施工组织设计下载简介

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(10)钻孔灌注桩施工实测项目见下表

用经纬仪检查纵、横方向

NB／T 14014-2016 页岩气井试气技术规范钢筋骨架底面高程(mm)

6系梁、桥台、墩柱施工

本桥左幅桥墩采用半幅双柱式墩,右幅桥墩采用三柱式桥墩,均为桩基础,柱径为Φ1.3M,桩径为Φ1.5M。柱桩采用系梁连接,其中3号墩采用固结。0号桥台采用肋板台桩基础,桩径为Φ1.2M,6号桥台采用桩式台,柱径采用Φ1.5M。墩柱施工采用定形钢模板，台身、系梁、肋板采用组合式钢模板，用钢管及方木搭设支架，砼采用拌合站集中拌合，砼运输车运输到墩柱旁，吊车料斗喂料，浇筑一次连续完成。

模板加工→钢筋绑扎→模板吊装就位→模板定位、加固→验收→搭设砼浇注平台→砼浇注→养护

6.1钢筋施工技术要求

钢筋工程特点是：使用的材料多，成品的形状尺寸各不相同，焊接及安装的质量好坏对构件质量影响较大，而在工程完成后又难以检查，所以钢筋工程的各道工序一定要严格控制。

本工程钢筋由桥梁队集中加工，成品及半成品运至施工现场绑扎、焊接。

钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不齐全，或没有证明书的情况不准使用。在此基础上试验检查人员对钢筋作全面试验检查，严把质量关，试验内容：拉力试验，冷弯试验，可焊接试验，并应分批取样。

钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚或苫布覆盖，使其免受雨淋，并按不同规格等级分别堆放并设立标牌，且避免同酸、盐、油类等物品一起堆放，以免污染。

1)钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。

2)钢筋将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。

3)钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后，应对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验，第一根钢筋符合要求，检验合格后，才可继续下料加工。

4)所有加工的钢筋，一律按规格、型号挂牌进场，设专人负责，直径小于φ12的钢筋采用调直机调直，切断机切断。所有弯钩用弯曲机成型，特殊部位的钢筋则采用放大样的方法进行加工。

1）根据《公路桥涵施工规范》要求，焊接接头采用闪光接触对焊和电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试焊。合格后方可施焊。每个焊点经合格的检查人员彻底检查。检验合格后方可使用。

2）焊接闪光接触对焊接头时，首先应按实际条件试焊合格后方可成批焊接，并应对每个焊接头进行外观检查，逐批取试件接头抗拉强度、冷弯试验。

3）钢筋接头采用搭腔接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度不小于300mm,受压钢筋的搭接长度不小于200mm。

4）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢。箍筋与主筋垂直。在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。以保证混凝土保护层厚度50mm。

6.2系梁、桥台、耳墙模板安装

一、模板采用组合钢模板，拼装前对钢模板进行彻底打磨，除去浮锈、焊渣。清扫干净后均匀涂刷一层机油。用钢管及方木搭设支架，模内穿φ12钢筋对拉，模外用10×10方木斜撑固定。

二、在两块模板接缝处，用双面胶粘紧贴牢，螺栓连接保证接缝牢固，不发生变形，可适当增加方木用量。在模板底部，用通长的10cm×10cm方木，用预埋钢筋与木楔撑紧楔实，保证模板底角的结构尺寸直顺度。为保证模板的整体稳定性，采用拉纤及斜撑固定模板。

三、拉纤的地锚及斜撑的后背必须牢固、稳定，以防止模板整体倾斜，具体间距视结构高度情况而定。模板固定后，用水泥砂浆把模板与承台接触缝抹实，防止漏浆。

四、拼装模板时注意接缝紧密,相邻两模板表面高低差不大于2 mm,表面平整度不大于3mm，轴线偏差控制在5mm。拼缝间用双面胶粘牢填补,以保证混凝土表面光滑平整.

