施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整
转换层施工组织设计混凝土为清白色,无明显色差
直径≤4mm,深度<4mm,且数量少于15个
宽度<0.2mm,长度<30mm总长度<300mm/m2
宽度<0.2mm,长度<30mm总长度<400mm/m2
宽度<0.2mmGB/T 39819-2021 输送带 三辊托辊最小过渡距离的确定.pdf,长度<40mm总长度<500mm/m2
宽度<0.3mm,长度<50mm总长度<500mm/m2
反锈或露火烧丝每10m2不超过1处
每10处施工缝有总长度不超过1m的明显的施工缝接茬
每10处施工缝有总长度不超过1m的明显的施工缝接茬
混凝土构件在一个层高或轴线范围内有不多于1处不大于3mm的棱角不直、翘曲和边长不大于3cm的掉角
混凝土构件在一个层高或轴线范围内有不多于2处不大于3mm的棱角不直、翘曲和边长不大于3cm的掉角
混凝土构件在一个层高或轴线范围内有不多于1处不大于10mm2的外表缺陷
混凝土构件在一个层高或轴线范围内有不多于2处不大于10mm2的外表缺陷
1、落实施工技术保证措施、施工技术交底、安全交底,严格执行有关规定。
2、合理调度搅拌输送车送料时间,逐车测量混凝土的坍落度。
3、严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度≯500mm。
4、振捣方法要求正确,不得漏振和过振。可采用二次振捣法,以减少表面气泡,即第一次在混凝土浇筑时振捣,第二次待混凝土静置一段时间再振捣,而顶层一般在0.5h后进行第二次振捣。
5、严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度,保证深度在50~100mm,振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止。
6、浇筑混凝土过程中,为了防止钢筋位置的偏移,在人员主要通道处的底板钢筋上铺设脚手板,操作工人站立在脚手板上,避免踩踏板的钢筋,不碰动预埋件和插筋。
7、在交叉作业时,严禁操作人员用重物冲击模板,不允许在模板吊帮上蹬踩,保护模板的牢固和严密。
8、拆模时,注意钢管或撬棍不要划伤混凝土表面及棱角,不要使用锤子或其他工具剧烈敲打模板面。用塔吊吊装模板时,要缓慢移动位置,避免剧烈撞击。
9、已拆除模板及其支架的结构,应在混凝土达到设计强度后,才允许承受全部计算荷载。施工中不得超载使用,严禁堆放过量建筑材料。当承受施工荷载大于计算荷载时,必须经过核算加设临时支撑。
10、处于通道或运输工具所能到达的各个阳角均用竹胶板包裹,防止阳角被碰掉或碰坏。
11、在混凝土浇筑完毕后,要派工人及时清理现场,做到工完场清。
12、混凝土强度到达1.2N/mm2之前不准上人。
四、安全、文明施工、环保管理措施
1、泵车操作工必须是经培训合格的有证人员,严禁无证操作。
2、泵管的质量应符合要求,对磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用,以防爆管伤人。
3、泵管架设的支架要牢固,转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓,接头密封要严。
4、泵车料斗内的混凝土保持一定的高度,防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。
5、泵车安全阀必须完好,泵送前先试送,注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。
6、当发生堵管现象时,立即将泵机反转把混凝土退回料斗,然后正转小行程泵送,如仍然堵管,则必须经拆管排堵处理后开车,不得强行加压泵送,以防发生炸管等事故。
7、混凝土浇筑结束前用压力水压泵时,泵管口前面严禁站人。
1、按照施工总平面布置图堆放各类材料,不得侵占场内道路及安全防护设施。实行计划进料,随用随到。
2、施工现场厕所、施工道路要有专人负责清扫。
3、实行逐级防火责任制,成立义务消防队,组织经常性的业务学习和消防演习,现场要配备足够的各种消防器材。
4、合理安排作业时间,在夜间振捣混凝土时,尽可能避免挠民情况出现。
5、各项施工任务完成后,做到工完场清。
24.0×0.200=4.8KN/m2
0.5×0.018=0.009KN/m2
1.1×0.200=0.22KN/m2
Q=(4.8+0.009+0.22)×1.2+2.5×1.4=9.535kN/m2
模板采用1.8cm厚木胶合板,荷载折减系数取0.900
按模板宽度:0.001m单元计算;
模板EI=3160000N·mm2
模板W=bh2/6=54mm3;按四跨连续梁计算
模板计算跨度L=0.300m
模板允许应力[σ]=20N/mm2
q=0.900×9.533×0.001=0.0086KN/m
σ=M/W=96.6/54=1.79N/mm2<20N/mm2
查施工手册Kmax=0.632
ω=Kql4/100EI=0.632×0.0086×3004/(100×3160000)
=0.181mm<[ω]=L/400=300/400=0.75mm
小龙骨采用5CM×10CM木龙骨;间距0.300m;
截面抵抗矩:W=8.33×104mm3
截面刚度:EI=4.58×1010N·mm2
抗弯承载力:fm=13N/mm2
允许挠度:[w]=L/400mm2
计算跨度:L=1.500m
荷载设计值:q=9.533×0.3=2.86kN/m
查施工手册Kmax=0.100
M=Kmaxql2=0.100×2.86×1.52=0.412kN·m
σ=M/W=7.12N/mm2<13N/mm2
ω=0.667ql4/100EI=0.667×2.86×15004/(100×4.58×1010)
=2.1mm<[ω]=1500/400=3.75mm
N=0.9×0.9×9.535=7.72kN
