施工组织设计下载简介

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冲击碾压的施工方案、施工方法

一、冲击压实的优点根据目前振动压路机的施工参数，最佳碾压速度为3~6km/h，最佳压实层厚度0.3~0.5m。要提高压实效果和压实生产率，增强土石体密实度，减少土石体自重的压密沉降变形，必须改进压实工艺，更新碾压技术，改变碾压方式，提高碾压速度的压实铺层厚度。冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。

二、冲击压路机工作原理

与传统压路机相比，冲击压路机的最大特点是其非圆形的碾压轮，它的工作原理是由牵引车带动多边形滚轮滚动时，形成的落差位能结合行驶动能对地面进行静压、搓揉和冲击。其高振幅、低频率的冲击碾压产生的巨大冲击力使地表下深层土石的密实度不断增加，使冲击土体更接近于弹性状态，具有克服土石路基隐患的技术优势。

两冲击轮之间的外部宽度为296cm，轮宽90cm，轮隙宽度为116cm。采用来回错轮的碾压方式，轮迹之间不重叠。虽然轮隙宽度大于轮宽JJG(晋) 14-2014 矿用风速传感器检定规程.pdf，但因冲击压力呈
（
为土的内摩擦角）的角度扩散，下面的压实效果不会受到影响，并保证冲击力向下分布均匀，表层的压实度经数十遍冲碾之后也已均匀。

压实方法有两种：一是在一条碾压线上反复碾压到设定遍数后移动到第二条碾压线上；另一种是每压一遍就移动到第二条碾压线上，全面碾压完一遍后，再压第二遍至设定遍数。因第一种碾压方法浪费压实机工效，表面错合处理困难，机械互相干扰，窝工严重；第二种方法能形成流水作业，即洒水车在前面洒水，压路机压实，平地机在后面刮平，相互不干扰。经比较采用第二种压实路线进行冲击碾压，见图2。

四、冲击压路机的施工要求

自行式冲击压路机的单块最小冲压面积不得小于1000m2；采用胶轮式拖头牵引的冲击压路机的单块最小冲击面积不得小于1500m2；采用履带式牵引时其单块最小冲击面积不得小于2000m2；对于一些较窄的工作面，其最短长度不得少于100m，宽度不得小于6m。此处所指的面积为冲击压路机工作场地的面积，是指排除了需避让的构造物之后的能够进行冲压的净面积。

冲击碾压土的含水量
（
为最佳含水量）。一般情况下能取得最好冲击压实效果的含水量如下：细粒土，较最佳含水量小2%；50%细粒土，较最佳含水量小1%~2%；20%细粒土，较最佳含水量小1%；中粗粒土，较最佳含水量小1%。

当土体的含水量低于
时，应先洒水湿润地基；当含水量大于
时，应晾晒、翻松晾晒或掺灰拌和均匀。

当构造物的填土高度小于2.5m（若其上的填料为填石等，应增大至3.0m）时，对于桥台和涵洞通道温州市某大道三期工程施工组织设计.doc，与桥台翼墙端或涵洞通道两侧应预留5m的距离；下路床补压时，挡墙的碾压范围应在距挡墙内边距1.5~2m之外，重力式挡墙可取小值，加筋挡土墙应取大值；电线杆、互通立交桥及冲碾区周围桥梁的保护距离为10m；与周围居民建筑物的距离通常不小于30m。

对于不符合上述避让间距，又必须施工的可采取以下措施：①开挖宽0.5m、深1.5m左右的隔震沟隔震；②降低冲击压路机的行驶速度，增加冲击遍数等。

五、冲击碾压施工中的注意事项

1、冲击碾压时必须有距路基边坡1.5m的安全间距；必须按规定的走向和排列模式进行冲击碾压；冲击压路机的压实行驶速度应在10~12km/h；压实若干遍后，若场地波浪形起伏过大，应立即停止冲压，用平地机刮平后再继续施工（自带平地功能的冲击压路机除外）；含水量不符合碾压要求时，应及时处理。

2、在压实期间应派人观察冲压施工现场周围的构造物，包括冲压区内和离冲击区30m之内的桥涵、地下管线、民居、挡墙、临时用房、工棚等，发现墙体开裂、挡墙外鼓等异常情况应立即停止施工。在调查分析原因后采取措施保护构造物，如增大保护区的范围，低速通过、支起冲击轮等。

3、冲压完后应用平地机刮平，并用振动压路机重新压实其表层，压实2遍左右。

4、正式碾压前应铺筑试验路。通过试验，确定施工工艺、检测方法及质量控制标准等JGJT 413-2019 玻璃幕墙粘结可靠性检测评估技术标准.pdf，并进行压实效果评价。