施工组织设计下载简介

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土质较均匀，含氧化铁斑点，土性自上往下逐渐变软。

第四节工程施工的主要特点及针对性措施

位于太平桥地区西部，其南临复兴东路，与大同商务大厦和梅兰坊为邻；东面为黄陂南路，与太平桥中心绿地和翠湖天地御苑为邻。项目环境复杂，施工中可能出现扰民问题。另外黄陂路经常有重车载行，可能出现预料不到的情况。

制定科学的措施和合理的计划广州市乡村建设规划许可证实施办法（穗府办规[2020]17号 广州市人民政府办公厅2020年7月26日）.pdf，成立专门的场外协调小组。

围墙总长度约120米，东侧紧贴黄陂南路施工可能破坏市政设施，沿线上方有高压电线影响板桩的施工。

制定科学合理的施工方案，合理配备资源；严格施工管理；加强基坑监测、制定应急预案。

基地红线距离围墙最近处仅0.5米，加上围墙的施工使得基地的场地及交通情况更为紧张。

分阶段进行科学的平面策划和管理；合理组织现场内外交通。

本工程施工同时，小区周围各种管线铺设工作也在进行，所涉及的分包多，管线密度大。

设置专人负责协调各专业分包的协调工作。

由于地下管同时施工，多家均在此处开挖施工，交叉作业多。

按照先深后浅的开挖原则，先将处围墙下方的相关管道施工处理完毕，并在分层回填的基础上再施工围墙基础。

全部围墙分为四段，先施工1、2段，施工结束北面道路畅通以后再施工3、4段，其中第2、3段基础位于三区地下室顶板上，待防水施工完毕后可以立即插入施工。开挖前先与市政部门做好沟通，为了做好施工场地与街道的隔离，待旧围墙、广告牌拆除完毕后，及时在红线外1米处沿黄陂南路搭设彩钢板临时围挡，并起出红线外一米以内的人行道砖，加以妥善保存，施工完毕后再安装回去。

2.2.1施工现场总平面布置原则

（1）根据招标文件的要求及现场条件的实际情况，布置要安全合理，尽量减少对交通及周边环境的影响。

（2）统筹考虑现场施工的场地要求。

（3）在每个阶段的施工过程中，施工现场的布置应根据场地情况及施工需要及时进行调整。

（4）现场布置尽量做到安全、美观、简洁、经济。

2.2.2施工阶段平面布置

根据前述施工区域划分及施工流程，在地下施工期间，场地内主要布置如下设施：

由于场地有限，在施工3、4段时，等北面通道畅通后再进行施工。

根据施工进度及场地条件，在场地就近除设一个钢筋加工场和模板加工场。在钢筋加工场地先铺设15cm厚碎石，在浇筑18cm厚的C20混凝土；在模板加工场铺设20cm厚碎石，夯实平整。

在挖土过程中，为保证市容，在车辆出入口处设置一个洗车槽。对每一辆出常的车辆，必须派专人洗干净，不允许将泥浆带到道路上。将泥浆水通过排水沟排到沉淀池，经沉淀后排入市政管网。

（4）清除旧围墙与临时围挡的设立

为了围墙基础开挖的顺利进行，现有的围墙、围墙基础及广告牌必须移除，在基地红线外一米的位置设立彩钢板临时围挡，隔离工地与街道。

由于围墙东侧紧邻黄陂南路，极易破坏市政设施。加上场地有限，现对围墙东侧黄陂路沿线采取钢板桩围护，西侧放坡的方法进行围护。围护后对内部泥土进行开挖及混凝土浇注施工。确定钢板桩长6m，外围每边留置1.5m工作面。本次设计中采用的钢板桩为国产拉森鞍Ⅳ。其相关参数如下表

第一节单侧钢板桩基坑围护

3.1.1钢板桩的选用

本工程选用国产拉森式（U）型钢板桩进行施工，拟采用型号鞍Ⅳ型，该钢板桩为小锁口，宽40cm，重77.73kg/m，考虑到本工程地质情况的需要，拟采用桩长为6米的钢板桩。

钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处采用90度的转角桩。

（1）钢板桩理论用量计算：

黄陂南路沿线全长共165米，若采用钢板桩围护计算如下：

165米/0.4米=412.5片取413片

413×6×77.73=192.615吨

重要性系数：1.00；

土坡面上均布荷载值：1.00；

开挖深度度：2.00；

基坑下水位深度：1.00；

基坑外侧水位深度：2.00；

桩嵌入土深度：4.00；

序号土名称土厚度坑壁土的重度内摩擦角内聚力饱和容重

(m)(kN/m3)(°)(kPa)(kN/m3)

