施工组织设计下载简介

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长沙某工程背街小巷施工组织设计

不低于120—140，不超过160

100—130，不低于100

110—140，不低于100

路面冷却后锡宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计方案，达到50℃以下

拌和机拌和的沥青混合料应色泽均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细料离析现象，不符和要求的混合料予以废弃和工艺进行调整。拌和的沥青混合料不立即使用时，即可存入成品贮料仓，存放时间以混合料温度符合摊铺要求为准。

沥青混合料拌和质量检验的内容包括拌和温度的测试和抽样进行马歇尔实验以混合料抽提及筛分实验，并作好检查记录，实验频率为每天或每工作班1—2次。控制拌和温度是确保沥青混合料拌和质量的关键，在混合料装车时用红外测温仪测试。

a、拌和质量的直观检查

质检人员必须在装料过程中经常进行目测。仔细目测有可能发

现混合料中存在的问题。料车装载的混合料中冒黄烟往往表明混合料过热。若混合料温度过低，沥青裹覆不匀，装车将比较困难，此外，如运料车上的沥青混合料能够堆积很高，则说明混合料欠火，或混合料中沥青含量过低。反之，如果热拌和混合料在料车中容易坍平（不易堆积），则可能是因为沥青过量或矿粉湿度过大所致。

b—1、沥青混合料的温度采用电子测温仪在每车混合料上测出，并做

b—2、沥青混合料的取样和测试

沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量控制最重要的两项工作。取样和测试所得到的数据，可以证明成品是否合格。取样和测试程序及要求按规范进行。测试的主要内容是马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽捉、抽提后的矿料级配组成、必要时进行残留稳定度测定。试验频率为每天或每工作班1—2次，进行上述内容的测定，并于24h内将测定结果报告试验监理工程师。

检测人员必须保留详细的检验记录。记录必须清楚、完整和准确。应记录：施工位置、原材料来源、主要工作人员姓名及其他数据。还应记录日期和当天的天气情况。对异常情况，特别对沥青混合料可能产生不利影响的情况必须进行说明。

热拌和沥青混合料采用8台8吨东风自卸汽车运输，汽车车厢应清扫干净并在内壁涂一薄层油水混合液。从拌和机向运料车上放料时就每放一料斗混合料挪动一下车位，以减小集料离析想象。运料车应用篷盖以保温、防雨、防污染。混合料运料车的运输能力应摊铺能力略有富余。运到摊铺现场的沥青混合料应符合表2—1规定的摊铺温度要注，已结成团块、遭雨淋湿的混合料不得使用。

摊铺前的准备工作包括下承层作必要的检测，若下承层受到损坏或出现软弹、松散或表面浮尘时，应进行维修。下承层表面受到泥土污染时应清理干净。

摊铺沥青混合料前应提前及平面控制等施工测量工作。标高测量的目的是确定下承层表面高程与设计高程相差的确切数值，以便挂线时纠正设计值以保证施工层的厚度。

在准备工作及沥青料运输到位后，即可进行沥青混合料路面的摊铺作业。因本次施工为人工摊铺，故不宜囤积过多的运料车辆，应以满足摊铺作业能力作为依据来输送沥青料。摊铺过程中应及时找补，确保沥青道路的平整、密实。在摊铺过程中。

沥青混合料松铺系数表2—2表2—2

控制沥青混合料的摊铺温度是确保摊铺质量的关键之一，摊铺时应根据沥青品种、标号、稠度、气温、摊铺厚度等按表2—1选用。

碾压是热拌沥青混合料路面施工的最后一道工序，若前述各工序的施工质量符合要求而碾压质量达不到要求，则将前功尽弃，达不到中路面施工的目的。压实的目的是提高沥青混合料的密实度，从而提高沥青路面的强度、高温抗车辙能力及抗疲劳特性等路用性能，是形成高质量沥青混凝土的又一关键工序。碾压方式及压实质量检查等。

压路机型号为DD—110，质量为14t，钢轮每米宽的荷载重力大于20KN，其振动频率应在30Hz—50Hz范围之内，振幅在0.4—10mm之内。振动压路机具有能切断振动的装置。

作业时压路机的速度见下表。

沥青混合料路面的压实分初压、复压、终压三个阶段进行。初压的目的是整平、稳定混合料，为复压创造条件。初压是压实沥青混合料的基础，碾压温度符合表2—1的规定，采用关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其线压力不宜小于35N/emo应在沥青混合料摊铺后温度较高时进行初压，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、摊铺层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合表2—1规定的碾压温度要求。碾压时必须将驱动轮朝向摊铺机，以免使温度较高的摊铺层产生推移和裂缝。压路机应从路面两侧向中间碾压，相邻碾压轮迹重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压中心部分，压实全幅为一遍。初压后应检查平整度、并对出现缺陷的部位作适当修整。

