施工组织设计下载简介

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全面负责材料的采购、定货与材料管理工作

全面负责项目的预核算工作和成本管理工作

协助主任做好土建工程的预算、结算和成本资料的管理

T／31SIOT 001.5-2017 工业物联网应用开发组件规范 第5部分 实时数据存储与处理.pdf全面负责项目财务管理工作

负责现场治安消防管理及内业资料管理

塔吊的选择及技术性能简介

根据我们以往工程经验及现场的实际情况，我们计划在本工程共设置4台臂长42米的QTZ40塔吊。

4.2塔吊主要性能简介

主要技术性能（见下表）

最大幅度/起重载荷（m/t）

最小幅度/起重载荷（m/t）

起升（2绳）（m/min）

变幅（小车）（m/min）

备注：塔身尺寸为1.6*1.6m

5.1塔基定位及地基要求

QTZ40塔吊基座的尺寸为6500（长）*1600（宽）*1250mm（高）方式交叉砼底座，混凝土标号C30。根据现场实际情况，在各楼座的北侧居中位置各设置一台42米臂QTZ40塔吊，各塔吊均设置于基槽外侧，基础底面与和楼座基础底面平齐。塔基位置详见:塔吊基础定位图

地基要求：本工程选择的塔吊地耐力的要求为不小于180KPa。

根据本工程塔基的安装方式，塔基施工插入土方施工阶段前进行，即降水工作开始后15天进行塔基施工、主楼基础底板钢筋安装前完成塔吊安装并通过验收。

每台塔吊设塔吊专用电箱，专用电箱设置在距离塔吊5m距离范围内。

塔吊安装采用50吨汽车吊进行。

5.2.2土方开挖及地基处理

根据本工程地质勘察报告，塔吊基础下土层地耐力大于180kpa，能满足本塔吊基础地耐力要求，不需进行地基处理。塔吊基坑土方开挖后，必须进行钎探，通过钎探记录查明地下是否有不实结构（如防空洞等）以及地下土质情况是否与地质勘察报告相符，若相符，可进行塔吊垫层的施工。塔吊的基础底面标高不得高于主楼的基础底面标高。

塔基土方开挖采用机械开挖人工清底修边，基底1.3米以上边坡坡度1：1，基底1.3米以内垂直开挖并修理平整，用做塔基基础的模板（土模）。

根据对塔吊基础的地下部分的钎探报告，测算地基承载力，保证地基承载力不低于220KPa，并做好施工作业记录、存档。

5.2.3塔吊基础的施工

塔吊基础基底与楼座基础底面平齐，垫层为100mm厚素混凝土垫层，强度等级C15，垫层水平度控制在±2mm。

严格按照厂家提供的基础图进行塔吊基础配筋，固定支脚周围的钢筋数量不得减少。

塔吊基础块的钢筋绑扎完毕，必须经过施工单位质检部及相关部门的验收，方可进行下道工序；并做好过程控制、施工记录、质量验收记录。

按照要求安放预埋螺栓，并由专业队伍施工。预埋螺栓允许公差≤孔间距的1/6500，支脚主角钢垂直于基座，公差≤1/1000；基座表面平整，平面度公差在2m×2m平面内小于3mm。

浇注混凝土前在基础底面或两侧各埋设一组地线与预埋件焊接，接地电阻小于4欧姆。

本工程选用的塔吊混凝土块的标号为C30，根据现场土方的实际进度状况，我们计划选用C35混凝土进行塔吊基础的浇筑，以便于提前进行塔吊的安装作业。混凝土可采用溜槽进行输送。

浇筑塔吊基础混凝土时，各留置试块四组（一组用于受冻临界强度检验、一组用于安装塔吊时试压（15d），一组交货检验试块，一组标准养护28天抗压强度试块）。在浇筑混凝土的过程中应监测预埋螺栓的位置，并进行调整。

塔基砼浇筑完成后应做好混凝土的保温和养护、先用塑料薄膜覆盖、上面再盖好草帘被，防止砼受冻。

对塔机进行接地施工，接地电阻≤4欧姆。

塔机须待基础混凝土强度需达混凝土强度要求的90%时方可进行安装。

作好混凝土强度试验，于塔吊安装前交安装单位。

各塔吊的安装与顶升工作专业厂家负责，项目部工程安全部负责塔吊作业，根据工程进度安排顶升的具体时间和具体高度，塔吊安装完成后要报技术监理局验收，同时对专业厂家的工作进行相应的配合。

