施工组织设计下载简介

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⑶试验室人员应熟悉室内电闸开关，会使用控制所有电器设备，不得私自拆动仪器发生电器故障，应由专人负责维修。

⑷使用电炉、液化石油气炉，酒精具时，应做到人离火灭，不能将易燃易爆物品混用。

4.1.5装载机安全操作规程

(1)经考试合格并持有设备操作证者DB15／T 939-2015 内蒙古地区沙漠公路勘测设计规范.pdf，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全交接班等制度。

(2)工作前严格按规定对转向、走行、制动等部位人证检查，调整、紧固、润滑，确认良好，才能工作。

(3)操作者要了解施工条件及障碍物情况和位置，服从现场指挥人员的指挥。了解装载物比重，以免铲斗负荷过大，造成倾倒。

(4)禁止铲斗当抓斗、推土机使用。

(5)禁止在前后车体形成角度时铲抖平行接触地面，然后取货。

(6)除散料外，不准用高速档取料。

(7)不准边行走，边起升铲斗。

(8)装载机是用来进行转载及短途运输散装物料的混凝土运输车，禁止用铲斗进行挖掘作业。

(9)驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。

(10)禁止用铲斗举升人员从事高处作业。

(11)满载后不得过分举臂以防转载物倾出砸坏机器。

(13)行走时尽量选平坦路面，禁止转急弯。

(14)机械陷入泥坑，应将大臂落地顶起机身，剔除泥石再前进，注意大臂顶起车身后，人绝对不能进入车身下部。

(15)再架空管线下面作业，铲都起升时应注意到不要碰到上访的障碍物，再高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。

(16)发动机的水温及润滑油温度达到规定值时，方可进行全负荷作业，当水温、油温超过363K（90℃）时应停车，查找原因，待水温低于363K（90℃）时方可作业，否则会损坏发动机。

