施工组织设计下载简介

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某特大桥主桥0#段、悬浇段专项施工方案

为了延长模板的使用寿命，禁止在模板上随意钻孔，而提前在模板上纵、竖向按照100×95cm间距布置好Φ24mm对拉螺孔，在施工时，用不到的孔用橡皮塞堵住。间隔一段时间后，对拉螺丝孔用防水胶进行处理，防止在使用过程中，模板损坏。对拉螺丝全部采用Φ20光圆钢筋。

腹板堵头模板采用5mm钢板，为了安装和拆卸方便，制成两节。

挂篮前移就位后，开始进行钢筋的绑扎。钢筋绑扎的顺序详见“钢筋工艺流程图”。

钢筋在绑扎过程中，要少采用电焊，否则很容易烧伤模板或预应力筋。因

底板钢筋的自重较大，故所有垫块均采用硬质塑料垫块，将波纹管的接头预埋在前一段砼内，波纹管在连接时，将后一段的波纹管拧进前一箱梁段内5cmCJT28-2013标准下载，如接头有损坏，可把接头抽出，而将后一段的波纹管直接拧进，然后用砂浆把管周围的空隙封严，防止在浇砼时进入水泥浆。

在各部位钢筋绑扎时，先用少量钢筋形成骨架，而后把其余钢筋就位绑扎牢固。原则上每一箱梁内钢筋接头要少，确有必要设接头时，接头应错开。

钢筋的加工和配料均在钢筋场地，运输采用装载机，现场用塔吊吊放在梁段顶面，然后用人工把钢筋运到各梁段内。

质量要求：钢筋绑扎完后，要对绑扎、焊接、尺寸进行自检，发现问题及时处理，使质量满足规范要求。

为了保证钢筋骨架牢固不变形，支撑钢筋位置布局合理，建议0.8m2布置一根。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行仔细检查，另外在浇砼过程中，有两名专职钢筋工进行钢筋的检查。

表1加工钢筋的允许偏差

受力钢筋顺长度方向加工的全长

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

表2焊接钢筋网和焊接骨架的允许偏差

点焊+10，绑扎+20

两排以上受力钢筋的钢筋排距

同一排受力钢筋的钢筋间距

箱梁砼为C50级，经南通市交通质检试验室试配。

砼拌和采用混凝土拌和站，拌和能力为50m3/h，砼泵管沿外侧走行钢管架固定，砼输送泵管接长到箱梁0#块顶时，接三通泵管分向T构的两侧，以便砼施工时的平衡浇注。向两侧的泵管沿翼板边沿布置，到箱梁施工段后，用软管引出到箱梁模板内。

混凝土在浇筑过程中，应一次连续浇筑完毕，中间不得停止，砼分层浇筑，每层厚度宜30—40cm厚，加快现场浇筑作业，使箱梁砼在初凝前浇筑完毕。砼的现场振捣严格按照规范进行，与前述砼操作相同，不再重复。

现场混凝土浇筑要求平衡对称施工，最大偏载不允许超过设计值。

在夏季，因温度较高，砼容易风干，砼浇筑筑后，表面及时覆盖草帘，防止水分过量蒸发，同时表面进行洒水养护。

千斤顶进场后，及时组织有经验的技术人员对设备进行检查，确定千斤顶和压力表是否配套，高压油管是否有损坏处。经检验合格后，方可允许设备收管。张拉设备校核限于工地条件，不能自行校核，而到江苏省有关计量部门进行标定。根据规范规定：压力表的精度不底于1.5级，校验时，千斤顶对应两块油压表，并做好详细记录，现场及时算出每台千斤顶对应油压表的回归方程。另外千斤顶在正常工作状态6个月或200次或出现不正常现象时，应重新校验。

千斤顶在使用和保管过程中，由专人负责，并定期维修和养护。锚具必须是部以上级别鉴定的厂家产品。锚具进场后，应分批进行外观检查，要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不得超过允许偏差。

