某大桥安全施工组织设计

某大桥安全施工组织设计
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某大桥安全施工组织设计

(7)、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物体代替接地线。

(8)、更换场地,移动电焊*时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。

(9)、在高空焊接时,必须*好安全带。焊接周围要备有消防设备。

(10)、焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面要垫石棉板或铁板。

(1)、悬空高空作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高空作业包括:在开放型结构上施工写字楼A、B座附着式升降架施工方案补充说明.doc,如高处搭设脚*架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高空作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

(2)、从事高空作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高空作业。严禁酒后登高作业。

(3)、高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全,工具要放在工具袋内。

(5)、高空作业与地面**,要有专人负责,或配有通讯设备。

(1)、在各工序施工前,所用的*具和支架必须仔细检查,确认无问题方可进行操作。 (2)、张拉工作属高空作业,必须按高空作业要求,实施安全措施与事前对脚*架等进行检查且带安全带,设置安全网。 (3)、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行,不得堆放重要物品。 (4)、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。 (5)、应配置对讲*,保证两端张拉及时**。 (6)、长束整捆穿束时,必须保持两端平衡以免偏载,并要检查穿束架,放束架等是否牢固、安全。 (7)、张拉人员,压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。 (8)、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击,踩踢,压浆时也要避开钢筋端部,以防钢筋突然断裂伤人。

9、跨铁路施工安全保证措施

1)、施工区两侧距相邻线路中不少于3.5m,沿施工区界设置限界栏杆,所有施工作业和人员必须在限界以内施工。

2)、施工区采用10cm砼铺面,以保护地下各种铁路设施。

3)、施工区内的地上铁路设施采用钢板罩遮盖,以防车辆和*具碰撞损坏,钢板罩采用4mm钢板制作。

4)、认真学习铁路既有线施工技术规范要求,制定跨线作业区域操作规程,组织各级作业人员培训学习有关封闭作业要领。

5)、架梁作业人员,必须经过培训合格后,持证上岗,从事起重专业的人员还得取得国家经贸颁发的特种作业操作证,严格执行岗位责任制,熟悉本岗技术要求和操作规程,熟记“应知”、“应会”熟悉掌握操作规程,坚持标准化作业。

6)、认真作好跨线作业各项准备工作(放线、技术交底、复测)要作好,*械设备运转要勤检查,严禁*械带病作业。

7)、进入跨线作业区域内所有工作人员须戴安全帽,墩台、高空作业人同须佩安全绳、穿防滑靯,工具应放在固定位置,严禁在跨线作业区内抛扔工具,防止坠落。

8)、施工前,必须向附近铁路主管车站派驻驻站*络员,驻站*络员必须是经过培训并考试合格的,熟悉驻站安全防护业务的专业人员。驻站*络员与施工现场采用对讲*、**等进行*络,保证驻站*络员与施工现场的防护人员、指挥人员**通畅,施工期间驻站*络员严禁离开行车调度室。

9)、同时在施工现场派驻足够的防护人员,并严格按照铁路既有线施工的安全防护的规定设置防护人员及慢行牌等防护标牌。驻站*络员、现场防护人员不到位,防护标牌未设好,严禁施工人员进入工地施工。

10)、施工前,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的*械设备和材料侵入铁路限界内。

12)、施工现场设总指挥1人,运梁、架梁副指挥各1人,与铁信号**1人,施工现场须统一指挥,协调一致,干净利索,架梁作业时统一哨语、旗语、作业人员须思想集中,配合人员到及时到位,认真履行职责。

13)、作业区内上、下行线路须设防护人员,禁止非施工人员进入,桥面两侧应设置警示标志,并设防护栏杆、吊兜、特殊天气(雨、大风等)还须作好防护工作。防护人员的防护用品及备品配备如下:

14)、施工预应力箱梁上部桥面混凝土时,支架上面铺设木板并填满缝隙,在桥两侧设防护栏杆,挂密目网防护,防止桥面上部落物危及桥下行车安全。

15)、对铁路采取加固施工时,为保证顶进中通车的安全,当火车通过时,暂停施工,必要时作业人员暂时离开工作面。

16、列车通过时不得挖土,施工人员应离开边坡1m以外,发现有影响列车行车安全隐患时,应立既起动安全预案,迅速组织抢修加固。

17)、要加强安全监察监督,配齐安监员、提高安监人员的素质,改善检测*段。安全管理人员要以高度负责的精神,严格履行责任,把主要精力放在预防事故上。

18)、严格按照既有线安全施工“二十二个不准”进行施工。即:六个不准开工:

(1)、没有与管理局签好协议不准开工。

(2)、没有书面技术交底和开工指令不准开工。

(3)、地下隐蔽设施调查不清或没有防护措施不准开工。

(4)、没按规定设好防护不准开工。

(5)、没有与车站办好封锁或慢行*续不准开工。

(1)、不准在钢轨上、枕木头、道心内、两线间休息及行走。

(2)、不准抢道、钻车、扒车、跳车及在停留车底下休息。

(3)、不准从车底下递送工具、材料。

(4)、施工完毕没有工地负责人命令防护人员不准撤离岗位。

(5)、不准班前酗酒。

(6)、*具、材料堆放不准侵入限界。

(1)、线路养护*具没有绝缘装置不准使用。

(2)、行车线上作业没有要好点、组织好劳动力不准发车。

(3)、轨道车不准带病作业。

(4)、齿条式起道*不准上道作业。

(5)、轨道车上既有线未办好行车*续不准上线。

(2)、临时道口未办好审批*续不准铺设施工。

(3)、*械靠近既有线施工没有明显的限界桩不准进场施工。

(1)、未经安全教育培训合格人员不准上岗。

(2)、线路上六种人员(防护员、*络员、道口看守员、爆破员、施

工员、轨道车司*)未经培训合格、未持证不准上岗。

19)、在既有线电气化区段施工时注意事项:

(1)作业人员及其携带物件与接触网带电部分的距离必须保持2米以上。

(2)当接触网断电时,无论已断导线是否落在地上,严禁任何人触碰。

10、跨105国道支架安全防护

(1)、跨105国道支架结构如下:

两边立两排直径为30~40㎝的钢管柱,在钢管柱上横向铺设30号工字钢,然后纵向铺设50号工字钢,间距为50㎝。

(2)、纵向50号工字钢验算:

横向工字钢跨度按8m考虑,横向间距为0.5㎝,则

由梁正应力计算公式得:

挠度计算按简支梁考虑,得:

(3)、其他安全措施:

在跨公路上方及两侧安装防护网,防护网采用塑料彩条布及防护网双层结构,并安装牢固结实,防止任何物体坠落。按照公路相关部门的要求,设置完善的交通标志,警示标牌,设置减速板及模拟门洞等防护措施。

1)在支架通道两侧设置混凝土隔离墩。

2)按高等级公路安全防护要求,设置安全警示、限速标志。

3)设立专职安全员,巡视维护交通、维修破损路面。

4)全力协助公路交通路政人员,做好各项安全维护工作。

5)支架基础必须夯实平整,浇筑混凝土垫层,保证地基承载力。

6)支架基础两侧要有排水沟,防止水浸泡基础。

7)跨国道支架通道横梁工字钢经过科学验算,满足上部荷载的需要。

1、专用保护零线与工作零线分开,作为零线的重复接地。做到“三级控制、两极保护”所有电器设备使用时必须控制在触电保护器上,防止事故发生。在布线时,水平或垂直的绝缘导线,线间距离不小于20cm,导线对地面不应低于三米。夜间施工照明线必须使用软胶皮线,并用绝缘物架起必须使用合格的电闸箱不许在地表面跑明线。如施工现场需要架空线路应用合格的木杆或水泥杆,木杆直径不应小于12cm。

