规定的现场组织施工，不乱占地、不多占地；

c、施工场地周围出安民告示，得到附近居民地理解和配合；

d、施工场地边界处设护栏围蔽，不在围蔽外堆放物料、废料。

a、施工废水、生活排水按有关要求进行处理，不得直接排入市政排水管网。

b、清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。

c、施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

3、大气环境及粉尘的防治措施

a、施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。

b、在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

c、在设备选型时选择低污染设备，安装空气净化系统，确保达标排放。

d、对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。

e、合理组织施工，扬尘的作业、运输避开敏感点和敏感时段；

f、现场不焚烧废弃物和会产生有毒害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒物质使用封闭和带有烟气处理装置的设备；

g、工程使用集中搅拌稳定层，对水泥等易飞扬细粒散体物料尽量存放在库区，堆土区、散料露天堆放时进行压实、覆盖处理。散体物料运输过程不散落，车辆出场冲洗车轮。

4、防止噪音污染的主要措施

a、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维护保养。

b、机械车辆途经居住场所应减速慢行，不鸣喇叭。

c、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

d、合理安排 施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音大的机械。

e、适当控制机械作业密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

f、钢筋加工、木工加工、混凝土拌合等场地，尽量远离居民区。

g、施工机械或活动若噪音超标时，其作业时间安排在7时至12时和14时至22时；

h、施工现场使用商品砼；

i、施工场地合理布置、优化作业方案和运输方案，尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪音的强度和敏感点受在印干扰的时间；

j、对大噪音机械采用隔音措施。

5、防止固体物料污染措施

a、执行中山市有关管理规定；

b、选择对外环境影响较小的出土口、运输路线和运输时间；

第八章 质量保证与质量违约责任承诺

第一节 质量保证体系及目标设计

我司根据本工程的实际情况，结合招标文件要求，我司设定本工程的质量目标为合格工程。

本工程采用的技术标准及规范为《招标文件》中的《技术规范》所列明的国家及有关部委颁布的标准、规范和规程。如在施工过程中有新的版本颁布，施工时是否采用新版本的规定，由监理工程师决定。

在本工程中，我公司将实行项目经理责任制，抽调我司的技术骨干成立项目经理部，项目经理部设项目经理一名、技术负责人一名以及各施工管理人员 。项目经理负责施工总体安排，进行施工进度、质量、安全的全面控制，项目经理是质量管理的主要负责人和质量目标的执行人。项目技术负责人通过提高施工技术、施工工艺来保证工程质量，实现质量目标，项目技术负责人是质量管理和实现质量目标的直接责任人。

质量保证体系基于本工程的项目管理体制和本工程的实际情况，我们制定了相应的质量保证体系，该体系的全面反映本工程中各项质量活动的控制程序。详见见下图

1、施工现场质量控制程序（见下图）

2、工序质量控制程序（见下图）

3、单位工程质量控制程序（见下图）

4、隐蔽工程验收控制程序（见下图）

第二节 质量保证措施

严格按照ISO9002国际标准的要求，对本工程所有质量活动进行规范化的控制，保证所有质量活动围绕质量目标进行，最终达到设计的质量目标。

重视科学管理，通过先进的管理来保证施工活动的有序进行，从而使质量活动得到有效的控制和引导，实现质量目标。

编制完善的施工组织设计并执行，项目经理与项目总工程师需充分考虑本工程的特点，精心组织施工，对关键部位和关键工序的质量活动进行有针对性的控制，保证质量目标的实现。

我司一直以来坚持工程施工过程中进行二级技术交底制度。

第一级交底为项目技术负责人对施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的主要内容、重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；同时进行安全、质量交底，明确施工中的质量要求和安全预防措施，以求达到设计的质量目标和安全生产目标。

