施工组织设计下载简介
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省道201线克拉玛依至榆树沟段施工组织设计及时调度和配置各种施工机械设备的使用,以满足工程机械化的需要,提高施工机具的利用率。
各专业及时编制施工方案、做好工艺排列措施、杜绝各种因施工内部不协调而造成的返工、返修现象。
加强现场管理,保持连续均衡、有条不紊的施工,使人、财、物、场地得到合理有效使用,充分利用资源电气工程施工组织设计.doc,建立文明施工秩序。
做好施工现场的巡查,发现问题及时解决,加强过程信息管理和统计分析制度。
7重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
车辆检测器是交通监控工程采集交通数据的重要设备,主要通过检测线圈的感应量来获得交通数据。检测线圈的敷设是本工程施工的一大重点,在此本投标人对线圈的敷设工艺做如下着重介绍:
7.1敷设用主要机具及构件
配备大于20kw柴油发电机或380v电源;
配备大于7.5kw路面切割机,5mm和7mm直径500mm两种规格的路面切割片;
配备压强大于0.4Mpa,气容量大于0.2m3的空气压缩机;
必备的放样板、木工弹线、压线板、铲刀、扫把、铁锅、浇灌壶、液化气、照明设备等;
10#、55#沥青若干;
严禁在雨天或潮湿冰冻的路面上施工;
根据设计安装车辆检测线圈的里程桩号,确定施工方位;
清扫所需敷埋检测线圈的地域路面;
根据路面切割图的坐标尺寸进行放样、划线、白色路面划线需用木工墨汁弹线;
检验所划的线圈的几何尺寸是否合格;
避免将环形线圈横跨在两块水泥板上或设置于沥青与水泥板交界面上。当路面有伸缩缝,线圈离缝距离要大于200mm。设置环形线圈的500mm范围内不应有金属物体。线圈定位避免在凹凸不平的路面上,遇到以上情况适当把线圈位置前移或后移。
线槽切缝宽不小于6mm,槽深80mm,环形线圈在槽内1条线绕5圈,引向路边的槽深要增加至100mm。开切线槽采用沥青或砼开槽机来进行。一个进口道的几个线圈电缆可共用一条切槽引至路边井,井至路边缘石下要预埋一条直径一寸的塑料管与切槽连接。
线圈平行误差不得大于千分之八,缝底平整,锯缝的拐角处应作倒角处理;
顺路面的两组线圈之间的间隔尺寸,误差不得大于0.25﹪,该尺寸切割精度将直接影响检测的精度,因此必须严格按照设计尺寸切割;
横向路面的两组线圈,必须落在两车道有效车道的中心线上;
检测线圈框的切割用5mm厚度的切割片切割,引线段用7mm厚度的切割片切割;
引线穿到路沿石底下至检测器部分,必须用预埋钢管进行穿线,必要时部分可采用PVC管以保护检测线圈的引线;
尽可能避免线圈馈线与大电流线缆平行敷设;
7.4路面切割后的处理
线圈切割后必须用空压机气流把切割槽中的水、粉尘吹干净;
干燥线圈槽、包括引线槽方法如下:
自然干燥法:沿切割线段敷埋φ4mm尼龙线,过一段时间(几天)再将尼龙线拉出,吹净粉尘、杂物,此方法适用于干燥路段或干燥环境;
快速干燥法:混凝土路面用氧气、乙炔气火焰烘烤切割槽,使槽内的水分快速蒸发,但注意火焰不可太剧烈,以免烤爆路面;黑色路面用液化气火焰干燥;
施工时必须避免损伤导线,线圈敷埋绕制在槽中,必须将线自然平直地置于槽底,每隔50cm左右用木条把线固定在槽底部,不得人为地强性拉直,以免热胀冷缩时损坏导线;
每个线圈的引出线必须留有必要的长度,整个引出线段必须经过绞合处理,密度大于每米20绞;
每个路段截面的每个线圈的绕制方向必须统一顺时针绕制,连续敷绕;