复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，是使混合料的密实度达到要求的关键，初压后紧接着进行复压，碾压温度符合表2—1的规定，碾压遍数经试压确定，并不小于4—6遍，达到要求的压实度为止。采用振动压路机时，应根据混合料种类、温度和厚度选择振动压路机的类型，振动频率取35Hz—50Hz，振幅取0.3mm—0.8mm，碾压层较厚时选用较大的振幅和频率，碾压时相邻轮带重叠20cm宽。

终压的目的是消除碾压轮产生的轮迹，最后形成平整的路面。终温度不低于110℃，终压应紧接在复压后使用振动压路机（关闭振动装置）进行，碾压不少于两遍，直至无轮迹为止。

碾压过程中有沥青混合料粘附于碾压轮时，可间歇向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁撒柴油。压路机不得在新摊铺的混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。对压路机无法压实的拐弯死角、加宽部分等局部路面，应采用振动夯板夯实。雨水井、检查井等设施的边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变以防止混合料产生推移，压路机启动、停止必须缓慢进行。压实后的沥青路面在冷却前，任何机械不得在其上停放或行驶，并防止矿料、油料等杂物的污染。沥青路面冷却后方可开放交通

c、在碾压过程中应注意的问题：

少波纹热裂缝（单轮驱动压路机），静压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。

突然刹车和从碾压完毕的路段进出，碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。

接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。使DD—110型压路机对横向接茬采用横向碾压（受条件限的地方也可采用纵向碾压。）横向碾压开始时，使压路机轮宽的10—20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到正个滚轮进入新铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。

压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘30—40cm（较薄层时预留20cm）处开始碾压作业。这样，就能在路边压实前，形成一条支撑侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进10cm。

f、提高压实质量的关键技术

碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。因此，在实际施工中，要求在摊铺完毕后及时进行碾压。一般来说，沥青混合料的最佳压实温度为110——140℃之间，最高不超过150℃。

摊铺机后面的碾压作业段长度，由混合料的种类和压实温度来确定，压路机尽可能靠近摊铺机后面碾压，作业的碾压作业段长度，由混合料的种类和压实温度来确定。达到了密实度后，再以最少的碾压遍数进行表面修整时，压路机可离摊铺机远一点。

选择合理的振频和振幅：振频主要影响沥青面层的压实质量，振动压路机的振频比沥青混合料的碾压，其振频多在42—50Hz的范围内选择。

振幅主要影响沥青面层的压实深度，当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅；而碾压层较厚时则可在较低振频下，选取较大的振幅，以达到压实的目的。对于沥青通常振幅可在0.4—0.8mm内进行选择。

沥青混合料的特性对压实质量亦有较大影响，表2—3中列出了影响的原因、后果及对策，在碾压作业中可供参考。

沥青混合料特性对压实作业的影响表2—3

使用轻型压路机和较低的混合料温度

使用重型压路机，提高温度

碾压过程中颗粒容易移动

使用轻性压路机，降低温度

降低了润滑性，碾压困难

增加沥青用量，使用重型压路机

减少粗料矿料使用重型压路机

减少砂用量，使用轻型压路机

减少矿粉用量，使用重型压路机

粘性下降，混合料可能离析

压实质量的检测应根据合同有关文件（技术规范）的规定及要求进行，主要检测项目有压实度、厚度、平整度、粗糙度，而且要求表面密实均匀，当沥青混合料碾压成型后，其缺陷一般很难休整，对一些较大缺陷，如厚度不足，平整度太差、松散、泛油等应及时返工，因此，现场压实过程中质量的检查与问题及时纠正是十分重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。

施工过程中应尽可能避免出现接缝，不可避免时做垂直接缝，并通过碾压尽量消除接缝痕迹，提高接缝处沥青路面的传荷能力。对接缝进行处理时，压实的顺序为先压横缝，后压纵缝。横向接缝可用小型压路机横向碾压，碾压时使压路机轮宽的10cm—20cm置于新铺的沥青混合料上，然后边碾压边移动直至整个碾压轮进入新铺混合料层上。对于热料与冷料相接的纵缝，压路机可置于热沥青混合料上振动压实，将热混合料挤压入相邻的冷结合边内，从而产生较高的密实度；也可以在碾压开始时，将碾压轮宽的10cm—20cm置于热料层上，压路机其余部分置于冷却层上进行碾压，效果也较好。对于热料层相邻的纵缝，应先压实距接缝约20cm以外的地方，最后压实中间剩下的一条窄混合料层，这样可获得良好的结合。

a、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。需提前开放交通可洒水冷却。

b、沥青路面雨季施工应符合下列要求：

第二部分施工进度计划及保证措施

一、施工进度计划见横道图（附表）

由于道路工程的地下管线较多，受雨水的影响较大，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，采取以下措施：

