施工组织设计下载简介

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铁路明珠地产广场卸料平台的安全施工方案

2）栏杆、挡板:0.2×1.2=0.24kN/m

p1:（0.238+0.204）×1.5+2.079×1.5=3.78kN

p2:0.238/2×1.5+0.204×1.5+2.079/2×1.5=2.04kN

Q:0.204+0.24=0.444kN.m

防水工程施工方案.2由主梁内力计算如图可知b点弯矩最大：

M次=P次.a.b/L=3.78×1.65×3/4.65=4.024kN.m

以容许荷载集中力400Kg为前提,在该点存在一个集中力:

M集=P集.a.b/L=5.488×1.65×3/4.65=5.842KN.m

均布荷载跨中最大弯矩:

M跨中=(1/8)ql2 =(0.204+0.24)×4.652/8=1.2kN.m

Mmax=4.024+5.842+1.2=11.07kN.m

σ=Mx/(x.W=11.07kN.m/1.05×108.3cm3

=97.312N/mm2<215N/mm2(通过)

1）16#槽钢自重：（4.5×2+2.2×4）×170=3026N

2）ф48钢管自重：（4.8×4+2.5×2+0.9×11）×170=3026N

3）脚手板自重：4.5×2.2×100=990N

4）九合板自重：（4.5×2+2.2）×0.9×60=3026N

5）施工荷载：4.7×2.2×2700=27918N

总荷载：3026+1313+990+605+27918=33852N=33.85KN

钢丝绳最小破断力取88KN，换算系数取0.85对其钢丝绳进行验算：

N=P/COSθ=33.85/[3.2/（3.22+4.72）1/2]=60.1KN

Pg=88/0.85=103.5KN>60.1KN

σ＝N/A≤[f]，其中[f]为吊环抗拉强度，取[f]＝50N/mm2，每个吊环按照两个截面计算：所需要的钢丝绳的吊环最小直径D＝14mm。

卸料平台能满足施工要求。其所受的荷载不应超过1吨。

1、在写字楼ABC座和H座商务楼办公楼从三层以上每层预埋钢筋拉坏（20钢筋）用来绑扎钢丝绳，每根钢丝绳单独绑在一个拉环上。悬挑段采用16#槽钢外挑，悬挑长度4.5米，平台宽度为2.2米。

2、卸料平台的搭设顺序：埋设固定点、就位已制作好的卸料平台、拉好拉紧钢丝绳、检查合格后方可使用

卸料平台的自检工作由架子班组长负责;项目部验收人员对其进行验收，验收合格后由邓国强、邓鹏、万鹏报监理工程师验收。验收合格后挂限重牌。

八、施工时安全注意事项

1、卸料平台两侧设0.9米高防护栏杆，外侧三面均用九合板封闭。

2、卸料平台与主体结构必须采用刚性连接，连接杆应与墙面垂直。

3、各杆件伸出的端头，均应大与10公分，以防杆滑胶。

4、遇有6级以上大风或大雾、大雨，应暂停高处作业，雨雪后要有防滑措施。

5、作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

1、对原材料进行严格的质量检查，特别是紧固；所有结构连接的预埋件，做到埋设牢固，位置正确。严禁在施工过程中随意拆除拉接点，在检查中发现失稳和松动现象要立即进行加固。

2、搭设每一处卸料平台，必须经验收合格挂限重牌后方可使用。

3、卸料平台搭设完毕后，在使用过程中难免遭到破坏，因此经常进行维修、保养，始终保证卸料平台安全可靠是非常必要的。项目部由安全员负责对卸料平台定期检查，确保安全。

4、业主、监理、项目部每旬共同进行一次安全检查，发现问题及时整改。

2、项目部应及时保护事故现场，协助相关部门绘制事故现场平面图、立体图，并提供有关资料。现场保卫组由郭向阳负责。

3、安全员、项目经理填写事故快报。

4、各级人员认真配合上级和政府主管部门人员勘察现场，开展事故调查。

5、调查重伤事故由项目经理组织事故调查组，并在10天内提出事故报告报公司安质科。

6、轻伤事故由安全员调查分析并报告。

7、机械事故报物设科，因机械事故伤及人员的，报机械部门的同时报公司安质科。

8、若项目部发生重伤事故，由公司主管安全生产工作的副经理主持，项目部常务副经理刘为民配合，采取组织会议等多种方法通报事故经过、原因，提出改进措施，吸取教训，强化安全生产管理，预防同类事故重复发生或其它事故的再发生。