线圈绕制后用电感量表测试它的实际电感量,应为100~300微亨(μh),且每个线圈的电感量基本相同,注意馈线长度必须基本一致;
所有线圈导线端都有识别标签标记,线圈的编号要同施工图上的检测器编号一致,用阿拉伯数字表示;
7.6线圈导线和馈线的连接
在剥离导线绝缘护套时,不得损伤铜芯,铜芯如已氧化,将氧化物清除;
线圈导线和馈线的连接确保接头连接可靠,接头封装后能达到防水要求;
在车辆检测器机箱内的检测器馈线端头上,压接专用接头件,然后根据馈线的编号接到相编号的接线排上,并将馈线上的屏蔽层同机箱的外壳接地的可靠地连接;
7.7线圈绕嵌后路面的处理
取适量水泥和适量水配制粉浆,沿切割线边缘涂刷一下;
用10﹟沥青、55﹟沥青各50﹪配比,必须充分热熔化后灌满切割槽内;
待沥青冷却后,用铁铲沿切割口将多余沥青铲净;
取适量水泥和适量水配制粉浆,沿切割线边缘涂刷一下;
用环氧树脂A、B充分混合、调匀后灌满切割槽内;
固化前,用铁铲沿切割口将多余环氧树脂铲净;
检验所绕制的检测线圈的电感量;
线圈安装完毕后用250V兆欧表现场实测绝缘电阻大于10MΩ;
7.9线圈编号、接入规则
确定整条道路的参考方向,如整条路基本是南北方向的,则以由南往北行驶方向为基准;如整条路基本是东西方向的,则以西往东行驶方向为基准;如是环形道路则以内圈为基准;
主线线圈编号由三部分组成,第一部分为字母:Z代表主线;第二部分为3位数字,基准方向百位为1,非基准方向为2,十位数(1—6)为车道号以行车方向自右向左由小到大,个位(1—2)为线圈编号,以行车方向由前向后由小到大顺序编号,如纯主线线圈,第一部分Z字母可以省略;
匝道线圈编号由三部分组成,第一部分为字母:R代表入口匝道,C代表出口匝道;第二部分为3位数字,基准方向百位为1,非基准方向为2,十位数(1—2)为车道号以行车方向自右向左由小到大,个位(1—8)为线圈编号,以车道与行车方向由右向左、由前向后由小到大编号,如纯匝道线圈,第一部分字母可以省略;
接入检测器端子排先主线后出口、入口,号码由小到大顺序接入;
原则上每根馈线接4个线圈,每块检测板接2个车道,如遇到双向都是单数车道,则将基准方向与非基准方向的最后1个车道,用同1根馈线接入同一块检测板(最后1块主线检测板);如单向是单数车道,则单独用馈线接入检测板,多余的空缺,按基准方向、非基准方向顺序接入;
施工完毕必须清理现场才能离开。
新疆深居欧亚大陆腹地,远离海洋,具有典型的大陆性气候特征。寒暑差异悬殊,夏短酷热、冬长严寒,气温变化剧烈,降水稀少,蒸发强烈,气候极为干燥。
冬季的施工安排措施主要有:
加强对易燃易爆物品的管理。施工现场的易燃易爆危险品必须设专库存放,严格执行用火审批制度,严禁非电、气焊工从事焊接作业;
加强民工宿舍的防火安全管理。妥善安排民工住宿,严禁在宿舍内使用电褥、电炉取暖,严禁乱拉、乱接电线;
加强安全防护的管理。遇有五级以上强风时,禁止起重机械(塔吊)及高空作业,雪后及时清扫施工现场和作业面;
认真做好环境保护工作。消灭烟煤、木柴大灶做饭,控制烟尘,搅拌机必须加装喷雾降尘设施,设专人定时洒水降尘。
9质量、安全保证体系
9.1.1质量管理体系
9.1.2工程质量责任制
该工程实行项目经理负责制,项目经理对工程施工质量负全责。
各分系统项目经理对各分系统的工程施工质量负全责。
施工员对负责施工的分部工程质量负责。
班组长对所施工的分项工程质量负责。
9.1.3工程质量监督制度
工班组对所施工的内容阶段性完工后,应做好质量自检记录和各种原始记录。
项目质检员对该工程所有项目进行跟踪检查,审核复验班长的自检记录以及各种原始记录。
