施工组织设计下载简介

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高速公路停车区停车场、道路工程施工组织设计

2.2.4地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡徒于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

2.2.5采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20CM。

2.2.6稳定料的装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自缷汽车运料，按每延米用料严格控制缷料JB／T 13699.2-2019 电解磨料线切割机床 第2部分：技术条件.pdf，推土机把料摊开，平地机整平。

2.3路面面层的施工方案

2.3.1检查下封层、路缘石、基层，使其质量满足要求，对不符合要求之处，应在摊铺前处理，经监理工程师批准后方可进行施工。

沥青砼的施工程序为：施工放样—沥青混合料的拌和—混合料的运输—混合料的摊铺—混合料的压实—交通防护

2.3.2测量放样。面层施工时，纵向每10米设一个桩，将两边的设计标高用红蓝铅笔划到路缘石上，并且每20米应标记出该点的施工桩号。以此设计标高为基准在钢丝架上设好摊铺机自动找平照准的基准钢丝线（钢丝要求用直径为3mm的，而且每根的长度不超过200m，测量挂线的累计误差不超过±5mm，钢丝要张紧，要求挠度不大于1mm）。以保证面层的摊铺厚度及平整度满足设计要求。中面层施工时采用非接触式平衡梁控制厚度和标高。

2.3.3沥青混合料的拌和

2.3.3.1沥青混合料的技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表7.3.3的规定。上面层和中面层车辙试验动稳定度应不小于800次/mm。

2.3.3.2按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。

2.3.3.3在面层施工28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明，未经监理工程师批准前，不得进入生产施工阶段。

2.3.3.4粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放。每个料源的材料都要进行抽样试验，并报监理工程师批准。拌和时，对每种规格的集料、矿粉和沥青按批准的生产配合比准确计量，把计量误差控制在规定的范围内。

2.3.3.5材料的规格或配合比改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。

2.3.3.6沥青和矿料的加热温度要控制准确，保证沥青混合料运到施工现场的温度符合摊铺的要求。沥青混合料的初压、复压、终压温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004的要求。

2.3.3.7我们采用一台TAD4000LB：320t/h的拌和设备进行沥青混合料的拌和，足可以满足施工的进度要求。出料的温度应视气温的高低和运距的远近适当的比设计出料温度提高0~25℃，且要拌和均匀，无粗细料离析，无花白，无结块，无油饼等不合格现象。而且要时常注意混合料的配合比，保证符合设计要求。做到不合格的混合料绝不出厂。混合料的出厂温度为145℃~165℃。

2.3.4沥青混合料的运输；混合料采用大型的自卸汽车进行运输，车厢内清扫干净，并匀涂一薄层油水混合液，防止沥青与车厢板粘结；拌和机卸料时，应每卸一斗料车就挪动一下位置，以减少粗细集料的离析；料车应有必要的蓬布覆盖，以保证混合料运到时仍能满足摊铺的温度要求，运到现场的温度不低于145℃；料车在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机，然后缓慢将混合料卸入摊铺机连续均匀卸料，卸料时应挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车每次卸料必须卸净。如有剩余，应及时清除防止结块。

2.3.6沥青混合料的压实；碾压分为初压（110℃~130℃）、复压（110℃）和终压（不低于80℃），钢轮压路机采用2台DD—110和1台宝马BW202双驱振动压路机，复压的采用两台钢轮压路机和2台YL25胶轮压路机相结合进行碾压，使混合料充分密实。

各阶段的碾压应严格按温控要求进行，终压温度不得低于80℃，保证混合料压实度.

