施工组织设计下载简介

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南昌市轨道交通1号线一期工程某标段土建工程(投标)施工组织设计

⑤拆除临时设施时，及时洒水，减*扬尘污染。

⑺建立严格的隧道沉降量测控制网，及时定期进行监测，以掌握隧道施工时和建成后对周围环境及隧道结构本身的影响，以备必要时采取技术措施来确保地铁隧道的安全运行和减少对周围环境的影响。

6.4.2.4弃土外运

GB/T 42225-2022标准下载⑴严格遵守业主的有关管理规定。

⑵在大门口内设置洗车槽，车辆外出即用水冲洗干净，确认车体干净后，方可放行。

⑶运载散体、流体的车辆有防护措施，封闭缝隙，做到沿途不漏洒飞扬，运土车出场前，车体特别是车轮要清扫干净，装载高度符合不遗洒要求。

6.4.2.5噪音及其他

⑴在距居民区较近的施工现场，对主要噪声、振动源(如空压机、加工车间、搅拌机、料场等)相对集中布置，必要时增设隔、挡噪声的板、墙等装置；

⑵合理安排施工作业、重型运输车辆运行的时间，尽量减少或避开噪声敏感时间、地段；尽量在环境噪声背景值较高的时段内进行高噪声、高振动的施工作业；

⑶夜间施工经批准领取“夜间施工许可证”或“昼夜施工许可证”，并采取上述措施减少噪声扰民；同时，在夜间施工时，严禁大声喧哗，装卸物料及码放时轻拿轻放；

⑷夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工照明灯不直接对居民房，并采取有效措施避免直接照射。

6.4.2.6对外宣传

除现场名称牌以外，设立在施工现场范围内的、包括现场临时围挡内外的任何带宣传意义的标语、名称、图画应经监理工程师批准，统一制作。

7其它有必要说明的内容

7.1接口界面协调配合措施

本标段工程专业间接口多，配合较复杂，在施工中严格控制接口管理，并设专职接口工程师一位，负责内外部接口协调与管理。针对外部和内部接口采取不同的措施。无条件服从业主及工程师的接口统一协调指令。

与消防部门、防雷所、质检站等的外部接口：加强与政府职能机构的联系，及时将设计方案与之沟通和报批，以尽可能早的取得认可，以免返工。

与相关专业之间的内部接口：根据制定的总体接口关系表，跟踪每个接口的落实情况，并根据相关专业的更新情况及时调整本专业的施工。

7.1.1与业主的协调配合管理

⑴成立以项目经理为组长的对外联系*组，负责与业主的配合协调，积极按时参加业主组织召开的会议。

⑵积极配合业主的各项工作，工程中出现的新情况、新问题及时向业主汇报，及时解决，积极参加业主组织的各项接口协调会议。

⑶贯彻“为业主服务”的宗旨，在按图施工、服从监理的前提下组织施工，积极响应业主的号召，满足业主及运营者的各种使用要求，主动与业主以协商的方式处理问题。

⑷努力寻求新工艺、新方法，在满足施工工艺和工程质量要求的前提下，尽量减少费用，以节约投资。

7.1.2与设计单位的协调配合管理

⑴我单位中标后，及时与施工图设计单位取得联系，配合施工图设计单位做好设计优化。理解好设计技术交底，掌握本工程设计思想、设计意图，明确本工程的重点及难点。积极配合设计单位完善设计工作。

⑵审图中发现的问题，及时向驻地监理工程师汇报，并向设计人员征求意见，进一步理解设计。如需变更设计，经设计、业主、监理人员同意并办理设计变更后方可进行施工。严格按施工设计图纸施工，未经设计单位同意不得随意更改设计。

⑶积极邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术方案讨论审定会，充分理解设计意图，把设计思想贯穿于实际施工工程中。

⑷主动向设计单位通报施工进度，使设计人员对工程进展有准确了解，避免因图纸不到位而影响工期。

7.1.3与监理单位的协调配合管理

⑴项目副经理及质安工程师负责与监理的配合协调。

⑵充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。

⑶在施工过程中，严格按照监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和安全质量部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，对于存在的问题按监理要求及时整改，以配合服从的工作态度保证驻地监理的施工管理，使工程在可控状态下进行。

