施工组织设计下载简介

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某市文化中心交通枢纽工程地下连续墙施工方案

⑴履带吊司机严格按操作规程操作，并通过培训持证上岗；

⑵履带吊、钢丝绳、滑轮等起吊设备要合格证，按规定年检，严禁超过检验期限的设备进场，并且定期检验、保养，保证设备在良好的状态下工作；

⑶两台履带吊配合台吊时，要有专人指挥，通讯联络设备完好、通畅；

⑶钢筋笼在起吊、吊运过程中缓慢，要有人员配合，防止钢筋笼产生较大晃动，避免履带吊突然启动、停止而产生较大的冲击荷载；

⑷履带吊行走路线要平整、硬化DB62／T25-3087-2014 绿色公共建筑检测标准.pdf，地基承载力达到100KPa以上。清除地面上无障碍物；

⑸作业时，起重臂的最仰角不得超过出厂规定。当起重机如需要带载行走时，载荷不得超过允许载荷的70％，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶；

⑹在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。

⑵现场总指挥由项目经理担当，负责全面组织协调工作，副经理带领相关人员负责事故现场抢救，电工应首先切断电源，防止触电事故发生，门卫到大门口迎接救护车辆及人员；

⑶及时抢救被砸人员或被压人员，最大限度的减少重伤程度，如有轻伤人员可采取简易现场救护工作，如包扎、止血等措施，以避免造成重大伤亡事故；

⑷查明事故原因、责任人，写出书面报告，制定或修改有关措施，防止此类事故发生；

⑸组织所有人进行事故教育。

先行幅地下连续墙混凝土浇筑时发生严重绕流现象；槽孔不垂直，偏差过大；槽孔下部发生缩径现象；钢筋笼外型尺寸不符合要求或发生变形。

（1）合理安排各工序交错进行，相关的准备工作实现完成，减少各工序的搭接时间，尽量缩短槽段的闲置时间，减少缩颈的程度。

（2）在成槽施工时可适当的增加槽段厚度，以适应土体缩颈产生的变形。

（3）地下连续墙成槽时，要保证槽壁面平整度、垂直度，严格控制钢筋笼外型尺寸，其截面长宽比槽孔小20cm。

当因先行幅发生严重混凝土绕流时，先用自制冲击钻头冲击绕流混凝土。

当为槽孔不垂直或缩径时用成槽机再次对该部位进行修整后下放；

本工程场地内存在淤泥层，成槽过程中易发生塌槽。

（1）成槽时，选用粘度大，失水量小，使形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，并根据成槽过程中土壁的情况变化选用外加剂，调整泥浆指标，以适应其变化，确保槽段在挖槽过程中土壁稳定。

（2）地下连续墙施工前，要储备一定数量的泥浆，在施工遇到有异常地质段，突然出现槽段坍塌现象时，可以配制掺加重晶石粉的膨润土泥浆，灌入槽内提高泥浆比重，堵塞地基空隙，防止槽段继续坍塌。

（3）施工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高。

（4）雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。

（5）施工过程中严格控制地面的重载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响过大而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。

（6）成槽结束后，吊放钢筋笼、放置导管等工作经检查验收合格后，立即浇注水下砼，尽量缩短槽壁的暴露时间。

（7）安放钢筋笼做到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁坍方。

（1）当遇到地下障碍物时，挖槽无法正常进行，应立即调冲击钻机进场作业；

（2）当发生缩径现象时，用抓斗反复清理该段槽壁，使其达到设计宽度；

（3）严重塌孔时，要拔除液压抓斗并填入较好粘土重新成槽。局部坍塌可加大泥浆密度，已塌土体可用离心泵吸取。如发现大面积坍塌，将液压抓斗提出地面，用优质粘土（掺入20%水泥）回填至坍塌处以上1～2m，待沉积密实后再进行挖槽。

⑴采用一家主供应商，两家备用供应商保证混凝土供应；

⑵灌注混凝土提前24小时向搅拌站报混凝土供应计划，使搅拌站提前计划安排设备、人力、物资等准备工作；

⑶在混凝土浇筑过程中，随时与搅拌站保持联系，掌握运输途中的混凝土运输车的数量、位置。

应立即联系备用搅拌站供应混凝土，并每隔10min上下抽动导管，防止导管抱死。

2、灌注混凝土出现夹层

地下连续墙位水下混凝土灌注施工，存在混凝土出现夹层的风险。

地下连续墙在混凝土浇注过程中，因导管接头不严密、首批下混凝土量不足、混凝土浇注时造成间断使首批混凝土失去流动性以及混凝土浇注时局部塌孔等多种因素，都会造成地下连续墙混凝土夹层。