2.3.7纵向接缝处理

2.3.7.2为了防止纵向接缝出现冷接缝，每天将完工时，把接头做齐，上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置。

2.3.8.1上下两层的横向接缝均应错开1米以上，采用垂直的平接缝。每天在摊铺前用三米直尺检查已压实的路面接缝处的厚度及标高能否满足要求，对不合格部分进行清除，清除干净后在接缝处涂上一层粘层油。

2.3.8.2摊铺机正式摊铺前，加热熨平板，预热已压实的路面使其软化，再用热混合料预热，以加强新旧混合料的粘结。

2.3.8.3碾压时，先用钢轮压路机进行横向碾压，压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度约为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，速度要慢（双机作业时先压一轮纵缝，再横压，最后纵压）。

2.3.8.4当接缝处用人工修整合格后，立即进行碾压，用三米直尺每隔2米检查一处，处处都必须达到平整度的要求标准。确保接缝处的平整度符合要求

2.4.1各种规格的集科应分开堆放和供料，取自不同料源的集科应分开堆放，每个料源的材料要进行抽检试验，并报监理工程批准。

2.4.2稳定料的拌和：

2.4.2.1采用机械拌和，在稳定料拌和之前应对计量系统进行检定、校正，经监理工程师验收合格后方可正式投入生产。

2.4.2.2稳定料拌和严格按监理工程师批准的配合比，并根据现场粗、细集料的含水量进行调整后的施工配合比进行拌和。在稳定料拌和前应严格按施工配合比要求对各种集料的用量进行准确调试后才能批量生产。

2.4.2.3在稳定料拌和过程应随时检查砼的和易性、合气量、弯拉强度等三项检验，并从搅拌机的初期、中期和后期取样作试件，以检验搅拌机拌制稳定料的均匀性。

2.4.2.4稳定料的各种材料采用磅秤准确计量，计量误差为：外加剂±2%，粗细集料±3%。

2.4.2.5确保稳定料搅拌的纯拌和时间，盘时间严格按招标文件要求控制。

2.4.2.6每天由对稳定料的生产进行全面的监督，并打印出每盘拌和料实际配合比，将搅拌机的实际配料记录和材料使用进行统计，机械操作参数以及搅拌稳定料的时间、数量等记录进行统计，并作定期分析，提高其生产质量的均匀性。

2.4.3.1运输采用水泥配备运输车。

2.4.3.2数量应根据运量、运距确定。

2.4.3.3稳定料拌和料从搅拌机出料后，运铺筑地点进行摊铺完毕的最长允许时间，由试验室根据水泥混凝土初凝时间及施工验结果确定，一般不应大于2h，在气温不同的条件下，可以采用由外加剂来调节初凝时间。

2.4.4稳定料的摊铺

2.4.4.1采用铺机进行路面铺筑，单幅先摊铺行车道和超车道，然后再摊铺硬路肩。行车道与硬路肩设置纵缝。横向缩缝和胀缝按设计图纸要求进行设置。

2.4.4.2滑模摊铺时，采用正面供料，有专人指挥车辆卸料。料时要根据装载量及摊铺宽度均匀地倾倒在摊铺机前预定的位置，距离要均匀，并用挖掘机进行辅助布料，使摊铺机前混凝土始终保持在适当的高度，以有利布料犁很好的左右布料。滑模连续摊铺通过钢筋混凝土路面、桥头反革命搭扳、前置式胀缝时，采用带加长臂的挖掘机布料。严禁机械直接压在钢筋网及其支架。

2.4.4.3在摊铺的过程中，应随时测量校核路面的标高、厚度、宽度、中线、横坡等技术参数，并及时将这些信息通知机手，以便调整铺机上传感器、挤压板等设备，以保证所铺的路面满足设计要求。对出现倒边、塌边现象处，采用顶侧模或上部支方铝管，边缘补料修整。如缺陷严重，立即对摊铺机进行调整，经调整后仍不能克服时，应立即停机，查出原因，清除弊端后方可继续工作。

排水沟设置于护坡道外侧，汇集路面水和边坡径流水，纵向排水沟与桥涵结构物、自然渠道、河塘有设置的横向排水沟配合形成完整的排水体系，沟底纵坡根据自然地面情况和排水要求进行施工，因雨水少不外排。当坡度大于1：1.5时，采设置急流槽或吊沟跌水过流、消力。

排水沟的边坡必须平整，稳定密实，严禁贴坡、坡度平顺，排水畅通，无阻水现象，边沟和涵洞接合处与涵洞建筑配合，以便水流通畅进入涵洞，平曲线段排水沟施工时，沟底纵坡应于曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生，排水沟的线型整体要求平整，采用直线形，转弯处做成弧形，其半径不小于10m。排水沟每隔10~15设一道伸缩缝，宽2厘米，内填浸沥青麻绳（木板）。

