施工组织设计下载简介
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船闸施工组织设计(2)以上各项试验需满足下列要求:
A.厂内试验是出厂验收的一部分,试验应有工程师或监理在场,试验合格应有其签字认可。
B.试验油温为20±5℃。
D.空载试验:在无负荷的情况下,液压缸往复运行两次以上DB62/T25-3100-2015 公路绿化设计规范.pdf,不得出现外部漏油及爬行等不正常现象。
E.最低启动压力试验:不加负荷,油压从零增加到活塞杆平稳移动时的最低启动压力,其值不大于0.5MPa。
F.耐压试验:将液压缸的试验压力调至最高工作压力的 1.5倍,在试验压力下保持30min以上,不得有外部漏油、永久变形和破坏现象。
G.内泄漏试验:将液压缸的试验压力调至最高工作压力的 1.5倍,保压10min以上;内泄漏量不应超过3.0ml/min。
H.液压缸的总成质量按JB/T53378控制。
(3)液压站的出厂试验
·耐压试验和密封试验。
·功能试验(在工作压力下的动作试验)
液压系统在满足运行要求的条件下,尽量满足简单可靠,便于安装和维护。
液压系统具有完善的监测和保护功能。
液压系统满足油泵空载启动和稳压的要求。
油箱高度满足油泵吸油的要求。
液压系统设置向油缸上腔加压的回路,以满足现场安装要求。
液压系统设置向油缸上腔补油的回路,以解决闸门快速下滑时使油缸上腔吸空问题。
液压系统最高工作油温不大于50度。
19.3.4液压启闭机包装运输方案
根据液压启闭机设备的重量、体积、极限尺寸等特点制定的包装运输方案,将保证设备在正常的流通过程中,能抗御环境条件和施工条件的影响而不发生破损、损坏等现象,安全、完整、迅速地将货物运到业主指定地点,不影响正常交接设备。
1)产品的包装符合安全、牢固、经济、美观的要求,在正常的贮存、运输、装卸条件下,保证所有设备不会因包装不善而使设备变形、锈蚀、长霉、降低精度、残损或散失现象。
2)产品在包装前应清理干净,防锈、涂装完好,按装箱单清点无误后进行包装。对外露的机加工面、螺纹等应涂防锈油,再用塑料或聚乙烯薄膜包扎捆紧。
3)包装完成后,超大件和有特殊要求的包装件都必须按要求进行安全性、牢固性及耐震性试验,并经驻厂监理验收合格后方可发运。
每件包装物醒目位置处应设置明显标记,标记内容至少包含有:货物名称、始发站、发货人、到达站、收货人、毛重、净重、外形尺寸、吊装位置示意等。
1)所有设备按包装技术要求进行包装,经检验合格并由驻厂监理签发通知书后才能发运。
2)所有发运的包装箱都在箱体面上的适当位置都附有发货单、发货标志及运输标志等。
3)在运输过程中,应根据每件包装箱的尺寸大小和毛重选用合适的车辆及船舶,并要进行封车、封船,以免货物在运输途中丢失、损坏。
4)为防止运输过程中发生事故而导致设备意外损坏或丢失,每次运输都将派专人押运。
本次投标设备将采用公路的运输方式,运输路线如下:
19.3.5液压启闭机的安装
(1)液压启闭机的安装要求
1)要求安装人员须做到:
1/拆箱后,仔细对照装箱单清点物品,不得遗漏散失。
2/由仓库运至机房或吊装时要按吊装示意图运作。
3/安装前仔细阅读安装使用说明书或指导书、装配图、安装示意图和安装程序,如有疑问,可向工厂驻工地代表或直接向工厂有关技术人员提出,要求解答。
4/安装过程中遇到问题要按操作程序解决,不可擅作主张。
1/液压启闭机的基础及埋件应符合图纸设计的要求,基础混凝土应达到足够的预期强度。
2/基面高程偏差应小于±5mm。支承面水平偏差应小于2%。
3/中心桩号偏差,纵向与横向均小于±2mm。