（1）槽段浇注时，设2个浇注管同时浇注；

（2）导管埋入混凝土深度为2.0～6.0m，导管接头设橡胶密闭圈密闭。

（3）首批灌入混凝土量要足够充分，使其有一定的冲击量，能把泥浆从导管中挤出，同时始终保持快速连续进行，中途停歇时间不超过30min，槽内混凝土上升速度不低于２m/h，导管上升速度不要过猛，采取快速浇注，防止时间过长造成塌孔。

（4）两根导管要均匀对称浇筑，其砼面高差不得过30cm；

（5）遇塌孔，可将沉积在混凝土上的泥土吸出，继续浇注，同时应采取加大水头压力等措施。如混凝土凝固，可将导管提出，将混凝土清除，重新下导管，浇注混凝土，

混凝土凝固以后出现夹层，在连续墙槽壁外侧进行旋喷加固，利用旋喷体形成止水帷幕。

1、项目部成立以项目经理为总负责，总工程师分管，各部门负责人及施工队长具体负责的质量管理体系。项目部设专职质检工程师，各施工队设专职质检员，实行网络化管理。

质量管理体系图见附图。

2、全员质量管理制度，落实质量终身制，做到目标清，任务清，定岗定责任，实行班组对个人，施工队对班组，项目部对施工队逐级考核、管理制度。

3、强化全员意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，进行施工前教育，把质量管理工作变为职工的自觉行动。

4、强化管理意识，积极开展QC小组活动。

5、实行工程质量一票否决，做到施工准备不充分不施工，设计图纸未会审不施工，未进行技术交底不施工，材料无合格证或未经试验不施工。

6、落实内部“三检制度（自检，互检，交接检）”，做好工序交接。

7、工程施工中，认真执行监理工程师的指令，并与设计人员，监理工程师密切配合，做好各项工作。

8、加强量测人员组织管理，保证监测质量。对所埋设的测点和元件要指定专人看管。量测仪器精密稳定，量测数据准确可靠，以便信息反馈，及时指导工程施工。

地下连续墙工程是一个多工序，连续作业性强的地下隐蔽工程，一个环节出现问题就会影响全局，且其整体施工过程不能直接用肉眼观察，一旦发生质量事故，返工处理就非常困难，因此，各个工序的质量控制尤为重要。我们严格地按照质量控制程序进行质量控制。