对锚具的强度、硬度、锚固能力等，根据出厂证明进行抽查，确定是否验收和使用到结构中。

根据图纸要求进场的钢绞线和ΦL32精轧螺纹，其技术条件、质量证明书等内容必须符合现行国家标准，另外由中心试验室对材料的力学性能进行试验，合格后方可使用，详见试验部分。钢绞线和ΦL32精轧螺纹在保存和使用过程中，禁止锈蚀或被油污染。

(3)预应力材料的制作

根据配备的千斤顶，锚具及图纸提供的预应力筋长度进行制作。

钢绞线制作在箱梁顶面进行，采用边制作边穿束的方式。钢绞线采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行操作。

JL32精轧螺纹粗钢筋采取在钢筋加工厂下料，安装好相应的锚具后运至模板内定位。

波纹管安装应严格符合设计图纸的标准位置，并且固定牢固。为了施工方便，与现场钢筋施工同时进行，但严禁施工人员用脚踏，或用电焊在波纹管上进行引火，防止波纹管出现脱节或烧伤（烧出砂眼、浇砼时易进入水泥浆）。在箱梁段刚开始施工时，因波纹管较密，之间的空隙较小，所以在浇筑砼时一定要细心，防止振动棒把波纹管的位置碰偏或打上凹坑，造成钢绞线穿束困难或张拉力不准。

为防止波纹管漏浆造成穿束和压浆困难，在混凝土浇筑前，在波纹管接头处（箱梁断面结合处），为了防止接头出现错台或密封不严现象，要求把接头必须预埋在前一段箱梁砼内，且后一段的波纹管拧进前一段内5cm，接头处先用防水胶进行处理，然后再用宽塑胶布裹缠严密。

锚垫板安装时，按图纸准确就位，且锚具垫板与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道中心一致。

根据以往经验，波纹管施工时，容易打弯变形，为了预防，主桥纵向波纹管采用PE塑料管做衬管，外径按波纹管外径要求分别为38、78、88mm（波纹管外径分别为50、90、100mm），壁厚3mm，使衬管的外径满足施工需要。

制约主桥张拉的主要因素是纵向钢束的穿束，其短束（80m以下）用人工单根穿束，长束（80m以上）采用多根钢绞线焊在一单根钢绞线上（中心位置），穿引单根钢绞线的方法。超长束穿束，如采用人工有困难时，可用两吨的卷扬机代替人工，但速度不宜太快。

纵向束采用两端张拉的方式，要求两端必须同步施加预应力和控制伸长量。当两端伸长量相差较大时，应查找原因，待纠正后再张拉。

装顶顺序为：工作锚具及夹片、限位板、千斤顶、工具锚及夹片等。

因锚具具有自锚功能，张拉时采用限位板，限制夹片的位移，保持夹片不错位，限位板的尺寸根据锚具定做。在张拉过程中，应经常检查限位板是否有磨损，同时测定限位板厚度，防止因厚度变化造成回缩值超过设计要求。

当张拉束中有一根或多根钢绞线产生滑移，应停止张拉，查明原因，若满足设计要求，可采用整束超拉（不超过规范允许值）。否则须退出全部夹片重新张拉，若钢绞线刻痕严重，应换束。另外张拉后，发现有夹片破碎时，应在换夹片后，再行张拉。

设计及规范规定：实际延伸量与理论计算伸长量相差6%内，当实际延伸量与理论计算伸长量相差超过此要求时，应查找原因，可按照下列步骤进行：（1）校验张拉设备；（2）测定钢绞线的弹性模量；（3）松张后再行张拉。