一、浇筑混凝土前，对加固的支架、模板、钢筋进行一次认真检查，清除模板内的杂物，检查钢筋的间距、保护层的厚度、并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。

二、混凝土由本标段拌合站集中供应，浇注时质检员检查拌合质量和严格控制坍落度，防止表面出现水泡气孔等现象。浇筑混凝土时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用插入式振捣器振捣。

三、使用插入式振捣器振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，避免振棒碰撞模板、钢筋。

四、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

五、自高处向模板内倾缷混凝土时，其自由倾落高度不宜超过2m,当自由倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不得超过1m。

五、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。

C30混凝土配合比单（1m3）

水泥（P.O42.5）

当浇筑的混凝土强度达2.5Mpa后方拆除模板，拆除按从上至下的顺序进行，拆模时不能使用钢棍敲击模板，以防变形，拆除后的模板分型号堆放，堆放要求稳定，模板拆除后立即进行覆盖、滴水养生，养护时间不少于7天。

墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技术控制的关键环节。墩柱中心用全站仪坐标法放样，测设墩柱中心点位置。

2．墩柱、桩基钢筋笼加工在加工棚内下料及弯制成形，拖车运至现场绑扎安装。吊运时，由专职起重指挥进行指挥，并由专职安全员负责警戒安全，起重回转半径下方不得有人员停留。主钢筋采用双面焊接头，焊接长度为5d,相邻钢筋接头距离错开50倍钢筋直径，同一断面内钢筋接头数量不能超过钢筋根数的50%。

3.为保证墩柱砼外观，墩柱模板统一采用工厂定制大模板，圆形模板采用两半圆块进行拼装，用螺栓连接，模板分节长度6m、2m、1m三种。面板钢板厚度不小于6mm，模板运至工地现场后，检查长度、直径、顺直度、模板的垂直度等，并在地面进行试拼装，检查模板缝是否拼装严密，合格后用于墩柱施工。

在已完工的系梁上用全站仪测设墩柱中心点及纵横十字中心线，将安装模板部位用砂浆找平，底节模板先在地上拼装成圆模，用吊车，利用系梁上预埋钢筋头固定下部位置，上部用钢绳缆风索拉紧固定并用1吨手拉葫芦调整垂直度。拼缝间用双面胶粘接，柱模根部用水泥砂浆封严，以免漏浆产生烂根。

垂直度用垂球控制;每浇注一节混凝土,用全站仪检查柱顶中心位置偏差,柱顶中心位置偏差在控制1cm之内.

5.墩柱施工标高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁顶测设临时高程控制点,每次浇筑墩柱用水准仪或钢尺将高程点引上去。

6.在墩柱施工期间,定期对平面及高程控制桩进行复核,在桩接柱位置、盖梁、支座放样关键工序施工时，必须进行复核，保证准确无误后，方能进行放样施工。

为便于模板安装作业，在墩柱四周搭设双排钢管脚手架。脚手架由具有上岗证的架子工进行搭设，搭设作业时带好安全帽并挂好安全带，严禁不带安全防护用具作业。搭设时，先将地面平整并夯实，四周用绿色安全密目网进行围护，作业面上满铺脚手板，注意不得有探头板，用铅丝将脚手板与脚手架钢管捆扎固定，作业面下方挂好白色安全防落网。搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后，挂牌投入使用。为确保施工安全，末经验收合格的脚手架，其它施工人员不得上去进行墩柱模板及砼施工。

砼采用搅拌站集中拌合，3台罐车运输，25吨吊车提升砼料斗入铁皮卷制的串筒，以防止砼离析模，水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm。砼振捣用插入式振捣棒振捣。当砼浇筑到离柱顶50cm时依次分别放入4个钢筋网片，并将支座预留孔留出。

C30混凝土配合比单（1m3）

水泥（P.O42.5）

当混凝土强度达到2.5Mpa时，柱身模板方可拆除，柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保湿，柱顶上放置一水桶进行滴流水养护，养护期不少于7天。在进行墩柱施工时，要注意成品保护，防止搭拆脚手架或拆模时，碰撞已浇筑好的混凝土表面影响美观。

本桥上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁，箱梁混凝土采用支架现浇。上部箱梁施工前应严格按照设计平曲线及竖曲线放样。箱梁施工采用满堂支架左右幅一次浇筑完成。现浇梁施工流程：首先对施工段进行地基处理，为搭设支架做准备，箱梁砼现浇、预应力钢束张拉、支架搭设及预压施工方案等见专项施工方案。