4/全部机械零件应完好无损、各部件的装配质量符合图纸要求;液压泵、液压缸、阀组、泵组的油口等密封包装部位完好无损。
5/检查所有连接件有无松动现象,各配合面应无碰撞拉伤、锈蚀等缺陷。
6/检查基础螺栓的位置、规格、外露长度是否符合设计要求,螺纹应无损伤。
7/油缸总成运至工地后,一般无须解体检查,只需作外观检查。若有较严重问题,由工程师与厂家驻工地代表共同确定是否需要解体检查和清洗。
颍上船闸上、下闸首启闭机由生产厂家运到工地后存放在临时仓库保养,吊装前用气车短途运输到上、下闸首地平面即高程为29.97m的平台上进行吊装。要求在运输前上、下闸首的土建完成,并闸首上地平面土方回填完成并夯实,载重车辆能通达闸首地平面。
1/吊装时,根据液压缸直径和长度、重量决定吊点数,并应事先用麻绳或尼龙绳拉住吊头,以防止活塞杆外伸。吊装捆扎应加防护垫衬,以免损伤外表油漆。
2/两固定轴承座的中心高程应达到图纸要求,其安装面与基面的接触面积不的小于90%,否则应预埋调平钢板。
3/液压缸活塞杆吊头处及中部铰支、摆动机架、摆动轴等处应一次加足润滑剂。
4/液压缸机架和轴承座固紧用地脚螺栓应对称均匀地拧紧。
5/液压缸安装就位后,同闸门门体连接之前,应检查其在垂直面和水平面的转动情况和活塞杆连接头上的轴承是否转动灵活,转角能否达到要求。
6/液压缸安装就位后,排气测压接头的方向应向上,高压软管与钢管的连接应符合设计要求。
7/液压缸机架或支座(轴承座)安装好后,应在其前后用契块锁住,以固定其位
5)站内管道的安装(外部管路不在本次招标范围内)
1/管道的安装是指本油压启闭机设备本体出口管路的第一个出口以内的管路系统,第一个出口以外的管路属外部管路,外部管路不在本次招标范围内。
2/工厂内完成的所有配管,将用弯管机配制;管子的切割一律用锯片切割机,不准用气割。局部不能用切割机的部位用手工锯切开;管子的切口要去毛刺飞边;管子与法兰间的焊接均采用氩弧焊,由持有焊工等级证的专业人员进行。工地配管也比照此工艺进行。
3/管道焊接时,两件之间的同心度偏差应小于管道壁厚的10%,且焊缝不得有裂纹、未焊透、夹渣、咬边等缺陷。
4/管道整合长度应根据实际情况决定,多余部分应用钢锯切除,不得用气割等其他办法,切口应仔细清理后再进行焊接。
5/液压系统管路应按图纸所示走向铺设,在现场按实际情况配制。管路弯曲处应平滑无凹陷,弯曲半径应大于3倍管子外径。管路设于墙上或地上应用支架和管夹固定,管夹间隔不大于1.5m,转弯处适当增加管夹。转弯处管子应固定牢固。
6/焊接式管接头在正式安装前应作1.25倍工作压力的水压试验,且在安装管接头时,应检查其规格、方向是否符合图纸要求,特别注意不得漏装密封件,并应仔细检查密封件的规格和质量是否符合设计要求。
7/管道的固定应使用我厂提供的管夹,管夹的数量与间距应符合图纸要求,管夹底座与基础点焊固定。
9/管道布置后,短接油缸的两腔,用油液循环冲洗机进行连续冲洗至少8H以后,应检测其油液清洁度,要求达到Na10级以上。
10/上述过程完毕后,将管道按规范安装,特别应注意不得漏装密封件和螺纹连接处应拧紧。
1/油箱内壁是否完好无损,箱内不得有任何污染物。油箱上的各种附件是否完好无损,特别应检查滤油器、空气滤清器的规格是否符合图纸要求。
2/油箱安装就位后,应与基础紧密连接,并保持控制油箱平稳。
3/油箱的处理:油箱就位后需拆开封板,对其进行全面清洗,保证箱内不积留残杂物和试验用油。油箱附件安装前要用清洁柴油或汽油一一清洗,不得使用破布、棉纱之类短纤维擦洗。
19.3.6液压启闭机的调试
