施工组织设计下载简介

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湖南省衡阳至桂阳高速公路某合同段(实施)施工组织设计

表5主要分项工程施工工艺框图

表5主要分项工程施工工艺框图

DB11／T 1020.1-2013标准下载1.碎石桩采用振动成桩法、分层振实、间隔跳跃施工；

2.施工前做成桩试验，认真记录桩的贯入时间和深度、压入的碎石量和电流变化，确定正式施工时采用的参数；

3.沉管至设计标高后，采用人工将经检验符合要求的碎石分批灌入套管中，每次加料量一般为管内1m堆高的填料；

4.碎石填灌完成后开动振动器，在原地留振10s后开始边振动边拨管，拨管速度控制在1.0～1.5m/min，随振动拨管套管尖活瓣打开，碎石进入桩孔并初步振实。

石灰改善土采用路拌法施工,宝马路拌机拌和。

1.根据测设边桩位置，用机械开挖，预留0.2～0.3m的保护层以利于人工修坡。施工时逐层控制，每10m边坡范围插杆挂线人工修刷。

2.开挖接近堑底时，按基床设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好侧沟，疏通排水，边坡刷好后及时进行基床加固、边坡防护和排水工程施工。

3.尽量采用顺坡开挖，长大路堑如需要采用反坡开挖时，先预留一定厚度的土层不开挖，形成顺坡开挖，挖通后再突击挖除预留的土层。

1.石方路堑开挖采用光面爆破施工。施工前，准确测放开挖线。

2.根据不同岩层作好钻爆设计。潜孔钻打眼，控制好药管设置深度及方向

3.路堑开挖完成后，检查开挖边线和开挖坡度，人工配合修整至设计要求。

1.路基填筑施工前，先进行试验段施工，取得路基填筑作业各项技术参数，以

此来指导路基填筑作业。

2.路基填筑作业分层进行，自卸汽车运料，推土机初平，平地机精平，重型压

路机振动压实。填筑一层，检验一层，满足要求后进行上层填筑

采用集中厂拌，混合料自卸汽车运输，摊铺机摊铺，待初平完成，采用吨位较轻的压路机慢速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，若出现此种情况，则应以平地机再次平整，直至满足要求。

1.面板施工时先清理下承层。

2.传力杆、拉杆位置应准确。

3.混凝土采用振动梁及平板振动器振捣，插入式振动棒辅助。

4.及时进行切缝、压纹。

说明：采用人工挖孔成孔，现浇混凝土护壁，无地下水或地下水不多，在空气中灌注混凝土，地下水位太高，则灌注水下混凝土。

1.严格控制模板的倾斜角度，防止误差积累。

2.混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送入模。

说明：模板由人工配合龙门吊拼装、砼集中拌制，插入式振动器振捣,龙门吊移梁。

说明：梁体采用轨道运输，双导梁架桥机安装。

1.吊装时应按吊点位置严格起吊；

2.运输时应简支，严禁反向受力；

3.吊装时桥位处地面进行适当处理；

4.吊装时应注意吊车的协调性。

表6分项工程生产率和施工周期表

表6分项工程生产率和施工周期表

EQ1141G7DJ湖北

HBT60T75ZA常德

JGC5190GJB洛阳

一、水泥及混凝土试验设备

单层厂房施工组织设计水泥标准稠度及凝结时间测定仪

水泥恒温恒湿标准养护箱

40×40×160河北

软弱岩脉对隧洞影响的有限元计算分析.pdf150×150×150

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70.7×70.7×70.7