施工手续及证件：塔吊司机及信号指挥工必须具有《特种作业操作证》，且在有效期内从事本工种工作，同时必须具备《安全资格证书》等。塔吊司机由设备出租单位配备，信号指挥工主体结构施工单位配备。具体施工前技术室应对各具体工作作好相应的技术交底工作，安全部应向操作人员进行安全培训和安全交底。

塔吊安、拆施工采用50吨汽车吊进行。

场地要求平整；汽车吊距离基槽边坡要有足够的安全距离。现场划分安全区域并设警戒线。塔机进场前应设带有200A空气断路器的专用配电箱，供电能力应大于75Kva，电压为工频50Hz，380V±5％。

6.2主要技术控制要点

6.2.1塔机的安装程序

安装过渡节→安装三节标准节→吊装顶升套架→安装回转装置及驾驶室→安装塔帽→安装平衡臂→吊装一块平衡重→拼装起重臂及起重臂拉杆→吊装起重臂→穿绕起重钢丝绳→安装其余平衡重、爬杆、附墙。

安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸。

安装回转装置（先在地面上，将上、下支座以及回转支承，回转机构等用螺栓联成一体后，吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧）

安装司机室、塔顶总成。

手动摇把合理调节回转，分节安装平衡臂总成。

安装平衡臂根部节总成。

安装平衡臂端部节总成。

连接塔机用电线路，并缓慢回转平衡臂。

安装起重臂总成。起重小车的安装位置应在臂根部的限位处（止动块）。

调试验收，检查整机的机械部分，结构连接部分，电气和液压部分等全部合格后，开始顶升标准节。

塔机附墙安装，塔机顶升。

根据现场的实际情况，土方阶段塔吊安装顶升时，由于2#、4#和6#楼塔吊之间存在着交叉吊装的作业，因此为确保塔吊的垂直运输的安全，顶升时注意两塔吊大臂不能处在同一标高处，具体处理方法是将4#楼的塔吊在自然高度、二次顶升、三次顶升高度均应高于2#、6#楼塔吊至少6米。根据施工进度，顶升前应先进行附墙锚固，4台塔吊在地上结构施工中均有三次附墙和顶升工作，详见塔吊顶升图（附图三）。

地上结构施工阶段，由于塔吊顶升受建筑物的影响，塔吊顶升时大臂应平行与拟建的建筑物。

顶升接高系统主要由顶升套架、引进轨道及小车、液压顶升机组等部分组成。步骤如下：

1）回转起重臂使其朝向与引进轨道一致并加以锁定。吊运一个标准节到摆渡小车上，并将过渡节与塔身标准节相联的螺栓松开，准备顶升。

2）开动液压千斤顶，将塔机上部结构包括顶升套架约上升到超过一个标准节的高度；然后使用定位销将套架固定，于是塔式起重机上部结构的重量就通过定位箱传递到塔身。

3）液压千斤顶回缩，形成引进空间，此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。

4）利用液压千斤顶稍微提起待接高的标准节，退出摆渡小车；然后将待接高的标准节平稳地落在下面的塔身上，并用螺栓连接。

5）拔出定位销，下降过渡节，使之与已接高的塔身连成整体。

在顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓。非操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不得触动设备。

顶升作业尽量安排在白天进行，夜间须有充足的照明。

风力在四级以上禁止进行顶升作业。作业过程中如风力突然加大，要立即停止顶升，并紧固连接螺栓。

顶升前应预先放松电缆，长度须略大于总爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。

顶升过程中，须将回转机构制动住，严禁回转塔身及其他作业。

顶升过程中如发现故障，立即停止作业，解决后才可继续进行。

每次顶升前后，必须认真做好准备和检查工作。

顶升后要认真检查各连接螺栓按规定扭力紧固，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙调整好，操作杆已回到中间位置，液压系统电源已切断等。

1）塔吊附墙位置：随建筑物施工的不断上升，塔吊需不断加节升高，本塔吊最大独立高度为67米，由于工程实际要求，每台塔吊需要设置三道附着点，分别在5节（12米即5层）、10节（36米即10层）、15节（46米即15层）以保证塔吊使用要求。