上述过程完成后,向油箱第一次注油,此时应注意:注油前,应对液压油品质进行取样化验。合格后方可使用。油箱的加油需由注油口用带过滤器的精细注油车注油,严禁将油直接倒入油箱。
(2)液压站的总装调试
1)原则上控制阀组安装时不用拆开检查,若有疑问或其外表视察有必要分解清理时,请在监理监督下会同工厂驻工地技术人员共同处理;对未组装运输的阀组,应按指导书的要求检查,清洗阀、阀块、紧固件、支架后按顺序装配,完成后由驻工地技术员检查其性能后再进行下一轮装配。
2)相关的电气安装施工单位已将站内的电气控制导线应按规定敷设,不得随意布置。
3)相关的电气安装施工单位已将液压站与电气控制屏之间采用端子箱和布线管连接。
4)液压站完成组装后,应封闭其出油口(包括控制油口和回油口),进行自循环冲洗和模拟动作试验,耐压试验。试验工装由工厂提供。
5)油泵及阀件经外观检查应无渗漏现象,否则应拆下更换。用手转动油泵轴,检查其灵活性,应无卡阻现象;应检查所有阀件是否有损坏,并进行清洗,装配时要涂一层液压油。
6)液压站的初步调试与测试由安装人员会同厂方代表在监理监督下按安装说明书分步骤进行。
(3)液压启闭机的联调
1)液压启闭机的联调工作应在液压缸、液压站、管路系统、电气系统安装完成并分部检测调试无异常的情况下进行。参加联调的单位应该有:业主、安装单位、工程设计单位、制造厂、施工设计单位、监理单位等。
2)联调的操作由安装单位进行,施工设计单位和制造单位(包括分包商)作技术指导。
3)联调应按说明书,操作手册等相关技术支持文件的规定步骤进行。
4)调试结果是承包商与业主交接的重要依据,因此各方代表都应在调试结果认定书上签字。
5)液压启闭机的联调试验应包括以下方面:
A.泵站带负荷试验:设备安装后在无负荷情况下(不连闸门),使油缸在其工作压力的25%、50%、75%、100%的情况下分别运转15min以上,检查系统各处不得出现外部渗油、活塞杆爬行、振动、杂音和温升过高的现象,油泵噪音不大于80dB(A)
B.静压试验:在不连接闸门时,将试验压力调至最高工作压力,保压5min,检查系统各处不得出现外部渗油、永久变形等异常现象。
C.最低启动压力试验:在不连接闸门时,测定活塞移动阻力,记录所需油压值,检查全部液压管路有无堵塞或不畅通情况。
D.带载试运行:启闭机与闸门连接后,全行程运行不少于5次,应达到运行平稳,各液压阀应动作正确、灵活可靠,各部位不得有永久变形和其他异常现象。
同步运行:在人字闸门启闭过程中,分别调试手动调速、自动调速同步功能,使液压启闭机在整个运行过程灵活无卡阻现象。
锁定性试验:液压启闭机将闸门提起,在48H内,闸门因活塞密封和管路系统的泄漏而产生的沉降量不大于100mm。
19.4闸门安装安全保证措施
1、安全组织系统见本标书有关章节。
2、闸门安装工程的高空施工作业较多,施工人员在进行高空作业时,必须系好安全带,以防高空坠落事故。
3、钢管安装脚手架必须有可靠的安全接地,防止发生触电事故。
4、设备安装时均为垂直作业,为防止高空坠落物件,施工人员进入施工现场必须戴安全帽。
5、每个班组上班前,做好班前安全讲话。达到施工现场时须先检查施工现场的安全可靠性,如脚手架的牢固性,上方有无易坠落物体等。班组下班时须清理施工现场的杂物,为下一个施工班组提供一个安全的施工环境
20.1质量目标及承诺
该工程质量等级为合格,质量目标为优良。
20.2质量保证体系及质量实施作业体系
20.2.1质量保证体系
本工程将严格执行工程施工“三检制”,并严格按照ISO9001国际质量体系和总公司批准颁布的质量体系文件执行。质检组织机构和质量保证体系详见“质量管理机构图”和“工程质量保证体系”。
