施工组织设计下载简介

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用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差为±1mm

4.3.6轨道接头，轨道接头应符合下列要求：

(1)当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。

(2)当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。

(3)伸缩缝处的隙应符合设计规定施工组织设计(投标书)，其允许偏差为±1mm。

(4)用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。

(5)两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。

轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。

轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。

由于起重机安装高度高，必须采用150t以上的大吊车进行吊装，吊装时，如采用300t吊车吊装，可在地面将2根桥架拼装成一个整体之后再进行吊装，也可单根吊装后在框架顶部拼装（但必须搭设临时操作平台），拼装时采用千斤顶、导链、枕木为工具，注意在吊车梁上焊接防风桩，以防止风使桥架产生移位或倾斜；桥架拼装完毕后，，再吊装大车运行机构部件和小车。

6.1桥架组装时的找正要求(见后页)。

6.2大车运行机构的找正要求（见下表）

(1)现场组装小车运行机构时，小车轨距和轨距的相对差，应符合设备技术文件的规定。

(2)当通用桥式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车轨距的0.00167；手动的不应大于小车轨距的0.0025倍。

6.4制动器的安装调整，制动器的调整应符合下列要求：

(1)制动器应开闭灵活，制动应平稳可靠

(2)起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍，在静载下应无打滑现象；

(3)运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。

6.5联轴器的安装找正

当现场装配联轴器时，其端面间隙、径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件的规定。设备技术文件无规定时，应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。

7.空荷、静荷、动荷试车与交工

7.1总则：起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷、静负荷试验。在上一步聚未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。

起重机试运转前，应按下列要求进行检查

(1)电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；

(2)钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；

(3)各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；

(4)盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。

起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：

(1)操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；

(2)分别开动机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠；

(3)当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）；

(4)用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求；

(5)通用门式起重机和装卸桥的夹轨器、制动器、防风抗滑的锚定装置和大车防偏斜运行装置的动作应准确、可靠；起重机的防碰撞装置、缓冲器等装置应能可靠的工作；

(6)除第五项可作一至二次试验外，其余各项试验均应不少于五次。且动作应准确无误。

7.4静荷试车，起重机的静负荷试验应符合下列要求：

A.起重机应停在厂房柱子处。

B.有多个起升机构的起重机，应先对各起升机构分别进行静负荷试验；对有要求的，再做起升机构联合起吊的静负荷试验；其起升重量应符合设备技术文件的规定。

C．静负荷试验应按下列程序和要求进行：

(1)先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于三次，应无异常现象。

(2)将小车停在桥式类型起重机的跨中或悬臂起重机的最大有效悬臂处，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。

(4)第3项试验不得超过三次，第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度或悬臂的上翘度，其中：通用桥式起重机、冶金起重机、通用门式起重机、和装卸桥的上拱度应大于0.7S/1000mm；悬臂起重机的上翘度应大于0.7L0/350mm。

(5)检查起重机的静刚度（主梁或悬臂下挠度）。将小车开至桥架跨中或悬臂最大有效处，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值或上翘值；此值与第4项结果之差即为起重机的静刚度。起重机的静刚度允许值应符合设备技术文件或规定。

起重机的动负荷试运转应符合下列要求：

(1)各机构的动负荷试运转应分别进行，当有联合动作试运转要求，应按设备技术文件的规定进行；

(2)各机构的动负荷试运转应在全行程上进行。起重量应为额定起重量的1.1倍，累计起动及运行时间，对电动的起重机不应小于1h，对手动的起重机不应小于10min。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠；

(3)有安全过载保护装置的起重机，经动负荷试运转合格后，应按设备技术文件的规定进行安全过载保护装置的试验，其性能应安全、可靠；

(4)对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验

7.5.1起重设备施工完毕，应经空负荷、动负荷试运转和静负荷试验合格后，办理移交验收。空负荷、动负荷试运转和静负荷试验宜连续地进行；当因条件限制不能将试运转和静负荷试验宜连续进行，可在空负荷试运转合格后办理临时交工手续。

7.5.2起重机安装工程验收时2014版《铁路技术管理规程》(高速铁路部分).pdf，应具备下列资料：

(1)设计变更和修改等有关资料；

(2)重要部位的焊接、高强螺栓连接的检验记录；

(3)起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录；

(4)轨道安装施工质量检查记录；

(5)起重机试运转和试验记录；

宁武高速公路A7合同段（K72+000~K78+160）涵洞施工组织设计(6)工程质量评定资料；