2、发电*作为电源,应为发电*搭设建议房屋或临时棚,以免风、雨雪、沙以及强烈阳光对其侵害。

3、配电箱应设置短路、超负荷、漏电等电器保护装置,对配电*统中开关箱以上的配电装置和配电线路实行短路、超负荷保护和漏电保护。

4、施工现场照明设备应采用低压照明设备,不得使用碘钨灯。

5、各施工单位要为本队的安全员、*电工配备应有的绝缘*套、绝缘鞋和一些必备的工具和器械。

2、按规定建立义务消防队,有专人负责,订出教育训练计划和管理办法。

3、重点部位(危险仓库、油库、木工间等)必须建立有关规定,有专人管理,落实责任。按要求设置警告标志,配置相应的消防器材。

4、建立动用明火审批制,按规定划分级别,明确审批*续,并有监护措施。

5、焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。

6、危险品押运人员、仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证,做到持有效证件上岗。

2、施工现场布置醒目的消防安全标语、标志牌,明确划分用火作业区,用火作业区与在建工程和其它区域之间的距离不小于25m;距生活区不小于15m。材料堆场和仓库区与建工程之间和其他区域之间不小于20m,临时宿舍距易燃炽易爆物品仓库不小于30m,距离高压线架空线的水平距离不小于6m,乙炔发生器与一切明火距离不小于10m,距离气瓶不小于5m,乙炔发生器,氧气瓶和焊接均应分开,不得放在一个室内。

3、宿舍、木工作业区、厨房、仓库、配电房、车间,按规范设置泡沫灭火器、干粉灭火器、灭火器配专人管理,定期交换药剂,项目部还应配备灭火砂袋3~5袋及消防水池。蓄水量2.4~6m3,木制品的仓库,严禁使用碘钨灯和超过60W以上的白炽灯等高温灯具。

4、焊接作业点必须配备二台以上的灭火器及隔离措施。

5、采购与易燃易爆有关的材料必须符合设计文件规定,按照有关消防规范库存,并将相关资料存档。

6、严禁在施工区域及生活区使用“三炉”即“电炉、火炉、煤油炉”,严禁在施工区及生活区乱拉、乱接及电器开关等。

7、凡施工现场操作明火作业时,必须在项目经理部安全部门申请,安全员同意后方可操作,配专人监护,以防火灾发生。

8、未尽事宜按《消防管理制度》执行。

1、参加起重吊装作业人员,包括司*、起重*、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。 2、、起重*械进入现场后经检查验收,重新组装的起重*械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。 3、汽车式起重*除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其*械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。 4、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。 5、起重*运行道路进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。 6、起重吊装作业前进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。 7、超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;吊装气瓶等必须用专门吊篮。 8、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。 9、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。 10、用两台或多台起重*吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直;各台起重*的升降、运行应保持同步;各台*重*所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求,应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时,总工程师应在场指导。 11、起重*在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;在作业中,严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作;传动部分应润滑良好。 12、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 13、当进行高处吊装作业或司*不能清楚地看到作业地点或信号时,设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作,都应该设置足够的照明设备。

组长:xx(项目经理)

副组长:xx(项目副经理)

2、应急小组成员职责:

组长:负责应急与响应的总指挥。

副组长:现场组织处理并将发生情况逐级上报。情况处理后及时组织召开会议,对事故发生的原因进行分析,找出负责人,对责任人依据集团公司的安全奖惩规定进行处罚,并在24小时内填写《应急准备和响应报告书》,报上级主管部门。

(二)、应急计划的建立

项目经理部施工场区危险源的风险评估,应依据施工场区周边的具体情况,施工场区内建筑物的总平面分布及施工特点,施工方案及组织设计的要求,文明施工、安全生产技术措施的要求,施工项目的内容和规模等,科学地评估出可能发生的事故及影响度。综合评估后,提出合理的评估意见,确立最佳的应急方案。结合周边项目应急救援能力,制定出该项目的应急计划。上报公司总部备案并与公司总部的预案形成独立的项目总应急预案。