①导槽开挖深度，宽度及轴线；

③支模质量及轴线控制；

⑤导墙中线与地连墙轴线偏差

⑦导墙顶面标高及平整度；

⑧导墙内壁平整度及垂直度。

②泥浆储备量及性能，泥浆储备状况；

③质量自检仪器的准备情况；

①机载（槽深，垂直度等）；

②标准绳，测锤（槽深）；

③抓斗就位用钢尺，控制超、欠挖。

①泥浆配制材料、外加剂；

③泥浆性能及储备控制；

④泥浆性能检测仪器完善状况。

①比重：用比重计或比重秤量测；

②粘度：用漏斗计量测；

③含砂率：测定杯（管）；

①槽底泥浆性能测定方法同正常泥浆测定法；

②槽底沉积厚度的测量采用测绳法。

5、刷壁及锁口管安放与提拔

①端面清刷次数及过程；

②锁口管安装位置及深度，起拔时间与速度；

②用钢尺测量锁口管位置；

③检查接头管起拔记录是否按要求提拔。

①砼配合比；②砼性能指标；③导管安放位置；④导管密封状况；

⑤砼灌注量，灌注速度，砼高度及高差；⑥导管埋深；⑦砼灌超高度。

①检查设备，机具状况；

②检查施工记录的准确性，真实性，及时性；

③用测锤测量砼面高度。

（1）成槽过程中利用经纬仪进行跟踪观测，做到随挖随测随纠，达到槽壁垂直度偏差少于1/300。

（2）合理安排一个槽段中挖槽顺序，使抓斗两侧的阻力平衡。

（3）消除成槽设备的垂直偏差，根据成槽机的仪表控制。

预防地下墙渗漏水的措施

（1）槽段接头不允许有夹泥。用刷壁器上下多次刷净施工槽段连接面上的泥浆，确保后浇段砼与之紧密粘结。

（2）缩短槽壁暴露时间，以防土方坍落。

（3）严格控制导管埋深，以防拔空导管。

a.通过缩短单元槽段的长度，可缩短成槽时间，有效的利用土拱效应，使成槽稳定。

b.对于部分杂填土层较厚或渗透系数强，易流变的砂性土层中可采用大口径井点降水的方法，通过水位降低，固结砂性土体，增加其抗剪强度，确保成槽稳定。

c.加强施工管理，禁止槽段两侧堆放土方、钢筋等重物或停置、通行重型吊车等施工机械。

d.加强泥浆管理，根据工序不同，配置相适应比重的泥浆，以发挥其良好的护壁作用。

e.清槽后4小时内必须下笼完毕，之后8小时内必须浇筑完地下连续墙混凝土。

将注浆管顶部与钢筋笼点焊，中间用圆环套住，保证注浆管固定在钢筋笼上，防止在钢筋笼吊装过程中损坏。在注浆管顶部、底部用棉纱塞紧并加丝扣金属盖，以保证地连墙混凝土浇筑过程中注浆管不进混凝土。

混凝土绕流的预防措施与处理方法

a.使锁口管插入槽底，防止混凝土从槽底绕流；

b.在锁口管背后填充沙袋，增加锁口管的反力；

c.锁口管不能过早，要在混凝土初凝后开始顶拔，防止混凝土在初凝前发生绕流。

a.当混凝土发生微量绕流时，等后续槽段开挖时用抓斗进行扫孔，刷壁器反复刷壁来清除绕流混凝土；

b.当混凝土绕流较严重时，用冲击钻机进行清除作业。

（1）钢筋笼必须在平台制作，保证钢筋笼有足够刚度。

（2）预埋件，钢筋保护层垫块安装正确，牢固。严禁遗漏。

（3）吊放过程中，发现有塌壁现象时应立即停止吊放重新成槽，清渣后，再吊放钢筋笼，以免槽底沉淀过多。

（4）对砼的原材料要进行严格控制。严格按照配合比施工。

（5）砼运输过程防止砼大量泌水，到达现场后，检查塌落度并制作砼试块。

（6）砼浇筑过程中，随时掌握砼的浇筑量，砼的上升高度和导管的埋深。防止导管下口暴露在泥浆内造成泥浆吸入导管。

安全生产目标及保证体系

②无重大火灾爆炸事故；

安全监控网络与安全保证体系图框

建立健全项目部安全管理体系

建立健全项目部安全保证体系是整个施工顺利实施的保障，是确保工程质量和工期的前提。

开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。

a.项目经理是安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负全部责任。

b.安全经理专职对整个标段的施工生产安全、生活区安全全面负责,对施工过程的安全负主要责任。

c安质部主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织员工学习并落实。

d.各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程细则、制度、措施。

施工前，工地负责人必须向全体施工人员进行安全生产技术交底，做到全员、全过程，突出重点。交底内容除基本的施工情况外，还应有设备安全、用电安全、防火防爆、治安保卫、饮食卫生、季节性保护、个人防护用品的正确使用和对特种作业人员的要求。在具体施工期间根据施工进度，分期向作业人员进行分部（项）安全技术交底和操作规程交底，以上交底内容，均要有双方签字，并纳入作业台帐。

各项作业实施前，有针对性的逐级进行安全技术交底。技术交底采取书面形式，配作业各项作业指导书（或操作细则），并履行签字手续，保存资料。安全质量部安全工程师负责监督检查，施工操作人员严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。

可能出现的险情及应急措施

在成槽过程中如果操作不当、地面塌陷、冲击荷载过大，存在发生成槽机倾覆事故风险。一旦发生，影响巨大，后果严重，特成立事故应急小组并制应急预案。

现场秩序维持组积极配合封锁现场，维持秩序、现场保护等工作，将与现场救助无关的人员清离现场，不放无关人员进入现场。事后由事故应急小组人员负责现场的保护，做好现场事故原因的调查工作。做到事故原因没查清不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有采取有效措施不放过。

指挥车、救援车各一辆，急救包两个、吊索、撬棍若干、100T履带吊一辆。

④防护、救援的程序和措施

为了防止成槽机倾覆的发生，必须由专业队伍来安装,司机必须持证上岗，吊车必须有报验合格方准使用。司机操作时，必须严格按照操作规程操作，不准违章作业。操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。