质量部门对该工程的项目质量进行定期检查,审核所有的技术资料和原始资料,并要求资料与工程同步。
9.1.4施工人员上岗制度
所有的施工人员必须参加安全、技术培训,并取得专业上岗操作证方可上岗。
担任该工程的施工员,技术负责人,项目经理具备相应的资格证书。
9.1.5技术管理制度
严格把好审图关。现场技术负责人组织施工员进行审图,对施工设计图有疑问的内容要及时向有关部门人员提出,以便顺利施工,并做好审图记录。
施工员根据自己的施工内容编写施工方案,进行技术交底,创优目标交底,并做好技术交底记录。
9.1.6材料设备管理制度
工程所用的主材、配件以及设备,无论是乙方供还是业主供,都到有信誉的厂商去购买、订货。严格把好主材、配件、设备关,是创优工程的基础。
为确保工程材料、设备的质量,凡本单位采购的主要设备一律由本投标人物供部门按ISO9001:2000的采购程序到合格供方采购。
所采购的主材必须具有材料质量证明书原始件或原始复印件,其数据应符合有关标准。
工程用配件、设备等除有说明书外,还应有出厂合格证及有关性能测试报告。
材料、配件、设备的保管、发放严格执行本投标人的ISO9001:2000管理程序。
9.1.7实行三级质量监督检查网络
9.2.1保证安全生产措施
9.2.2安全生产的措施
9.2.2.1施工人员安全
加强安全生产教育,所有施工人员严格遵守国家及地方颁发的有关安全法规。
对职工进行消防知识教育,做到人人都会使用消防灭火器材。
加强明火管理,落实“二证一器一监护”。
9.2.2.2机械设备安全
合理配置消防器材,并配置专人负责管理和对工地人员进行防火知识教育。
易燃易爆物品必须按规定存放,妥善保管。
建立消防巡查制,不定期开展消防工作的落实检查,发现情况,严肃处理,及时整改。
所有施工机具必须配备一机一闸一保,接地良好,严禁使用倒顺开关。
临时电源配电箱及电缆都应完好,不得有破损、漏电现象,临时电源配电箱装有漏电保护装置。
特殊工种(如电工等)必须持证上岗。
所有施工机具设备和高空作业的设备均需定期检查,并有安全员的签字记录。
施工临时用电必须由专业电气施工人员进行操作,杜绝无证上岗,乱拉乱接。
9.2.2.3现场作业安全
进入施工现场必须戴安全帽,严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等进入施工现场。在确有必要的施工现场和时段,提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。
严禁乱扔乱抛工具材料,野蛮装卸,野蛮施工。
高空作业必须实行专职安全检查员制度,由班组长指定一名施工员或自己兼任安全检查员,承担高空作业开始时的安全检查工作,和对周边闲杂人员疏散工作。
10确保文明施工的措施
文明施工是创造良好的现场施工环境,顺利完成工程施工任务,获得理想质量等级的必备条件。文明施工已日益趋于标准化,成为施工企业精神面貌、素质的重要体现。通过抓文明施工,调动职工积极性,提高工程的施工质量。
实行施工现场标准化管理。
确保机电工程文明施工,现场达到双标准化现场标准。
10.2文明施工管理措施
文明施工管理的水准是反映一个施工单位的综合管理水平和竞争能力的重要特征。为获得两个文明双丰收,结合高速公路机电工程的专业特点,本投标人将采取下列措施对现场文明施工加强管理。采取的措施可以细化为技术措施、组织措施、经济措施及合同措施。
开展文明施工教育,做好文明施工宣传工作,提高职工的文明施工意识。
保持场内道路畅通,场地平坦整洁,施工现场条理有序,整洁卫生。