(17)在坡底短时停车，要车斗落地，并将刹车制动器移入接合位置，拉起制动杆，在轮胎或履带下塞上障碍物。

(18)工作后将装载机驶入停车场，落下铲抖，清除污泥，并进行保养。

4.1.6混凝土拌合机安全操作规程

(1)上岗前必须熟悉并掌握搅拌站使用说明书，经考核合格后方可进行操作。操作者必须遵守有关安全、交接班等制度。

(2)工作前检查设备是否处于良好的保养状态、电器装置是否安全可靠、各卸料门开关是否灵活可靠，检查各运转部分运转是否正常，空压机气压是否稳定在0.7Mpa左右。

(3)在拌合过程中因故停机，混凝土在停拌45min内应将拌合物全部卸出，使用过程中常时间停机现象超过30min应对拌合筒进行简单的清洗。

(4)在进行拌合机内部维修、加注润滑油及其他维护保养工作前，必须切断拌合站的动力电源、气源，排空所有气动元件及管路中的压缩空气，并挂上警示牌。

(5)皮带机必须空载启动，皮带机运行期间禁止人员靠近。

(6)水泥仓在螺旋输送机不工作期间，请勿启动助流、破拱电磁阀时压缩空气进入料仓。

(7)停机时清理拌合机内残料，洗机后将机内物料全部倾出，机内不得积水；放尽空压机储气筒内的气体及积水。

(8)冬季应放净外加剂供水系统管路内的液体，以防冻裂。

(9)停机后断开总电源和微机电源

4.1.7发电机安全管理规定

(1)自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4Ω；

(2)发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运行；

(3)发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；

(4)电缆线应根据环境条件，采取埋地或架空敷设，严禁沿地面敷设；

(5)电缆线类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定；

(6)电缆线路与热力管道的平行间距不得小于2m，交叉间距不得小于1m；

(7)固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m；

(8)配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其它介质中；

(9)配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排；

(10)配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。

4.1.8电焊机安全操作规程

(1)电焊机应安装在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品；

(2)电焊机应设立单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业；

(3)在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作；

(4)严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电设备时必须先切断电源；

(5)储存过易燃、易爆、有毒物品的容器和管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通；

(7)把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些构件代替接地线；

(8)更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣；

(9)在高空焊接时，必须系好安全带，焊接周围应备有消防设备；

(10)焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

4.2拌合站日常管理制度

4.2.1进、出场人员必须在门卫室（磅房）进行登记。

4.2.2进、出场车辆必须过磅登记，并服从指挥，按规定行车路线行驶，在指定停车地点停放。

4.2.3试验人员按时规定对原材料及混凝土，成品进行各项指标的检测试验。

4.2.4拌合站调度及主管人员必须随时掌握施工进度及拌合站运转情况。

4.2.5上班人员必须遵守安全规章制度，穿工作服，戴安全帽，严禁穿拖鞋。

4.2.6设备、机械专人操作，操作人员必须持证上岗，遵守操作规程，严禁酒后驾驶和操作。

4.2.7严格执行交接班制度，不准迟到早退。

4.2.8保持站内（包括宿舍）环境干净整洁，值日打扫。

4.2.9对上级检查人员彬彬有礼，提供必要的服务。

4.3.2混凝土拌合站成立以站长为现场负责人、下属的各个施工班组的班长为成员的环境管理小组。

4.4制定环境控制管理目标

经理部环境控制管理目标指定时应参照公司、业主等年度环境控制管理目标，并结合经理部实际情况，但目标总体不得低于公司年度目标。

4.5拌合站的环境问题指定对策

4.5.1噪声防治：科学安排施工，合理选择和调整施工时间及机械的配置，尽可能的将施工作业安排在白天进行，在晚上施工过程中，将噪声降到最低点。

4.5.2防治大气污染：砂石料的堆放采取覆盖措施，减少扬尘。砂石料的运输采用封闭交好的运输车辆，长途运输采取覆盖措施，禁止洒落。施工便道应经常洒水，保持路面的湿润；施工车辆和设备应保持性能良好，减少在作业过程中有害气体的排放。

4.5.3防治水污染：加强生产及生活污水排放的管理，设置二级沉淀池处理污水达到规范要求后再允许排放，严禁将未经处理的污水直接排入河道中。

4.6环水保及文明施工方案设计

4.6.1为防止水土冲刷及充分利用场地面积，故拌合站四周砌筑挡墙。挡墙采用M7.5浆砌片石砌筑，挡墙要求与客专铁路浆砌片石质量、技术要求一直。

4.6.2沉淀池设置在便道附近、场地角落，利用场地死角；沉淀池采用50cm砖墙砌筑，砖墙出地面后改为50cm厚C30混凝土墙，墙高100cm，防止车辆掉入沉淀池内。在混凝土墙上设置高200cm的钢筋围栏，防止人员不慎坠入池中，在混凝土罐车洗罐侧围栏设计为活动围栏，以便机械定期对沉淀池进行清理。在沉淀池四周悬挂安全警示牌。

4.6.3用彩钢瓦做围墙，将拌合站完全封闭，在拌合站入口主便道上设大门，便于安全管理。在彩钢瓦围墙外侧，醒目位置设计安全、文明施工标语。

4.6.5施工中场地所用散碎物资（如水泥等）应做好防雨冲刷工作，安排杂工每天不定时清理散碎物资。以免扩散于地表，破坏环境。

4.6.6在生活办公区设置三化（现场工厂化、管理精细化、作业规范化）标语，在办公区场地一侧设置七牌一图，要求框架材料为不锈钢，设置遮雨棚。安全警示标语以及宣传栏，布局要合理、美观、大气。