纵向预应力理论伸长值ΔL（cm）的计算：

式中：σK—预应力钢绞线工作应力；

L—预应力计算钢绞线长度（cm）；

Eg—预应力钢绞线弹性模量（Mpa），取1.95×105Mpa；

x—从张拉端至计算截面曲线孔道长度；

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和；

K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，K取0.0015；

μ—预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数，μ取0.25。

总体张拉顺序严格按照图纸进行。每箱梁块段则按：先纵向再横向、后竖向。另外纵向束则按照先内后外的原则顺序进行。

悬臂浇筑箱梁预应力施工程序见“箱梁预应力施工程序图”。

为了箱梁齿板张拉方便，在箱梁顶板预留适量的人洞。人洞分别设在预留段箱梁顶板上。具体位置与数量另行决定。

根据图纸要求，管道压浆28d抗压强度应达到50Mpa。压浆水泥采用P.O52.5水泥，要求水泥浆的泌水率最大不超过1%，24h后泌水应全部被浆吸回，另外水泥浆的稠度应控制在30—50s间。

竖向预应力最大压力可控制在0.3—0.4Mpa。压浆必须饱满，现场以排气孔留出与规定稠度相同的水泥浆为标准，当压浆至最大压力时，应有一定的稳定时间。

压浆过程中当温度超过35℃时，压浆宜在夜间进行。做好压浆详细记录。

封锚砼根据图纸规定同于梁体。

预应力钢材在保存和使用过程中，注意清洁，严禁火烤。

张拉机具，在使用过程中，注意保养，防止大的碰撞，否则需要重新校检。

张拉现场必须设置安全标志，并且做好安全措施。

张拉必须由有经验的施工人员操作。

张拉后的锚头，禁止撞击。

必须保证管道压浆饱满。

(二)边跨现浇直线段施工

根据设计，边跨现浇段长为9.42，梁高2.22m，现浇段混凝土体积105.7m3，重量为274.8吨（单幅桥）。

搭设支架→铺设底模及侧模→绑扎底板钢筋及预应力管道→绑扎腹板钢筋及预应力管道→支立内模→绑扎顶板钢筋及预应力管道→浇筑混凝土→养生。

8#～11#墩的现浇直线段位于陆地上，施工时可采取搭设密排满堂脚手架作为现浇支架，其承载能力及自身稳定性都符合要求，非弹性变形较少，可满足现浇段混凝土施工质量的要求。为减少地基沉降量，确保施工安全，必须对地基进行处理。箱梁施工前必须对支架进行预压，预压荷载为箱梁自重的120％及施工荷载，预压期不少于7天，根据预压结果对支架设置预拱。

首先根据支架的高度搭配好每根立杆所需的不同规格杆件数量，然后沿纵横桥向挂线，定出第一层横杆的位置和高度。腕扣式支架构件主要有立杆、横杆、斜杆、立杆可调底座和托撑等组成。腕扣式支架的拼装应先在枕木上安置底座，再安装立杆，两立杆间连接横杆，不断延伸、接高，搭成施工所需要的形状。支架搭设时，重要受力部位和排架外侧上、下节立杆相接处应以斜杆交叉相连。对支架顶层水平杆的横坡及纵坡可通过U形顶托一次调至设计标高。立杆的长度有120、180、240、和300cm四种，可调托座的调整范围为50cm，因此，要根据梁底的净高，适当搭配立杆，以使支架高度易于调整。

(1)底模采用竹胶板，直接敷设于方木之上。

(2)外侧模利用墩身现场拼成整体，腹板及翼板部分一次支立并调整好位置，外模框架作为翼缘板混凝土荷载的支架。

(3)伸缩缝预留位置正确，保证灌注混凝土时的稳定不变形。

(4)梁端头模板预留孔位置正确，以便将梁端预应力波纹管伸出模板，用竹胶板作面板，背面用方木加强（加劲肋的作用）。

3、有关钢筋、砼及预应力施工与0#块施工相同。

在完成梁体各悬灌段及边跨直线段施工后，即应尽早完成合拢段梁体施工。主桥箱梁按先边跨合拢，再解除临时锚固，最后中跨合拢的顺序进行施工，完成体系转换，形成三跨连续梁。合拢梁段作为梁体浇注的最后一个块段，是连续梁施工的关键。它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合拢精度、箱梁温度伸缩等一系列悬臂灌注连续梁的施工的重点和难点。如何制定有效的措施，合理解决上述各难点，是合拢梁体施工的关键，也是合拢梁段施工方案的编制依据。