保护已建道路免遭破坏。
临时设施布置合理,室内整洁统一,环境优美。
建立治安管理制度,做到目标管理,制度落实,责任到人,措施得当有力,各生产部位防范设施到位。
建立现场文明施工管理体系,落实管理方法,与班组签定文明施工责任书。
建立施工现场一手清制度,严格执行谁施工谁负责清理的规定。
设备、材料、机具分区存放,整齐有序。
职工统一着装,配置统一形状的安全帽,并以安全帽颜色区分管理人员与操作职工。
现场人员造册管理,建立请准假制度。
(1)本投标人将对业主的管理人员、技术人员、操作人员提供培训,以便对工程的实施进行有效的管理,同时,保证工程验收移交后,业主能够胜任系统的全部运行、操作、线路维护、故障分析处理、设备维修和保养等工作。
监控系统:系统工程师2人各15天;
技术人员 2人各15天;
操作人员 2人各15天。
通信系统:高级系统管理人员2人各20天;
维护和管理人员2人各30天;
一般维护人员和话务员16人各20天。
收费系统:系统工程师及管理人员3人各20天;
维修技术人员6人各20天;(厂内)
6人各15天;(现场)
软件维护人员3人各30天;
收费员120人各10天。
(2)技术培训分为二类,第一类培训为业主的高级管理人员,安排在工程验收前完成,在本投标人的工作基地进行。
第二类培训为业主的技术人员及操作、维护人员安排在完工之前完成,在本投标人的工作基地或工程现场进行。
在1年的缺陷责任期内,承包人除保持系统的完好外,还负责对系统营运管理单位的技术指导和人员培训任务。
(3)本投标人在执行合同中,将提供培训业主雇员所需的有资格的教员、适用教材、良好培训场所及必须的设备、器材,采取课堂讲解与演示相结合,并提供一个正在运行的相似系统进行现场观测。
本投标人将对每一堂课指定有资格的指导人,指导人的资格事先得到业主/业主代表的批准。通常课程用中文讲授,教材应用中文编写。
(4)从签定合同起的一个月内,本投标人将向业主/业主代表交一份培训的详细计划及每一课程的大纲、讲义供业主/业主代表批准,其中包括培训日期、地点、授课大纲、授课方式、教员职称与资历,课程的详细内容应在培训开始前30天提出。
(5)本投标人在得到业主/业主代表同意的情况下,将使用待测试或试运行的机电设备培训业主的工作入员。
在培训过程中,本投标人将提供书面教学材料、模型、机器设备、投影影片、电影和其它材料作为教具,这些设备和材料所有权归业主所有。本投标人将培训足够的工作人员,并由这些已培训的工作人员培训其他人员。
12测试及试运行方案
测试是对已安装完毕的全部或部分设备和系统进行试运行前的最后测试检查。测试应编制详细的方案和程序,包括:测试清单、测试方法、测试时间、测试说明等测试程序,并提交监理工程师批准,未获批准不得开展。测试时,邀请监理工程师和业主代表参加全部测试工作并给予确认。
测试的内容包括单项设备通电测试、单项设备功能测试、分系统功能测试、系统功能测试、系统运行测试。
测试需与监理工程师一起着重检查的内容为:
所有设备、电缆布线和配电安全可靠。
所有联锁装置、绝缘体、门、盖板安装适当和可以调整。
所有外露的金属部分根据IEC的有关规程和要求进行接地。安全接地和工作接地点符合设备生产厂家的要求。
所有的缆线及端子适当装配、固定、支撑并要有不同的颜色用以正确识别。
所有电源的相线和中性线及公共连接要正确,电压、频率符合工作要求。
所有保护盖要合适。提示和标签要正确,并安装在适当的位置。机壳和机箱的内外都要干净无杂物。
电缆和设备的绝缘电阻要大于IEC规定要求。
所有用于故障指示和报警的电子回路应工作正常。