事故发生后，根据现场情况灵活掌握处置方案，并迅速正确、快速、有效的防护和排险行动。现场总指挥由项目经理担当，负责全面组织协调工作，副经理带领相关人员负责事故现场抢救，电工应首先切断电源，防止触电事故发生，门卫到大门口迎接救护车辆及人员；

及时抢救被砸人员或被压人员，最大限度的减少重伤程度，如有轻伤人员可采取简易现场救护工作，如包扎、止血等措施，以避免造成重大伤亡事故；

⑤通讯联络、安全防护和措施

项目综合办公室负责应急的通讯联络工作，及时掌握各行动组工作情况，通过联络，保障疏散、排险、安全防护、紧急救护等项工作秩序井然。

（1）泥浆大量漏失液位明显下降；

（2）泥浆内有大量泡沫上冒或出现异常扰动；

（3）导墙及地面出现沉降；

（4）排土量超过设计断面土方量。

（1）在施工中，一旦出现坍塌后，及时将挖掘机械提升至地面。

（2）如果塌槽情况比较轻微，使用空气吸泥机或其他吸泥设备吸掉泥土后继续挖槽。

（2）若发生大面积塌槽而将抓斗埋入槽内，则立即注入大比重泥浆稳定槽壁，然后用大功率的吸泥设备进行清泥，成槽机尝试将抓斗提起，提起后对槽段进行回填。

（2）要及时填入砂土，用抓斗在回填过程中压实，并在槽内和槽外（离槽壁1m处）进行注浆处理，待密实后再进行挖槽。

钢筋笼长度长、重量大、刚度小，起吊存在较大风险，应特别注意以避免和防止各种不利因素的产生。

如果一旦在起吊时发生钢筋笼在起吊时发生严重不可恢复的塑性变形，应立即缓慢将钢筋笼下放到钢筋平台，对弯曲部位进行调直和加强，完成后继续起吊。如果弯曲严重，应将钢筋笼截断后调直对接。

若钢筋笼在起吊过程中发生散架、伤人，应立即组织人员对受伤人员进行救治。同时，将已经起吊的剩余钢筋笼放置在钢筋加工平台。将散落的钢筋按型号和使用部位进行分类整理，能够继续使用的，在对钢筋笼进行整体重新加固时继续使用；变形严重的，必须重新加工下料。

一切处理措施，必须以满足尽快完成地连墙浇注为前提，避免槽段长时间晾槽发生塌槽。

浇筑混凝土时导管卡死、断裂、堵管等

在钢筋笼焊接时，必须在导管仓焊接一定数量的导向筋，间距分布均匀，焊接部位无棱角和翘起，避免导管在下放过程中出现无法下放以及在提升过程中发生卡管。同时，现场多准备一套34米导管。一旦在浇注过程中发生卡管，应先向下再向上提拔导管，看能否拔出。如果无法拔出，在小范围内左右晃动导管，同时增大提拔力，提升导管。若仍无法拔出或导管在接头处被拔断，则立即下放备用导管，继续进行浇注。同时，增大混凝土浇注面控制高度，适量超灌，待施作冠梁时将上部混凝土凿除。

对于导管无法拔出被整体浇注的地连墙，根据地连墙的墙身超声波检测报告，检查墙身完整性，若墙体内由于导管未拔出原因形成通缝，提前在导墙背后进行引孔后下注浆管进行纳米水泥—水玻璃注浆封堵，注浆完成以注浆压力为标准。同时，在完成注浆后，另准备一个引孔并预埋注浆管，在开挖过程中，随开挖进度，发生渗漏水时继续进行注浆。

当发生堵管时，可敲击、抖动或提动导管，或用长杆捣插导管内混凝土进行疏通；如无效，在顶层混凝土尚未初凝时，将导管提出，重新插入混凝土内，并用空气吸泥机将导管内的泥浆排出，再恢复浇筑混凝土。

成槽后，吊放钢筋笼时被卡或搁住，难以全部放入槽孔内。其主要原因有：槽壁凹凸不平或倾斜过大，或弯曲；钢筋笼尺寸偏差过大，纵向接头处产生弯曲；钢筋笼刚度不够，吊放时产生变形。