合拢段具体施工程序为：

安装施工吊架→立模→绑扎钢筋及纵向预应力管道→安装劲性骨架→临时穿束并张拉→压配重→安放竖向和横向预应力→混凝土浇筑及养生→拆除临时刚接→预应力张拉并压浆→拆除临时墩梁固结（边跨合拢时）。

1、合拢梁段吊架及模板

合拢段模板使用挂篮模板，当悬浇完成10#梁段后，挂篮各部模板脱离主桁架。通过在已浇成的10#梁段及直线段底板、顶板内的预留孔洞，用预应力粗钢筋、挂篮内外模走行梁、底模架前后横梁等构成合拢段混凝土施工的吊架。

外侧模和底模走行就位

用拉杆将外侧模固定在已完成的10#梁段上，吊紧外侧走行梁，内侧走行梁在9#和10#梁段内设置吊带，取消前端与上横梁间吊带。轮轴转换后，用倒链牵引内侧走行梁走行至已成梁段，用预应力粗钢筋和滚轴拉结，类似地走行外侧走行梁。

在底模前后横梁两端各设置两个10t的倒链，前横梁倒链与内侧走行梁相连，后模梁倒链与外侧走行梁相连，取消底模后锚及前吊装置。

走行前，底模、侧模自重应完全承托在侧模走行梁上，并最终作用于走行梁的滚轴吊点上。在前方牵拉走行梁滚动滑移，走行就位后，利用吊架预留孔洞与已成梁端混凝土拉结。

在10#段箱梁内，搭设满堂支架，临时支撑内模框架及模板，放松走行梁吊带，向前滑移走行梁，走行梁前端进入对面吊点后拆除支架，使内模完成承托在走行梁上，继续向前托拉走行梁，带动内模就位。

本桥设计施工图纸采用的合拢口刚性锁定方式为外置式刚性型钢固结法，先在悬浇梁段中预埋固定端预埋件，按照图纸要求安装钢接杆，合拢应对称、平衡、同步锁定。合拢时选择一天中气温最低、温度变化幅度较小时（23：00左右开始，根据合拢当时温度实测资料决定）锁定合拢口并灌注混凝土，这样可保证合拢段新浇注的混凝土处于气温上升的环境中，在受压状态下凝结。

在合拢段梁体模板就位及压重结束后，在一天气温最低时（凌晨）迅速完成劲性骨架焊接。并在尽可能短的时间内完成合拢段混凝土浇注。组织四台焊机及四个电焊工同时作业，所有焊缝高度和长度均应满足设计要求。施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖并洒水润湿，防止焊接过程中灼伤梁体混凝土。

合拢段混凝土采用平衡法浇注，在相应的10#梁段堆放合拢段梁体混凝土重量一半的砂袋。为消除梁体悬臂两端的不平衡弯矩，中跨合拢段两端应同时加载。在合拢段混凝土浇注过程中，安排专人按照合拢段混凝土的浇注速度，用手推车倒运压重砂袋至10#块梁顶，适当控制倒运速度，使浇注混凝土的增重与砂袋倒运的减重保持相当。

为了保证合拢段的施工质量，应优化合拢段的配合比设计，使所用混凝土尽量早强，并应尽量减少其收缩徐变值。砼的浇筑应在低温下进行，在升温条件下养生，同时应边浇筑边配重，以防止砼产生裂缝（压重在砼灌注时相应撤除）。施工前测量两端已浇筑段的轴线及标高是否符合情况，符合后选择当天最低温度进行锁定。

对合拢段的混凝土，混凝土浇筑除冬季外宜选择在夜间温度最低、变化最小时，冬季宜选在白天进行并控制好砼不能受冻，从锁定到浇注混凝土完毕的时间尽可能控制在最短，混凝土中加入缓凝早强剂，并加强养护。同时派专人负责现场观测，预防发生意外情况。