所有用蓄电池供电的设备,在蓄电池额定供电时间内,不受交流电源故障、修理的影响。
所有设备和系统的性能指标要选用适当的仪器、方法进行测试,测试结果今人满意并经由监理工程师同意。
程序调试工具、系统接口要保证该程序适用于系统。
测试须按监理工程师批准的有关图表进行,并在待测设备安装完毕并已调试完毕后进行。整个工程安装完毕后,要进行操作运行状态的最后总测试,以确认设备和系统性能的稳定正常。
测试必须要用合适的并经监理工程师认可的测试仪器设备来完成。测试后应做测试记录和报告供监理工程师批准。
机电工程安装调试成功后进行连续六个月的试运转,以考察系统的可靠性。
试运行期间,必须派驻技术管理人员和施工技术负责人,调试测试人员进行现场服务,进行定期不定期的巡检,并做好详细的试运转记录,发现问题必须在24小时内及时处理,并做详细记录。
试运行期间的设备和软件修改都必须列入操作和维修手册中。
12.3保证测试和验收
在系统圆满进行了试运转期间,进行保证测试,保证测试邀请业主和监理工程师参加。
保证测试期间,系统不发生故障而影响连续运行,如发生故障,须报监理工程师,并请示监理工程师作出是否重新开始保证测试的决定。
保证测试期间,派工程技术人员对现场进行定期巡检,并指导操作人员对设备的使用。
保证测试及时做好测试记录,测试后由参加各方共同宣布验收合格。并报请监理工程师颁发运行验收证书并验交。
13.1售后服务经营宗旨
公司本着“为顾客提供最满意的产品服务”为经营宗旨,为业主建设优质工程,在确保系统的先进性、可靠性、稳定性的同时,不断改进服务质量,从售后的设备维护管理、技术服务、用户培训等各方面,保证顾客能得到最快的服务和最好的技术支持。
1、顾客是公司发展和生存的基础;
2、顾客的需求是本公司的第一需求;
3、下个过程是上个过程的顾客;
5、包括与产品有关的责任或义务及法律法规方面的需求,并确保这些需求转化本公司的明确要求。
质保期内本投标人将提供免费服务的纠正、修复或更换制造和安装上的缺陷。
本投标人具有多年的经验和良好的商业信誉,以其现代化的管理和高素质的员工向业主提供强大的技术支持和优质便捷的售后服务。
在质保期内,本投标人将积极响应业主的紧急呼叫,并由专人提供工程服务。并定期对系统和设备进行巡查和检修,及时发现并消除故障及安全隐患,做到每次检修结果和故障发生情况均有记录,以备将来查询。
13.4为本项目提供的售后服务承诺与措施
1、本投标人承诺设专门维护机构;
3、本投标人承诺在24小时内赶到现场解决问题;
4、在质保期内,设备发生非人为损坏故障本投标人免费负责维修或更换;
5、质保期后,本投标人以优惠的价格提供终身维护;
6、在设备正常运行期间,我们对所供设备将进行跟踪调查,定期回访用户;
7、质保期后,本投标人提供终生免费技术咨询;
8、我公司在质保期后将为业主按原价终生提供备品备件、易损件、特殊工具,仅收取手续费,并提供业主所需要的服务。
本公司设有专门的售后服务中心,配备各专业的售后服务工程师及施工队伍,为用户提供全天候现场抢修、日常维护、故障诊断和技术支持。
缺陷责任期内我们会主动定期到建设单位或用户进行回访和调查,对确由施工造成的无法使用或达不到要求的部分,提供免费的服务纠正、修复或更换制造和安装上的缺陷,保证售后服务的质量。
本公司售后服务具有7×24的报修响应机制和故障维修全程跟踪机制,可为用户制定专业化、个性化的养护计划,提供规范、优质的养护服务,使系统处于良好的运行状态,减少故障的发生。
对系统的支持和维护服务,我们将安排两位技术支持专家,技术支持专家负责解答响应中心转交的请求,并为用户提供现场技术支持,如果需要,技术支持专家将与供应商技术支持人员一道为用户提供故障诊断服务。