2）附着架的安装和使用

将环梁提升到附着点的位置包在塔身处，然后用16个Ｍ20的螺栓连接起来。

应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，垂直度的调整可通过调整附着撑杆与建筑物的附着位置而获得。

附着后，附着架处必须用内撑杆，将塔身四个方向顶死。

塔吊的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，在拆卸过程中不能马虎大意，避免发生人身及设备安全事故。

塔机拆除时要保证拆除塔机用的汽车吊的进场、选位等空间。

塔机的拆除本着先降落、后用汽车吊拆塔。拆塔过程必须严格按照塔机使用规范要求实施。

塔吊安装前必须对塔吊基础进行验收，验收合格后方可进行塔吊安装作业。

a现场验收主要包括：塔基的截面尺寸、混凝土强度等等。

b资料验收塔吊基础验收时应提交下列资料：

混凝土抗压强度试验报告

6.3.2塔吊整体验收

塔机安装完毕后，符合塔吊管理资料合格后方可使用；塔吊管理资料主要包括为以下内容:

塔吊拆装单位许可证复印件，拆装人员上岗证复印件

塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底

塔式起重机安装、拆卸过程记录

塔式起重机安装完毕检验记录

塔吊两年一次的劳动局检测报告

租用塔吊合同、安全管理协议书及塔吊租赁资质

施工阶段每月进行二次自检

高差的控制在于保证群塔的安全运行。高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊臂碰撞；高差过大，由于群塔高差的连续排序，会使较高塔吊超出允许的最大自由高度。

为便于每两个塔吊施工协调，对于大臂交叉的相邻塔吊高度要错开6米（两个标准节），大臂交叉影响大臂拉筋的高度要错开9米（三个标准节），每台塔吊都要高于作业面10米以上，在塔吊安装时要充分考虑以上因素，另外，本工程中各塔吊之间大臂到塔身的最小距离为：2#塔的大臂到3#塔的塔身的距离和3#塔的大臂到4#塔的塔身的距离均大于15m，满足安全要求。

为保证施工安全，4台塔吊均需要3次锚固和顶升。本工程中2#、3#、4#塔吊形成群塔作业，1#塔安装、顶升与其他塔吊之间无影响。在群塔施工现场，塔吊顶升不是某一塔吊的孤立行动，而必须做好群体的协调。塔吊吊装施工时，由高塔位向低塔位的塔吊顺序进行。先将高塔位的塔吊吊装就位，然后顶升至设计高度，然后再施工第二高度的塔吊，并顶升到位，最后进行最低高度塔吊的吊装顶升。并由塔吊公司根据塔吊使用要求进行附着。塔吊的吊装与顶升由塔吊专业安装队伍施工。考虑到各塔吊的标准节的高度模数，安装顶升示意图见附件。

7.3群塔运行管理安全防护措施：

（1）塔吊吊装施工必须由高塔开始顶升，顺序进行，顶升后必须保持塔间高差，由工程室设专人监护。

（2）控制大臂回转区域，禁止负载做360度回转，以免大臂在场外马路上空以及建筑物上空回转，同时规定吊钩负载不可越出场区范围。

（3）沿现场施工通道搭设遮盖严实的防护棚。

（4）用对讲机代替口哨指挥，用不同频率区别信号。

（5）塔吊使用前必须执行两级验收制度，根据沧州市以及公司的有关规定，经项目部安全、工程部验收后，报公司设备、安全部门复查，逐级签字，责任到人，所有资料按照要求存档备查，报技术监督局验收。

（6）塔吊安装前应由各专业安装单位责成专人对塔吊进行全面的检查，并提出书面的检查资料和检查评定意见，对有问题的部位，应及时更换或采取其他可靠的保证措施，各种部件必须检查合格后方准立塔。

（7）建立指挥上岗制度，塔吊设专职司机，轮流上岗，严禁疲劳作业，上岗人员必须持有特殊行业上岗证，所有塔吊指挥人员必须提前进行培训，并有上岗证，严禁塔吊无命令野蛮作业。