边跨合拢后，及时解除临时固结再利用人工凿除临时锚固的砼部分，梁体形成单悬臂，完成初次体系转换，待中跨合拢后形成三跨连续梁。

某特大桥主桥是预应力混凝土连续梁结构，其施工要经历T型悬臂浇筑节段形成主梁的过程，本桥主跨85m，悬臂长，而且要经历体系转换的过程(由对称的单“T”静定结构转变为超静定结构)，实际施工受各种因素的干扰，可能导致成桥线型与内力状态偏离设计要求，甚至合拢困难，给桥梁施工安全、外形、可靠性、行车条件和经济性等方面带来不同程度的影响。因此，有必要对施工全过程实施有效的施工测量监控，确保成桥线形、内力最大程度符合设计要求。

本桥在施工过程中，首先应注意立模标高误差；其次应注意主梁的混凝土截面尺寸误差及施工、测量时的环境温度影响。此几项为连续梁桥施工误差产生的主要原因。

施工过程中项目部测量人员应积极配合监控人员做好测量监控工作，保证主桥悬灌梁的顺利合拢。

四、悬臂箱梁施工重点及难点

1、悬臂浇筑施工跨度大，结构线型控制是重点

大跨径预应力砼连续桥在悬臂浇筑过程中，由于受多种因素影响（如各块段砼的材料性能、预应力张拉、温度、湿度的变化），施工中的实际结构状态可能偏离预定的目标，随着悬臂的伸长，将产生误差积累，会影响结构的正常使用。故在施工中必须通过实测，并根据监控单位的监控指令控制各梁段立模标高，有效地保证箱梁合拢精度及成桥后设计线型要求。

2、主桥预应力悬浇箱梁体系转换工艺繁杂，对质量要求高

悬臂浇注预应力连续箱梁即是以T构为施工单元，利用挂篮分段浇注砼至最大悬臂状态（即10#段），最后通过相邻T构的合拢，使其转换成连续梁。而合拢段作为梁体的最后一个块段，有其施工的复杂性和难度，是连续梁施工的关键。它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合拢精度、箱梁温度收缩等一系列的施工重点和难点。因此，施工中应制定有效的技术措施，合理解决上述各难点，从而确保合拢段顺利合拢及合拢段质量。

3、长束大吨位钢束繁多，预应力穿束及张拉难度大

主桥纵向预应力钢束最长可达85m，最大张拉吨位达350吨。施工中需采用钢铰线穿束机进行穿束，并注意准确定位预应力管道位置及锚具位置，以免在张拉过程中造成过大的预应力损失，从而影响钢束的设计伸长值；钢束张拉时采用张拉吨位和伸长量双控，以张拉吨位为主，用伸长值进行校核。

（三）、边跨合拢施工工艺流程图

（四）、中跨合拢段施工工艺流程图：

十五、施工各项保证措施

（一）、保证工程质量的措施

我单位严格按国家、交通部颁发的施工规范、规程和质量标准及江苏有关规定施工，施工中建立强有力的质保系统和质检系统，开展全员、全过程质量管理活动，并在体系的运行过程中不断完善，确保工程质量达到优良。质量保证体系如框下图所示。

①、项目经理部设专职的质量检查工程师，由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。

②、严格执行工程质量检查签认制度，凡应检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。

③、主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。

负责施工技术、工艺的审核及相关的技术工作

负责技术工作，制定技术交底、指导施工、保证工程质量。

负责现场技术管理、施工协调工作。

负责相关的试验控制、检测工作。

负责质量监督、检测工作。

负责施工期间的材料供应、管理工作。

全面负责上部构造现场施工工作。

负责RG2标工程项目安全管理、监督工作。

负责施工现场的安全管理工作。

钢筋原料、砂石料、水泥由项目经理部试验室负责检验，按标准规定的检验频次进行抽检,收料时由试验室负责验收，不合格材料坚决不予进场。

检验合格后的钢筋进场后，分类分规格放在加工场待用，采取垫高覆盖措施防止生锈。按图纸和规范要求进行配料、加工、绑扎成笼，钢筋焊接头，应按规定抽样试验，不合格者坚决返工。

