施工组织设计下载简介

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中铁二十二局邯黄铁路IV标段冬季施工方案

3.3.2三个工区各自保证拌合站具备混凝土冬施生产条件，混凝土搅拌主楼全部采用彩钢板封闭，安装锅炉和加温蒸汽管道，并提前进行设备调试，确保有效。搅拌站采用2吨的热水锅炉，对施工拌合用水进行加热。

3.3.3对砂石料棚在密封的基础上进行局部改造，进出口加装棉被卷帘，在料棚内放设火炉，有装载机进棚时才卷起卷帘，确保防风和保温效果良好。

3.3.4对外加剂存放场地搭设封闭保温棚，对储料罐采用棉被包裹，防止其冻结。

总平及附属施工组织设计(碧桂园)改（78P）-公众号（建力源）发布(1).doc3.3.5储备好冬季施工需要的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

3.3.6对冬季施工需要进行作业的机械设备进行一次全面的检查，排除机械故障及机械故障隐患，保证机械冬季施工时安全高效的运转。

4.1.1为提高混凝土的出罐温度和改善混凝土的工作性能，主要采取蒸汽加热提高水温的措施生产混凝土，由专人对水温进行不间断实时量测，保证冬季施工混凝土拌合质量。

4.1.2搅拌混凝土前，先进行热工计算，并经试拌确定水的加热温度(不宜高于80℃)，确保混凝土的入模温度。

T0=[0.92(Wc×Tc+Ws×Ts+Wg×Tg)+4.2Tw（Ww－Ps×Ws－Pg×Wg）+c1（Ps×Ws×Ts+Pg×Wg×Tg）－c2（Ps×Ws+Pg×Ws）]÷[4.2Ww+0.92（Wc+Ws+Wg）]

式中：Ww、Wc、Ws、Wg—水、水泥、砂、石的用量（kg）；

Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥、砂、石的温度（℃）；

Ps、Pg—砂、石的含水率；

c1、c2—水的比热容（KJ/Kg×K）及熔解热（KJ/Kg）

当集料温度＞0℃时，c1=4.2，c2=0；＜0℃时，c1=2.1，c2=335；

混凝土拌合物的温度T1

Tb—搅拌机棚内温度（℃）

A、混凝土拌合物温度计算：

其中：T0—混凝土拌合物温度(℃);

Mw、Mce、Msa、Mg—水、水泥、砂、石的用量(Kg)；

Tw、Tce、Tsa、Tg—水、水泥、砂、石的温度值(℃)；

Wsa、Wg—砂、石的含水率(%);

c1、c2—水的比热容［KJ/(kg*K)］及冰的溶解热(KJ/kg)。

当骨料温度＞0℃时，c1=4.2，c2=0；

≤0℃时，c1=2.1，c2=335。

拌合用水用专用锅炉加热，拌和用水温度按80℃计算，水泥等胶凝材料温度一般不会低于为2℃，按2℃计算，砂温度为2℃，碎石温度为2℃，砂的含水率为3%，碎石的含水率为1%时，计算得混凝土拌合物温度为：T0=16.95112℃

B、混凝土拌合物的出机温度计算：

其中：T1—混凝土拌合物出机温度(℃);

Ti—拌机楼内温度(℃)。

拌和机楼内温度按14℃，计算得拌合物出机温度T1=16.47894℃；

C、混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度计算：

tt—混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间(h)；

n—混凝土拌合物转运次数；

Ta—混凝土拌合物运输时的环境温度(℃);

当使用混凝土搅拌车运输时，α=0.25；

T2=11.09642℃

考虑水泥的水化反应，混凝土的实际温度将远远高于计算温度。

4.1.3水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂等不得直接加热。

4.1.4骨料露天存放时覆盖帆布，投入生产时提前24小时转入料棚，棚内其温度控制在0℃以上，必要时利用火炉或暖风机(暖气片)进行加温。

4.2.1每次开盘前均需检查混凝土拌和机的料仓、拌和机、传送带等设备的完好情况，确认完好才可以开始混凝土加工。

4.2.2对搅拌主楼温度进行实时监控并做好记录，通过暖气片保证楼内温度不低于10℃。搅拌混凝土前，用热水冲洗搅拌机滚筒1～3分钟预热；搅拌停止后，将上水管道、外加剂输送管道内的水、外加剂排空，并用热水冲洗。

