施工组织设计下载简介

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强度不小于15MP，最大粒径不超过30mm

φ40cm，壁厚9.5cm

抗拉强度≧50KN/m,屈服点伸长率≤3%，凸结点高度≧5mm,结点剥离力≥350N；幅宽4m.

进场的所有施工材料必须有出厂质量证明书DB29-69-2016 天津市二次供水工程技术规程.pdf，经试验室自检合格后报监理工程师批准后方可使用。

复合地基处理的施工工艺流程如下：

原地面整平压实→桩位放样→打桩机就位→桩机调平→校核中心定位→锤送第一节桩至设计标高→检查整体质量→开挖桩托板土体形成土模→焊接钢板、放置钢筋网片、浇筑混凝土、养护→填筑碎石垫层、整平压实→铺设钢塑格栅→铺筑碎石垫层、整平压实→报检。

施工前根据地质资料和设计文件，了解现场的地质情况，水文情况、土层地质情况和地下管线的分布情况，清除加宽范围内树木、树根、草皮并运至弃土场。采用推土机、压路机和人工配合的方式将清表后的用地范围整平压实。根据具体施工段落进行配桩，提交进桩计划。

沉桩前由导线点实测出桩位轴线，定出桩位中心，以钢筋或小竹片桩标志。在每一纵、横排桩位中心延线上设置控制桩，以方木桩标志，木桩加固保护。测量放样经自检后，请监理工程师进行复核检查，并作好定位记录和技术复核记录。

桩机使用前应对桩架的机械性能做全面的检验，各项性能均良好后方可使用。桩架就位后应检查桩架的平稳性及垂直度，若不稳定，需抄垫平稳，并使桩架垂直。就位前应由控制桩复核桩位中心。本项目要求锤桩顺序为从原路基坡脚起向外沉桩。

管桩沉桩时，一个吊点吊桩，吊点应设在距桩上端0.3倍桩长处；两个吊点吊桩时，吊点应设在距上端0.25倍及0.5倍桩长处，吊运时应防止冲撞和发生附加弯矩。

管桩吊运时，两点捆绑，捆绑点各距桩端部0.21倍桩长；四点捆绑，捆绑点距桩端部0.1及0.23倍桩长，对称分布。

管桩应根据种类先后堆放；堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过三层；堆放桩的支撑垫木位置：当两点支撑时，应设在距两端0.21倍桩长处；当三点支撑时，应设在距两端0.15倍桩长及中点处。

用目测法观察桩身有无裂缝，用角尺检查桩端与桩身是否垂直及直径、壁厚、法兰盘是否满足要求，用弦线拉直观看桩身是否顺直，用回弹仪检查桩身砼强度是否合格，并要填好交接记录。

沉桩时，用吊锤法检查桩身垂直度。边校正桩身垂直度边往下沉桩，以保证桩身的垂直，避免由于桩身倾斜产生管桩损坏。沉桩到设计标高（地表以下25cm）停止沉桩。

7、开挖桩托板土模、安放钢筋网片、浇筑混凝土

PC管桩管桩施打到设计位置后，经自检和监理工程师检查合格后，方可进行桩托板土模的开挖。按照设计的尺寸放出开挖线，人工开挖并对基底进行夯实。将PC管桩内的托板牢固焊接，保证浇注填芯混凝土时不下沉。将管内的浮浆清理干净，然后在内壁涂刷水泥净浆，以提高填芯砼与管桩桩身砼的整体性。钢筋网片在钢筋棚加工好后运至作业现场安装，经自检和监理工程师检查合格后浇筑混凝土。混凝土在拌和站集中搅拌，用罐车运至作业点，直接入模振捣，振捣密实后帽顶人工整平并收光。

8、垫层施工和格栅铺设

桩帽混凝土经养护达到强度要求后，再进行一次整平，然后施工第一层垫层。根据运输车每车的容量和铺筑厚度，计算方格的尺寸大小，在地面上用石灰画出方格线，指挥运输车将碎石卸入方格内。用推土机推平，挂线严格控制铺筑厚度，压路机碾压密实。第一层垫层施工完成后进行格栅铺设，铺设时格栅严格拉直铺平，重叠位置的搭接长度不得小于10cm，并用U型钢筋牢固固定。然后铺筑第二层碎石垫层，垫层分两次施工的铺筑厚度均控制为25cm。

根据总体施工进度计划的安排和资源配置情况，按照1台打桩机日工作进度400m计算，需要的有效工作日为58620÷400÷2=74个工作日，综合考虑桩帽的养护时间、天气因素等，复合地基处理的工期计划为3.5个月。