水泥采用普通硅酸盐水泥，担样检查合格后的水泥必须按规定，按标号分类存放在站专用的水泥罐中，使用期间应定时检查水泥质量，确保工程实体质量。

中砂严格按照合同文件和有关规范进行控制，经检验合格后方可进场，现场堆放整齐规则，使用时测定含水量，按批复的配合比随时调整砼施工配合比。

碎石经检验合格后方可进场，料场采用隔离墙分类堆放。

l、支架搭设须经验算，能满足承载力的要求，同时在搭设过程中应严格检查焊缝的质量以及有无悬空，发现悬空的地方必须用碎钢板楔紧，另外要严格控制钢结构的下挠度，不得大于规范要求。贝雷剪刀撑在横向、纵向都要联成整体以承受砼浇筑时产生的水平分力，所有悬挑梁必须加设八字撑、焊牢，以防止部分支架变形过大，影响桥面标高。

2、底板防止浇筑过程中跑模或爆裂，应从底侧用钢筋连接，并定位在20槽钢或I36工字钢上面。

3、边模及芯模须防止变形和跑模，边模两侧用双I25工字钢作围图，用Φj32精轧螺丝对拉以防止胀模或炸模。

4、钢绞线穿束可在加工场先绑扎成束再运到现场，穿束时可用人工拉引或卷扬机牵引，同时注意钢绞线不能与电焊机打火，否则容易脆断，钢绞线的下料要充分考虑工作束的长度，并且要将头部做成椭圆状，以减少磨擦，钢绞线用砂轮切割。

5、浇筑过程中，注意砼的浇筑应按一定的顺序进行，严格控制好浇筑的间隔时间，以防止冷缝的出现。一方面要按规定分层、两侧对称浇筑砼，以保证支架受力的均衡性；另一方面要准备好吊车及料斗以防泵车出现故障，影响浇筑，此外在浇筑期间应全过程观测标高和偏位情况。

6、项目部内部建立了完善的质量保证体系，施工前进行技术交底，技术负责人对所有参加施工人员进行技术交底，技术交底要做到明确施工要点注意事项和安全事宜，并对交底内容进行详细的记录。严格执行内部三检制度(即自检、互检、专检)，即先让现场技术员进行自检，再由现场技术负责人进行互检，最后专职质检员进行专检(合格后，才报请监理工程师检查，监理工程师认可后，才进行下一道工序的施工)，以确保工程质量达到优良。制定工艺标准，实行标准化作业。

(二)、保证工期、进度的措施：

1、证施工人员、设备满足工程需要：

B、在设备保障上根据工程的施工特点和工期要求，调配精良设备，实现机械化施工。施工过程中加强设备维修和保养，并备足易损零配件和常用维修设备，指派专业维修人员进驻工地维修，发现问题及时更换，以提高设备的完好率和利用率。现场备足自备电源，确保施工的正常和连续性。

C、投入本合同工程的设备上场后，施工项目不完工不调离本工程。

2、制定和完善各项施工保证措施：

A、本工程除上足劳力和设备外，利用网络法宏观控制工期，组织定期和不定期的检查，以召开工程例会的形式分析原因并制定措施，调整资源，优先考虑控制工程、关键工程的人、财、物、设备。

B、合理安排和组织施工，消除被控制和制约因素，把被控制时间压缩到最短，并根据现场条件制定好雨季、冬季及农忙季节的施工措施，尽量减少不良气候条件及环境对施工的干扰和影响。