4.2.3调整搅拌投料顺序，向搅拌机投料时，先将砂、石、热水进行搅拌，使热水与砂、石充分进行热传导后，再加入胶凝材料进行搅拌，避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝等现象。混凝土搅拌时间较常温施工延长1分钟，总搅拌时间控制在180～240s。

4.2.4第一车混凝土拌合完成后，试验室在拌合站值班人员应对本车的混凝土温度进行温度测量并进行记录，满足要求后再进行后续混凝土生产。

4.3.1混凝土出厂后采用搅拌车运输至工地，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其他保温罩，减少混凝土在运输过程中的热量损失。

4.3.2根据现场浇筑速度以及运输距离控制发车间隔时间，避免混凝土运输车在施工现场等待时间太长。现场采用地泵或汽车泵通过输送管道直接泵送混凝土至浇筑点。在搅拌车与泵车之间搭设暖棚减少温度损失，确保入模温度不低于5℃。

4.3.3现场配备专人对每车混凝土的坍落度及出车温度进行测试，低于5℃的混凝土坚决不予使用。

4.3.4混凝土运输过程中的热工计算方法：

混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度T2

T2=T1－（at+0.032n）（T1－Ta）

式中：t—混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度（℃）；

Ta—运输时的环境气温（℃）；

用混凝土搅拌运输车时，a=0.25。

4.4.1混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢，用高功率热风炮将钢筋和金属预埋件加热至正温，混凝土浇筑前将模板升至正温。

4.4.2合理安排混凝土浇注时间，浇筑混凝土选择在天气较暖的白天进行，一般上午10点左右开始浇筑，下午16点左右结束。

4.4.4混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得大于30cm。

4.4.5钻孔桩做好混凝土运输和灌注过程中的测温；承台、墩身、梁部施工均搭设暖棚，采用帆布加棉被封闭，暖棚内设置火炉或暖风机升温，确保棚内温度控制在5℃以上。

4.4.6及时准确收集天气预报数据，避免在浇筑过程中遇到强寒流天气，并选择在天气较好的时段浇筑混凝土。

4.4.7混凝土浇注过程中热工计算方法：

T3=（Cc×Wc×T2+c1×Wt×Tf+cg×Wg×Tg）/（Cc×Wc+Ct×Wt+cg×Wg）

式中：Cc、Ct、cg—混凝土、模板材料、钢筋的比热容（KJ/Kg×K）

Wc—每立方米混凝土的质量（kg）；

Wt、Wg—每立方米混凝土相接触的模板、钢筋的质量（kg）；

Tf、Tg—模板、钢筋的温度，未预热者可采用当时的环境温度。

高性能混凝土与普通混凝土相比早期更易受冻，采取有效的养护措施是确保混凝土质量的关键，除钻孔桩不做专门的养护措施外，其余结构施工均采取冬期养护。

4.5.1冬期施工主要采用暖棚法养护，开始养护时的温度按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃。

4.5.2混凝土浇注完毕，表面收浆后及时覆盖一层塑料薄膜和土工布进行保温保湿养护。在暖棚内，继续采取加温措施，在棚内火炉上烧水以增加棚内湿度，如果湿度不够，还需采用喷雾器对混凝土表面、暖棚内侧面、模板等部位喷洒温水。

4.5.3养护期间对升温和降温阶段采取不同的养护方案，根据温度监测情况及时调整养护措施确保混凝土质量。当混凝土达到规范要求的强度方可拆除模板，养护完毕后的环境气温在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下方可拆除模板。

4.5.4冬期施工的混凝土除制作标养试件，还需要制作与结构同条件养护试件，根据同条件养护试件的强度，确定拆模时间和混凝土实体强度。

5.1钢筋的闪光对焊应在钢筋加工棚内进行，焊接时的环境气温不得低于0℃。

6、拌合站冬季施工方案

6.1混凝土用砂石料储备

6.1.1储备足够的砂石料是混凝土工程冬季施工连续进行的必要条件。全管段线下共设拌合站4座，计划每座拌合站至少储备符合要求的石子10万方、砂子10万方。储备的砂石料提前过筛，并分类存放。原则上，砂石料尽量堆放在拌合站内。

