施工组织设计下载简介

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某高速公路标段（实施）总体施工组织设计

桥梁墩身模板采用厂制定型钢摸，台身及盖梁采用大块钢模，拼缝抹水泥环氧树脂浆，加强模板横竖带刚度，实现无拉筋施工。模板及支架的设计事先必须经过全面的检算后才能实施，模板的平整度、拼缝及模板和支架的刚度、稳定性均应满足设计和规范要求。

不断改进立模、振捣、拆模等主要环节的工艺，保证混凝土内实外光，强度达到设计要求。重复使用的模板要清理修整，始终保持原有形状。梁体混凝土浇筑完毕后及时进行养护，混凝土强度达到设计及规范要求后方可拆除支架。

采用自动计量的混凝土搅拌设备，试验人员跟班作业。严格把好混凝土拌合物的材质关，混凝土配合比关，同时还应控制好混凝土拌合、运输、灌注、捣固、养生等工序关。

XX冬季和雨季的施工安排

由于冬季本地的气温一般在零度以上四川省公路水路交通基础设施建设项目命名规则（川交函[2020]314号 四川省交通运输厅2020年6月17日）.pdf，故本工程不考虑冬季施工。

XX.2.1桥梁、涵洞工程雨季施工措施

（1）桥涵施工，尽量安排在枯水季节。

（2）基坑开挖四周设集水井，经常排除积水，保证基底不受浸泡。

（3）作好充分的材料储备工作，以防雨季材料短缺而停工。

（4）做好水泥库的防雨，防止水泥受潮，执行先进先用的原则。

（5）雨天施工混凝土工程时，勤测定材料含水量，保证混凝土配合比的准确，浇注混凝土前，清除接茬面积水，混凝土浇完初凝前进行遮盖，防止被雨水冲坏而影响结构质量。

XX.2.2路基工程雨季施工措施

（1）雨季合理安排施工计划和施工工序，路基填筑停止施工，天晴后对已施工过的路面及时进行检测，并采取翻晒等措施，符合设计标准后尽快复工。

（2）合理安排工序，保证路基工程边沟、排水沟、取土坑排水。利用已建成的涵洞，做好防水、防洪、排水工作。

（3）在雨季到来前，提前疏通排水沟，以免雨水浸泡路基，并作到随铺散随碾压，保证压实质量。每一碾压层面作成2—4％的横坡排水，同时保持平整不留凹坑，以利自然排水。

（4）在雨季施工时，要做到随挖、随运、随铺及时碾压，在雨前和收工前将摊铺好的松土压实完毕。

XX.2.3路面工程雨季施工措施

（1）雨天不安排路面工程施工。

（2）加强与气象部门的联系，雨前施工时，加强摊铺现场与拌和站的联系，合理安排各工序的衔接。

（3）加强混合料运输道路及拌和站内的排水，以保证天晴后条件允许时可立即施工。

（4）在雨季施工时，准备充足的蓬布，以便在降雨时对施工路段和料场进行覆盖。

建立健全雨季施工安全、质量保证体系，明确责任和分工，做到人员、物资、措施三到位，认真贯彻落实各项管理制度。

临时道路和排水沟要经常检查维修和疏通，防止暴雨来时积水过多，并确保雨后畅通。

加强与气象部门联系，作好预防工作。备齐防雨、防洪材料、设备，作好材料场地排水、遮盖防水工作，使任何应避水的材料、产品或半成品免于浸泡淋湿。

XX质量和安全保证体系及措施

XX.1质量保证体系及措施

XX.1.1质量保证体系

XX.1.2管理质量措施

XX.1.2.1路基施工的质量管理措施

（1）配备挖、装、运、平、碾专项施工机械，组织匹配合理、

配套完整、组织有序的机械化施工，并严格按四区段八流程施工工艺水平分层碾压施工。

（2）路堑施工对土质或岩石破碎地段，尽量减少边坡的暴露面及暴露时间，及时进行坡面防护，挡护工程要紧跟成型，以保持边坡稳定。

（3）石方爆破地段边坡，应采用光面爆破。对顺层路堑石方，边坡施工应采用控制爆破，保证坡面平顺和岩层完整。

XX.1.2.2交通工程施工的质量管理措施

（一）、机电设备安装控制

（1）、机电设备生产和安装