1填土1.21714820

2粘性土1.122161021

3淤泥质二4.21714820

序号土名称土厚度坑壁土的重度内摩擦角内聚力饱和容重

(m)(kN/m3)(°)(kPa)(kN/m3)

1淤泥质二522161021

σajk上=1.00kPa；

σajk下=σajk下=1.00+17.00×1.20=21.40kPa；

σajk上=σajk下=21.40kPa；

σajk下=σajk下=21.40+22.00×0.80=39.00kPa；

Ea=(0.00+7.07)×0.80/2=2.83kN/m；

σajk上=σajk下=39.00kPa；

σajk下=σajk下=39.00+22.00×0.00=39.00kPa；

Ea=(7.07+7.07)×0.00/2=0.00kN/m；

σajk上=σajk下=39.00kPa；

σajk下=σajk下=39.00+22.00×0.00=39.00kPa；

Ea=(7.07+7.07)×0.30/2=2.12kN/m；

σajk上=σajk下=39.00kPa；

σajk下=σajk下=39.00+17.00×0.00=39.00kPa；

Ea=(11.31+11.31)×3.70/2=41.83kN/m；

求所有土层总的主动土压力：

∑Eai=46.80kPa;

每一土层合力作用点距支护桩底的距离为hai；

则所有土层总的合力作用点距支护桩底的距离为ha；

根据公式计算得，合力作用点至桩底的距离ha=2.07m。

四、基坑下的被动土压力计算

根据公式计算得Kp1=tan2(450+16.000/2)=1.76；

基坑下土层以上的土层厚度之和与水位深度进行比较∑hi=4.00>hwp=1.00,经比较可知，水位在本土层中；

上层土的计算高度为：1.00m；

σp1k上上=0.00kPa;

σp1k上下=0.00+22.00×1.00=22.00kPa；

根据公式计算得ep1k上上=0.00×1.76+2×10.00×1.761/2=26.54kPa；

根据公式计算得ep1k上下=22.00×1.76+2×10.00×1.761/2=65.28kPa；

根据公式计算得第1层土上层土总的土压力为Ep1上=(26.54+65.28)×1.00/2=45.91kPa；

本土层合力作用点距支护桩底的距离为hpi；

Hpi1上=3.43；

下层土的计算高度为：3.00m；

σp1k下上=σp1k上下=22.00kPa；

根据公式计算得ep1k下上=22.00×1.76+2×10.00×1.761/2=65.28kPa；

根据公式计算得ep1k下下=85.00×1.76+2×10.00×1.761/2=176.23kPa；

所以，第1层土下层土总的土压力为：

根据公式计算得Ea1下=(65.28+176.23)×3.00/2=362.27kPa；

本土层合力作用点距支护桩底的距离为hpi；

Hpi1下=1.27；

∑Epi=408.18;

每一土层合力作用点距支护桩底的距离为hpi；

则所有土层总的合力作用点距支护桩底的距离为hp；

根据公式计算得，合力作用点至桩底的距离hp=1.51。

土压力分布简图(单位：kPa)

五、验算嵌固深度是否满足要求

悬臂式支护结构弯矩Mc=0.46kN.m；

2、截面弯矩设计值确定：

截面弯矩设计值M=1.25×1.00×0.46=0.58；

σmax=3.24Mpa<[fm]=205.00Mpa;

经比较知，材料强度满足要求。

2、支护结构的挠度计算：

根据连续梁计算，最大挠度为:0.39m。考虑挠度较大，必须采用型钢做对撑。

3.1.3施工放样与定位

将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护，并与煤气、电力、雨水等管线进行协调，减少施工中的冲突发生。

3.1.4钢板桩打入总体施工流程

3.1.5钢板桩打入施工工艺

（1）履带式起重机在打桩点附近，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。（2）锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。（3）待钢板桩尖离开地面30cm时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩，至打桩地点。

（4）对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。

（5）试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至粉质土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高挡淤能力。