防撞栏的施工它不仅要求内在的高质量，而且要有外在整洁流畅的外观。在护栏的施工中，力求作到线条平顺、棱角分明、表面光洁，达到内实外美的效果。

护栏的平顺与否显得至关重要，放样精确度十分关键。为此测量放样，每5米精确放样一中线、边线控制点，并弹线作为安装模板的基准线。由于护栏模板是直接置于桥面之上，故在立模前，对该处的桥面标高再次进行复核，无误后方可安装护栏模板。

1)钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。钢筋将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。

2)钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。

3)所有加工的钢筋，一律按规格、型号挂牌进场，设专人负责，直径小于φ12的钢筋采用调直机调直，切断机切断。所有弯钩用弯曲机成型，特殊部位的钢筋则采用放大样的方法进行加工。。

4）钢筋接头采用搭腔接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。

5）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢。箍筋与主筋垂直。在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。以保证混凝土保护层厚度50mm。本工程钢筋由桥梁队集中加工，成品及半成品运至施工现场绑扎、焊接。

防撞栏模板统一采用工厂定制，每块模板长按2.5m制作。力求平顺，尺寸标准，牢固不变形，接缝采用螺栓连接密封性能好。对制作好的横板进行试拼并编号，有错台及平整度不符要求的模板应经整改至合格后方可使用。

1.防撞护栏模板的安装应严格按技术规范要求进行，确保浇注砼时，不出现跑模、错台、变形、漏浆等现象。为提高砼外观质量，应严格控制模板及拼缝质量，清除板面的铁锈，板缝处用双面胶粘紧贴牢，以保证砼灌注过程中不漏浆，灌注砼前在模板上均匀刷涂机油脱模剂，在同一断缝段防撞栏一次性浇注完成。

2.在防撞护栏顶部及底部设拉杆加固，模板采用缆风拉紧与支撑木相结合，确保模型牢固稳定。模板安装完毕后，由专人负责，对其平面位置、顶部标高及加固措施进行全面检查，符合要求后，方可下一道工序砼的浇注。

3.模板的拆除应在砼强度达到2,5Mpa时。保证其表面棱角不致损坏时方可进行，对模板的拆除务必小心，避免人为的破坏砼表面棱角。

C30混凝土配合比单（1m3）

水泥（P.O42.5）

养生：浇注抹平后及时用土工布覆盖，并及时浇水保持湿润状态，避免砼表面缩裂。

按图纸要求每10m设一道切缝，采用机械切缝，缝宽3mm深15mm.在每一联之间断开。

现浇桥面的施工顺序;凿除浮渣清—洗桥面—精确放样—绑扎钢筋—安装振捣梁—浇筑C50混凝土—精平并拉毛—砼养生。

桥面铺装施工前应对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度。然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，并用高压水冲洗干净，保证桥面现浇层与梁梁桥面板的紧密结合。

2）测量放样与高程控制

在桥面上沿纵向每5m的间测设中线点，准确弹出振捣梁安装基准线，并于基准线处精确测出其高程，用于控制桥面混凝土的高。桥面现浇钢筋网必须按设计位置定位，采用小槽钢控制桥面标高，以振动梁、滚筒和小槽钢顶面接触线进行高程控制。高程定位小槽钢安装时，在间隔5m已设置好的高程控制基准点之间，采用拉线的方式严格控制小槽钢顶面标高。高程精确放样是确保桥面现浇平整度最为关键的一环，因此必须坚持复测制度。高程定位小槽钢安装完毕后，应对其顶面标高多次检验复核，做到勤测、勤核、勤纠偏，以确保高程的准确性。

砼的浇注是整个桥面现浇施工的最重要环节，其工艺流程为:砼人工摊铺→振动梁振实→滚压提浆→直尺检查→人工精平→拉毛→养生。

3.1砼摊铺：砼浇注前，桥面应充分湿润，并以不积水为度。砼摊铺要均匀，布料高度应略高于桥面标1cm左右，以备整平和收浆。砼振捣：砼振捣采用插入式与振动梁结合进行，振捣应保证密实，以表面不出现气泡、平坦为准。