⑷贯彻质量控制、检查、管理制度。所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质量保证书及进场报验单，请监理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉、市场准用证等是否符合本工程的要求。

⑸分部或分项检查工序的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，确保监理工程师能顺利展开工作。

⑹积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的有见证送检。

⑺积极配合测量监理工程师按计划对现场的控制水准点及导线点进行复查，确保工程空间位置和结构的几何尺寸的准确无误。

⑻及时准确向驻地监理报告工程施工的进度计划，完成的投资额度及监控量测结果。

⑼施工中发现问题积极向驻地监理汇报，共同协商处理现场实际问题，必要时请求监理组织四方会议并作好配合落实工作。

7.1.4与市政管线、园林单位的协调

7.1.4.1与市政管线部门之间的协调

⑴项目部副经理做好与市政、园林、管线单位的配合协调工作。

⑵施工前对施工区域各种市政管线认真进行物探，确定其走向、规格、材料、所属的市政单位。

⑶协助业主与所属单位联系，签订配合协议。

⑷按照业主、所属市政单位要求，报送管线改移、拆除、保护等方案。经业主、市政管理部门认可后进行施工。

7.1.4.2与园林部门之间的协调

⑴认真准确核实围档范围需要占用绿地及砍伐树木的数量，并做详细的数量表。

⑵协助业主办理报批手续，经所属园林单位同意后，签订配合协议并严格按照协议执行。

⑶对于必需占用的园林绿地，提前向有关单位提出申请，待批准后使用，对周边未占用的做好保护工作。对临时占用的园林绿地，施工结束后按园林单位的要求恢复原貌。

7.1.5与当地政府、单位及居民的协调

⑴项目部办公室主任负责与当地政府、单位及居民的协调工作。

⑵开工前配合业主与当地政府主管部门签订临时用地协议，并严格遵守协议内容。

⑶保证施工现场周边单位正常工作，设置疏解便道，组织施工时充分考虑因施工对周边单位的影响，留出必要的空间满足周边单位车辆、人员上下班要求。

⑷为保证居民正常生产、生活，施工过程中尽量降低施工噪音与扬尘等，减少对群众生活影响，解决因施工给居民带来的因难，与居民搞好关系。

⑸为保证工程顺利进行，避免不必要的损失，开工前对周边单位及居民房屋进行现状调查、描述，并上报业主。

7.1.6与相关承包商的配合协调

7.1.6.1与相关承包商接口管理遵守的原则

本合同工程施工期间，除遵守《招标文件》中有关规定和义务外，对工程界面接口，同时服从业主及监理工程师的统一协调并认真执行接口工作的有关指令。根据招标文件要求和施工过程可能出现的施工作业界面接口问题，充分考虑施工接口的部位和接口工作项目内容，制定可能引起接口部位的安全和质量问题的预防措施和接口管理办法。为明确施工接口内容、责任和协调，对存在的接口事宜，工程部指派专职工程师负责，作业队建立专门实施*组，确保业主及监理工程师的指令或协调事项得到有效的实施。

7.1.6.2与相邻标段承包商的接口协调

在本标段施工期间，通过及时与相邻标段承包商的协调，采取合理的施工步骤给其他地铁施工单位提供便利条件，如共享测量成果及管线、建筑物调查结果，合理布置临时工程，合理安排接口施工日程，确保接口处工程质量。

7.1.6.3与同一标段范围内其他承包商的协调配合

地铁工程是一系统的群体工程，除本合同范围的工程外，尚有车站公共区建筑装修工程、自动扶梯及电梯安装工程、道床及铺轨工程、以及通讯、信号、供电、接触网等安装工程，涉及不同种类专业承包商。施工中按业主代表和专业设计规定要求熟悉掌握各专业界面的内容，加强与各专业设计和专业施工单位的联系，在施工中进行接口预留，防止遗漏，确保本合同施工为其它专业或各专业承包商提供合格的工程，为后续专业工序提供可靠的质量保证。