第二级交底为施工管理人员对作业班组、操作人员的交底，主要涉及工艺要求、操作要点等。第二级交底的内容详细，能具体指导施工操作人员进行施工生产，具有较强的实操性、直观性。技术交底的同时，需强调质量目标，使施工作业人员树立强烈的质量观念、质量意识。

二、从现场施工过程控制上保证

为保证质量目标的实现，在施工过程中，我司根据已建立的本工程的质量保证体系和ISO9002规定的有关质量检验的程序，严格执行中间检测、验收制度，保证每道工序均达到优良等级，确保质量目标的达成。

三、从原材料质量和混凝土质量控制上保证

1、加强施工测量、试验和监测，做好现场原始材料的收集和整理，提高办公手段，加快施工信信息反馈速度，提高工作效率和质量。

2、对采购的材料进行检验和试验，并进行标识。严把原材料质量关，当材料不合格或有变化时，及时进行处理调整，以此把好质量第一关。

1、加大投入机械设备投入，加强机械设备的调配力度，保证施工的连续、稳定、高效。

2、合理编制机械设备计划，加强机械设备的检修与保养，保证在施工过程中机械设备的正常运转。

五、从严格执行中间检测、验收制度上保证

为保证质量目标的实现，在施工过程中，我公司根据已建立的本工程的质量保证体系的有关质量检验的程序，严格执行中间检测、验收制度，保证每道工序均达到优良等级，确保质量目标的达成。

采用“新工艺、新技术”的工序检验，必须由工程技术负责人检测合格后方可报监理工程师。

严格按国家有关标准、规范来进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行，经验收、检测合格的工序记录标识为“合格”，经验收、检测不合格的工序，在工序发生地挂牌标识“不合格”，并采取返工或返修措施，直至验收合格才能进入下道工序施工。

六、从工程数据（资料）管理上保证

单位工程必须从工程准备开始，就建立工程技术档案，汇集整理有关资料，并贯穿于施工的全过程，直到交工验收后结束。

凡列入工程技术档案的技术文件、资料，都必须经各级技术负责人正式审定。所有资料、文件都必须如实反映情况，要求记载真实、准确、及时、内容齐全、完整、整理系统化、表格化、字迹工整，并分类装订成册。严禁擅自修改、伪造和事后补作。

工程技术档案是永久性保存文件，必须严格管理，不得遗失、损坏，人员调动必须办理移交手续。由施工单位保存的工程档案资料，一般工程在交工后统一交项目部资料员保管，重要工程及新工艺、新技术等由技术科资料实保存，并根据工程的性质确定保存期限。

各种技术资料检查评分标准按现行全优工程检查记录执行，资料检查由公司派专人每季度检查一次。

各种资料由工程技术负责人收集并初步整理，临交工之前将资料交技术科统一整理，资料一般一式两份。

第三节 工程质量承诺违约责任承诺

一旦我司中标，本工程将采用项目管理法，执行全面质量管理，我公司在此郑重承诺：本工程竣工验收达到合格工程等级标准；如达不到合格工程，我公司愿接受相应的处罚并承担相应的责任。

第九章 新技术应用与承诺

第一节 新技术与新工艺的应用

本工程有沥青混凝土摊铺施工，施工工艺和施工方法都是日常施工中一般常用的施工工艺和施工方法，采用新的施工工艺和施工方法较少，下面主要谈一谈本工程透层油用到的慢裂的洒布型阳离子乳化沥青与粘层油用到的快裂的洒布型阳离子乳化沥青和沥青混凝土封层的施工。

3、使用方便 乳液的专业化撒布，需要专业化的设备，如撒布机。然而，小面积的乳液应用可直接采用手工浇灌和手工撒布，如小面积设坑槽补工作、裂缝填缝料等，小数量设冷拌混合料只需要基本设备就行。例如，一只带挡板的洒水壶和一个铁锹就能够进行小面积的封层和裂缝修补，采用灌入式坑槽修补方法填充路面坑洞等应用简单易行。这样可以节省部分投资。 三、乳化沥青在封层中应用