经理部定期组织环境检查、季节性环境检查、专项环境检查、环境工程师的巡查等。

拌合站内的环境卫生应及时打扫，包括搅拌楼、办公区域、场地及操作间的清理，定期对机械设备进行清理。拌合站环境管理小组经常进行检查，并形成书面记录。

⑴工程施工技术资料必须真实地反映工程的实际情况，保证齐全、准确、真实、字迹清晰、签字齐全，必须由各级施工技术负责人审核。

⑵所有资料都必须分类建档按顺序装盒装柜管理，建立总目录、分目录和盒内目录，每月进行一次梳理，数量较大的每半月一次。

⑶所有资料必须建立及时有效的收、发登记，并由收、发人双方进行签字确认。

⑷进入竣工文件的资料，在资料收集时，资料管理人员必须按竣工文件规定的质量要求和份数进行收集、整理、归档。

⑸所有资料必须采用碳素墨水书写，严禁采用圆珠笔记录和签字；当采用打印机打印时，应采用符合归档规定的打印机打印。

⑹文字材料除有特殊要求的外，一律采用不低于80克的A4白纸；表格纸张不低于70克白纸，大小为最大不超过2倍A4纸；图纸原则上按施工设计图的规格，当业主另有规定除外。

⑺妥善保管所有的施工技术资料，采取有效措施防止资料丢失、霉潮、虫蛀、鼠啃等；对涂改、伪造、随意抽撤或损毁、丢失等玩忽职守造成资料不合格的，追究相关人员责任。

6.混凝土配合比控制和管理制度

6.1混凝土配合比控制

6.1.1拌和站所使用的各种材料和拌和物的质量均应经过检验，试验方法：执行《铁路隧道施工规范》、《铁路路基施工规范》、《铁路桥涵施工技术规范》；

6.1.2砼的拌和应严格控制配合比和坍落度，由经理部试验室监督和控制；

6.1.3所用配合比应以质量比计，并需通过设计和试配选定。

6.1.4当原材料含水量有变化时，应根据砂、石材料实测含水量调整配合比，并根据砼配合比要求加入外加剂。

6.1.5施工顺序、工艺及要求

⑵其主要施工顺序如下：

装载机上料→拌合楼拌料→运输车运料。

⑶各工序施工技术要求如下：

此项工作一般由有标定资质的机构进行，主要对拌合设备的各种材料的称量系统进行标定，合格后由检测单位出具标定证书。

配制砼的材料一般有以下几种：水泥、砂、石、粉煤灰、外加剂、水。

c砼拌合站应依据本身的拌合能力和生产需要拟定材料使用计划，提前准备并及时购进足够数量的各种原材，杜绝出现因原材短缺而造成砼供应的延迟或中断。

d原材料进场后，拌合站应及时通知经理部试验室对其进行质量检测，合格后由试验室报监理工程师抽检，监理工程师检测合格后方能使用。

e水泥到场后，其制造厂商应提供该产品的品质试验报告等合格证明资料，由经理部试验室和监理工程师对其进行复检检验。

f砂、石料应按经理部所提供的产地、级配、含泥量等质量要求选取合格的生产商供应。材料进场后，按品种规格分别堆放，标识清楚，不得混杂。

g砼拌制用水应经过相关部门的鉴定，出具合格的检测报告后方能使用，以确保不对砼产生不良影响。

在进行砼拌制前，需对砂、石料的含水量加以检测，以检测结果为依据调整出施工配合比。雨天应加大砂、石料的含水量检测频率。

砼的拌制过程为：原材料数量的设定→料斗下料（加外加剂）→进入搅拌缸→干拌30s→加水搅拌60s→出料。

材料数量的设定应严格按配合比通知单执行，砼搅拌时间一般不得低于90s，该时间为从搅拌加水开始算起。

砼拌制完成后，在搅拌地点和浇筑地点分别取样，对其坍落度检测，每一结构物不应少于两次，检测结果以浇筑地点测值为准。在检测坍落度时，还应观察砼拌和物的粘聚性和保水性。