（8）塔吊使用过程中要定期和不定期地进行安全检查与维护，检查时间为每月检查一次，并形成书面的安全检查记录，严禁塔吊极其附件带“病”作业。

(9)对现场所有可以扫到塔身的大臂，在塔身外5m处对塔吊的大臂做限位标识。并在塔吊使用前对信号工进行群塔指挥的集中培训。

（10）对现场内塔吊回转半径内的临时板房以及加工棚上方搭设防护棚，防止异物掉落。

（11）起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密监视，严禁强行作业。

（12）对于信号工的要求：

信号工必须经过专门的安全技术培训，考试合格持证上岗，并严禁酒后作业。

信号工熟练的应用手势、旗语、哨声和通讯设备，能够按照现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

掌握常用材料的重量，掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度的起重量，熟知吊装、起重的有关知识。具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

（13）对于塔司的要求：责任心强，认真执行“十不吊”的要求。

（14）拆除塔吊作业以：“轻车让重车，后塔让前塔，动塔让静塔，低塔让高塔，客塔让主塔”为原则进行。

7.4塔吊安全保证措施：

在塔吊塔身便于测量的部位，使用红油漆标出测量监测点，间隔高度20m左右，塔身全高两个方向上分别布置三处或以上监测点，使用经纬仪进行监测，在无荷载情况下塔身与基础平面垂直度允许偏差4/1000。

项目部测量班组在塔吊安装完毕后，进行首次垂直度检测，此后每次顶升塔吊前、各进行一次检测。雨季施工期间，每次雨后均需进行检测。监测后测量班要立即将测量记录整理，报给项目部机械负责人，以便专业公司及时对塔身垂直度进行调整。

机械管理员和塔吊司机要经常对塔身及塔基螺栓连接处进行检查。各种固定栓、销及焊接连接处如有发生变形、裂痕等异常情况，应立即停止使用塔吊并汇报项目部，待专业公司检修。

7.4.3现场管理措施

进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽，现场禁止吸烟。

信号指挥人员在指挥过程中要认真负责，做到万无一失。

指挥人员用对讲机代替口哨指挥，用不同频率区别信号。

在指挥过程中要确保所吊物品挂钩的可靠，地面操作人员应及时远离吊物，以避免发生意外事故。

对于所吊物品未按要求挂钩的，信号工应及时指出或禁止吊运。特别是吊运大模板时，要将钓钩挂在模板上的环内，将模板立起再检查挂钩是否挂好，确保牢固后方可给塔司信号进行吊运。

在塔吊基础施工时，必须严格按照混凝土结构施工规范的要求进行作业。

严格按照交底尺寸控制预埋支脚的高度与位置，在浇筑混凝土过程中随时观测预埋支脚顶标高，并进行调整使其顶标高一致。在混凝土强度达到90%以上时才进行塔吊安装。在塔吊安装时必须严格按照操作规程中有关于规定进行施工作业。

塔吊安装作业时，安装单位的技术人员与安全管理人员必须跟班作业，以协调解决施工中的技术问题与控制安全。

在塔吊安装就位后，必须经过专业技术人员的验收，合格后方可投入使用。在安装初期项目部必须加强对塔吊的沉降、倾斜观测，在一开始每星期必须测一次，稳定后可以一个月测一次。在下大雨后、大风天必须进行一次观测，发现有异常后立即通知项目部。

塔吊安装、拆除、顶升过程中，塔吊大臂两侧15m用架子管临时围挡，该范围内不得有任何人员进出，同时上部作业人员一定要与下面指挥人员做到协调一致，此期间项目安全员必须现场负责安全监督与安全协调，在遇下雨和6级及以上大风天气，不得进行塔吊安装、拆除、顶升作业。

风力大于六级时，应起钩至安全高度，切断电源停止使用。

8.1安装质量保证措施

8.1.1拆立塔应由具备相应资质的单位承担，拆立塔时严格按照生产厂技术规程操作。

8.1.2拆装人员必须与总包单位项目技术部门共同进行基础验收，并填写记录。

8.1.3拆装队内质量总监应认真履行职责，认真做好自检记录，并整改后方可通知专业人员验收。

8.2.1所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

8.2.2在立塔施工区域边缘设置警戒线，树立明显标志，禁止无关人员穿行、禁止在立塔范围内进行其它施工作业。

8.2.3所有参加拆立塔的人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，传递工具不得抛甩，高空作业人员应系安全带，塔吊司机应持证上岗，各种人员应各负其责。严格按照拆立塔技术安全规程作业。拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。