2、应急行动的资源配置

应急计划确立后,根据项目经理部施工场区所在位置的具体条件以及周边应急可用资源情况,按半小时自救的应急能力,配置合理的应急行动物资资源和人力资源,报公司总部备案。一般现场应配备的应急物资主要有:

(1)、医疗器材:担架、氧气袋、塑料袋、小药箱;

(2)、抢救工具:一般工地常备工具已基本满足使用;

(3)、照明器材:*电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具;

(5)、交通工具:工地常备一辆值班小车;

(6)、灭火器材:灭火器日常按要求就位,紧急情况下集中使用。 3、建立危险辩识体*

根据施工场区内的特点和设备材料等特性确定危险源的清单,并根据危险源的分布情况建立落实管理人员、操作人员的危险辩识体*,定时、定向、定人、交叉进行检查,以便及时发现危险源的突显特征。

应急报警*制由应急上报*制、内部应急报警*制、外部应急报警*制和汇报程序四部分组成。形式为由下而上、由内到外,形成有序的网络应急报警*制

通过危险源辩识体*获取危险源突显特征后,第一时间报告项目经理部施工现场负责人,施工现场负责人应立刻向公司总部汇报,由公司总部主要负责人决定是否启动应急预案。

(2)、内部应急报警*制

应急预案启动后,应急组织启动,并拉响应急警报,通过广播通知公司总部的相关人员以及事故现场的全体人员进入应急状态,应急组织进入应急预案及应急计划实施状态。

(3)、外部应急报警机制

内部报警机制启动的同时,按应急总指挥的部署,立即启动外部应急报警机制,向已经确定的施工场区外部公司内部的邻近项目经理部应急体系,周边已建立外部应急协作体系,社会公共救援机构报警。

按地方政府的事故上报规定和行业事故上报制度,依照程序向上级相关主管部门汇报。

5、建立应急救援安全通道体系

应急计划中,必须依据施工总平面布置、建筑物的施工内容以及施工特点,确立应急状态时的救援安全通道体系,体系包括垂直通道、水平通道、与场外连接通道,并应准备好多通道体系设计方案,以解决事故现场发生变化带来的问题,确保应急救援安全通道能有效地投入使用。

应急预案中必须确定有效的可能使用的通讯系统,以保证应急救援系统的各个机构之间有效地联系。建立有效的通讯体系,确保以下有关人员的通讯联络畅通:

(1)、应急人员之间;

(2)、事故指挥者与应急人员之间;

(3)、应急救援系统各机构之间;

(4)、应急指挥机构与外部应急组织之间;

(5)、应急指挥机构与伤员家庭之间;

(6)、应急指挥机构与上级行政主管部门之间;

(7)、应急指挥机构与新闻媒体之间;

(8)、应急指挥机构与认为必要的有关人员和部门之间。

7、受影响区域的疏散机制

在对施工场区周边情况的摸查基础上,应确立事故现场外影响区域的疏散路线和方向,形成行之有效的疏散通道网络。应急状态时,由应急总指挥决定下达应急疏散令。保卫疏导组引领受影响区域的居民从疏散通道网络疏散、撤退。

交通管制机制由事故现场警戒和交通管制两部分构成。

事故发生后,对场区周边必须警戒隔离。其任务和作用是:保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故现场人员的安全等。

事故发生后,及时通知交警部门,对事故发生地的周边道路实施有效的管制,其主要目的是为救援工作提供畅通的道路。

1、高支架施工应急预案

(2)、及时采用科学的抢救方法及现场急救措施,最大限度地减少事故造成的伤亡程度和财产损失。

(3)、不慎坠落后外伤采用急救方法:必须树立整体观念,先救命,先处理危及生命的休克窒息等。如出血应立即施行止血措施;如呼吸道梗阻造成窒息缺氧等,应立即消除呼吸道内血块,泥块等异物使呼吸通畅。对于外伤,应立即用布类或砂布加压包扎伤口,比较严重的,如对四肢骨折要夹板作临时固定制动,以避免因搬运或伤员翻动加重损伤或休克。