7.1.6.4本标段内部各承包商的协调配合

⑴土建施工与设备安装的界面

主要由施工设计图、文件提出的要求划分，各负其责，相互配合，共同管理。土建结构施工前，参加业主组织各专业监理、承包商和相关设计单位召开的设备安装与土建界面接口协调会，明确机电设备的外形尺寸、重量、预留孔洞及预埋件的位置和形状尺寸等的技术条件；凡有设备安装的土建结构施工前，与设计和监理核对以上技术条件是否齐全，共同办理签证手续认可，确保施工质量合格，为设备安装创造条件。

主要包括防水材料、钢材、水泥、砼供货商，其中包括业主指定或自己选择的供货商。在工程施工中，通过会议等方式协调供货商关系，使之对工程的进度计划、质量、安全有明确的认识，对于施工中可能出现的问题有预防措施及处理办法，包括按期交货计划，以保证工程进展。

7.2降低工程造价措施

为降低工程造价，达到最佳的投资效益，在本工程项目实施中,我公司将建立以项目经理总负责的成本控制体系，加强成本管理，不断提高管理水*和成本控制能力；加强技术管理，不断提高工程质量，抓质量促效益；加强物资管理，推行限额领料制度，减少材料消耗；加强财务管理，降低财务成本；加强劳动力的组织和管理，提高劳动生产率；加强设备的保养维修，提高设备的完好率和使用率，最大限度地发挥机械效率；加强安全生产管理，以安全生产促进成本的降低；最终达到降低工程造价，提高项目投资效益的目的。

7.2.1严格实施成本控制

⑴增强项目成本控制、节约投资的意识，实行项目目标责任成本管理，将目标责任成本分解到人，使职工收入与工程成本的盈亏直接挂钩，做到“人人关心成本控制，人人参与成本控制”，达到降造工程造价和节约投资的目的。

⑵在项目开工前，按施工图和现场实际情况认真编制单位工程、分部、分项工程施工成本预算，以此作为加强企业内部经营管理、进行成本控制和内部承包的主要依据。

⑶在项目施工过程中，严格按照实施性施工组织设计和施工成本预算组织实施，并定期开展经济活动分析，找出存在的问题和差距，分析原因，及时采取相应措施加以控制。

⑷在单位工程或分部、分项工程施工完成后，认真对各项费用进行汇总和清算，并逐项与施工成本预算进行对比分析，总结经验教训，不断积累资料，以提高管理水*和成本控制的能力。

⑸实行单位工程或分部、分项工程的人工费和管理费包干，并落实到项目施工队、班组和个人，节约人工费、管理费的支出。

⑹建立运输车辆“派车卡”制度，分车种按定额确定单位里程的行车费用（包括燃油费、修理费、过路过桥费等），费用一次性包干，超支自负。

7.2.2加强物资管理

⑴严把材料的申请订货和进货关，杜绝积压，降低成本。认真审图，强化核算，做到工完、料净、场地清。严格实行定额发料、限额领料制度，把材料的节余、超耗与施工人员的经济利益挂钩，超耗部分在承包费中扣除，节余部分实行奖励。

⑵加强施工现场的材料管理，建立现场材料库，按照定额和施工进度适时采购，在保证施工进度的前提下努力压缩库存，降低保管和仓储费用。

⑶加强对中标供货厂家供应材料的管理，与中标厂家协调做到适时供货，不影响施工需求，并尽可能一次运至工地现场，减少二次倒运的费用。

⑷由我单位自行采购的材料，做到货比三家，调查、评价、选择合格的供货商，选购质优价廉的材料。

⑴本项目按项目法实施管理，用系统工程理论进行总体规划，以网络计划进行工期控制，按照GB/T19002—ISO9002质量体系进行质量控制，实现对施工全过程的指导、制约和动态管理，以达到优化资源配置的目的。

⑵严格按实施性施工组织设计安排施工，并在施工过程中根据现场实际情况不断优化。

①在工期安排上应根据当地的气候条件，充分利用好施工期内有利季节，抓好路基工程和桥涵基础工程的施工，避开洪水季节和严冬季节，以达到事半功倍的效果。

②场地布置力求合理、紧凑，以减少临时工程的用地数量，避免机具设备的来回倒运装卸，减少材料在工地的*搬运距离和次数，节省人力、物力，同时最大限度的减少对周围环境的影响。