6.1.2为确保储存砂石料的质量，各拌合站派试验人员经常到加工现场，抽查砂石料质量，确认各项指标达到规范要求后，方可启用。

6.1.3集中堆放的砂石料用彩条布覆盖，防止灰尘污染储备料。

拌合站冬季砂石料保温拟采取搭建料库的方法实现。具体如下：

料库结构：已按冬施要求进行了四周封闭。

加热：料棚内用铁皮炉加热保温。

6.3.1拌合站料斗保温：采取在料斗上缠绕发热电缆、外用2cm厚定制棉套包裹的方法解决。

6.3.2混合料加热：用锅炉将水加热后，输送到专用水箱，而后提升到搅拌仓。现场以进入搅拌仓的水水温达到80℃为标准控制锅炉内水的加热。为避免水温过高对混凝土性能造成破坏，现场投料顺序严格按照砂石料、热水、水泥、外加剂的顺序进行，尤其是砂石料和热水混合后，应保持一定的搅拌时间。

6.3.3热交换器、管道保温：拌和混凝土用热水需经管道、热交换器之后，用专用水泵提升到搅拌仓。计划定做专用棉套，对管道、热交换器进行保温。

6.3.4、混凝土运输车保温，混凝土运输车采用“穿”定制棉套的方法保温，棉套厚度至少2cm。

钻孔桩混凝土冬季施工时，应注意做好以下事项：

7.1用于运输混凝土的搅拌运输车采取“穿”特制保温套方法，保证灌注桩基时混凝土温度。保温套用厚度不小于2cm的棉网套制成。

7.2浇注混凝土时安排专人负责疏通道路，保证施工便道畅通，确保运输车到达灌注现场的时间不大于30min。

7.3现场调度人员要合理组织，并提前准备好施工所需的各种设备（如振捣器）、器材（如滑槽、导管等），确保在30min之内灌注完运输车内混凝土。

7.4现场设专职混凝土温度测量人员，在开始灌注前测量混凝土温度，在灌注过程中每隔10min测量一次混凝土温度，以便随时掌握混凝土的温度情况。

7.5对混凝土用原材料、混凝土拌合站的保温措施见混凝土拌合站冬季施工方案。

在浇注混凝土前，即在承台上方搭设保暖棚，连同墩身预埋钢筋一起覆盖。暖棚采用钢管脚手架搭设，棚顶和周围用帆布遮盖，棚内约每40m2布置一个煤炉采暖。棚内悬挂温度计，在承台浇注前1h点燃火炉升高保温棚内的环境温度，使棚内温度在正温以上时，通知混凝土拌合站开始运送混凝土。暖棚基础用低标号混凝土进行适当处理，四周拉设缆风。

浇注混凝土时，先将混凝土泵车的进料斗伸入棚内，并做好密封工作；在混凝土搅拌运输车抵达现场后将出料口伸入棚内，并放下帆布帘，使棚内环境尽量密封。浇注完混凝土后，及时恢复暖棚密闭状态。施工时，派专人负责棚内采暖工作，严防火灾及煤气中毒事故发生。

承台施工所搭设的暖棚对混凝土进行不少于10天的养护后，拆除暖棚。

9、墩身及垫石冬季施工措施

墩身施工完成后，尽快安排垫石施工。混凝土养护时间不少于10天后，方可拆除保温棚、模板。

1进入冬期时，所有架梁设备进行一次全面检修。

2将所有设备上的发动机的机油全部更换为冬期机油，水箱水添加防冻液。

3调整发动机气门间隙。增设预热启动设施，采取必要的保温措施。电气设备加设防潮、防露设备(电暖风及空调)。

4冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速，及时清除道路的冰霜。

5在低温条件尤其是负温条件下施工，必须采取加热防冻措施。现场对拌合水进行加热。

6遇到下雪天气，应及时清扫路线，防止机械运输过程中滑移，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止作业。

7冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

8司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。

9严格执行定机定人制度，机械养护、操作人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。

10对现场施工及管理人员加强教育培训，从思想上重视起来，确保实现“安全第一，质量至上”的目标。

11、路基冬季施工措施

11.1水泥搅拌桩施工

水泥砂浆搅拌桩施工时，在砂库房设火炉，防止砂结冻；在浆液搅拌处设围挡封闭暖棚，对水箱采取电加热措施，搅拌棚内根据热工计算设置一定数量的火炉保温，确保棚内温度不低于10℃。浆液拌合出仓温度控制在10℃以上，浆液喷射入土温度控制在5℃以上，施工时采用温度计或激光温度仪检测，并加强监控，2小时测温一次，做好记录；桩有效实体标高控制在冻土层以下。

11.2路堤低温施工

1昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，应按低温施工办理。

2施工前准备好保温材料、保温设施、取暖器具和人员劳保防护用品，保证施工质量和施工的连续性。

3路基施工应控制填筑的材料不受冻，选择适宜的温度时间段进行。低温施工路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑路堤。