生产主管部门应对现场使用的加工工具、试验设备、工作环境和操作人员的资格是否符合规定要求进行检查，并对检查结果负责。

在进行现场设备安装之前，现场工程主管根据现场实施情况，建立辅助安装工具及辅助材料清单表。

现场工程师应对现场使用的辅助安装设备工具、器材进行检查，确保不会因为工具、辅助材料，影响工程进度。并对检查结果负责。

现场工程师在进行具体的设备安装之前，应该对其进行质量检验，确保安装的设备不会出现质量问题，出现问题的设备立即处理。

现场工程师严格按照设备安装技术文件、作业指导书，进行设备安装，并自检，安装过程确保设备标识的可靠。

技术工程师根据现场情况建立系统测试手册，落实测试内容，测试数据要求，并对测试结果负责。

对系统按照硬件、软件单独功能测试和系统逻辑测试。

技术工程师首先对系统的组成设备进行单独功能调试，并建立调试记录。

技术工程师确定所有硬件设备功能正常时，可以进行系统联调或者子系统联调，并对调试过程加以记录。

技术工程师按照软件功能说明书，对系统软件进行分系统、分功能调试，测试数据应该具有代表性，及时发现软件中隐含的问题，并加以解决，建立调试记录。

当确认软件功能正常后，可以进行软件稳定性测试，建立测试记录。

硬件、软件单独测试完成后，可以将硬件、软件进行整体调试，对系统整体的逻辑功能进行评定。

系统连续运行一定时间，考验系统在各种情况下的稳定性。

（二）、产品的检验和试验控制

（1）、最终检验和试验质量控制要求

最终产品的检验，应该在确认最终产品检验前的所有工序已全部完成，各项检验和试验已全部合格的情况下方可进行。

最终检验所用检验或试验设备、量具均应经周期鉴定合格，并在规定的合格使用期内，其精度应满足该产品检验、试验规定的要求。

检验、试验环境条件（如温度、湿度、防尘、防静电等）必须满足相应技术文件中队检验、试验的要求。对最终产品进行XX0%检验。

（2）、最终检验和试验程序

检验员按规定填写“产品最终检验（试验）单”，并首先检查个工序检验、试验的合格记录和标识。如发现产品不具备最终检验条件，检验员有权拒绝检验，通过检验部门负责人向质量管理小组报告。

检验测试中心按合同要求需要作安全试验、环境试验、可靠性试验、电磁兼容试验的产品可委托有关单位完成试验工作，并由该试验单位提供完整的试验报告。

经检验、试验不合格的产品，检验员做好标识后，将实物加以隔离，做好记录，填写“不合格品报告”，写明不合格项目，报不合格品审理组织。

需要归档的记录禁止使用铅笔、红墨水笔、纯兰墨水笔、圆珠笔或彩笔填写，不归档的记录可以使用钢笔和圆珠笔填写，但不得用红圆珠笔填写。

XX.1.2.3防护及排水施工的质量管理措施

1）砌筑砂浆采用砂浆搅拌机拌制砂浆，严格控制水灰比。人工砌筑，用挤浆法施工，砂浆必须捣插密实。

2）片石砌筑时，先铺底层砂浆，片石大面向下，丁顺结合，面石精心修整。砌筑一般高度的挡土墙，采用人工抬运石料及砂浆，对于高挡墙，采用扒杆提升石料及砂浆。

3）按图纸要求的尺寸做好反滤层及泄水孔；沿墙身长度每隔XX米设2厘米宽伸缩缝一道并做好缝内填塞处理。

4）勾缝类型、勾缝砂浆、勾缝宽度及深度均满足规范或图纸要求。

5)中央分隔带超高段应按图纸规定位置准确定位后，在开挖路槽的同时，开挖集水井及横向排水管基坑。

6)位于涵洞、通道处的小型集水井按图纸规定尺寸、配筋集中预制，并按图纸所示安装。

7)衔接于横向排水管的集水井按图纸规定标高、尺寸立模现浇，横向排水管管节嵌入集水井井壁内，并严格按图纸所示或监理工程师批准方法做好防水处理。

XX.1.2.4隐蔽工程的质量管理措施

在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检，隐蔽工程经监理工程师检查签证后方能隐蔽，进行下道工序施工。