2.5.2跌水与急流槽

跌水的台阶高度可根据当地地形、地质条件决定，其高度和长度与原地面坡度相适应，急流槽的坡度按1:2施工，同时与地面相配合，当急流槽的砌筑使水流自然进入涵洞，其基础应嵌入地面以下，并设护滑平台，路堤边坡的急流槽使水流入排水沟提供一个顺畅通道。

本标防护工程一般有拱形护坡、浸水护坡、满护、仰斜式挡墙、衡重式挡墙、植草防护多种形式防护。浆砌片石护坡、护脚、护肩、护面墙菱形骨架护坡均按设计位置、形式并结合实际情况施工，施工要符合规范要求，各类排水设施的位置、断面、坡度、标高及使用材料应符合设计要求，排水设施要求纵坡顺畅，沟底平整，无冲刷和阻水现象。

2.6.1.1砌石圬工砌筑前先清除基底及坡面松动岩块浮碴；墙基置于稳定的基石（土）上，遇软弱基础应加深或扩大基础，或采取其他加强措施。开挖尺寸必须符合设计要求，并经监理工程师认可后方可进行圬工施工。

2.6.1.2砌石所有材料及其它要求要遵守砌石圬工有关技术规范和规则。砌筑时分段、分层进行，要求丁顺搭配，墙背分层回填。施工缝、沉降缝、泄水孔等严格按图及规范要求施工。

2.6.1.3不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌体的施工。

2.6.1.4圬工砌筑时要求坚实稳定，表面平整美观，砂浆按设计要求用机械拌合。

2.6.1.5砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。

2.6.1.6本合同段采用混凝土抗滑桩。

本标段拟安排6施工作业队完成。施工涵洞、以便为路底基层的施工创造有利条件，基坑采用人工配合机械开挖破除作业，由于是改建工程，所以必须按照业主及图纸的要求，原有不能破除的一律不动。并且在新老混凝土结合处，要求做到无冷缝。盖板涵、圆管涵在施工过程中应注意下列事项：

2.7.1制板必须在混凝土强度达到设计强度的75%以后，方能脱模移运和堆放。

2.7.2施工放样时，必须注意涵洞全长与板块的配置以及洞口八字翼墙的准确位置，后来衔接的部位要求线形一致。

2.7.3涵洞与涵台背墙间的缝隙必用小石子塞紧，再用水泥砂浆填实。涵洞沉降缝全长范围内设数道，缝宽1~2厘米，用沥青麻絮填塞。

2.7.4盖板安装完毕后，当其强度达到设计强度的75%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土，分层对称夯实。

2.7.5上跨桥的施工工艺：

2.7.5.1现浇箱梁采用满堂支架现场浇筑施工，施工时除为抵消支架弹性变形而设置的预拱度外，支架不再另设预拱度。浇筑混凝土前应对支架进行等载预压（一期恒载+施工荷载），以消除支架的非弹性变形和不均匀沉降，待支架充分稳定且预压时间不少于7天后，再进行浇筑。

2.7.5.2支架基础必须处理，支架施工前应根据桥跨结构的特点对支架进行设计和验算，使其具有足够的刚度和强度，以满足结构受力、变形及线形要求，确保箱梁的浇筑质量。

2.7.5.3箱梁模板采用大块钢模板或大块塑胶模板，钢模板初次使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净，不得采用对混凝土表面有污染、对混凝土有腐蚀的材料代替脱模剂。应严格控制各梁段断面尺寸。

2.7.5.4箱梁竖向宜采用一次性浇注，纵向一联可采用逐孔分次浇注，施工缝位置宜设置在距墩顶0.2倍左右跨径位置。施工缝应严格凿毛并冲洗干净。同一次浇注时应从本次浇注的梁段中间向墩顶方向浇注，最后浇注墩顶两侧各3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置出现裂缝。所有新老混凝土结合面均应严格凿毛处理。