③做到施工机械的选型与工程任务量及其特点相匹配，以充分发挥施工机械的效率。

④不断优化施工方案，合理安排各工序的交叉和衔接，组织均衡生产，在确保工程质量、施工安全和工期的前提下，减少施工措施性费用的支出。

⑷就近组织本公司精干高效的施工队伍，适当使用当地熟练的劳务，以减少队伍调遣费和临房费用的支出。

⑸加强技术管理，认真仔细地做好施工图的会审、施工测量、技术交底等工作，避免因技术问题而造成停工、待工及返工损失。

⑹加强与相关单位、相邻施工单位的配合协作，努力营造一个宽松的施工环境，减少因施工干扰而引起的停工、窝工损失。

7.3廉政建设保证措施

实行党风建设责任制，落实各联合体成员党风廉政建设的责任制，要做到三个坚持：坚持以***理论和党的基本路线为指导；坚持“两个文明”建设一起抓。坚持以施工生产为中心。

坚持民主生活制度，廉洁自律汇报制度，严格党内政治生活，增强党内生活的政治性、思想性、原则性，积极开展批评与自我批评。

做到说真话，不说假话；办实事，不办虚事；讲实效，不讲排场。

发扬党的优良传统，密切联系群众，自觉接受群众监督。

7.3.3工程管理中的廉政建设保证措施

项目经理部在工程管理中，对下属各项目队遇有设计变更、增加内部承包工程预算等问题，要坚持集体讨论制度，防止徇私舞弊、个人决策。

采购工程材料货比三家，不得舍近求远，按照规定程序采购。

建立工程质量终身责任制，项目法定代表人及各项目队施工负责人按照职责对工程质量负终身责任。

认真履行工程检查制度，严把工程质量关，不得利用工程质量等级、技术标准、施工工艺、操作规程、检测试验等手段损害国家和单位利益。

项目经理部及各项目队要加强对资金的管理力度，确保资金的安全和有效使用，坚持专款专用，不得挪作它用。

严格执行财务管理的有关规定，严格按公司分割预算及内部承包规定、依据工程进度和监理的签字认可手续，实行计量支付。每月验工计价一次，集体讨论，由经理、副经理、总工、业务人员签字方可拨款；不得以资金拨付为手段谋取私利，杜绝吃、拿、卡、要。

单项工程竣工验收按国家规定、业主、监理要求进行，不得利用工程质量等级评定、工程决算、竣工资料编制、工程遗留问题处理等搞弄虚作假，谋取私利。

7.3.4职工队伍廉政建设保证措施

广大职工坚持经常性的理想、信念思想教育，学习有关廉正建设规定，做到自觉、自省、自警、自励树立正确的世界观、人生观、价值观，自觉反腐倡廉。

工作人员要秉公办事，不得徇私舞弊，不得利用职权或工作之便从事各种个人有偿中介活动和安排亲属在本单位工作。

7.3.5建立监督举报制度

举报事项经查证属实，使违纪者受到应有惩处，对举报人酌情给予奖励。

对各种违纪行为，一经发现都要严肃查处，并视情节，依照各级廉政建设有关规定给予党纪、政纪处分。

对触犯刑律的，移送司法机关依法处理。

7.4劳动卫生保障措施

7.4.1劳动卫生保证组织管理措施

按照国家、省、市行业主管部门相关的要求，将各种劳动安全卫生设备、设施纳入机械设备管理台帐，做好管理、维修和使用工作，使其经常处于良好状态。

卫生防疫部门负责劳动卫生调查研究和管理，定期对有害作业点进行监测，对职业病和职业中毒进行统计和分析，提出治理有害作业的职工进行体检；作好劳动卫生宣传教育工作。对因工负伤职工积极进行治疗。

7.4.2劳动卫生保障现场管理措施

生活区内周围的植物及植被，严禁随意践踏和故意破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示人们对植物的保护人人有责。

为确保职工的身体健康，定期对职工进行体检，并建立个人医疗档案，对一些常见流行性疾病，对职工注射疫苗，做到防范于未然。

7.5有关农民工工资、材料采购、设备租赁（等）的按期支付保证措施

7.5.1农民工工资支付保证措施

与雇佣的农民工或劳务单位签订正式的劳动合同，按照劳动合同履约双方权利和义务，根据合同签订的工资支付标准按期将工资直接发给农民工本人，严禁发放给“包工头”，在解除劳动合同之日起一周内一次性付清农民工工资。

