施工组织设计下载简介

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2）机械、设备配置计划

(150+30+200+30+150)KN

混凝土温度及应力测试仪器

13.2.7安全质量保证措施

(1)开工前必须进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量DB41_T 1297-2016 水利工程质量监督规程.pdf，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。

(2)对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，必须认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎必须符合设计要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。

(3)加强试验工作，混凝土拌和严格按配合比进行。墩台模板要统一规划，混凝土捣固要密实，曲面要园顺，大面平直，色泽一致，表面光洁。

(4)基础、墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。桥台圬工未达到设计强度前，台后两侧不得填土。桥梁台后必须填渗水土壤，填料的密实度必须达到最佳密实度90%以上。

(5)护锥及其他施工支挡结构选用无山皮、水锈，厚度>15cm的石料。砌筑要牢固，坡面园顺，干砌错缝紧密，无凹凸变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，线条流畅自然。

(6)后张法进行梁体悬灌施工时，管道预留、抽拔、钢丝编束等操作要得当，位置要正确。张拉设备和量测仪表要事先进行检、校。压浆、封端必须按《规则》操作。

(7)钻孔桩施工平台要搭设牢固，机座必须平稳，对位正确。认真测量，及时纠偏。选好泥浆配合比，防止坍孔，弄清钻孔地质情况，保证桩基达到设计要求的地层，按规定进行检测并附有检测报告。混凝土灌筑要连续，防止断桩。施工中若发生断桩或施工误差，其处理记录必须完整。

(8)钢围堰焊接后必须做水密性试验，确保不漏水。

(9)钢围堰测量定位必须准确。

(10)钢护筒的位置必须准确进入基岩，防止钻孔时孔口发生坍孔和漏砂。

(11)灌注封底混凝土时，必须做好充分的准备，保证混凝土的连续供应。要勤于测量，随时掌握水下混凝土的灌注情况，保证导管的埋深。

(12)承台施工时，要对混凝土进行温度监控，采用冷却循环水对混凝土进行降温。配合比要经过多次试验后确定，降低水化热，防止温度应力，控制裂缝宽度。

(13)翻模施工时，操作平台在提升过程中要随时检查校正平台，防止导管倾斜将顶端混凝土拉裂。

(14)墩身施工到一定高度时，应用全站仪测设桥墩中心点与激光铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。

(13)混凝土冬季施工措施

①对冬季施工的项目，编制专项施工组织与施工进度计划，并请监理工程师审查批准。

②混凝土的搅拌温度，必须考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。原材料加热首先考虑加热拌和用水，不能满足要求时再考虑加热粗细集料。

③为减少运输途中热量损失、运输时间尽可能缩短，运输工具须有保温措施，在进行预应力混凝土构件的孔道压浆和湿接缝浇筑时，采用热水泥浆或热混凝土。

④冬季混凝土的养护。混凝土灌筑结束后，必须立即铺设保湿材料，进行防寒保温，在铺设保温材料时，要确保保温体的密闭性能。同时不得使新灌注混凝土的外露面受到损伤或污染。做到先铺防水隔离层，再铺设保温隔热材料。全部保温材料必须按设计要求设置。对建筑物的阁脚及边棱部分必须加强覆盖保温，对建筑物的迎风面，必须采取适当的防风措施。

(1)桥梁施工必须做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。

(2)对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，必须进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。

(3)桥梁施工的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也应进行安全技术培训和考核。

(4)工地内必须设有安全标志，夜间施工作业必须有照明设施，并不的擅自拆除。

(5)桥梁基础施工安全技术措施

①开挖基坑时必须根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

②用吊斗出土时，必须设有信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等必须堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

③采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。

④施工用钢围堰要进行受力检算，按照《铁路桥涵施工技术安全规则》中有关规定办理，在进行施工前要制定相应的安全操作规程，特别要做好水中施工和洪水季节施工的安全防护。

⑤灌筑混凝土基础时，必须搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。高漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙必须封闭严密。

⑥钻孔桩施工中，钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均必须符合设计要求，必须有专人检查维修。钻孔桩的工作平台和钻机平台上必须满铺脚手板及设置栏杆、走道，并必须随时清除杂物，凡不正在施工的孔口，均必须加防护罩。

(6)墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，必须互相配合，同步操作。

(7)桥梁墩台模板就位后，必须立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机模板合缝后，必须上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

(8)在竖立桥墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

(9)桥墩台整体模板吊装前，必须使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，必须栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

(10)使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。

(11)桥梁墩台施工，必须搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩台身之间挂安全网，桥墩帽两侧必须设吊篮，墩帽顶上下游必须设有张拉安全网用的预埋构件。