20.2.2工程质量实施作业体系
工程质量实施作业体系
20.2.3各级人员质量岗位责任制:
1、终检工程师岗位职责
(2)负责组织修订《检验、测量和试验设备控制程序》、《服务控制程序》及其运行管理工作。
(3)负责项目检验、测量和试验设备的标定工作。
(4)负责工程施工过程中的终检工作。
(5)负责监督检查工程中服务工作的开展情况。
(6)负责工程施工过程中形成质量记录的检查、监督。
(7)搞好工程的初验工作并参与竣工验收。
(8)参与本专业发生不合格品的处理工作。
(9)在开工前组织有关部门对单位工程进行分部、工序的划分工作。确定关键部位及主要分部、主要工序。
(1)负责本项目部质量体系的运行管理工作,协调各部门行使质量职责。
(2)参与本项目部所发生的质量事故的调查处理工作,并负责制定的纠正与预防措施的实施工作。
(3)负责项目部所用检验、测量与试验设备的计量周检工作。
(2)本班组施工的工序完工后,应立即对其质量情况进行检查,符合要求后再提交项目部质检员检验。
(3)配合项目部质检员与总公司终检工程师做好工序质量评定及验收工作。
(4)参加项目部组织的技术交底工作,并将图纸上、工艺中不明确或有疑问的地方向技术负责人汇报。
(5)参与本班组有关的施工方案研究工作,并提出班组建议。
20.3质量检查制度(三检制)
为加强现场原材料、中间产品及使用功能的检测试验能力,本工程在施工现场设立综合试验室。
总公司安排一名长期从事试验工作、具备试验资格的同志担任项目部试验室主任,并分别在项目部试验室中设计量员、原材料试验员及砼、砂浆拌和物试验员各一名。
本工程安排的试验人员素质较高,能满足施工要求。有关试验人员的素质详见“投标辅助资料”中“拟投入本合同工作的主要人员表”。
1、水泥:安定性、凝结时间、强度、标准稠度用水量、细度模数;
2、钢材:屈服强度、极限强度、延伸率及冷弯、焊接试验;
3、砂(细骨料):含泥量、含水率、视比重、泥团含量、级配;
4、碎石(粗骨料):级配、视比重、针片状含量、压碎值;
5、砼:原材料称量误差检测、抗压强度、坍落度、水灰比;
6、砂浆:称量误差、针入度、抗压强度;
7、土方:干密重、含水量。
投入本工程的试验设备详见第六章6.2表。
20.5施工过程质量检验
20.5.1单元工程质量检验(工序)
一般单元工程工序质量检验由班组施工完毕后先进行自检,合格后再提请专职质检员进行复检,质检员确认质量达要求等级后再由终检工程师进行终检并评定出自评等级,填写工程报验单。“三检”完成后,报请监理工程师进行验收并核定质量等级,达到质量目标要求后,再进行下道工序的施工。
20.5.2分部工程验收
每个分部工程中所含单元全部施工结束,经自评,报监理核定质量等级,对原材料质量、中间产品质量情况进行统计后,由设计、监理、建设、运行管理单位组织对分部工程进行验收,并核定其质量等级。
当船闸闸门具备启闭运行条件时,由总公司质量管理处组织有关部门进行自检,并对有关资料进行汇总评价,工程观感质量进行实测实量及自评。部分使用功能要求进行试验(如闸门启闭试验等),符合要求后,报监理单位,组织有关部门进行验收并进行充水试验。
20.5.4单位工程验收
当所有分部工程施工结束后,由总工程师办公室组织质量部门、项目部等对工程进行竣工初验并写出自验报告,对单位工程验收所需的工程资料进行整理,对原材料质量、中间产品质量进行统计、分析评定,并自评出单位工程质量等级,达到预期质量目标后,再报请监理单位,由验收主持单位组织单位工程验收。
除了上述措施外,在施工期间我们还将采取下述办法保证工程质量。
20.6.1每道工序开工前制定的详细施工方案