7.5.2材料采购、机械租赁款支付保证措施

除业主有特殊说明外，我公司对自行采购的材料严格按照签订的供货合同约定条款，保证在每月底根据进场材料的计量支付材料款。

根据签订的设备（机械）使用租赁合同，充分考虑出租方的利益，解除租赁合同时，一次性付清设备（机械）租赁费。

7.5.3督察监管措施

7.6确保公共环境安全的技术组织措施

7.6.1防止地面沉降超标的技术组织措施

针对本区段地质情况，在施工过程中，将采取以下措施控制沉降：

①建立区间地面沉降观测点，在开挖前取得初始数据，并将所有的监测点清晰地标在总平面图上。

②在开挖时对量测结果进行整理，以获得开挖参数与沉降点的关系，以便在施工中调整各项参数，采取加强支护、控制施工降水、地层加固、调整施工方案等措施，以减小地层沉降和控制沉降速度。

③在开挖过程中，对地面建筑物进行监测，运用优化施工参数的方法，进一步控制地面沉降曲线的特性指标，满足环境保护要求。

④采用预警制：地面沉降变化值较大时，加密观测频率和加强主要人员现场值班，启动预警方案和控制措施。

⑤建立严格的沉降量测控制网络，及时定期进行监测，以便及时采取措施减少对周围环境的影响。

7.6.2地下管线及地上设施的保护加固措施

(1)施工前应调查所有与施工有关联的管线，着重查明管线种类、规格、埋深、材质、接头形式、节长和管线基础等资料。

(2)严格按照施工组织设计施工，确保管线路不断、不裂、不渗漏水。

(3)根据监测结果及时反馈，指导施工。

(4)不良地质地段必须采取特殊的施工技术措施。

7.6.3地下开挖时临近的建筑物、构筑物及管线的控制措施

进行地下隧道掘进及明挖时，在既有建、构筑物下方、侧部必须采取保护措施，同时要经常监测既有建筑物、构筑物的位移。

⑵建筑物状况调查与协议

工程施工前要切实掌握车站和区间通过范围内影响到的地面建筑物和地下管线路的位置、种类、形状尺寸、材质、设计计算资料、竣工图等。通过测绘或照片记录下它们的现状、目前的破损程度，经建筑物拥有者确认。并就既有建筑物、构筑物的允许不均匀沉降量、防护方法、沉降测量，紧急情况发生时的联络办法等问题与上述建筑物、构筑物拥有者达成协议，签订正式协议或合同。正式协议或合同提交业主工程师存档。

⑶地下管道、涵管及电缆的调查

在施工前，要对位于车站和隧道影响范围内管道的种类、位置、形状和尺寸、材料和管道通过试验的结果进行调查，并将调查结果递交有关部门确认，报业主工程师存档。

⑷地下管道、涵管及电缆的保护措施

根据地下管线调查的结果，保护措施应与由业主和主管部门之间讨论确定。重大及轻微保护包括：

一些管线、涵管或电缆（主要是煤气管道及有压水管）因材质、年代及施工中难以保证其安全而应于以更换。但最终的选择须经工程师及有关机构批准。补救措施包括：接头重新安设、安设弯管及柔性接头等。补救措施要得到业主工程师的批准和有关主管部门的讨论研究后才能进行。

可以把管线迁移到车站或隧道工程影响的范围以外。迁移前必须得到该线主管部门的同意。

对开挖后暴露的管线，要采取悬吊及临时支撑等措施防止变形。

为了弄清地下管线由于车站开挖或隧道施工可能引起的沉降值，施工时要沿管线长度方向间隔至多10m设置沉降标，并定时测量沉降量，通过地表标志进行间接量侧时主要是在混凝土地面的情况下，要特别注意它们的相对位移。

7.6.4公共道路的技术组织措施

7.6.4.1交通畅通保证措施

⑴成立交通疏解小分队，昼夜负责监管交通车辆。

⑵围挡实施前做好施工围挡方案上报交通部门，待交通部门批复后方可施工围挡。

⑶施工期间，加强施工组织，场地布置尽可能紧凑，不占用现有道路，以降低人行通道压力。

⑷为减少运土车辆对城市交通的影响，施工现场的进、出车辆选择在交通负荷较低的道路通行。大型运输车辆按长沙市有关规定出入时间进行安排，以减少对道路交通的影响。

⑸做好施工场地出入口处交通标识，安排专人指挥进出施工场地车辆；为减少因施工而增加道路的交通压力，避开交通高峰期进行出土和混凝土浇筑施工，减小对道路交通的通行压力。