C、做好材料供应，有计划的备足工程材料。上场后认真进行市场调查，疏通材料供应渠道，提前对挖方区的材料进行检测，避免因材料、料场供应不足而影响施工。

E、密切与业主、设计、监理的配合，及时沟通信息，适时进行工程洽商，确保工程施工正常有序进行。

F、加强工程施工管理，优化劳动组合，按专业分工，各显其能，提高劳动生产率，强化内部管理，关心职工生活，办好工地职工之家，提高出勤离。

(三)、安全保证体系及保证安全的措施：

1、安全保证体系如安全保证体系框图所示。

2、保证施工安全的措施：

2.2、安全生产保证措施

1)施工人员应熟知并遵守本工种各项规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落、异物打击、触电、淹溺或其它各类机械的、人为的伤害事故。

2)施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

3)桥下通车、行人等立体施工区域，应布设安全网；在通航江河上的桥梁施工，应与当地港航监督部门联系，制定有关通航、作业安全事宜。

4)项目部安全员每天到现场巡查，定期组织对施工现场进行安全大检查，对发现和存在的问题及时整改。定期对现场施工人员进行安全教育培训，确保安全生产。

(四)、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施：

2、各种机械操作人员和车辆驾驶员，持证操作。严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

(五)、环境保护措施：

施工时做好全面规划，制定环保措施，并与地方环保部门取得联系，按有关规定，做好施工现场的环境保护工作。具体措施如下：

1、设专人与当地环保部门联系，结合施工的实际情况、国家和政府有关环境保护方面的法令规定，制定环境保护和文明施工措施，经常进行有关环境保护和文明施工的宣传教育工作，提高全员的环保意识。

2、施工过程中不占用施工范围以外的场地，不乱伐树木，破坏自然生态。施工完成后尽快恢复临时用地原貌，还田于民。对废弃土方尽快植草覆盖，减少水土流失。

3、尽量减少夜间施工及夜间运输，减少施工噪音，保证沿线居民的正常生活秩序。

5、施工便道或其它易造成灰土飞扬的场地，安排专人养护，并采取专人定期洒水等防尘措施。

6、工程完工后，恢复场地原貌，并对沟渠、施工所占用的区域进行清理，做到退场干净，不留任何影响环境的隐患。

7、严格按照当地有关河道管理保护条例的要求，施工中注意加强对沟渠的保护，避免堵塞沟渠，对沟渠造成污染。禁止将施工材料和废弃物丢弃、排放于沟渠中。

(六)、季节施工及防汛措施：

1、雨季施工安排及防汛措施：

A、积极与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，对施工做出安排或调整，提前做好防护和排水施工，备齐防汛所需的材料和设备。

B、成立防汛抗洪小组，雨季时派专人在危险地段值班，并编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。

C、雨季混凝土及场工施工，预备雨篷布，在施工中遇雨时及时进行临时遮盖，避免带雨水作业。

2、制定雨季防汛措施：

B、健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。

D、暴雨来临前，重点加强桥梁支架、立模的加固以及水泥库的加固、防潮处理，重要物资设备，放在安全位置，防止洪水冲走。

3、冬季施工工作安排：

A、安排在冬季施工的混凝土项目，使用经批准的防冻砼配合比。

B、对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖满足拌合用水水温。

C、混凝土拌合做到先投入砂石料拌合水，拌合1分钟后再加入水泥搅拌2～3分钟。确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入仓温度大于5℃。

D、浇筑完毕的混凝土面要清除泌水(防止混凝土面脱皮)GB／T 38119-2019标准下载，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋三层纵横交错覆盖，进行蓄热养护。

E、经检测同条件下养护试件达到拆模强度后，方可进行拆模。

F、对越冬工程，在春季复工前进行全面复查，重点检查冻损害、工程变位，沉降情况，清除隐患后再全面复工。

4、夏季施工工作安排：

A、夏季气温高，注重加强防暑降温工作，并关心职工的衣食住行和环境卫生，让他们休息好世茂集团交付项目加强细部工法及质量提升的推荐做法.pdf，提高夏季出勤率。

B、将采用深井水拌合，降低混凝土出仓温度。

C、混凝土圬工业收工前加麻袋或土工布覆盖并安排专人洒水养护。