方案内容:人员安排、材料控制、设备投入、施工方法、质量控制方法、进度计划等。方案得到监理工程师批准后进行技术交底,交底后方可进行该工序施工。本工程主要拟定的施工方案有船闸土方工程施工方案、船闸基坑降排水方案、船闸闸首工程施工方案、船闸闸室工程施工方案、船闸机电设备安装方案、预制构件制作与吊装方案、启闭机房和管理房施工方案、施工度汛方案等。
20.6.2基准点复测
整个工程开工前根据监理工程师提供的基准点,进行施工基准点布测设计,并编制测量方案报监理工程师同意后再进行测量放样工作,每道工序放样除质检人员复测外,还报请监理工程师复测合格后再进行工程施工。
我们在建筑物附近布设一批临时水准沉降观测点,测量出不同阶段地基沉降情况,一旦发现异常及时与设计部门联系。
20.6.4季节性控制措施
砼浇筑期间制定详细的冬季、高温季节和防雨施工方案以及防止砼出现裂缝的技术措施,确保砼施工质量。
20.6.5观测设施保护
对工程中埋设的观测设施,如测压管,安排专人做好保护措施,待安装固定后,及时做灵敏度试验,符合要求后及时将管头用盖子封死,确保施工期间不堵塞。
为确保工程质量得到及时检测,该工程我们配备检测工具。
1、焊接检测尺;2、2m靠尺;3、钢筋保护层探测尺;
4、塞尺;5、垂球;6、水平尺;
7、20m小线及2m、50m钢卷尺;8、水准仪;
9、全站仪、经纬仪等。
20.7材料合格率保证
材料质量是影响工程质量最基本的因素,如何在施工过程中确保材料质量是施工管理的主要工作之一。我公司针对本工程的施工特点、施工内容,采取如下保证材料质量的施工措施。
20.7.1材料的采购及开采
工程中的大部分材料均直接从厂家采购,为确保材料采购的质量,我公司将实行材料采购负责制。采购程序严格执行公司质量体系文件中的规定,项目部安排一名副经理分管材料的采购工作,制定详细的材料采购责任制和监督体制,从制度和体制上确保材料采购的质量。具体的材料采购和验收工作由项目部材料科负责,并力求从工作责任制上保证材料采购的质量。
所有购进的材料均要有出厂合格证和经有资质的试验检测机构检测的试验资料,没有出厂合格证和检测资料的材料不得采购,
所有采购的材料均要具备合格的力学性能、物理性能、化学性能、水理性能,经检验不合格的材料坚决退回处理。
对于碎石、黄砂、填筑土料等材料属于开采材料,确保材料质量的措施是选择符合质量要求的料场。我公司若中标本工程,进驻工地后将迅速调查工地附近的各种地方材料开采料场,比较各料场的材料储藏量与质量,选择符合本工程质量要求的材料,并将调查的结果报建设、监理单位,经同意后作为工程的材料来源。
20.7.2材料质量检测
不论是采购的材料,还是开采的材料,均要经试验室复检。经检测符合质量要求的材料要及时进行标识,并作为工程中使用的材料。对水泥、钢材、管材、止水等材料经检测不满足质量要求,应作为废品处理,退回工厂。对回填土等材料,若含水量偏高,又无其它土料场可代替时,则采取翻晒等技术措施,确保土料符合质量要求。
20.7.3材料的保管
材料的购进量应与施工进度同步,并有一定的储量。材料的保管工作就是要加快材料的周转,确保储备的材料质量不下降。
1、安排好材料购进计划,工程开工前和施工过程中按工程的月、旬、周施工计划做出材料采购计划,力求使材料的购进量与使用量平衡,尽量减少材料储量和储藏时间。
2、按照材料进库的先后顺序使用材料,即先入库材料先使用,减少材料保管期。特别是水泥材料,随着时间的延长,其质量下降很快,要尽量缩短水泥库存时间。