3.2滚压提浆：用人工一边整平，一边用Φ120mm滚筒滚压数遍进行提浆滚平。

3.3砼精平：由熟练工人在抹平用铁抹进行精平，此时配合用长6米，断面100×60mm的铝合金直尺对纵、横向平整度、坡度反复检测，使平整度符合要求为止。精平是桥面现浇施工的关键，施工人员必须根据工作量，配足配齐，施工人员应保证有足够丰富的经验，慢抹精平工作必须确保在砼初凝前完成。

3.4拉毛：为保证桥面有一的粗糙度，在砼初凝前进行拉毛。采用特制的拉毛器顺横桥向拉毛，拉毛应线条均匀，深度控制在2mm。拉毛时，施作人员不得直接踩在则铺好的砼表面上，应跟随抹光架作业。

3.5养生：拉毛后以手指按压砼无痕迹时即覆盖土工布养生，并均匀浇水，使桥面充分保持湿润。桥面现浇施工必须连续作业，在施工过程中不可避免会突遇大雨，因此施工前准备好5块30m长彩条布，做好防雨工作。

本桥0#台、6#台采用D80型伸缩缝，伸缩缝由厂家进行指导安装，采用先铺桥面，后做伸缩缝的施工方法，安装时，应对上部结构造端部间的空隙宽度和预埋锚固件位置进行检查符合图纸要求，伸缩缝装置的中心线与桥梁中心线应重合，然后沿桥面横坡方向，测量高程并用水平尺定位，使其顶面标高与设计标高相吻合，再与梁和桥台定位固定安装。安装完毕后在槽口上铺筑钢纤维砼，要注意保护缩缝装置，并振捣密实。

10、桥梁工程施工注意事项

钻孔灌注桩施工注意事项

1、护筒接头处要求筒内无突出物，能耐拉、压、不漏水。制备泥浆时，当不能用自来水时，应事先进行水质检查，使用杂质含量少的水。

2、钻孔时开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。拆除钻杆力求迅速。因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。严禁钻头留在孔内，以防止埋钻。

3、在清孔排渣时，必须注意保持孔内水位，防止坍孔。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。

4、钢筋加工时，钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应平直，无局部弯折。骨架就位焊接完毕后，还要核对在每节骨架入孔前解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符。

5、当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。

6、灌注水下混凝土的搅拌能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。

7、灌注水下混凝土时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶高度。剪球后将首批混凝土灌入孔底，之后立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。

明挖扩大基础施工注意事项

1、挖基施工尽量避开雨季，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后连续快速施工。基坑顶边有动荷载时，坑顶边与动荷载间留有不小于的1.00m的护道，如动荷载过大要增宽护道。

2、基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可进行下一工序的施工。

3、挖基土石方经监理工程师同意，可用作回填或铺筑路堤，否则按废方弃至指定的位置。

4、模板安装完毕后，必须进行检验校正，并用海绵条堵塞模板缝，防止混凝土浇筑时漏浆。

5、砂、石料应进行进货检验与试验，不合格的砂、石料不得进场，并将检验和试验结果报送监理工程师审批。混凝土严格计量，严格控制水灰比，加强捣固，确保混凝土质量。

6、混凝土浇筑完毕后，及时养生，当强度达到设计强度的70%后方可拆除模板。拆模后混凝土表面不得出现蜂窝麻面。

7、基坑回填土应分层压实，人工配合小型机具夯实。

台身、墩柱、等施工注意事项

1、模板使用前必须清除表面污垢，模板如有缝隙，必须填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。对模板的几何尺寸和平整度要进行校对，修正后方可使用。模板安装后不得与脚手架连接，脚手架必须牢固，防止脚手架摆动而造成模板变位。

2、钢筋在加工厂加工现场绑扎，焊接必须满足技术规范要求。绑扎与安放钢筋及钢筋骨架时，一定要有良好的定位措施，各种预埋件位置一定要准确。制成的钢筋骨架，必须有足够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。

3、混凝土灌注中严格计量，确保混凝土的质量，采用插入式振动器进行振捣；模板安装完毕后进行复核，保证结构物的几何尺寸和平整度，模板内的杂物、积水和钢筋的污垢应清理干净，做到混凝土质量内实外美，满足设计要求和质量标准。