三、各分项工程的施工顺序；

3.2路基填筑施工顺序：

测量放线→清表→基底填前压实处理→路基填筑→检测松铺厚度→整平→碾压→检测压实度→填筑到路基高程→填筑到路面高程。

3.3桥梁工程施工顺序

测量放样→桩基础（扩大基础）→墩柱（台身）施工→支架地基处理→支架搭设→预压、卸载→箱梁现浇→（预应力张拉、压浆）→支架拆除→护栏施工→桥面铺装施工→桥头搭板。

制作台位→施工放样→加工、绑扎钢筋→安装内模、纹管→安装侧模板及锚具→梁体砼灌注→砼养护→检查砼强度→穿预应力束→张拉、锚固→压浆→梁体移位堆放→梁体运输架设。

测量放样→基础开挖→模板拼装→基础砼浇筑→台身、八字墙砼浇筑→台帽砼浇筑→盖板（预制）安装→涵底铺装→检查验收

排水、防护工程施工顺序

排水工程：坡面排水主要由边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟和截水沟等组成。施工时先按设计要求放出排水结构物的位置，经符合无误后，按图纸要求的断面尺寸进行基础开挖，砌筑和安装。

防护工程：场地清理→测量放样→基础开挖→片（块）石修整→浆砌片石→回填→养护→检查验收。挡墙砌筑前先用木杆及铁丝按设计坡度挂线，并进行复核。采用挤浆法砌筑，分层分段进行，分段点设在沉降缝的位置，先砌角石，再砌边石和面石，然后填腹石。

第三章工期保证体系及保证措施

1、成立独立项目经理部，配备有多年路基、路面施工经验、综合指挥、协调能力强的项目管理班子；挑选业务精、技术熟、诚实敬业的施工人员，加强对本工程各方面、全方位的管理；按流程计划实施，使工程施工每个环节均在受控之中。

2、成立工期预控小组（总公司专家组），阶段性地对工程施工组织、设备配备、施工工艺、技术、质量、外部环境进行预测、监控，提供超前决策依据，使分项工程工期目标始终处于受控状态。

3、成立专门地方关系协调办公室（综合办），选派有多年地方协调工作经验的同志，发扬安徽水利企业精神，本着“大事讲原则、小事讲风格”的原则，灵活运用我公司独具特色的地方关系“综合治理”方式，充分发挥我公司在地方关系协调方面的优秀经验，处理协调好地方关系，减少施工干扰，保证施工正常运行。

4、充分发挥我公司的潜力，开展强大的劳动竞赛，形成“比学赶超”的施工热潮，全面调动人员积极性，群策群力，确保工期按预定计划进行。

5、强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济械杠杆作用，来促进项目管理，对指挥不力、消极怠工者，从严处理。

1、优化施工方案：充分运用我单位在芜宣、合徐北段、芜马高速和徽杭高速等与本工程施工条件极相似的工程施工经验，对各分项工程施工方案等进行超前分析、比较择优，确保施工方案的科学性、先进性，从而加快施工进程。

2、推行施工节点网络管理：施工中采用网络计划控制，并不断优化网络设计，合理筹划工序、流水线，发挥时空效应确保主要节点目标按期完成。

3、加强计划管理：制定严格的工期总目标及阶段性目标，落实责任制，并通过“一单三会”进行过程监控（一单：每日工作任务单；三会：日碰头会、　五日调度会、月总结会），及时调整，确保施工节点计划做到以日保旬、以旬保月、以月保季、以季保年。

4、以“质量保工期”：严格按照设计图纸、技术规范、合同条款及监理程序施工，推行全面质量管理，使产品一次性达到优良标准，杜绝返工，走以质量保工期之路。

6、以“安全促工期”：制定切实可行的安全生产预防措施，走“安全保工期”之路。

7、制定严密的雨、高温季节施工技术措施，力争雨、高温季节不中断施工。

8、紧急状态措施：一旦本工程出现异常情况或业主、监理对现场提出要求时，我公司将在接到项目部请示后36小时内无条件按要求、高标准协调到位，并保证形成召之即来、来之能战、战之能胜的强大施工氛围，确保工期。