8.2.4塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证。

8.2.5塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。

8.2.6塔吊安装后，在无荷载的情况下，基座水平误差不超过3毫米，塔身垂直度不得超过4‰。基座内应有排水沟及接地装置，接地电阻不得超过4Ω，并不定期的检测基础的水平度，特别是立塔后的两周内应加强观测，并将检测记录存档。

8.2.7顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明。顶升前必须放松电缆，备用长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。顶升作业过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。只允许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力增大，必须停止作业，并紧固连接螺栓，使上、下塔身连接成一体。在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升工作。每次顶升前后，必须认真做好准备和收尾工作，特别是在顶升后，各连接螺栓应按规定的预应力紧固，不得松动。塔身垂直度偏差不大于4‰。

8.2.8塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。

8.2.9严禁高空落物。零散材料及松散材料必须装入容器或捆绑牢固后方可进行吊运。

8.2.10施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。

8.2.11起重机司机必须熟知下列知识和操作能力：

所操纵的起重机的构造和技术性能。

起重机安全技术规程、制度。

起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）

操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。

制动器突然失效能作紧急处理。

8.2.12指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：

应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通迅设备。

能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。

有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。

8.2.13群塔作业防碰撞措施：

由于本工程所用4台塔吊有3台（2#、4#、6#楼北侧塔吊）形成了平面、立面上交叉，属于群塔作业，为了防止碰撞，制订以下措施：

相邻塔吊之间高差至少为6米，4#楼北侧的塔吊最高，其余3台塔高度可不受限制，即可避免塔吊立面上的交叉。

本工程两塔吊在同一楼层进行吊装作业时，应采用同方向回转，塔吊进行作业时均不得采用大回转，应根据现场的实际情况控制各自的回转方式及角度，将群塔作业时平面上的交叉，影响减为最小。

各塔在同时作业时，塔吊吊运材料时必须先将小车收回，大臂就位时将小车就位至吊运地点。

塔司、指挥人员不得疲劳作业，身体状况、情绪不好时不得进行吊运、指挥。

为了保证指挥信号的准确、安全，信号工指挥时选用多频点的对讲机，保证每台塔吊不得串台。

信号指挥人员不得兼任它职，每台塔吊司机及信号工人员固定，不得随意调换。

在塔吊提升重物时，应严格按照先高后低的顺序，即高的塔吊先提升，低的塔吊后提升，以免碰撞。

提升的重物平移时，必须高出其跨越的障碍物0.5米以上。提升重物后，严禁自由下降，重物就位时可用微动机构或制动器使之缓慢下降。

塔吊司机应严格遵守塔吊的操作规程，按照群塔作业的要求，严禁在同一作业区内进行作业。

在塔吊的选型上，要选用运行噪音较小的塔。塔吊的安装过程尽量在早8点至12点、下午2点到6点期间作业。

运输车辆出场后，车轮不能拖泥带水行驶在马路上，司机不得乱扔破烂手套等杂物，也不得连续三次鸣笛。

在安装过程中使用锤子以及其它用具，不得产生太大的噪声。在周围群众的休息时间应尽量避免施工。

塔吊在安装、拆卸时T／CFA 02010202-2-2017 用于塑料管与球墨铸铁管连接的球墨铸铁连接器.pdf，工人应保护好周围的花草树木，对其不得损害。

塔吊在运行过程中、夜间施工时，信号工使用对讲机发令，对所吊的物品也应轻起轻放。

8.应尽量减少施工噪声、夜间施工时应办理相关手续，并不得安排噪声大的工序在夜间进行（如砼浇筑时振捣器噪声较大），以免对附近居民造成干扰。

附图一：结构阶段现场平面布置图

附图二：塔吊基础平面图

GBT 19673.1-2013 滚动轴承 套筒型直线球轴承附件 第1部分 1、3系列外形尺寸和公差.pdf附图二：塔吊顶升示意图

4#塔吊（6#楼）3#塔吊（4#楼）2#塔吊（2#楼）