为避免发生钢筋笼难以入槽现象，成孔时要及时调整成槽的垂直度，保持槽壁面平整、垂直。同时，严格控制钢筋笼外形尺寸；钢筋笼接长时，先将下段放入槽孔内，保持垂直状态，悬挂在槽壁上部导墙上，再将上节垂直对正下段后，进行焊接，要求二人同时对称施焊，以免焊接变形，使钢筋笼产生纵向弯曲。钢筋笼应按要求加设纵向钢筋衍架及斜向拉筋加固，使有足够的刚度，不致产生过大变形。

如果发生钢筋笼难以入槽时，如因槽壁弯曲钢筋笼不能放入，应修整槽壁后再吊放钢筋笼，避免强行放入，使钢筋笼变形。如因钢筋笼尺寸偏差过大或变形不能放入，应全部或局部拆除，重新焊接，使尺寸达到要求为止。

现场文明施工及环境保护措施

建立健全工地文明施工管理制度

严格执行国家和XX市的施工管理相关条例，由项目经理全权负责。

按XX市政府建设行政主管部门的有关要求，工地四周设置连续、整齐、牢固、美观标准的围挡。

在现场入口显著位置设立XX市建设行政主管部门规定的“五牌一图”，内容包括现场总平面布置、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制和主要参建单位名称和工程概况等说明。要求美观整齐，字体清晰，并保持整洁。

在施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志、如指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、深坑作业标志等。

首先在施工场地内进行地面硬化，按施工总平面布置图设置各项临时设施。施工区域或危险区域有醒目的警示标志，并采取安全防护措施。

水从业主提供的水管接入，工地排水在施工现场设连续畅通的排水设施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。

目前现场接水采用Φ150的自来水引到泥浆加工场，作为施工现场临时用水。

目前现场放置了2台400KW变压器，以供泥浆制备机械、除砂机械、泥浆泵等设备及现场零星用电。变压器设总配电箱，泥浆池旁边设置分配电箱。分配电箱电源由总配电箱引出，其输电线路用橡胶电缆铺设；零星用动力电及照明电由总配电箱引出。另外，现场配备一台200KW发电机作为备用电源。

现场材料、机具设备分类堆放、堆码整齐，并设置标识牌，不超出围蔽范围，不侵占场内道路和安全防护设施。废料及时清理出施工场地。

a.做好现场安全保卫工作，建立严格的门卫制度，非本项目人员进入现场实行登记制。

b.在确保质量、安全的前提下，保证工程的形象进度。正确采取护、包、盖、封四大措施，防止成品损坏或污染。

d.内业资料齐全、整洁、数据真实可靠，办公室内各类图表贴挂齐全。

e.生活设施：施工现场设置必要的各类职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求；职工的膳食、饮水供应等符合卫生标准。

f.加强对施工人员的全面管理，所有人员办理暂住证。绝不接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，及时制止各类违法行为和暴力行为。

g.搞好施工现场及生活区域的封闭式管理。

施工现场环保的有关管理制度遵照《XX地铁工程施工环境保护行动计划》，严格遵守国家、部和XX市颁布有关环保的规定。

1、施工及生活废水排放符合国家及施工现场地方政府规定。

2、施工现场扬尘控制在国家及工程所在地政府规定要求内。

3、市政工程施工现场场界噪声达标排放；

4、杜绝爆炸、火灾等事故发生造成的环境污染，节约能源，降低废弃物污染；

5、施工弃渣按设计要求堆放、处理。

严格按照对环境影响的程度，从产生的源头上，针对性的进行控制和管理。

施工期间的水污染主要是废弃泥浆、车辆冲洗水、施工人员生活污水。

在工程开工前完成工地排水设施建设，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞。

大气的主要污染来源有：运输、开挖、燃油机械等喷射砼施工工艺流程图，采取的控制措施有：

a.粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在大风天气适当洒水,保持湿度。

b.严禁在施工现场焚烧会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。

c.易飞扬散体物料应尽量覆盖存放，堆土场、散装物料露天堆放场要加网覆盖及采取防逸散措施。

d.施工前做好施工便道的规划设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。

e.运输车辆进出场时，派专人清洗轮胎和车厢挡板，防止污染城市道路和市区环境。f.外运土方车辆进行严密遮盖，出场时设专人清洗轮胎和车厢挡板DB11／T 1256-2015 fei工业用能单位能源管控中心建设指南，防止污染城市道路和市区环境。g.废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途排放。