(12)灌筑桥梁墩台混凝土必须分层，均匀进行，每层以30cm为宜。不得用吊斗直接灌入，以免冲击模板，造成偏压。使用振捣器捣固时，不得振动翻模顶杆、钢筋和模板。振捣器的插入深度，以不超过前一层混凝土内5cm为限。在提升模板时禁止振动。

(13)扒杆各部结构的主要材料（木料、钢丝绳、缆风绳）的规格尺寸必须根据起吊物的重量经过计算决定，不得超载，不得使用与设计不符合的代用料。同时必须指定专人负责指挥，操作时协调一致。

(14)起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。

(15)起重吊装用的钢丝绳，必须经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。

(16)各种机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，必须有足够的照明设备。

(17)机械操作人员必须熟悉所操作机械，车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。

(18)脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

(19)桥墩翻模施工中，翻模模板必须经过验算，必须有一定的安全系数。顶杆和提升设备必须适合墩台身的形状。翻模组装前，对其部件进行检查，按顺序编号，并搭设组装平台，搞好提升过程中的安全设施。模板升至2m以后，必须安装好内外吊架脚手架，铺好脚手板、挂好安全网。

(20)桥墩翻模提升支架周围必须安装防护栏杆、消防设施和通讯、避雷装置。操作平台上的施工荷载必须均匀对称，不得超负荷。

(21)各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，必须及时修复。

(22)木结构的脚手架的立杆必须埋入地下，其深度不得小于0.5m，坑底必须夯实。井架烟囱架等独立承重脚架，必须加绑地杆。钢管脚手架的立杆，必须垂直稳放在金属底座上。底座必须设在坚实的地面上。

(23)各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台必须防护栏杆和挡脚板，或挂护立网。

(24)安全网必须保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网必须能承受不小于1600N的冲击荷载。

(26)雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架必须设置避雷设施。接地电阻≤4欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，必须立即修理完善。

(27)桥梁高处施工作业安全技术措施

①高处作业的施工设施必须事先设置避雷设施，在6级以上大风和雨天要避免施工作业，要经常对高处作业的安全设施和施工设备进行安全检查，在高处作业区域内设立警戒区防护线，并设置专门的监护人员。

③高处作业的施工作业平台进行必要的受力检算。

④尽量避免高处作业上下交叉作业，上下交叉作业不能在同一个垂直面内进行。正在进行施工作业的施工平台下面，要设专门的监护人员，必要时要设置防护层，注意平台上堆放的物件数量和高度。每一个作业平台上，注明平台的容许荷载值，由专门的安全检查人员进行监督和检查。

⑤高处作业施工前，由经理部的安全管理小组在施工现场进行技术交底，对高处作业的施工设施进行检查，并由主管人员对具体作业人员就安全注意事项进行技术交底，责任落实到人，并进行经常性的安全检查和监督，确保高处施工作业的安全。

(28)桥址航运安全措施

桥梁的主墩在乌江的主航道上，施工时要与航运部门密切配合，在进行施组安排时CJJ／T 110-2017 建筑与小区管道直饮水系统技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，要主动考虑航道的正常运输和航运安全问题，施工时要做好以下工作：

①编制实施性施工组织设计时，与航道和水上的管理部门一起，针对施工现场的条件和施工需要，按照国家和地方政府的有关规定，制定施工期间注意该段河道的航运管理规划，使施工和航运能有章可循。

②在施工的水道区域，设置管制区域范围标志，对在该段河道作业的所有单位和船主，发放河道施工期间河道航运规划办法和施工期间航运注意事项。对施工使用的设备位置和作业可能对航运造成影响的河道范围，进行航运管制。

④桥梁主跨梁体的悬灌作业，与水上航运形成交叉立体作业，对施工河道的航运会造成极大的危害，施工时按照高处交叉作业进行现场组织，进行悬灌作业的挂篮采用全封闭防护，防止落物伤及过往船舶。

⑤施工作业现场，对临时设置航道设置醒目的航道标志，在施工现场有专人指挥过往船只的运行，要求过往船只在通过施工段河道时DB62／T25-3114-2016 建筑与太阳能吸热和反射-体化技术规程.pdf，要鸣笛以示警示。

(29)汛期防洪安全措施

乌江的汛期洪水位变化很大，而且在洪水季节的降雨后，河道流量和流速均有很大的变化，施工中必须采取有效措施，确保汛期安全。对围堰的施工制定确实可行的施工方案，对钢围堰的强度和稳定性进行检算，并在进行施工前要制定相应的安全操作规程，确保围堰安全渡汛。