XX.2安全保证体系及措施

杜绝人身重伤及以上事故，杜绝汽车行车重大责任事故，杜绝等级火灾和爆炸事故，杜绝机械设备重大事故，并尽量减少轻伤事故。

XX.2.2安全保证体系

XX.2.3安全管理措施

严格执行国家有关安全生产的法律法规，按照“安全生产、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理。

执行安全教育制度并做好登记。工程开工前，对所有参加本段工程施工的人员进行安全生产教育，组织学习有关桥梁、路基施工安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有针对性的安

全措施，进行宣传教育，增强全员安全生产意识。

所有特种作业施工人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业。

在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时制定安全技术措施计划，对重点、复杂的工程要编制专门安全技术措施。

执行定期安全检查制度，项目经理部每月一次，项目队每周一次，班组一日一次，发现问题及时处理，重大问题，发出安全隐患通知，并制定对策，限期整改，专人复查。

施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。仓库、油库的设置遵守国家有关规定。

XX.2.4安全技术措施

XX.2.4.1施工机械、设备安全技术措施

机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。

严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。

施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。

XX.2.4.2施工用电安全措施

现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。

配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。

配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。

建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。

配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。

XX.2.4.3高处作业安全措施

从事高处作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

高处作业应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳，不得随手乱放，防止坠落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。

夜间进行高处作业时，必须有足够的照明设备

六级(包括六级)以上大风，为确保施工人员的人身安全，停止洞外高处作业。

XX.2.4.4起重安全措施

起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。

严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。

所有起重作业应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。

XX.2.4.5爆破作业安全措施

爆破作业必须坚持执行爆破作业安全的有关规则，设专人进行监督检查，确保爆破和爆破器材安全。

爆破物品使用前应根据规定要求进行质量检验。引线与雷管的联结应在指定的地点进行。进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿着化纤衣物。

XX.2.4.6防汛抗洪措施

制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。

汛期到来之前，对施工管段既有设施及路基坡面、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应及时处理。一时处理不及的，应重点布设防洪看守。

防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。

调查最高洪水位，及时撤离洪水淹没线以下区域的人员、机械及生活、生产房屋并备好防洪通讯工具、防洪器材。

XX.2.4.7消防安全措施

消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定。

成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况、经常检查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。

现场设置时显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。

使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。

施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。

所有人员不得携带火种进入林区。

XX.2.4.8治安、保卫措施

严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，我公司向施工现场派遣公安干警，负责现场的治安工作，进行专门管理。

每月对职工进行一次治安教育，经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。

对易燃、易爆、有毒物品设专库专管，非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。

做好成品保护工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。施工现场发生各关案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。

XX.2.4.9路基施工安全措施

机械填筑高路堤时，为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置安全标杆，设专人指挥机械协调作业。

土方采取分层开挖，严禁掏底开挖。

机具、材料、弃土等须堆放在边坡四周安全距离以外。

XX.2.4.XX桥梁施工安全措施

基坑开挖时，根据规定的基坑边坡开挖，开挖过程中经常检查，如发现支护变形等异常情况，立即撤离人员，待加固并确认安全后，再继续开挖。

钻机安设时，应做到支撑稳定牢固，并做好防护设施，谨防机具倾斜和高空坠物。钻孔桩施工时，工作平台及钻机平台上应满铺脚平板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物，没有施工的孔口，均应加防护盖。钻机作业人员应戴安全帽。起吊钢筋笼、导管及更换钻头等吊装作业时，应有专人指挥。

墩台施工时，在墩台身钢筋、模板安装前，应搭设脚手架平台，栏板及上下扶梯。

在脚手架平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板并安装栏杆。使用吊斗灌注时，先通知作业面操作人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

墩台施工时，设置安全爬梯及安全网；患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。

在拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂沟，再拆除模板。材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有一定的安全距离。

13.1建立健全环境保护管理机构

13.2环境保护的管理措施

认真学习并深入贯彻执行国家及地方政府有关环境保护方面的法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款。

根据本标段工程所处地理位置的特点及其环境保护工作的特殊性，结合本工程施工时可能给其环境保护工作带来的不利影响，坚持“预防为主，保护优先，施工和保护并重”的原则制定环境保护措施。