砼的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，且运输时间不宜超过如下规定：

6.1.6混凝土质量控制程序图

6.2混凝土配合比管理制度

6.2.1进场原材料及时通知经理部试验室，以确保进场原材料能及时报验合格；

6.2.2拌合站应严格执行经理部试验室所下发的砼配合比，对于砂石等材料的含水量应有专人及时测定，以此作为调整砼的施工配合比的依据；

6.2.4砼的质量由后场试验人员和前场质检工程师共同控制，调节坍落度一般由质检工程师依据现场情况及时通知拌合站调整，除此以外的任何人不得随意要求拌合站调整；

6.2.5拌合站对于前场质检工程师和后场试验人员提出的调整要求必须及时执行，调整坍落度时以保持原配合比的水灰比不变为原则调整水泥净浆；

6.2.6拌合站在供砼时，必须保证所供砼的质量、数量，若砼质量经现场质检工程师确认不符合要求，前场可将砼退回重拌并拒绝签字。

6.2.7运送砼的罐车在接料前要加水润湿，用完后清洗，并倒掉清洗物，保持罐内干净。

6.2.8砼运输车在途中应以2～4转/min的速度搅动，砼装量约为搅拌筒几何尺寸的2/3。

6.2.9送至现场的砼，出现离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行二次搅拌，不得任意加水；在保持保持水灰比不变的情况下，加入水泥净浆。

6.2.10保证前场和后场的信息畅通，对供料时间和供料数量准确掌控，防止产生浪费。

6.2.11应做好砼试件的制作工作，试件组数及制作质量由试验室人员控制；并及时标养。

6.2.12对于泵送砼，应符合下列规定：

⑴卧泵应提前送至工地，并派专人指挥接管；

⑵必须保证泵的连续工作；

⑶管线布置宜直，转弯宜缓，接头严密，向下倾斜时，应防止混入空气，产生阻塞；

⑷泵送前，应用与砼内成分相同的砂浆润滑输送管，出现离析时，应用压力水立即冲洗管内残留物。泵送间歇不应超过15min。

⑸泵送完成后，操作手应及时清理卧泵及泵管中残余砼；不用时需做好卧泵的保养工作。

6.2.13应按照经理部安全技术交底的要求，做到安全施工。

7.混凝土生产、运输和调度管理制度

7.1.1作业前，检查拌合机的传动部分、工作装置、防护装置等均应牢固可靠，操作灵活。先经空运转，检查拌合叶旋转方向正确，方可加料加水进行搅合。

7.1.2机械在运转中，不得用手或木棒等伸进拌合筒内或在筒口清理混凝土。

7.1.3发生故障不能继续运转时，应立即切断电源，将筒内混凝土倒出，进行检修排除故障。

7.2混凝土生产通知单制度

7.2.1现场技术人员应以《XX经理部混凝土通知单》的形式通知拌合站。

7.2.2使用单位应将各种混凝土的总用量及每月用量提前通知拌合站，以便备料。

7.3混凝土出场管理制度

7.3.1混凝土出场前，由拌合站操作机长填发《XX经理部混凝土通知单》，交给混凝土输送车司机并做好记录。

7.3.2混凝土出场前，试验人员必须检查混凝土坍落度等指标合格方可出场。

7.3.3每罐混凝土到现场后使用单位必须在《XX经理部混凝土通知单》上签字，做为结算依据。

⑴混凝土输送车在场内和便道的行驶速度必须控制在20km/h。

⑵混凝土输送车的液压系统应管理畅通，密封良好。

⑶混凝土输送车应车容整洁、车身周正。混凝土输送车的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

⑷混凝土输送车的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。

⑸全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏电、漏杆，无变形，无卡阻；分配原件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

⑹混凝土输送车发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，启动和停机性能良好。

⑺发动机启动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

⑻混凝土输送车方向的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

⑼混凝土输送车转向应轻便灵活，行使中不得轻飘、摆振、抖动、阻碍及跑遍现象。在平直的道路上能保持混凝土输送车直线行驶，转向后能自动回正。

⑽混凝土输送车的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。

⑾前轮定位值应符合设计规定。

⑿转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向炊臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

⒀混凝土输送车及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件完好有效。

⒁行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。

⒂气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

⒃机械式制动器、拉杆拉线等机件完好无损。

⒄混凝土输送车照明及指标灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因混凝土输送车震动而松脱、损坏、失效和改变关照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因混凝土输送车震动而自行开关。