1、充分发挥我公司在安徽市场的良好信誉，稳定的材料供货关系，加大运料，备料力度，保证工程所需材料及时保质、保量地供应。

2、项目资金专款专用，就近存放，必要时我公司可垫付适当的资金，以保证材料供应，加快工程进度。

3、根据生产计划，编制每月详细的材料供应计划，超前备料、超前订货。

5、根据总施工进度安排，逐季逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。

6、农忙、节假期时人力保证：由于本工程施工主要劳动力为单位职工和长期成建制的民工班组，在农忙、节假期对家住农村的小部分职工和民工班组采取经济补助政策，帮助农村职工和民工家庭解决困难，使其安心现场施工，从而保证生产不受影响。

第四章工程质量管理体系及保证措施

4.1确保工程质量的措施

4.1.2施工保证措施

4.1.2.1路基施工：规模施工前必须进行实验段施工，严格按实验段总结数据指导施工。对于接头处理采用前一段预留5M不碾压，待下一层碾压时一起碾压。采用方格网控制每层厚度。正式碾压前用推土机初压一次，之后再用振动压路机碾压，每层要求碾压一次性合格，不合格的要返工重来。94区和96区完成后，采用冲击碾分别满冲压两遍。

4.1.2.2桥梁施工：严把模板质量关，钢筋使用时，要做到其规格、品种、尺寸、数量清晰明了，并分别标记下使用的部位，以免用错。严格控制好原材料的质量，坚持施工过程中试验制度。砼试配后其配合比报告单要根据天气情况经常予于调整，计量采用自动配料系统，专人拌和，专人掺加外加剂，挂牌作业。浇筑时对于浇筑厚度大的要分层浇筑，浇筑厚度不大的可分段浇筑，下料要均匀，布局要合理，振捣采用梅花型布点振捣，严禁振动已初凝后的模板。对于设置临时接缝的要做好接缝处理，埋设连接钢筋等，结构物顶部45cm以内不准设置施工缝。

合格的原材料是产品合格的基本保证，对无生产日期和合格证的产品严禁采购，对不合格的产品仓库要拒绝验收，同时对合格的产品也要抽样检查。不能自检的材料必须按要求在现场监理见证下送至业主指定的或有资质的试验室进行试验。

原材料缺陷主要表现为：同一工程项目材料品种不一；同一原料品种规格变化幅度大；主材质量好，副材质量差；原材料满足材质要求，复试材料不合格。针对以上问题，加大材料的收购控制，对于不同厂家、不同厂地、不同型号的材料分别给予复试，复试不合格的材料严禁进入施工现场，已进场的原材料必须全部清除出现场。原材料进场后，项目器材人员立即填写材料试验通知单，实验室接到试验通知单后应尽快取样试验。

第五章安全生产管理体系及保证措施

一、确保工程安全的组织措施

（一）建立项目安全保证体系

建立项目安全保证体系，明确各级人员的安全生产责任。项目安全保证体系见附页。

杜绝死亡和重伤事故，轻伤负伤率5‰以下。

1、建立健全职工安全培训教育制度，特殊工种作业人员必须持证上岗作业，凡未经安全培训人员不得上岗作业。

2、每周由负责安全的副经理召开一次职工大会，总结上周安全情况提出不安全因素，布置下步安全措施。

2、临时用电要有一个总体规划，电气工程师作出临时用电布线图，技术负责人审核，经主管部门批准后实施。

3、室外线路电缆敷设，电源箱、开关箱等应有防雨、防潮措施并及时上锁。

4、安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成。现场电

源必须按施工平面布置图，严禁乱拉乱接电线。

5、潮湿环境和狭窄地方作业必须使用36V以下安全电压。

1、合理安排工作时间，保证睡眠时间。

2、及时发放防暑降温药品，保障职工身体健康。

2、施工现场要按规定配备消防器材、对易燃、易爆物品设专人专业专库管理。

安全管理人员应每隔2小时巡视沟槽双侧地形变化情况，发现裂缝和其它异常情况，及时上报给技术负责人或项目经理，立即进行处理。

1、混凝土搅拌开始前，应对搅拌机及配套机械进行无负荷试运转，检查运转正常，运输道路畅通，然后开始可对机工作。

2、搅拌机运转时，严禁将锹、耙等工具伸入罐内，必须进罐扒混凝土时，要停机进行。工作完毕，应将拌筒清洗干净，搅拌机应有专用开关箱，并应装有漏电保护器，停机时应拉断电闸，下班时电闸箱应上锁。