(4)、骨折的现场急救:保持呼吸通畅,预防窒息;防止休克,如并发休克,颅或脏损伤时,应紧急处理,有大量出血者要先止血;骨折未固定的伤员禁止搬动或运送。

在本工程临时用电中,由于电器设备、电缆反复移动,临时用电的作业人员多、环境在不断变化,工地触电事故随时可能发生。所以本工地编制触电应急预案具体如下:

钢筋场地备用的短路接地极两处,用φ50×1500钢筋打入地下1.5m,焊好接电线的螺杆,拧上螺帽M12(不拧紧)。

备两根70mm2铝芯线各长50m。

备一根φ20综绳长30m。

备一根φ12尼龙绳长30m(存项目部)。

手电6个(电工、抢险组、防护组、救护组、经理、副经理各1个)。

符合安全的电工工具由电工自带。

(3)、本应急预案只能模拟演练,要求抢险组、救护组的每一个同志熟知。

(4)、事故险情内部快速通报

如遇触电事故时,在现场的项目人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情;在保证自身安全的情况下,现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。

项目经理立即带领抢救指挥组成员赶赴出事现场。抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。

(5)、抢救组到达出事地点,在项目经理指挥下分头进行工作。

①、首先抢救组和项目经理一起查明险情:确定触电者的电源是高压电还是低压电?触电电源是否被切断?是否还有发生触电的可能和危险物?抢救组提出救护方案;项目经理主持商定抢救方案。对低压触电事故的处理,采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式,项目经理向公司主管副总经理请示汇报批准后组织实施。

②、防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。

③、抢救组电工负责快速使触电者脱离低压电气线路的电源。其方法:

如果事故离电源开关较近,应立即切断电源开关;如果事故离电源开关太远,不即立即断开,救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等、绝缘杆等绝缘物作为工具,拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源;如果触电者因抽筋而紧握电线,可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线;或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下,以隔断电流。

④、脱离电源后的救护。触电者脱离电源后,应尽量在现场救护,先救后搬;搬运中也要注意触电者的变化,按伤势轻重采取不同的救护方法:

如触电者呈一定的昏迷状态,还未失去知觉,或触电时间较长,则应让他静卧,保持安静,再旁看护,并召请医生。

如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止,也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合,进行紧急救护。同时迅速请医生抢救。

⑤、人工氧合基本内容和步骤

a、口对口(鼻)式人工呼吸法的步骤:使触电者仰卧,头部尽量后仰鼻孔朝天,下鄂尖部与前胸大体保持在一条水平线上;触电者颈部下方可以垫起,但不可在触电者头部下方垫枕头或其他物品,以免堵塞呼吸道。

使触电者鼻孔(或口)紧闭,救护人深吸一口气后紧靠触电者的口(鼻)向内吹气,为时约2S。

吹气完毕,立即离开触电者的口(鼻),并松开触电者的口(或鼻),让他自行呼气,为时3S。

b、心脏挤压的操作方法、步骤:如果触电者呼吸没停而心脏跳动停止了,则应进行心脏挤压。施行胸外挤压是使触电者仰卧在比较坚实的地或地板上,仰卧姿势与口对口(鼻)人工呼吸的姿势同。操作方法如下:

c、救护者脆在触电者腰部一侧,或者骑跪在他的身上,两手相叠,手掌根部放在心窝稍高一点的地方,即两乳头间略下一点,胸骨下三分之一处。

d、掌根用力向下(脊背方向)挤压,压出心脏里面的血液。对成人应压陷3~4cm。以每秒挤压一次,每分挤压60次为宜。

e、挤压后,掌根迅速全部放松,让触电者胸廓自动复原,血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸廓。触电者如系儿童,只用一只手挤压,用力要轻一些,以免损伤胸骨,而且每分钟挤压100次。