⒅混凝土输送车均设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

⒆混凝土输送车的各种仪表应齐全，且灵敏有效。

⒇混凝土输送车的离合器应结合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

(21)变速器应无裂纹，变速换档灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。

(22)传动轴方向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时不发生震抖和异响。

(23)驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

(24)混凝土输送车驾驶室必须实现良好，挡风玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。

(25)燃油箱及燃油管路应坚固，并有防护装置，防止由于震动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

7.5混凝土出场检验制度

(1)在工地监理的见证下，对不同强度不同配合比的混凝土应分别制取。

(2)浇筑一般体积的结构物时每一单元结构物应至少制取两组试件。

(3)浇筑大体积结构物混凝土时，每100m3或每一工作班应制取两组试件。

(4)同条件养护试件抗压强度至少两组。

(5)标准养护试件56d抗压强度至少四组。

(6)混凝土的坍落度、水胶比、入模温度、含气量项目检测在拌合站首盘混凝土、在浇筑地点每50m3混凝土至少1次及每班或每一结构部位至少2次。

(7)混凝土泌水性每班至少1次。

(8)混凝土抗冻性、电通量在同标段、同施工工艺、同配合比至少进行一次检验或每20000m3混凝土取样检验1次。

7.6.1认真学习工程调度有关业务知识，全面掌握施工现场的主要工程数量和工程进展情况，并做好详细记录。

7.6.2负责拌合站所有机械设备的合理使用，最大限度地发挥机械设备的作用，提高机械设备的利用率。

7.6.3每周周五如实上报调度周报，每月二十五日按要求如实上报调度月报，并建立建全各项调度及统计台帐。

7.6.4 对现场所发生的突发性问题，做好详细的记录，并及时向相关部门汇报。

7.6.6 完成站长交办的其他各项工作。

8.原材料质量控制措施

严格执行原材料进场检验制度和混凝土搅拌前进料检验制度。杜绝使用检验不合格和进场未经检验的原材料。

8.1.1原材料的储存和堆放要求

(1)进场原材料必须分仓堆放，料仓之间采用不小于0.5m分隔墙，防止不同规格材料混堆。明确标识进场材料的进场日期、产地、规格、数量、检验状态等。

(3)进场水泥、粉煤灰采用封闭式储存罐储存，储料罐标识明确，进料口加锁，设专人负责保管，防止水泥、粉煤灰等胶凝材料打错料仓。

(4)进场减水剂等外加剂放置在室内储存，室内温度不低于50C。

建立自检、抽检体系。混凝土出料后随机自检，制作混凝土试件，标准养护送试验室检测，室外同条件养护试件及时与构件同步养生，同时做好现场混凝土坍落度、泌水率、入模温度等检验。

8.2拌合站进料检验制度

8.2.1同一单位工程尽可能采用同一批原材料。

8.2.2原材料外观应干净无杂质，细骨料含泥量小于C30不超过3%，C30——C45不超过2.5%，大于等于C50不超过2%，粗骨料含泥量不超过1%，大于大于C50不超过0.5%，必须要时对砂、石子进行冲洗。

8.2.3严格测定粗骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化。以便及时调整配合比，一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。

8.2.4炎热季节搅拌混凝土时，宜采用措施控制水泥的入拌合机温度不大于40℃。应采取在骨料堆场搭设遮阳篷、采用低温水拌合混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度或尽可能在傍晚和晚上拌合混凝土。

8.2.5每日检查水泥、粉煤灰的质量，是否有团结情况；检查水泥储存条件和进场记录，严禁使用过期水泥或被雨淋而结块的水泥。

8.2.6控制好砂的级配，尽量选用中砂且大致均匀，尽量少用规定级配的最大极限百分比。

8.3原材料取样检验制度

8.3.1所有混凝土拌合以内感砂、碎石和外加剂等原材料必须从经考察和试验确认质量合格的正规厂家采购，并选择同一产地、同一品牌、同一颜色，外观应干净无杂质。

8.3.2首先由具有试验资格的检测部门进行检验，各项检测指标检测合格，并出具书面检测报告后方可使用，否则不得采用。

8.3.3现场收料员经目测合格后可先卸车，索取质量证明书（产品合格证），在按照程序通知实验部门进行抽样，并建立台帐。

8.3.4收料员目测明显不符合验收标准时，立即报告统计试验部门来现场取样检测，根据测定数据，由物资、安质、试验部门负责人共同进行确认。不符合验收标准的材料，由收料员填写《退料单》，包有关部门签字后，通知供应单位自行处理。