10、发生重伤以上事故的必须在5分钟内报告应急小组长刘为民，刘为民应在第一时间内赶到事故现场，指挥抢救及通知就近医院救护。

10.3因工发生意外伤害事故的紧急处理：

1、发生人身意外伤害时需采取的相应事项：

（1）如现场发生人身意外伤害事故，如当事人没有自觉症状，不要轻易放走当事人，要对其进行全面检查并观察24小时，确实没有损伤时才能视为正常。

（2）当发现伤员心跳、呼吸停止时要及时向工地急救员赵式强和项目经理报告，并及时进行抢救，进行心脏复苏，直至急救医务人员到场进一步抢救。

（3）现场发生人身意外伤害事故，不要慌乱，派专人守在伤员前进行临时救护，并及时报告应急小组负责人，由应急小组负责人与急救中心或医院联系说明伤员所处地点，行车路线及达到所在地点的明显标志。接车工作由xxx负责。

2、就近医院名称：xxxxxxx医院

救治伤者路线详见附图。

项目经理在得到因工伤害事故报告后，应立即组织抢救受伤人员，指导现场急救或送专门医院抢救，并组织人员救险，防止险情扩大；

必须根据具体伤情送到就近医院进行抢救，其指导原则为尽最大努力减少拖延时间，保证抢救及时，把损失降低到最低限度；

一般轻伤处理，由项目部急救员负责处理。

外伤出血后，根据伤口的部位、轻重程度，可分别或同时采取指压止血法、加压包扎法或止血带止血法，如有骨折，则采用木板等物予以固定。

（1）包扎动作轻、快、准、牢，对暴露的伤口，尽可能用无菌敷料覆盖伤口，再行包扎。包扎不可过紧、过松，以防滑脱或压迫血管、神经，影响远端血运。

（2）骨折固定时，本着先救命后治伤的原则，先进行呼吸心跳的急救，有大出血时，应先止血，再包扎，最后固定骨折部位。

（3）运送伤患者前，应检查伤者头、胸、腹、背及四肢的伤势，并给予适应的处理，如所处环境危险，应尽快脱离，否则就地抢救，搬运时注意伤员体位，避免再损伤。

（4）现场处理后，尽快转送到附近医院

2、现场心、肺、脑复苏

施工现场出现电击、严重创伤等易引起心跳骤停的情况，及早抢救，对伤者复苏有重大意义。

(1)判断心跳骤停症状

b．意识丧失，呼之不应

b、病人体位仰卧在硬地板或硬板床上。

a、打开气道，使病人颈部上抬使头后仰，保证呼吸道通畅；

a、按压必须平稳南京某市政道路施工组织设计，有规律进行，不能中断；

b、平常不能离开胸膛，不能猛压猛松，以免改变按压位置，或引起肋骨骨折；

c、双肩应压胸前正上方，平臂要与胸垂直，按压时身体不要前后摇摆；

d、胸部按压部位必须正确，否则不仅按压无效，反有危险。

（1）拆除前，应全面检查卸料平台，根据检查结果，拟定拆除计划，报请项目部批准后，方可拆除。

（2）拆除卸料平台架前，应将上面的留存材料、杂物等清除干净。

（3）拆除时，周围设置围栏或警戒标志，划至工作禁区DB34／T 978-2020 高桩码头施工安全检查标准.pdf，禁止作业人员进入，并设有专人看守。