4、模板支撑牢固，混凝土浇筑时设值班人员随时检查，发现有松动现象及时进行加固。混凝土的自由落差不得超过2.00m，当超过2.00m时，通过串筒、溜槽等设施下落。在混凝土的出料口下面，混凝土的堆积高度不能超过1.00m。

5、混凝土的浇筑从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于混凝土的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理以保证混凝土质量。

6、盖梁和系梁混凝土施工完毕后，加强养生，待混凝土强度达到设计强度后拆除底模和支撑。

7、模板拆除时，要防止钢钎、撬棍等较硬的工具对混凝土表面进行损伤，不得破坏结构物的棱角，保持结构物的完整性。

1、所有梁体模板安装需固定稳固，浇筑前需采用仪器检查模板安立尺寸、位置、标高等是否符合设计要求，并将其内表面清除干净，修整平整，涂刷脱模剂，浇筑过程中设专人跟班检查，发现一切不利因素及时消除。

2、预应力管道按照图纸位置在模板内安装完毕后，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，避免管道在浇筑过程中移位，并将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。

3、梁体混凝土浇筑水平分层、一次浇筑完成；

5、为加强混凝土的捣固质量，需采用内部振捣器和外部振捣器结合捣固；内部振捣器振捣时要避免接触钢筋骨架和预埋的预应力管道，避免其发生移位现象。

6、混凝土养生时，对为预应力钢束所预埋的管道加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道。

7、用于张拉的千斤顶的精度应在使用前校准。千斤顶使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现部正常现象，应重新校准。

8、张拉时混凝土强度要满足图纸要求，预应力筋的张拉顺序也按照图纸要求进行。

9、预应力张拉应从两端同时进行，特殊情况只能从一端进行张拉时，要精确量测另一端的回缩量，并从千斤顶量测的伸长值中适当给予扣除。

10、在确定千斤顶张拉力的拉力时，应考虑锚圈口预应力损失，这些增加的损失可采用规范规定的值进行增加补偿。

11、压浆前，需将锚具周围的钢丝间隙和孔洞封填，以防冒浆，并吹入无油分的压缩空气清洗管道，再用含有生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，最后以无油的压缩空气吹干孔道。

12、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆从最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。

1、预制梁体或现浇板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差尽可能缩短，避免两者产生过大的收缩差。

2、为使桥面铺装混凝土与下面的混凝土构件紧密结合，对桥面铺装下面的混凝土进行拉毛，并用高压水冲洗干净。

3、桥面设置的钢筋网，应采取措施保证其位置正确和保护层厚度，浇筑混凝土时，施工人员和机具不得踩踏在钢筋网上。

4、浇筑桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。

5、混凝土铺设要均匀，铺设的高度略高于完成的桥面标高，用振动器压实，整平板整平。

6、桥面铺装镘平修整前将所有表面自由水清除，修整完成后，尽快予以覆盖和进行养生。

1）台背回填须在台后不小于两倍孔径范围内分层压实，采用（顺线路方向长度）底部距基础内缘2m,然后按1∶1的边坡开挖台阶回填，顶部为距翼墙尾端台高加2m。

2）台背回填须填筑天然砂砾，分层填筑分层压实。首先将台背回土填范围内所有填料挖除，深度须达到基础底面，基础底面压实度应满足96％。然后将台背回填与路基衔接处进行挖台阶处理，直至台背顶部。

3）台背回填时，应在台背上用红油漆划上每层填筑的高度线。

4）台背回填应使用大型压路机，碾压工作面的宽度不小于1.5倍的压路机宽度。对压路机不能碾压的地方，须使用小型打夯机夯实。大型压路机压实分层厚度不得≯200mm,小型打夯机夯实厚度≯150mm,每层压实度须达到96％以上。