1、认真研究、分析各项工程量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。

2、在整个施工过程中，地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工雨、污水管道，分断开挖，及时回填，为给水消防管道的施工提供施工面，并及时插入施工，争取缩短地下管道的工期。

3、人行砼地面的施工可放在其后施工，使其施工不影响整个工期。

一、建立质量责任制和以项目经理为主的质量保证体系

二、组织施工人员和施工组长充分熟悉施工图和有关施工技术文件。做好工程建设过程中的质量记录，按照工程质量的标准贯彻实施。

三、编制重点项目关键部位施工措施，做好现场技术交底。

四、开展全面质量管理，抓好事前、事中、事后三控制

（2）优化工程各分项的方案，积极采用先进的施工工艺。开工前，对于新工艺的操作人员要进行培训，经考核合格后方可上岗。

（3）事前考察好合格、优质材料供应源，签定材料供应合同。原材料进场必须进行检验，检验合格方可接收，不合格则限期退场。

（4）合理选择施工机械，搞好维护检修工作，保持机械的良好技术状态。

（5）材料、机具发放，使用批号管理，作好工程用料的统计及预估，做好材料机具库规划管理，安装维护，保证施工材料机具到位。制定主要分项工程质量程序控制方框图。

（1）施工中按优良工程标准，严格质量检查验收，各班组在自检、互检基础上进行交接检查，不合格的项目做好质量不良原因的分析与报告，不允许流入下道工序。

（2）作好隐蔽工程记录，质检员作好复检工作，并请建设方、监理、质监站代表进行中间检查验收。

（3）加强工种间的配合与衔接，在灯具砼基础施工及接线井砌筑时，土建与电气预埋等工种密切配合，设专人检查预留洞、埋件。

（4）对于地下管线、暗沟位立警示牌，一般不得通过重物，否则应铺设枕木，对地面上的管线进行栏护，严禁挂设重物。

（5）按具体情况制定好季度性施工措施。

（1）分项工程完成后，项目部应对成品进行全数检查，如发现达不到优良要求的部位及时返工，整改直至达到规定的质量标准。

（2）分部工程完成后，由总公司质安、技术负责人组织全面检查，对不完善和达不到合格的部位及时进行整改。

（3）在设备保修期间，维修人员定期进行复查，发现问题，及时进行维护修整。

1、安全保证体系机构见下图表

4、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。

5、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。

6、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。

1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。

4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。

5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。

8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。

9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。

10、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。

11、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据湖南省和常德市有关规定进行检查评定。

安全资料同步到位，公司每月抽查一次。

第五部分文明施工现场措施

（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。

二、现场材料堆放和道路排水管理

（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。

（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。

（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。

（1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。

（2）现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。

（3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。

（4）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。

（1）现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制度。

（2）配备足够有效的消防器材。

（3）施工动火要有严格的审批手续。

五、文明运输及外部公共关系管理

（1）土方运输要按有关要求办理准运证。

（3）泥砂不能随车带出场外。

（4）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。

六、临时设施及生活环境管理

（1）严格按施工总平面图规划搭设办公室、工人宿舍等临时设施。

（2）办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。

（3）改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。

（4）工人宿舍内摆放蔬菜，并排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。

（5）浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。

（6）临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。

1、设专人负责交通管理事宜，负责和有关部门联系接洽DB23／T 2821-2021 城市地下空间兼顾人民防空需要设计标准.pdf，制定交通管理实施细则。

2、合理布置现场临时设施和施工通道，避免对交通造成不利影响。

3、设置交通告示牌，交通护栏和交通警示灯，避免交通堵塞。

4、交通要道施工时，采取单边施工的办法，保证交通要道的畅通。

5、必须临时封闭道路时，事先向交通主管部门申报，并做出详细时间安排，预先分流车辆。

机械设备进场、测量放样

铺砾石垫层、浇筑混凝土基层

砖砌化粪池、抹防水砂浆

2020年浙江建筑施工企业分析报告.pdf接入排水管、砂砾石回填