3、搅拌机上料斗提升后，斗下禁止人员通行。如必须在斗下

清渣时，须将升降料斗用保险链条挂牢或用木杠架住，并停机，以免落下伤人。

4、采用手推车运输混凝土时，不得争先抢道，装车不应过满；卸车时应有挡车措施，不得用力过猛或撒把，以防车把伤人。

5、使用井架提升混凝土时，应设制动安全装置，升降应有明确信号，操作人员未离开提升台时，不得发升降信号。提升台内停放手推车要平稳，车把不得伸出台外，车轮前后应挡牢。

6、高空浇筑混凝土时，应设操作台，操作人员不得直接站在模板或支撑上操作，以免踩滑或踏断支撑而坠落。

7、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，振动器操作人员应穿胶靴、戴绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。

8、基础混凝土浇筑应检查基坑、槽帮土质边坡变化，如有裂缝、滑移等情况，应及时加固；堆放材料和停机机具设备应离开坑边1米以上，深基坑上下应设坡道，不得踩踏模板支撑。

1、土方施工时，操作人员之间要保持大于2.5m的安全距离机械挖土时,要保持间距大于10m，多台阶同时开挖时应验算边坡稳定性，按要求放坡，随时注意边坡稳定情况，对于深基坑应着重制定出防止滑坡防止坠落的施工安全措施。

2、严格按施工组织设计中的单项土方工程施工方案施工及安

1、按照国家有关安全法规、条例、落实上级主管部门的规定，

严格按照设计图纸及施工组织施工。

2、正确使用“三宝”（安全帽、安全带、安全网）。

3、机械应定人定机，制动灵敏可靠，禁止违章作业。

4、开挖段，要设警示标志，特别是夜间要悬挂警示灯，保证设备和人身安全。

5、高度超过2m时应设上、下梯，沟槽内施工人员应衣着简便，不得穿高跟鞋和打滑的鞋。

6、吊装及大件运输的装卸必须由起重工统一指挥，确保人、机安全。

7、现场道路平整畅通，通行危险地段设置警告标志。在明显位置悬挂安全标语和安全标志牌。交通要道地区应设警示牌，夜间施工现场设立警示灯，并进行封闭管理，防止外来车辆及行人进入工地，避免伤及行人。

8、安全负责人要与经济挂钩，奖惩分明。

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、综述1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。7、保护野生动、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。8、加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则。二、管理体系及组织机构1、建立专门机构、配齐专业人员。建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

1、文明施工、文物保护目标

施工驻地和工地整洁有序，施工组织严密，现场管理有序，场地布置合理，材料堆放整齐，道路平整，排水通畅，环境简朴实用，机械、照明、通风良好，施工安全，紧张有序。对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。

2、文明施工、文物保护措施

①积极与当地政府、环保等部门联系协作，在施工中做好环保工作。

②积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。

③合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。

④施工和管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。

⑤施工和管理人员对施工过程中各种资料填写必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。

⑥准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽场地清洁。

⑦对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬并且做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设施清洁不受污染。

⑧建立奖惩制度，对评定为文明施工的单位和个人实行奖励，对不文明的单位和个人进行处罚。

⑨工程竣工后，认真清理现场、恢复周边地貌及植被，文明撤离。

⑩与当地政府和群众广泛开展共建活动，尊重少数民族的风俗习惯，搞好民族团结、化解民族纠纷，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。

①根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。

②办公室布置文明施工有关的图表。

③定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。

2.2文物及周围建筑物保护措施

①对施工区域及其周围的建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同划定需要施工防护的范围，需要拆迁的建筑物，在受到建筑单位委托的前提下，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。