（6）板桩至设计高度前40cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。

（7）松开夹口，锤上升，打第二根桩，以上类推至打完所有桩。

3.1.6施工注意事项

（1）每根钢板桩打好之后，与工字钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。

（2）线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。

（3）钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。

围墙基础最大开挖深度3米，一般为2米5左右，因为场地有限，开挖坑土要及时清运，最大程度的减小堆土对围护桩的侧压力。

按最大开挖深度计算（工程量按实际开挖深度计算）。

第一段47.5米第二段14.6米第三段10.8米第四段52.7米。

最大开挖深度3米开挖宽度1.5米。

放坡1：0.2（见图）

（1）钢板桩围护完成后，进行基底清理工作。在每段墙基底处设集水坑一个，用水泵及时排除雨水和渗水。

（2）基底清理干净后及时将素土夯实，为垫层浇注做好准备。

（3）按照设计要求，铺设100厚C15素混凝土垫层。

（1）钢板桩拔除采用振动锤，作业前对每个板桩的打入情况，作详细调查，以此判断拔桩作业的难易程度。

（2）在拔桩时，采用振动锤进行拔除，拔一根清理一根。并及时运走，以保证场地的清洁。

（1）为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。

（2）先割除钢板桩的支撑，然后再拔围堰钢板桩。

（3）拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂。变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。（4）将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力。

（5）按与打板桩顺序相反的次序拔桩。

第二节钢筋工程和模板制备

（1）钢筋加工在加工棚内进行，现场绑扎安装。在钢筋加工区搭设一个钢筋加工棚，进行钢筋的调直、拉伸、下料、弯制、焊接等工作。

（2）按设计要求架设钢筋，底板必须加设撑脚保证主筋保护层及方便底板上下层钢筋铺设。

（3）钢筋绑扎前，施工人员根据测量人员提供的中线位置在混凝土底模板上弹线确定钢筋摆放位置。

（4）钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后施焊。钢筋在钢筋加工区下料，所有主筋全部采用搭接焊，焊接接头交错布置，并均按钢筋批量进行试验，焊接作业由专人操作，保证焊接后的钢筋轴线误差在规定范围之内。

（5）钢筋在运输、加工中注意防止撞击、刻痕等缺陷。

（6）钢筋电弧焊所采用焊条，其牌号符合设计要求，根据钢筋的级别、直径、接头形式和施焊位置，选择适宜的焊条和焊接电流。

（7）基础钢筋绑扎时，按图纸预埋墩柱钢筋和施工预埋件。

基础采用砖胎膜，采用MU15水泥标准砖，M7.5水泥砂浆砌筑。为保证施工质量，墙体采用木模板，模板的接缝，表面的平整光洁度，模板的垂直度，以及模板的同心度，强度、刚度、稳定性等都有良好的保证。

剪力墙支模方案（其中对拉螺杆竖向间距300mm，横向间距500mm；钢管斜撑间距600mm）

（1）基础及墙身使用商品混凝土用长臂混凝土泵送车进行浇注，施工时严格控制混凝土的原材料选用，浇注砼时，严格控制混凝土的坍落度。做到车车检测，不符合要求的退回厂家。

（2）每插入点的振捣时间为20～30s。

（3）对每一振动部位，以振动到该部位混凝土密实为准。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

（4）混凝土浇注时设专人维护模板，检查变形、保护层等，发现问题及时采取措施。

按照冬季施工的要求进行养护。

在混凝土基础、墙身施工完毕且混凝土达到规定强度后，方可拆模。拆模时混凝土与模板接触面禁止用撬棍垫撬，拆下来的木料、钢材等要及时运走、整理，不能堆积在基坑两侧造成过大的积压荷载。

第四章安全文明施工管理及环保措施

DB34／T 1660-2012标准下载（1）开工前施工总负责人要向全体参加施工人员进行安全交底。

（2）在开挖坑边土方时，挖掘机要轻起轻落，特别是在遇有地下管线或地下障碍物时，挖掘机更要谨慎操作。

（4）严格按照基坑施工规范实施每道工艺的施工，开挖坑土堆放至6m（1倍桩长）以外，坑土堆放要平整最大程度的减小堆土对围护桩的侧压力，并及时清运。即时对坑内积水进行抽排。在对基层实施挖土时，挖土机械严格按照规范操作，最大程度的减小挖土机械单位受力面积，杜绝冲击荷载，对围护桩的破坏，确保基坑安全。

第二节文明施工管理及环保措施

（1）所有土方运输车辆必须配备防遗撒翻盖，车辆在进入市区后禁止鸣笛地下室施工方案2，以减少噪声。

（3）在挖土机施工过程中，应根据实际情况洒水或覆盖来防止尘土飞扬。

（4）在施工现场出口设置洗车池，在运输车辆装完土，准备运出施工现场前，安排专人清洗粘附在车外面及夹扎在车轮胎内的土。