日R=N=7.72KN 步距:h=1.5ma=300mml0=k1k2(h+2a)考虑到高支撑安全因素,取k1=1.167,k2=1.01所以l0=2.48m φ48钢管回转半径i=15.8λ=l0/i=160查表ψ=0.30 φ48钢管截面面积A=489mm2 ψAf=0.30×489×0.205=30.07kN>7.72kN 梁高1500mm,荷载取值如下表: 24.0×1.5=36KN/m2 0.5×0.018=0.009KN/m2 1.1×1.5=1.65KN/m2 Q=(36+0.009+1.65)×1.2+2.5×1.4=48.69kN/m2 长度取1000mm,计算宽度取1000mm,采用18mm厚胶合板,按4等跨连续板计算 荷载设计值:q=Q=48.69kN/m查施工手册:Kmax=0.107 M=Kmaxql2=0.107×48.69×0.252=0.325kN·m ∴面板应力δ=M/W=0.325×6/1×0.0182=6.02/mm2<13N/mm2 荷载设计值:q=Q=48.69kN/m查施工手册:Kmax=0.632 ω=Kmaxql4/100EI=0.42mm<[ω]=l/400=0.625mm 其中:E=9.5×103N/mm2 荷载设计值:q=0.25×48.69=12.17kN/m 取1.8m长按3等跨连续梁计算查施工手册:Kmax=0.100 M=Kmaxql2=0.100×12.17×0.62=0.438kN·m ∴面板应力δ=M/W=0.438×6/0.05×0.12=5.26N/mm2<13N/mm2 荷载设计值:q=0.25×Q=12.17kN/m查施工手册:Kmax=0.677 ω=Kmaxql4/100EI=0.28mm<[ω]=l/400=1.5mm 其中:E=9.0×103N/mm2 荷载设计值:q=0.6×Q=29.21kN/m 取1.8m长3等跨计算查施工手册:Kmax=0.100 M=Kmaxql2=0.100×29.21×0.62=1.052kN·m ∴面板应力δ=M/W=1.052×6/0.1×0.12=6.312N/mm2<13N/mm2 荷载设计值:q=0.6×Q=29.21kN/m查施工手册:Kmax=0.677 ω=Kmaxql4/100EI=0.51mm<[ω]=l/400=1.5mm 其中:E=9.0×103N/mm2 支撑间距取600mm×600mm N=0.6×0.6×48.69=17.5kN 步距h=1.2m,取a=0.3m l0=k1k2(h+2a)考虑到高支撑安全因素,k1=1.185,k2=1.01 φ48钢管回转半径i=15.8λ=l0/i=136.4查表ψ=0.353 φ48钢管截面面积A=489mm2 ψAf=0.353×489×0.205=35.35kN>17.5kN 混凝土作用于模板的侧压力,随混凝土的浇筑高度而增加,当浇筑高度达到某一临界时,侧压力就不再增加,此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践,可按下列二式计算,并取其最小值: F=0.22γct0β1β2V1/2 F=0.22γct0β1β2V1/2 =0.22×25.1×5×1×1.15×21/2 F=γcH=25.1×1.5=37.65kN/m2 取二者中的较小值,F=37.65kN/m2作为模板侧压力的标准值,并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4kN/m2,分别取荷载分项系数1.2和1.4,则作用于模板的总荷载设计值为: q1=37.65×1.2=45.18kN/mq2=4×1.4=5.6kN/m 而倾倒混凝土产生的荷载仅在有效压头高度范围内起作用,可略去不计,考虑到模板结构不确定得因素较多,同时亦不考虑荷载折减,取q=q1=45.18kN/m。 有效压头高度h=45.18/25.1=1.8m>1.5m。 取900mm按3跨连续梁计算,查施工手册:Kmax=0.100 面板最大弯距:Mmax=Kmaxql2=0.100×45.18×3002=0.41×106N/mm2 面板的截面系数:W=bh2/6=1000×18/6=5.4×104mm3 应力:σ=Mmax/W=0.41×106/5.4×104=7.59N/mm2<13N/mm2 取2400mm按3跨连续梁计算,查施工手册:Kmax=0.100 q=0.3×45.18=13.55N/mm M=Kmaxql2=0.100×13.55×8002=1.08×106N·mm W=bh2/6=50×1002/6=8.33×104mm3 σ=Mmax/W=12.9N/mm2<13N/mm2 取1200mm按3跨连续梁计算,查施工手册:Kmax=0.100 q=0.8×45.18=36.14N/mm M=Kmaxql2=0.100×36.14×4002=0.58×106N·mm T/CECS G:T10-2018 汽车试验场特种道路设计与施工技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf∴σ=Mmax/2W=57.09N/mm2<215N/mm2 对拉螺栓采用M14螺栓,净面积A为110.3mm2 每个对拉螺栓承受的拉力为: N=q×主龙骨跨度×次龙骨跨度=45.18×0.4×0.8=14.46kN σ=N/A=14.46×103/110.3=131N/mm2<215N/mm2 1、本工程考虑以荷载传递法施工方案:即采取以已施工的下部结构为主承力构件,完成转换层施工。 2、转换梁底顶撑的间距为:当梁宽≤600mm时DB62/T 3175-2019标准下载,设二排顶撑; 3、验算±层框架梁KL33的承载力: 截面尺寸: 350mm×700mm 配 筋: 2Φ22;4 Φ22 跨 长: 6300mm 对应转换梁最大梁KL56 截面:600mm×1500mm (1)、荷载: 模板支架:0.75×1.2=0.9KN/㎡ 1)、模板:(0.6+1.5×2)×0.9=3.24KN/m 砼:0.6×1.5×24×1.2=25.92KN/m 钢筋:0.6×1.5×1.5×1.2=1.62KN/m 施工:2.5×1.4=3.5KN/m 振捣砼:2×1.4=2.8KN/mq=37.08KN/m