在缺陷责任期内,本公司对应用软件部分承诺以下内容:
由于行业管理要求调整和变动系统整体功能和局部功能时,将服从整体要求无偿进行软件升级和修改;
由于行业管理要求增加系统整体功能和增加新的局部功能时,将服从整体要求无偿提供满足要求的新的软件版本;
由于业主的内部管理要求调整系统局部功能时,将服从业主内部管理要求无偿进行软件升级和修改。
我们将在接到业主系统整体功能或局部功能需求增加或修改时,立即响应业主的需求变化,并根据业主的要求,考虑变更任务量的大小,安排适当数量的专业人员,在要求的实现内实现业主的需求变化。
缺陷责任期满后,本投标人对由本公司实施的项目的后续维护都有优惠政策,保证服务到位,本着双赢的理念真诚为业主服务。
本投标人将建立健全高效的管理组织机构,安排有丰富施工及管理经验的工程技术人员进入本项目交通机电工程的施工,形成一支高技术、高素质、具有丰富实践经验的施工管理队伍和施工工人队伍,为保证项目创优打下良好的人员基础。
建立和健全现场管理制度,包括设备材料采购、运输、保管制度,施工管理决策制度,分工合作制度,承包责任制度,岗位责任制度,安全生产制度,文明施工制度等,使参与施工管理和操作的人员树立“质量创优”意识,变“质量创优”目标为自己的实际行动。
从施工方案、施工工艺、施工组织设计入手,从保障人员资源、资金调度、机具调配入手,使工程质量、工程进度始终围绕质量创优这个中心,狠抓工序质量、设备材料质量和技术提高水平。
表3主要分项工程施工工艺框图
1.1一般设备总施工顺序
1.2一般设备安装施工顺序
1.3龙门架基础施工顺序
根据当地地质情况所设计的基础尺寸图样,挖制与尺寸相符的基础坑,并留有装卸模块的位置。其内部尺寸必须是图示的长×宽×高容积尺寸。
根据基础配筋图,轧制钢筋龙骨。所选用的主筋、箍筋型号、尺寸必须与图示要相符,并提供所用钢材的质检报告。
装置预埋件。在与其钢筋龙骨焊固之前,必须反复测量预埋件的相关几何尺寸,保证预埋件安装的水平度、平行度、垂直度,与钢筋龙骨焊固。
1.4钢结构件加工工艺流程
1.5电气安装接地极施工顺序
1.6电缆桥架施工顺序
电缆桥架的施工方法如下:
电缆桥架的安装主要有沿墙水平和垂直安装、沿竖井安装、沿地面安装、沿电缆沟及管道支架安装等,安装所用的支(吊)架可选用成品或自制,支(吊)架的固定方式主要有预埋铁件上焊接、膨胀螺栓固定等。
电缆桥架施工前应检查设计上的预埋铁、预留孔,洞应正确无遗漏,走向符合设计、坐标,标高应无差错。
电缆桥架施工时应对电缆桥架进行外观检查,形式与设计相符,部件齐全并有生产厂家合格证。桥架应无扭曲、变形,防护层(镀锌、涂漆、喷塑等)无剥落现象,确保产品质量。
电缆桥架安装完后外观检查,电缆桥架应安装牢固,横、平、竖、直,各电缆支架的同层横档应在同一水平面上,其高低公差不应大于±5mm。
对于垂直安装电缆桥架嘉善施工组织设计方案.doc,其公差不应大于其长度2‰。
电缆桥架(托盘)水平安装时的距地高度一般不宜低于2.5m,垂直安装时距地1.80m,以下部分应加金属盖板保护。
桥架跨接线或接地扁钢应安装牢固,用扁钢连接时,应用小电流焊接施焊,减少对镀锌防腐金属的破坏,焊后要刷涂防腐材料。
×××××××××××公路交通机电工程施工计划表
T/CECS539-2018 室内空气中苯系物及总挥发性有机化合物检测方法标准及条文说明.pdf2007年2月至2008年2月
×××××××××公路交通机电工程施工计划表
2006年12月至2007年11月