⑹施工场地采用全封闭措施，工地出入口位置经交通管理部门审批同意后确定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，夜晚出土点的进出口设置红色警示灯，并派专人现场指挥和调度进出的车辆。施工出入口路段设置限速和施工警告标志，保证车辆和行人安全。

7.6.4.2交通管理组织

成立交通指挥小组，发挥职能机构的作用。上岗人员经岗前培训并考试合格后录用，专职人员轮流值班负责进出车辆的指挥，保证车辆出入及行人的畅通、安全。

7.6.4.3积极协调与配合

⑴工程实施前，主动与交通部门联系，介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路等情况，请交通管理部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。施工过程中，交通疏解方案与交警部门协商后，遵照交警部门的意见进行调整实施。

⑵大型机械进场前提前与交通管理部门取得联系，并与之协调在施工期间加强该地段的管理，做好交通警示牌，增加必要的交通标志。

⑶本工程地处紫阳路，紫阳交通繁忙，人流与车辆密集。运输时间以夜间为主，并得到交管部门的同意。

⑷接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改，施工完成后尽快按要求恢复路面上的交通及设施。

7.6.4.4交通安全措施

⑴施工场地出入口均设立警示标牌，场地围挡顶部安装警示灯并在交通线路上布设限速、禁停等标志标牌。

⑵在施工场地进出车辆时，安排专职交通指挥员，在路口疏解汽车、行人交通。

⑶施工前，组织施工人员进行技术交底和安全教育。

⑷施工场地围挡时，所有人员均佩戴安全帽，穿反光衣，在围挡前方、后方200m处设立施工缓行标志，用拉绳（带三角彩旗）进行简单围挡，并有专人指挥车辆。

⑸监控量测地表测量项目在车辆较少的夜间进行时，安排一人指挥交通，所有人员必须穿反光衣。

⑹施工机械停放在施工围挡内，不得停放在围挡外面、道路边，以免造成交通堵塞。

⑺出土、进料安排在夜间进行。

⑻必要时设置防撞栏杆或围墙，以防止车辆冲出路面，对施工造成影响。

⑼项目部综合办公室设专人负责与交管部门协调工作。

7.7.1消防组织措施

⑵加强对工人的安全管理，制订治安消防协议；

⑶消防器材按有关规定配备齐全，在易燃物品处有专门消防措施；

⑷施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理；

⑸对职工经常进行治安、防火教育，培训消防人员；现场设消防通道；

⑹建立动用明火审批制，按规定划分级别，明确审批手续，并有监控措施；

⑺施工现场严禁吸烟，现场及生活区严禁乱拉线、不用电热器具；

⑻实行逐级消防责任制，并检查执行、处理隐患、奖罚分明；

⑼危险品押运人员和特殊工种经培训和审证，做到持有效证件上岗；

⑽与当地治安消防部门建立密切联系，并协助其工作。

7.7.2治安与防火措施

①安全第一、预防为主；

②无大的火灾事故，确保施工范围内消防道路畅通、安全；

①施工现场安全、保卫工作是文明施工的一个重点，也是使工程施工能够正常进行的保证。现场配备足够的训练有素的专业保安人员和保安设备，实行24小时的保安服务，防止未经批准的任何人进入现场，控制人员、材料和设备等进出场，防止现场材料、设备或其他物品被盗或被窃。

③制定并实施严格的现场出入制度并报监理工程师审批，车辆的出入须有出入审批制度，并有指定的专人负责管理。人员出入现场应有出入证，出入证须以经过监理工程师批准的格式印制，其上应包括工程名称、证号、持有者姓名、性别、职务、所属公司名称和持有人照片等内容，出入证应加盖印章和做塑封，防止伪造。

④施工现场生产及生活区大门设值班门卫，建立来访制度，施工现场不准留宿家属及闲杂人员。

⑤经常对现场施工人员进行遵纪守法和加强文明意识的教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行“黄、赌、毒”等非法活动。