无条件的接受国家、地方环保监测部门、业主环保监督的检查、指导和监督。

在下达生产任务书的同时，要做出环保工作安排，提出详细的环保工作要求。

定期检查管段范围内环保工作的执行情况，发现问题立即整改。

13.3环境保护的技术措施

13.3.1防止水源污染

生产废水、废燃料、废油不得排入河流，在施工现场设临时蒸发池，施工结束后覆土掩埋。施工中的固体废物及时清运至当地允许的地点。

施工时被临时占据的河沟，施工完毕后，必须立即进行清理。

13.3.2防止水土流失

在施工期间始终保持工地排水系统良好，临时排水系统与永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷。

雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行，每层表面筑成2～3%的横坡，开挖或填筑的土质路基边坡及时进行防护，防止雨季时雨水流冲刷坡面造成水土流失，影响排水系统，污染附近水源。

施工便道、施工场地在工程施工完毕后，及时按设计要求整修、复耕、恢复植被。

13.3.3防止空气污染

采用湿式凿岩技术，洞内爆破后及装渣时采用喷雾洒水并加强通风，喷射混凝土施工时采用湿喷技术，实现“湿式凿岩标准化、喷雾洒水经常化、机械通风正常化、个人防护人人化”的综合防尘四化要求，以减少洞内空气污染。

粉状材料禁止散装运输及运输途中扬尘、散落，堆放时以蓬布遮盖，必要时设围栏，并定时洒水防止扬尘。

运土车辆尽量避免通过人口密集的村镇，如必须通过，则用帆布封闭车辆，防止灰尘污染。

出入料场的道路、施工便道及未铺装的道路应适时洒水，以减少粉尘污染。

进入隧道的内燃机械与车辆，选用柴油发动机，并安装尾气净化装置。

隧道及路基弃碴弃于业主指定的弃碴场，弃碴场按设计作好挡护，避免弃碴污染周围环境。

13.3.4防止噪声污染

对于来自施工机械和运输车辆的噪声，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械。

加强机械的经常性保养，使其噪声降低到最低水平

施工期间，对施工现场附近的居民区、学校等敏感点进行噪声检测，根据检测结果，采取减少噪声污染的措施。在村镇居民区150m以内的施工现场，按规定的作业时间施工，尽量避开夜间施工。

13.3.5绿色植被保护

因修建临时工程破坏的公路用地范围之外的现有绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

施工期间，严格控制破坏植被的面积，除不可避免的工程占地，不再发生其它形式的人为破坏。

13.3.6生态环境保护措施

各种临时设施要选址合理，以少占或不占耕地为原则。

严禁施工人员偷猎、恐吓、袭击野生动物。

野生动物因意外需要救助时，应给予救助并通知相关保护区管理机构。

13.3.7竣工环境恢复

取土场完工后，应将取土场范围内的地面进行平整，按设计要求修整好边坡，疏通排水沟。

施工完成后，要对施工便道、施工场地及生活基地进行环境清扫修平，尽量恢复地面的天然状态。

14文明施工及地方协调措施

14.1文明施工管理及管理措施

14.1.1文明施工目标

创云南省文明施工标准工地和环境保护先进单位。

14.1.2文明施工现场管理

（1）项目部建立文明施工组织管理机构。成立以项目经理为组长、生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生和各施工队等管理人员为成员的文明施工管理体系。

（2）健全管理制度，包括：施工质量控制制度；施工安全管理制度；岗位责任制、文明施工现场管理制度；及各项专业管理制度等。并健全资料管理。

（3）主要规章制度和总平面图、施工进度图等各类图表，以及各类公告牌、标志牌均应张挂上墙，要求内容齐安、式样标注规范、位置醒目。

14.1.3文明施工现场管理措施

（1）对施工现场各生产、办公和生活场所，不断地进行整理、清扫，保持清洁、卫生、整齐。职工食堂必须干净、卫生。工作人员必须有健康证，穿戴工作服，餐具严格消毒。对员工不断进行有效培训，加强教育培训工作，提高员工素质，实现文明施工。

（2）合理布置现场：将工地施工期间所需要的物资在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。是实现文明施工的一项重要措施。