②对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。建筑物附近不进行爆破作业，施工必须爆破时采用控制爆破，制定可靠的防护方案及措施，所管理单位批准并派员到现场监护，保证其安全使用。

③对涉及到当地少数民族民风民俗、宗教信仰及生活习惯的设施建筑物予以保护，确保施工时不发生破坏，避免与当地群众发生纠纷，影响施工。

④开展学习和教育，贯彻执行《文物保护法》。在施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。严禁对发现文物私自占有或非法转卖。

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案

一、项目风险预测与防范

1、项目实施工过程中存在的风险

质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到企业的生死存亡。

（2）项目施工管理风险

总包项目施工过程中有时由于工程工期较紧，分项工艺较多，工序较繁杂技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。

（3）项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。

建设工程项目成本的60％—70％以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。

2、项目竣工阶段存在的风险

施工项目竣工后，如不能及时办理工程竣工验收、编制工程竣工决算，即可能造成项目财务结算滞后，不能及时收回工程结算尾款，增加项目的资金负担。同时又延长了工程保修时间，增加工程保修费用，从而使项目成本增大，也会带来相应的风险。

3、工程施工项目风险的防范策略

工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识、风险意识和索赔意识。在具体的防范控制中有以下几个策略：

（1）风险回避策略为预防项目立项阶段所面临的业主风险，在投标报价前，认真分析业主所在国的政治、经济状况，业主的工程款落实情况和支付信誉；在编标报价阶段，熟悉招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素；如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度，及时终止项目以规避风险。

（2）风险降低（减少）策略

有效降低（减少）风险，着重把握好两大环节：

a、项目施工过程中这一环节。把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一，制定施工方案要以合同工期为依据，结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工方案，相互比较，从中优选最合理、最经济的一个。

其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施加以控制。

另外必须健全收料制度，实行三级收料。材料进场，先由收料员清点数量，记录签字；然后由材料保管员清点数量，验收登记；最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时，由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场，根据定额与施工进度编制材料计划，确定合理的材料进出场时间，避免材料的毁损以及增加材料的二次搬运费用。

二是降低人工及机械费用。改善劳动组织，减少窝工浪费，实行合理的奖励制度；加强劳动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备，尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过全面施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项费用的开支，并避免造成机械设备的闲置。加强租赁设备计划的管理，充分利用社会闲置机械资源，从不同角度降低机械使用费用。

三是降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资、差旅费与业务招待费。项目开始实施时，根据施工预算及工期要求，制订出费用开支计划，对每一个费用项目逐一核定指标，并严格按照计划执行。精简管理人员，严格出差审批手续。严格控制业务招待费用的支出，实行事前报告和事后审批制度，以达到降低管理费用开支的目的。

b、项目施工完成后这一环节。及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失、场地狭窄而发生的材料倒运费等费用及时进行现场签证，追加合同价款办理工程结算，确保取得足额结算收入，加速竣工工程款的收取。其次，在工程保修期内，项目经理部根据实际工程量，合理预计可能发生的维修费用，并制定保修计划，以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况，项目部可委派专人或由就近施工的人员代管，尽量节约开支。

为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，项目部特意制定了相关应急情况预案及处理程序。

（1）高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡；

（2）火灾、爆炸事故；

（3）集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息事故；

在施工现场和工作场所配备足够的灭火器、消火栓、砂箱、灭火铲、担架等，在施工场地中有明显标识。工地供水管兼作消防水管，其供水量必须满足消防要求，在施工组织设计中予以明确。施工中要保持供水正常，必要时应设置消防水池。施工道路保持通畅，工地安全员要随时检查并做好记录。应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训，使之获得基本的消防知识和技能。

（2）人员伤亡事故应急

培训：项目部对进场员工尤其农民工，要认真细致地进行安全培训，做好三级安全教育，认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”，并做好记录。项目部为员工购买意外伤害保险。

急救小组组长/副组长在第一时间内赶赴现场，就地组织员工及时抢救伤员至安全地带。工地救护员对重伤员进行止血急救措施，全部伤员立即转送医院诊断救护。对伤亡人员立即转送医院，请求医疗诊断，提出结论。