⑥严格执行武南昌市建设工程施工现场消防安全管理的有关规定，加强防火安全教育，制定施工现场的消防制度，建立健全消防管理机构，绘制消防平面图，明确各区域消防责任人。

⑦按施工作业面和生活区的实际面积和需要，根据有关规定在施工现场油料储存区、易燃物品堆放区、生活住房区及施工机械、车辆上配备足够而有效的灭火器材和消防蓄水池。

⑧挑选年富力强的人员组成义务消防队，对其进行必要的消防知识和技能培训，使其熟悉消防业务，做到训练有素。消防队员名单应上墙并建立消防档案。

⑨与当地消防管理部门取得联系，必要时请求予以协助。

7.8公共环境安全保证措施

7.8.1公共环境安全保护的内容及指标要求

7.8.1.1公共环境安全保护的内容

（1）指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，完成施工环保设计方案和环保工作方案中的各项工作。

（2）将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题即时纠正。

（3）根据不同的施工阶段和季节特征及时调整环保工作内容，保证工作质量。

（4）每周对环保工作进行依次例行检查，内容包括：施工概况。污染情况—污染种类、强度、环境影响等。污染防治措施的落实情况、可行性和效果分析。存在问题拟采取的纠正措施。下步环保工作计划。其它需说明的问题，如措施变更、污染事故和纠纷处理等。

（5）在事故或紧急状态发生后，组织有关人员及时对事故或紧急状态发生原因进行分析，编写事故或紧急状态分析报告，并根据分析报告制定减少或预防环境影响的措施，报送地铁公司批准后组织实施。同时，施工单位要根据事故或紧急状态发生后，内、外部条件的变化，对有关的应急计划进行评审、修订。

7.8.1.2环境保护工作指标要求

满足国家和武汉市有关法规要求。

满足国家和武汉市有关法规要求。

生活污水排放达到国家二级排放标准。

经过隔油池后排放，污水BOD、COD值达到国家二级排放标准。

污水排放前无明显悬浮物。

节约材料，控制废弃物分类堆放，提高废弃物回收率。

废弃物分类堆放；充分利用钢材、木材等下角料。

市内施工扬尘符合规范要求。

7.8.2建立环境保护责任体系

7.8.3主要环境影响的控制保证措施

严格按照不同的环境影响，从产生的源头上，有针对性的进行控制和管理。

7.8.3.1防噪声扰民控制措施

施工期间主要的噪声来源是施工机械等，采取的控制措施为：

2、采取措施，保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法。并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。3、在距居民较近的施工现场，对主要噪声源如空压机、装载机、卷扬机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。4、夜间施工经批准领取“夜间施工许可证”。5、噪声超标时一定采取措施，并按规定缴纳超标准排污费。对超标造成的危害，要向受此影响的组织和个人给予赔偿。6、确定施工场地合理布局、优化作业方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减小噪声强度和敏感点受噪声干扰的时间，建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。7、自备发电机时将作隔声处理，在有电力供应时不使用自备发电机。8、合理安排施工计划，在特殊时间段（如高考期间）不进行有噪声的作业。

7.8.3.2防振动扰民控制措施

产生振动的主要来源是施工机械的作业，采取的控制措施为：

2、根据敏感点的位置和保护要求选择施工机械和施工方法GB／T 39306-2020 再生水水质 总砷的测定 原子荧光光谱法.pdf，最大限度的减少对周围的影响。

3、本工程施工有可能会对地层产生扰动，引起建筑变形或沉陷的区域，对临近建筑物将事先详查、做好记录，对可能的危害采取加固等预防措施。

4、其余控制措施与噪声基本相同。

7.8.3.3城市生态

1、对城市绿化，在施工范围内严格按有关法规执行。临时占用绿地要报批、交费并及时恢复。砍伐或迁移树木要报批并交费，不得随意修剪树木。古树名木按要求进行特殊保护。2、对地上和地下的文物要防震、防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。发现地下文物，保护现场，及时报告。3、在施工前做好各类市政管线调查，施工中做好保护，防止施工破坏管线。

4、施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。

DB37／T 4189-2020标准下载5、在施工筹划时考虑减少施工占地的措施和方法。