4低温施工路堤，其地基处理或一般基底处理均在冻结前完成，处理后随即掩盖以防冻结。

5路基施工时，随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不中断施工，保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。路堤分层填筑铺土厚度按一般规定减薄20～25%。

6低温路基施工时，首先清除基底的冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。

7路基所用填料不得含有冻土块。使用非渗水土填料时，控制其含水量低于塑限，并加大压实功能。对取土场、路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。

8路基施工中遇大雪或其他原因不得不中途停工时，整平填筑层及边坡面并加以掩盖；继续施工前，将表面冰雪清除。

9低温施工的路基面及边坡修整工作在解冻后进行。

11.3台背回填及过渡段级配碎石填筑

1台背回填及过渡级配碎石填筑在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不得施工。

2碎石级配均匀，结冰的集料不得使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。

3搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。

4搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。

5碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。

6施工中级配碎石搅拌，必须与运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。

框构桥涵冬期施工时，先进行钢筋、模板的安装，利用框构桥涵模板钢管支架搭设一个暖棚，将涵身底板、涵身及顶板全部覆盖，棚内采用煤火炉加热，确保介质温度为正值。棚顶开口，进行混凝土的浇筑。浇筑前准备、浇筑后保温及养护措施与承台、墩身相同。

13、冬施质量保证措施

1定期检测水温、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一个作业班至少检测4次。

2加强混凝土养护温度的检测频次，测温数据应具有真实性和代表性。

3检查混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，在测温孔内至少停留3min。

4严格控制预应力孔道压浆的介质温度，以及养护温度。

14、冬施安全保证措施

1机械设备和机动车辆坚持每天做好检查，精心防护，司机要经常检查防冻材料添加情况，并在晚间下班时放掉冷却水，防止机体冻裂。特别是锅炉需按照特殊设备的要求进行日常养护，保证其正常运行，避免事故的发生。锅炉日常保养严格按以下操作程序进行。

蒸汽锅炉由于不断蒸发而导致锅炉水浓度升高而结垢，锅炉水浓度升高会出现汽水沸腾现象导致锅炉假水位的发生，影响锅炉的正常运行严重的会导致锅炉干烧而炉胆鼓包事故的发生。为了防止此类现象的发生：

A.加强锅炉水处理设备的管理和锅炉炉水的管理，定期化验锅炉水、水处理出水和锅炉内水质，保证锅炉给水和锅炉水水质符合GB1576《工业锅炉水质》标准要求，合理排污及时排除水渣。

B.在冬季由于锅炉软化水装置不能排水，为防止水结冰,冻坏软化水装置，在其旁边加一个火炉以使其能够正常工作。

水位表应经常保持清洁，避免污染而影响水位的观察及水连使气连管、水连管、水位计本身受到汽和水的冲洗；

B.关闭水连管阀门，使气连管及水位计本身受蒸汽的冲洗；

C.打开水连管阀门，关闭气连管阀门、使水连管受到水的冲洗；

D.打开气连管阀门，关闭放水阀门，冲洗工作结束，恢复水位计的正常运行。

为了防止空气对锅炉造成腐蚀而影响锅炉的正常使用寿命，应按以下方法进行停炉、启炉:

A.停炉时应在正常压力下进行断电停炉并及时关闭主气阀及锅炉进水阀防止空气进行锅炉内。

2采用煤炉升温的室内要将烟气利用管道排到室外，保持室内通风透气，防止煤气中毒。

3要准备充足的消防器材，防止火灾事故的发生。

4锅炉房要定期检查，定期清除锅炉内水垢和积炭GBT 37363.3-2020 涂料中生物杀伤剂含量的测定 第3部分：三氯生含量的测定.pdf，防止发生爆炸。

5冬期施工期间，工人要注意劳动保护，防止煤气中毒、冻伤、烫伤事故的发生。

15、冬施安全组织机构

16、特殊恶劣天气应急措施

1若遇到暴风超过6级，施工现场要停止一切施工作业，关闭电路总闸，以保证安全，对养护棚架进行加固防护深圳市合成材料运动场地面层质量控制标准（试行）2016（深圳市住建局2016年5月），大型机械要防止倾覆。

2若遇到暴雪大雾天气，应该停止一切高空作业，并将钢筋加工厂所有的原材、成品和半成品覆盖，防止钢筋被锈蚀。

3为了防止气温骤降，施工现场要备足足够的火炉、燃煤，热风炮以及棉被地热毯，为了防止火灾的发生施工现场要准备足量的灭火器。