现场警戒:保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。

报告和沟通:项目部应立即向主管部门书面报告人员伤亡情况。请求协助。项目部按当地政府和上级主管单位规定做好伤亡人员家属及善后工作。

（3）集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息应急

项目部对全体进场员工进行安全教育和培训，认真贯彻项目部相关规章制度”。

宿舍卫生:工地员工宿舍通风良好，配置电扇，并保持清洁卫生，符合地方和企业文明施工要求。项目部定期检查，并做好记录。

食堂卫生:员工食堂管理应满足国家、地方职业健康安全有关规定和文明施工要求。分公司、项目部定期检查，并做好记录；

中毒/窒息人员救治:应急小组应迅速将食物中毒、施工中毒与窒息人员转送医院救治，必要时求助120急救中心，请求救护车转送病人。

中暑人员救护:应急小组迅速将中暑人员护送至阴凉地带，服用防暑药品，平卧休息，食堂熬制防暑饮料送到救护现场；重症人员则立即送医院救治。

气象信息的收集:暴风和暴雨季节，项目部均应设专人收集气象信息，做好记录，并张榜公布。

生产生活设施检查:如刮暴风，项目部要对生产生活临设进行加固处理，同时清理场内外排水沟道，保持畅通。

暴雨期间尽可能不安排混凝土连续浇注作业，如果施工必须，则应做好防雨措施（如随浇注随复盖）和施工缝设置预案。

用电管理:暴风和暴雨期间，要加强用电管理。期间除了必须的生活用电外，工地实施用电管制，任何人未经批准不得启动电源。

人员疏散：特大暴风、暴雨期间，工地停工，人员有组织的疏散到安全住地。

第九章其他应说明的事项

中标后，我们将安排专人负责配合业主与有关单位搞好本合同段的临时用地及征地拆迁工作。并立即组织精测人员对设计控制桩进行复测，并将测量结果上报监理工程师及有关部门。做好材料试验等开工前的各项准备，上报开工报告。

编制实施性施工组织设计和施工方案；编制施工计划安排；做好施工机械设备及主要的检测、测量仪器设备的配置；做好施工任务划分。

完成“三通一平”；确定临时占地计划；搞好生产设施及施工营地建设。

组织物资的采购、进货与管理；编制施工成本控制计划；雨委、冬季等季节性施工的特殊准备；组织施工设备机械进场；组织施工队伍进场。

会审图纸；进行测量桩橛交接，并布置施工阶段的测量控制网；线路及构造物位置的施工放样；对施工队进行开工前技术交底和培训；组织职工学习有关技术文件并进行安全教育；对原材料进行各项检测试验；选定施工所用的各种配合比。收集施工技术资料；组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充分。

对下列项目进行重点审核：项目说明书、工程数量、设备及主要材料规格数量是否与设计图纸相符，设计图纸是否齐全。

东海嘉园居住小区二期MCA551型塔吊安装施工方案（六）、生活、办公设施

对于本工程我单位准备设两个生活区，即第一办公、生活区，第二办公、生活区，第一生活区设项目经理部。为满足环境及绿化要求在办公室房屋前设花圃，在面积大的空地设草地，办公及生活房屋采用砖瓦结构。

各生活、生产区污水经过管道排至污水处理池进行处理达标后排水至沟河。

本合同段建一个中心试验室，位于项目经理部内，试验室均采用砖房，建筑面积50平方以上，内设以一个建筑面积为30平方的标准养生室。

中心试验室和各工区试验人员及仪器设备及时到位，尽快形成试验能力，组织试验人员做好各种原材料取样、试验工作、混凝土、砂浆配合比的选配工作，把住进料质量关；搞好取土场的土样分析市政道路工程冬季施工方案，对土样进行土壤分析试验、含水量试验、膨胀试验、密度试验、液塑试验、击实试验等各项必要的试验工作。并作好试验室的临时资质申报和达标工作。

施工总平面布置本着因地制宜，便于施工，少占农田，安全渡汛的原则布置。具体布置详见施工组织设计建议书（见附表）