应当指出,心脏跳动和呼吸互相联系的,心脏跳动停止了,呼吸很快就会停止;呼吸停止了。心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了,则应当同时进行口对口(鼻)人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场仅一个人抢救,则两种方法交替进行,每吸气2~3次,再挤压10~15次。急救过程中,如果触电者身上出现尸班或身体僵硬,经医生做出无法救活的诊断后方可停止人工氧合。

(7)、救组在抢救触电者恢复清醒的情况下,联系救护车,用担架将伤员抬到车上,送往医院继续救护。

(8)、对发生触电事故的电气线路设备,进行全面检查和修复工作。

3、机械设备事故应急预案

(2)、接报告后,有关负责人调派电工、车辆应急。

(4)、重要施工机械如果发生严重损坏,在短期内不能工作的,租用或借用其他单位施工机械的,应进行检测,安全指标合格后方可进场使用。

(1)、火灾的应急处理

火灾应急响应按照先保人身安全,再保护财产的优先顺序进行,使损失和影响减到最小。具体细则如下:

(2)、火灾临界状态的响应

任何员工一旦发现火情,视火情的严重情况进行以下操作:

a、局部轻微着火,不危及人员安全、可以马上扑灭的立即进行扑灭。

b、局部着火,可以扑灭但有可能蔓延扩大的,在不危及人员安全的情况下,一方面立即通知周围人员参与灭火,防止火势蔓延扩大,一方面向现场管理者汇报。

火势开始蔓延扩大,不可能马上扑灭的,按照以下情况处理

●名称:丰城市剑邑大桥X标段

●地址:丰城市粮食储备库

c)、火灾情况:着火物资及火势大小

在回答了"119"的询问后方可放下话筒,并派人在路口接应消防车。

(四)、应急预案的培训与演练。

应急预案和应急计划确立后,按计划组织公司总部和施工场区的全体人员进行有效的培训,从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

(1)、应急组织每半年进行一次培训。

(2)、新加入的人员及时培训。

(1)、灭火器的使用以及灭火步骤的训练;

(2)、个人的防护措施;

(3)、对危险源的突显特性辩识;

(5)、紧急情况下人员的安全疏散;

(6)、各种抢救的基本技能;

(7)、应急救援的团队协作意识。

使应急救援人员明确“做什么”、“怎么做”、“谁来做”及相关法规所列出的事故危险和应急责任。

应急预案和应急计划确立后,经过有效的培训,应做到,公司总部人员每年演练一次,施工场区人员开工后演练一次,不定期举行演练,施工作业人员变动较大时增加演练次数。

(1)、测试预案和计划的充分程度;

(2)、测试应急培训的有效性和应急人员的熟练性;

(3)、测试现有应急装置、设备和其他资源的充分性;

(4)、提高与现场外的事故应急协作部门的协调能力;

JB/T 13664-2019 矿用设备钢包铜轴套 技术条件.pdf(5)、通过演练来判别和改进应急预案和计划中的缺陷和不足。

(五)、应急预案实施后的恢复

应急预案实施终止后,应采取有效措施防止事故扩大,保护事故现场,需要移动现场物品时,应当做出标记和书面记录,妥善保管有关物证,并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。

对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做收集统计、归纳、形成文件,为进一步处理事故的工作提供资料。

对应急预案在事故发生实施的全过程,认真科学地作出总结,完善预案中的不足和缺陷,为今后的预案建立、制订提供经验和完善的依据。

依据公司总部的劳动奖罚制度,对事故过程中的功过人员进行奖罚,妥善处理好在事故中伤亡人员的善后工作。尽快组织恢复正常的生产和工作。

三、现场勘查、成立组织调查组       四、按照三不放过的原则,认真分析事故原因、确定事故性质       五、事故的审理和结案      六、修正预案,改进日后工作

高速公路工程质量安全综合检查实施细则检测组(2020年版)附后:.施工平面布置图(防火.配电布置)

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