（1）施工过程中及时洒水防止尘土飞扬。

（2）回填土摊铺后，及时碾压，做到当天摊铺，当天碾压完毕。

（3）碾压时遵循先轻后重，先低后高的原则。

（4）铺筑下层时洒水润湿，控制卸料车行驶路线、速度、掉头、紧急制动等措施，防止下层松散。

（5）暂时不能铺筑上层时，禁止车辆通行，并洒水润湿防止表面干燥松散。

（6）填筑至顶面时，及时进行封层施工。

（7）严禁汽车在成型路基上急刹车，掉头或急转弯，以避免回填土被破坏。

建立以项目经理带头的质量保证体系小组，由项目经理李航滨担任组长，负责整个现浇梁的质量及工序；技术负责人扬秀春任副组长，负责现场质量控制；组员：杨秀春、李晓梦、马连东、白建军、钱申林、王伟、负责现场现浇梁的各项质量检验及向现场监理的报验工作，王伟负责现浇梁的测量放线工作。及时处理各项突发或质量问题，保证现浇梁工作顺利进行。

质检人员要严格按照设计图纸和施工规范要求对箱梁预制的每个工序进行质量控制，做好自检记录，发现问题及时通知施工队伍进行整改、复查，达到整改要求后方可向监理报验，确保一次报检合格率达到95%以上。

现浇箱梁的项目允许偏差及检查方法见下表

钢筋安装实测项目（一）

尺量：每构件检查2个断面

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

尺量：每构件检查5~10个间距

尺量：按骨架总数30%抽查

尺量：每骨架抽查30%

尺量：每构件沿模板周边检查8处

现浇筑梁(板)实测项目（二）

全站仪或经纬仪：测量3处

2m直尺：每侧面每梁长测1处

1）加强全员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”思想，进行全面质量管理教育，推行全面质量管理。

2）建立、健全质量管理工作体系，认真贯彻三检制度。

3）根据施工组织设计，制定各分项工程的施工细则、技术交底和施工控制要点。

4）贯彻“谁负责施工，谁负责质量，谁操作，谁负责质量”的原则。对出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。

5）加强学习图纸、规范、标准，严格按照图纸施工。

6）加强计量管理，确保测量放线正确无误。

7）加强职工技术培训，提高技术水平和操作技能。

8）服从建设单位和监理工程师的质量管理。

12、安全文明施工措施

杜绝职工因工伤亡事故的发生，无重大设备事故的发生。

项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产小组，成员由总工、安质部、工程部、材料设备部、测量组和试验室等部门负责人组成，建立安全生产管理制度和检查制度。项目经理对整个工程施工安全负责，监督和检查各部门安全管理情况，确保劳保用品按时发放，购买安全物资的款项要专款专用，严禁挪作他用；安质部要定期或不定期地进行施工现场及宿舍安全检查，岗前安全技术培训和教育，特殊工种操作人员持证上岗，制定安全制度，签订安保责任状，建立安全台帐，实施安全奖罚兑现；工程质量部要对每分项工程提出书面要求，制定安全生产的技术规定，严格按照程序施工，坚决反对野蛮指挥和违章施工；材料设备部要加强设备机械人员的管理，经常对机械设备进行养护检修，定期进行安全检查等。

1）认真贯彻“安全为了生产，生产必须安全”、“安全第一、预防为主”、“谁管生产，谁管安全”的方针，建立经理部、施工队、班组三级安全管理网，设立专职安全员。危险作业期间现场旁站监理管理。

2）加强安全思想和安全技术教育，提高自我保护意识和能力。

3）制定安全管理制度T／CBDA34-2019 室内装饰装修金属饰面工程技术规程及条文说明，定期进行安全检查及时整改隐患。

4）制定各工序的安全操作规程，认真进行砼现浇箱梁施工前的安全技术交底，杜绝违章作业、违章指挥。杜绝不合格器材设备的使用。

5）贯彻安全工作“五同时”和“三不放过”的原则，严格安全岗位责任制、奖罚分明。

6）规定持证上岗的工种，必须持证上岗。

7）配齐必要的安全和消防设备，设置安全警告标志。

8）坚决执行进入现场必须载安全帽的规定。架子工穿防滑鞋，系安全带，架子工、木工配专用工具袋。

10）架体搭设与拆除作业期间做好作业区临时警戒，设高危险作业区，有专人临护。

11）完善高处作业的临边防护GB 51387-2019-T：钢铁渣处理与综合利用技术标准（无水印 带标签），按标准搭设临边防护栏和安全之字型斜道。

12）在支架搭设时设排水沟并保持顺畅，保证支架安全。