（3）目视管理：利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的目的。员工自主管理、自我控制、科学组织生产。目视管理贯穿施工现场管理的各个领域之中。主要内容如下：

a、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等用黑板，挂板或张贴在墙上公布，展示清楚。

b、在布置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实布置设计，实现合理布置。按照招标文件的有关规定，进行布置、建设项目部驻地，争创文明施工现场。

c施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。

14.2项目部与地方协调措施

（2）项目部要严格遵守国家和地方的各项法规和规定。建立报告审批制度、工程信息沟通制度、施工协调制度、互助有无，提高项目部信誉，作好协调工作。

（3）施工期间项目部要搞好与地方政府的关系，互相学习、节假日开展一些友好联谊活动，增强感情、友好相处。

（4）项目部与业主、监理和当地政府要密切协作，及时完成埋桩放线和清理掘除工作。确定施工范围，严格控制临时用地施工场地，工程竣工后要尽快恢复耕，尽量减少施工对当地群众的干扰。

（5）严格管理职工，强化劳动纪律，主动与当地群众搞好团结，以诚信、诚心换得理解、支持。遇事多协商、沟通，避免激化矛盾或造成严重阻工的被动局面。

15预防疾病传播的措施

本承包人在项目部设卫生所,有专职医生4名，能进行现场急救包扎和治疗常见病、突发病，并有针对性的进行保健预防服务。

与本承包人的职工医院联系，到工地定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。

加强同当地医疗卫生单位的联系，及时抢救突发病员。

工地设专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

（3）我方施工人员不得以任何形式向甲方人员、监理人员赠送各种礼品、礼金。

（4）我方施工人员在工程建设中，如有发生向甲方人员、监理人员贿赂，甲方有权中止工程项目承包合同，我方并承担因此造成的一切损失。

（5）我方施工人员在工程施工中，不得接收任何建筑材料、构件、配件、设备生产厂家的礼金、礼品或回扣。如有违反，将视情况轻重，给予批评教育、行政处分、党纪处分，直至追究刑事责任。

（6）建立大型机械、设备及主要材料公开招标制。

（7）建立廉政举报制度，并定期自查自纠，做到预防为主，确保工程优良。

（1）、项目部建立突发应急工作保证体系

（3）、突发应急工作小组应对以下重点项目，事前作好突发应急预案：

②发生触电、高空坠落、机械事故的应急预案：

施工现场不论何处，一旦发生触电、坠落、机械事故，应立即切断电源，采取相应措施实施救护行动，同时根据事故情况及时报“XX0”医疗救护中心，报项目部应急小组或安全员，立即启动应急预案、组织指挥事故抢救处理。

③火灾、煤气泄漏事故应急预案：

施工现场不论何处，一旦发生火灾、煤气泄漏事故，应立即切断电源，采取果断措施实施扑救行动，组织疏松无关人员，设置警戒线。根据火势、漏气情况，立即报“XX9”消防中心和“XX0”急救中心，同时报项目部应急小组或安全员，立即启动应急预案、组织指挥火灾、漏气的灭火、防爆、抢救工作。

④发生滑坡塌方、暴雨洪水灾害事故应急预案：

⑤病毒和中毒事故应急预案：

项目部、施工队的食堂就餐人员，一旦发生食物中毒或病毒事故，应立即采取相应措施实施抢救治疗，第一时间内将中毒者送往医院机械抢救。同时根据中毒事故情况及时报“XX0”医疗救护中心，报项目部应急小组或安全员，立即启动应急预案、组织指挥事故抢救处理。并报当地政府卫生防疫部门和有关部门。

必要时打“1XX”报警。妥善保护好事故发生现场及有关的食物、炊具等原始物证，待有关部门进行化验、鉴定。

（4）、事故预防措施和突发事故的应急预案，均应事前制定上报，经上级部门和监理工程师审批后，方可实施。

（5）、在各重点的施工路段、施工现场，设置专人负责突发应急安全工作。检查、观测施工断面的变化、及时发现事故隐患、及时报告突发事故、及时组织撤离、指挥处理事故，确保安全生产施工。

