施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

南港工业区内增建箱涵施工方案

一、编制依据、编制原则及范围

1、《公路桥涵施工技术规范》[JTJ041—2000]；

2、《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1—2004]；

3、设计文件及现有图纸GB／T 28799.3-2020标准下载，标段实施性施工组织设计；

4、现场实地调查情况；

5、以往类似施工技术力量、设备状况、管理水平、施工经验等。

①满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标；

②按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；

海滨大道南段二期第三合同段南港工业区内增减的5道箱涵（中心桩号为K22+638.5、K23+090、K24+892、K0+339.053、K0+859.176）。

二、工程概况及主要工程数量

本标段所施工地址位于华北平原断块的黄骅拗陷之北,堆积地貌为主,沿线多为盐田、虾池、河道、取土坑及鱼塘，东侧为沿海堤挡。地面高程在5.3～2.8m左右。

本桥自地面以下地质情况依次为：

（1）填土层人工堆积，层厚1.2~2.5m。

（2）黏土局部为粉土层厚1.2~2.5m，。

（3）粉土、粉质黏土层厚9~13m，可塑~软塑状态，局部流塑。

（4）粉土、粉砂层厚3~9m，中密~密实状态，中压缩性。

（5）粉土、粉砂、黏土密实状态，局部含姜石，中压缩性。

（6）黏土层厚4.3~5m，局部含贝壳，可塑状态，中压缩性。

（7）黏土、粉质黏土、粉砂中压缩性，基本为可塑状态。

（8）粉质黏土可塑，夹砂，中压缩性。

本段地下水的主要类型为第四系孔隙潜水，主要受大气降水及地表水的补给。场地环境为Ⅱ类。地表下水埋深约为0.8~1.6m。

为了保证总体工期，涵洞工程需尽快完成，我部拟2010年4月20日开工，8月20日完工，计划工期120天。

由于施工时本标段路基处于预压期，开挖深度较大，编制专项施工方案。详细附后。

2、PC管桩托板的施工与碎石垫层、土工格栅的施工

施工结束后经现场质检人员和现场监理工程师检验合格后，方可进行下一步工序。

箱涵涵身每4～6m需设置沉降缝一道。施工中应合理布设沉降缝位置，确保路基边缘处设置沉降缝一道。为使洞口沉降不致影响涵身，涵洞与端墙、翼墙。进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝。沉降缝宽度为1～2cm（严禁任意加大或缩小），缝内填塞沥青麻絮、漫沥青软木板等具有弹性和不透水材料。沉降缝必须贯穿整个断面（包括涵身、基础），上下不得交错。

3.1基础及钢筋施工：

首先进行一层10cmC20混凝土基础，浇筑完毕后及时养生，待基础达到设计强度要求后，进行涵身施工。涵身及翼墙采用C30混凝土，其受力钢筋及构造钢筋均为HRB335级钢筋；涵身基础和洞口帽石为C20混凝土；洞口河床铺砌为M7.5水泥砂浆砌MU30片石，表面用M7.5水泥砂浆勾缝

钢筋制作安装：钢筋统一下料、机具弯曲焊接和绑扎成型，钢筋型号、直径、数量及钢筋施工尺寸严格按设计图纸制作加工。钢筋应平直，无局部弯折，表面应洁净。主筋采用单面搭接焊，搭接长度为10d，同一截面上的受力钢筋接头面积不超过总面积的50%，分布筋采用绑扎施工，绑扎要牢固。钢筋安装完毕后，自检合格后报项目部现场质检人员，项目部现场质检工程师检验合格后报现场监理工程师，经现场监理工程师检查合格后方可进行模板安装工序。

根据设计图纸尺寸，统一进行模板预制，预制好的模板经项目部质检人员和现场监理工程师检验合格后方可使用。模板安装前海上风电场工程施工组织设计技术规定 FD 008-2011.pdf，由测量人员确定模板安装基准线，并全面涂刷脱模剂，模板之间的缝隙不得大于2mm，整个模板安装要符合设计及规范要求。模板安装好后，经项目部现场质检工程师和现场监理工程师检验合格后方可进行浇注混凝土的施工。拆除顶板模板时，混凝土强度应符合设计要求。

箱形涵洞采用C30混凝土现浇施工工艺。全箱可采用两次浇筑，第一次浇至地板内壁以上30厘米，待底板混凝土达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板。两次浇筑的接缝处应保持有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落得混凝土、砂浆等）。浇筑要连续，振捣要均匀。浇筑混凝土要连续性作业施工，振捣设备利用插入式振捣器，浇筑混凝土时要全面性振捣，振捣均匀，浇筑完毕后，应两次收面。模板拆除后，表面不得有蜂窝、麻面、缺楞、掉角等现象。

当混凝土终凝后，表面应铺盖一土工布并进行洒水养护，每隔4个小时进行洒水养护，养护期为7天。

八字墙采用浆砌片石分层砌筑，砂浆强度等级为M10。片石使用前必须浇水湿润，并将泥土、水锈清洗干净。浆砌片石基础第一层必须坐浆砌筑，片石安放要稳固，确保片石间砂浆饱满、粘结牢固。分层砌筑，并对水平缝大致找齐，竖缝相互错开、不得贯通。砌缝宽度宜小于4cm（用于护坡、护底时宜小于7cm）。较大片石应使用于下层，安砌时选择形状、尺寸较为适合的片石，尖锐部分应敲除。砌体勾缝宜采用平缝，勾缝深度不小于2cm，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。

施工所使用砂浆必须具有良好的和易性，稠度宜为5—7cm，气温较高时可适当增大。砂浆配制应采用质量比，随用随配，并保持适宜的稠度，一般应在3—4h之内使用完毕，气温超过30℃时，应在2—3h之内使用完毕。

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到其设计强度的80%时，方可进行对称分层回填至管顶以上40cm。严格控制涵洞两侧回填压实，压实度应≥96%（重型击实标准）。涵洞回填除了盖板涵洞采用10%灰土分层回填外，其它涵洞均采用级配碎石分层填筑。灰土填筑厚度控制在15cm以内，不得小于10cm，碎石填筑厚度控制在25cm，不得小于15cm。、施工中当涵洞上填土厚度不足0.5m厚时，严禁采用震动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。涵洞顶上填土厚度必须大于0.5—1.0米时，才能允许机械通过。

冬期施工方案（31P）1、建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构

本工程质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。

(2)质量管理组织机构