稀浆封层是一种冷拌沥青混合料，具有骨料和沥青混合的优点，在通常情况下，相似的级配稀浆封层具有比热拌沥青混合料高的模量，所以常用它来填充路面车辙。比较高的稳定度具有较高的抗变形能力。混合料通常是由较硬设细骨料级配和耐磨的具有高砂当量的骨料组成，特别是微观封层和聚合物改性封层这种情况极大地增加了路面的强度和完整性。这使路面具有高磨损阻力和极好的变形阻力。乳化沥青乳液也容易在移动的稀浆封层摊铺机上使用，在该机器上进行拌和及运用掺加剂进行化学控制来满足施工的需要。 2、沥青混凝土封层 目前，世界上有各种各样的道路表面处治方法，本工程采用沥青混凝土封层是最常用的路面施工方法。 沥青混凝土封层是在道路基层上使用一种标准的沥青撒布机洒布一层粘结料，然后铺一层同粒径的比较好的骨料。这种方法可以根据交通类型进行调整，粘结料和石料两者的撒布率必须符合设计要求，所采用的粘结料和石料必须经过严格的筛选（粘结料在粘度、附着力、模量和适当的弹性及石屑的形状、结构、大小和干净程度等方面都应严格要求）。 沥青混凝土封层如果在比较好的道路基层上进行，处理后的道路表面可承受的交通量将达到40000辆/日，同时也能够通行大型载重车。 沥青混凝土封层是一个高沥青含量的薄表面处治层，但是这种处治层是柔性的和耐磨的。掺加聚合物能够增加粘结力、粘附性、耐磨性和路面的抗裂性能。这使石屑罩面既能够用于道路施工，又可以用于道路重建，尤其是在道路的抗裂方面有重要作用。另外，使用SBR或SBS改性能够进行道路封层和桥梁裂缝修补，尤其重要的是可以减少路面的反射裂缝。 由于乳液具有极好的潮湿性、化学粘附性和乳化剂系统及对路面的修补施工性质，所以乳液比较适合于路面撒布。根据天气和交通情况，路面洒布时要求比较好的交通控制及比较好的封层条件。。

第二节 新技术应用的承诺

我司在本次施工中，将以科技为先导，强化全员科技意识，通过宣传，使全员认识到科技运用在质量、进度、成本、劳动强度等所带来的效应，进一步提高对科技是第一生产力的认识，转变观念，意识到科技的重要性和必要性，树立求质量、要效益的思想，使他们自觉投入到科技的学习和科技的运用的行列当中来。

以组织和制度为保证，完善科技工作保证体系，进一步建立健全有效的科技工作组织体系，强化技术管理，并为落实责、权、利创造条件和环境。

注意将施工组织设计、技术总结和技术积累与工法密切配合，落实计划的实施。

以激励为手段，加大科技进步的群众基础，将取得的经济效益与个人的经济收挂钩，对于群众的合理化建设DB13／T 1715-2013标准下载，将给予嘉奖。

推行全面质量管理，形成计量、检测试验、标准化、科技信息工作基础技术管理网络。

如我公司在本工程施工过程中未能运用新技术来节约成本保证工期，愿意接受业主有关的处罚。

第十章 企业及项目经理业绩、项目班子及管理经验

为顺利完成工程任务，本着“精干、高效”的原则组建工程项目经理部，采用项目法组织施工，项目经理直接向公司经理负责，实行项目经理全权负责制，全面履行合同。

拟成立“中山市南区东环二路道路改造工程项目经理部”。项目经理全面负责各项施工管理职能和具体施工要求在施工中的执行。施工队按照施工组织设计及业主要求，现场具体进行施工。

组织机构设置见下图江苏省某新建、续建道路配套工程施工组织设计.doc，拟投入本工程主要管理人员见下表。

本工程具体拟投入的项目管理班子、技术人员详见下述：