18缺陷责任期内对工程的维护方案

（2）由缺陷期修复及维护小组组长与业主及交管运营部门保持联系，就业主和交管运营部门提出的问题及时且无条件的进行维护和修复。

（3）定期组织小组人员对工程进行检查，发现问题及时上报，并在业主及交管运营部门同意后进行维护和修复。

（4）缺陷责任期内对工程维护和修复的费用由我方自理。

本标段有多处与国道交叉，做好防行车措施是工程顺利、安全施工的前提保证，项目部将制定如下，防止行车干扰措施：

（1）保持各路线与现有道路交叉处通道畅通，不在正使用的道路上堆放材料和停放施工设备；混凝土拌合站和混凝土预制厂的设置不占用原有的道路，如桥梁支架必须占用原有的道路，则在行车道搭设门架，确保道路畅通。

（2）在施工便道进入工程路基的路口设置路卡，控制非施工车辆进入路基行驶；在进入施工现场的路口设立明显的标志牌，限制非施工车辆进入施工现场，施工车辆在行驶过程中遵守交通规则，避免因车辆违章造成的交通堵塞。

（3）在被交公路范围内施工，应按要求着色：作业机械涂桔黄色；作业人员着夜间反光标志服；施工段和机械安装黄色警示灯。设置施工区与通行区隔离标志、护栏等。

（4）施工交通安全管理，项目部设置专门机构，专人管理，落实职责和责任，配合协调交警工作，建立严格的施工占道报批制定，绝不允许未经交管部门审批的占道施工发生，确保工程施工的安全、畅通。

20工程款支付保障措施

（1）设立农民工工资保证金制度。在指定的银行建立专用帐户，工程款中按工资总额扣留一定比例的“农民工工资保证金”。项目部在银行的“保证金帐户”，同时接受业主的监督、查询。民工工资资金由业主和银行共同监督。

（2）项目部银行“帐户”的资金，用于日常支付开支。每月的民工工资支付，根据项目部提供的工资支付明细表及支付审核表，银行方可支付发放工资。

（3）对外的工程材料款支付，不得倒行，必须顺行。即：银行凭项目部填例的，项目经理和业主认可的“工程材料款拨付审核表”，方可办理结算。

（4）上述两项“人工、材料”款项的支付在实施中，如有违纪、恶意拖欠行为，业主有权直接从银行拨付款中或保证金中扣除。确保民工工资和材料款的按时支付。

21劳动合同和劳动工资计划

21.1.1劳动组织形式

（1）本项目的人力资源、劳动组织形式分为两类：

一类是，本企业自有员工，是工程项目的主要施工力量。主要投入用于工程项目部和项目部各业务科室的管理机构组成及砼站、桥梁预制场、大型机械设备操作、关键技术部位等工作范围和岗位。

另一类是，长期与企业合作的社会劳力和协作单位。主要投入用于路基、桥涵、防护等各分项工程施工的专业作业队（组）或综合作业队（组）的组成。

21.1.2劳动合同计划

（1）、劳动合同或劳务协议的签订：公司和项目部，将依据组织形式和劳动关系的不同中国建筑抹灰施工方案（14P）-.doc，遵循“合法的原则、平等自愿，协商一致的原则”，分别与企业自有员工、社会劳务工及协作单位（施工作业队），依法签订劳动合同或劳务合同及劳务协议书。

（2）、劳动合同计划：

a、公司自有员工的劳动合同，仍按员工原已签订的劳动合同执行及进行合同管理。确定劳动关系，保障员工合法权益。

b、社会劳务工和劳务作业队组（代表）均与工程项目部，签订书面的劳务合同或劳务协议书，确定劳务关系和合同协议内容，依法进行合同管理，保障民工合法权益。

（1）、公司自有员工，在工程项目上工作，工资按公司现行的“岗位技能工资制”进行工资管理。项目部按月造册，报公司人力资源部审批后发放。

（2）、协作单位、专业施工队组劳务工工资，项目部依据签订的劳务合同、协议的有关规定即；“计件工资制”进行工资管理。由专业施工队负责人，依据项目部提供的工资总额，按月进行工资分配造册，经项目部审批，报公司人力资源部备案后发放。

（3）、项目部必须严格执行合同，采取措施，确保民工工资的发放，保障社会安定GB／T 18329.4-2021 滑动轴承 多层金属滑动轴承 第4部分.pdf，工程顺利施工。