复合地基处理（PC管桩）施工进度计划横道图

（六）施工注意事项和质量保证措施

1、在软土地基上打较密集群桩时，为减少桩的变位，可采用控制打桩速度及设计合理打桩顺序，最大限度地减少挤土效应；

2、管桩的混凝土强度达到100%设计强度后方可沉桩。

3、沉桩及基槽开挖时，应注意施工顺序，尽量避免挤土效应。

4、沉桩时，确保桩锤、替打和桩身在同一轴线上。宜重锤轻击，且应力求连续施工，如需停锤，应尽量缩短停锤时间。

5、接桩采用钢端板焊接法，桩节顶端距离地面0.5~1.0米左右就可接桩。接桩时上下节桩的中心线偏差不宜大于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。

6、拼接处坡口槽电焊应分层对称进行，应采取措施减少焊接变形，焊缝应连续饱满，焊后应清除焊渣。焊好后的桩接头应自然冷却后方可继续锤击，自然冷却时间不宜少于8min；严禁采用水冷却或焊好后即施打。焊接接头的质量检查应采用探伤检测。

7、管桩一般不宜截桩。如需截桩时，应有确保截桩后管桩质量措施。宜采用锯桩机进行截桩。若采用手工截桩，应先将不需截桩的桩身端部用钢箍抱紧，尔后沿钢箍上缘剔凿沟槽、截断、钢筋可用气割法切断。严禁使用大锤硬砸。

8、二次样桩放位后，在桩位中心插一根小木桩、竹桩、或圆钢插入桩位中心，并洒上石灰或用红油漆等作出明显醒目的标志，以便桩基就位和桩基复核，桩位中心位置允许偏差100mm。

9、商品桩现场堆放时，搁置点需在同一垂直面上，最多堆三层。

10、施工中注意起吊方式，并在吊装过程中轻放，严禁采用拖吊。

11、打桩架打桩时要随时检查桩身垂直度，保证桩的垂直偏差<1%。

12、考虑到此场地土质较软，为防止“溜桩”现象的发生，在开始锤击前，利用桩锤本身的重量或用“冷锤”将桩压入土中一定深度，并待桩稳定校正其垂直度合格后，再按正常的落距沉桩。

13、送桩帽内的缓冲弹性衬垫应平整，且应经常更换。

14、送桩时，记录员应根据实际打入地基桩长，计算出送桩深度，并经复核无误后，在送桩器上作出深度标记，将桩送至设计标高。

15、经常复核临时水准点及与标点的高差。

16、认真做好打桩原始记录，及时做好定期验收工作。

17、对各个方面的工作都派专人进行负责督促管理。

18、加强管桩的质量验收，外型尺寸的允许偏差和检验方法应符合设计规范要求。

20、严格按照本项目的质量保证体系的有关规定进行全面质量管理，并将管理责任落实到具体的责任人（详见质量管理框图）。

（七）施工安全保证措施

牢固树立安全第一，预防为主的观念，严格执行各项安全制度，并将管理责任落实到具体的责任人（详见安全管理框图）。并在施工中注意以下安全事项：

1、加强安全教育，在开工前必须对员工进行安全用电、安全操作知识的教育。提高全体施工人员的安全防范意识和自我保护意识，形成人人重视安全，事事注意安全的良好习惯。

2、定期检查施工现场的安全生产情况，了解施工现场的遵章操作和安全生产规章制度的执行情况及安全生产设施的工况。对安全生产检查中发现的问题及时整改，消除安全隐患。

3、沉桩现场要严格实行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作；

4、参加沉桩人员均应有相应的资质，分工明确，并建立岗位责任制。不得在操作前临时调换工种，保持吊装队伍稳定；吃龙

5、起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊管桩情况进行了解西南18J812 室外附属工程.pdf，确定吊装方法；

6、起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机；

7、不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊管桩时，不得在管桩上堆放或悬挂零星物件；

8、起重吊装管桩时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落；

9、沉桩作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运下的管桩下站立；

10、在打桩设备移动范围上空不得有高压电线，如有，必须与桩架最高点保持一定距离；

11、对各种吊装设备定期检查和维修。

12、现场人员必须佩戴安全帽、反光背心DB61／T 496-2010标准下载，不得在无安全保障的情况下进入施工区和原高速公路内。严禁非施工人员进入现场。

13、施工地段两侧整齐树立彩旗，悬挂质量、进度、环境保护等相关标语标牌，在施工现场醒目地点设置安全警示标牌和工程告示牌。