8.3.5砂石料场应配备冲洗设施，当砂石料局部或部分灰粉含量，含泥量超标时，允许供货单位进行冲洗并达到规范标准，费用自理。

8.3.6进场材料的检验程序和频次要符合材料检验规范。

⑴水泥进场抽样频次为每批散装水泥不大于500T的同厂家、同批号、同出厂日期水泥。

⑵砂石料进场抽样频次为每批不大于600T或400M3同厂家、同品种砂石料。外加剂进场抽样频次为每批不大于50T同厂家、同品种、同出场日期混凝土外加剂。

⑶粉煤灰和磨细矿粉进场抽样频次为每批不大于120T同厂家、同品种、同出日期的添加剂。

⑷检验结果有异议时，由项目部设备物资部和试验室共同确认，并提出处理意见。

⑸原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样复验，经检验合格的原材料方可进场，对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。

8.4原材料检验流程图

当地雨水较多，因此拌合站设计排水系统时坡度加大。主机区向两侧排水坡度为2%，并将水引入排水沟流向河道。料仓设有遮雨棚坡度为1.4%，料场地面设有4%的排水坡向料仓后方排水，并在料仓口设置格挡防止雨水流入。1号仓外侧设有排水沟，将路面的水由排水沟引向料仓后侧的河道。生活区靠便桥方向前10m处设横向暗沟，将路面的雨水及污水引入排水沟，流入河道。主便道两侧均设有排水沟，路面设4%的横向排水坡向两侧经排水沟流入河道。房屋左侧设有排水管，将工人生活用水引入主便道外侧排水沟排入河道。拌合站设有二级沉淀池，将所有生产污水进行沉淀。将过滤后的水经水泵，抽出沿便道预埋水管引向料仓、主机区蓄水池、生活区，并设置阀门以便对场地进行洒水。

11.拌合楼安装、拆除方案

11.1拌合楼安装方案

（1）保证场地内平整、地基稳定，能够满足吊车的需要。

（2）在拌合站安装期间，首先安装人员要佩戴好安全帽，特种人员必须有相应的证件，否则不能进行现场施作。

（3）严格按照说明书的要求进行安装，施工。

（4）严格控制现场安全用电并加强现场安全巡视。

（5）吊车在吊运过程中，要有专人负责指挥并保证在作业半径内不要有任何障碍物。

（6）按照要求对拌合站基础底座进行现场施工放样，确定主机基础和结构尺寸。

（7）现场加工焊接主机基座。

（8）在主机基座安装好之后，用吊车安装主机和相关的附件。

（9）主机安装后，进行安装皮带和冷料斗进行位置调试。

（10）接着安装粉料罐基座和罐体。

（11）在安装粉料罐前首先进行基座加工，并保证整体受力均匀。

（12）在粉料罐安装好之后进行螺旋称安装，并保证位置准确无误。

（13）安装操作室并调试接通电路。

（14）皮带和计量称进行调试并在调试好后进行全封闭。

（15）安装避雷设施。

（16）接通电源并进行计量标定。

（17）上报申请验收。

11.2拌合楼拆除方案

（1）在工程施工完成后，切断电源，清理场地。

（2）根据协议要求，邀请厂家进行拆除。

（3）由专职持证电工拆除拌合楼操作室及主机的电源线路。

QSY 1829-2015标准下载（4）通过吊车并指派专职安全员现场指挥拆除拌合楼主机、传送带和冷料斗防雨棚。

（5）拆除拌合楼辅助设施。

（6）拆除粉料罐与主机相互连接的螺旋输送器。

（7）利用吊车拆除粉料罐并装车直接运走。

上海某工程地源热泵施工组织设计（8）拆除冷料斗和传送带。

（9）拆除主机和基座并直接运走。

（10）平整场地、回复并进行复耕。