3、对于露天堆放的材料,如碎石、黄砂、回填土料,要采取必要的技术措施,保证这些材料的质量,并控制材料的含水量指标。具体采取的措施有:a、材料堆放场周边开挖排水沟,及时排除降雨积水。b、采取覆盖措施,降雨前用防雨设备将材料覆盖好,减少降雨对材料含水量的影响。c、临时堆土场堆放的土料表面应尽量平整,且土堆中心比四周高出一定高度,以利及时排除土堆表面的积水。
第二十一章安全生产、文明施工及环境保护
21.1.1安全生产目标
(1)杜绝重伤、死亡事故的发生,轻伤负伤频率≤1.5‰。
(2)杜绝重大设备、火灾、交通事故。
(3)全员教育率100%;项目经理、安全员、特种作业人员培训、考核、持证上岗率为100%。
(4)创建文明施工示范工地。
(5)施工中做到不污染工地及周边环境,完工后,做到“工完、料尽、场地清”。
对上述安全文明管理目标分解,成立各班组安全文明小组,责任到人。
21.1.2安全生产保证体系
21.1.3安全生产措施
建立完整的安全生产、文明施工、环境保护的保证体系。坚持“安全第一、预防为主”的方针,以实现杜绝重大安全事故和完成现场安全文明达标为目的;以提高建筑安全生产管理水平,搞好文明施工,改善施工现场作业环境与劳动条件,实现“安全、卫生、环保、爱民和现场安全文明标准化”的要求为宗旨,使该工程安全文明管理工作迈上一个新台阶。
21.1.4安全生产组织措施
21.1.5技术保证措施
(1)严格遵守《建筑安装安全技术工作规程》,执行本企业制定的各项安全生产管理规章制度。
(2)项目部建立定期每月安全例会制度、安全教育制度、安全检查与隐患整改制度、安全设施机械设备验收制度。
(3)项目部参加施工的所有人员必须进行上岗前“三级(总公司、项目部、班组)”安全知识素质教育,并实行安全考核,考核不及格的不准上岗。
(4)安全管理人员与特种作业人员必须经省劳动部门培训考核发证,分别持有《安全管理人员岗位资格证书》、《特种作业人员安全操作证》才能上岗。
(5)根据总公司质量体系认证文件要求,总公司必须编制该工程施工安全技术交底书。项目部各级施工技术负责人应逐级进行安全技术交底。每个单项工程开始前,须重复交代单项工程的安全技术措施。项目部安全技术交底应填写《分部(分项)工程施工安全技术交底书》,并实行班组交底签字制,责任到人。
(6)专职安全员每日巡回检查、监督。一旦发现违章作业或异常情况,立即进行批评教育,情节严重的给予罚款、停工和退岗等处罚。
(7)安全生产基础工作资料记录及时、完整、建档。
21.1.6针对性施工防护措施
(1)进入施工现场人员必须戴安全帽。距地2m以上临边作业系安全带,挂好挂钩。
(2)外排脚手架采用钢管规范搭设,用密目安全网封闭,立体交叉作业有平网防护。
(3)对“四口”、“五临边”设安全围护栏杆或竹笆封盖。
(4)起重吊装预制桥面梁,必须制定专项吊装方案。吊装操作人员持证上岗。现场设置安全警界线,悬挂警示标志,设立专人操作指挥,明确指挥信号,安全员到场监护,每次吊装前进行安全交底,构件和起重机具下面严禁站人。起重机具安装调试后,项目部先初验,总公司安全、设备部门复验合格后方可使用。吊装过程中,先要试吊,起重机具以及电器部分都必须由专人看护。
(1)项目部按照总公司制定的安全管理目标进行分解,责任到组、到人。总公司安技处定期或不定期进行检查、督促,并按时考核、兑现,从而保证项目安全生产目标的实现。
(2)强化项目自身管理,总公司安技处监督,保证施工现场的有序化、基础管理的标准化、安全管理的程序化、资料管理的规范化。
(3)加强安全生产责任制管理,认真落实各项安全文明管理制度。加强安全教育培训、安全技术交底、班组班前活动,安全检查隐患整改及违章处罚力度。加强施工机械、设备、机具的安全设施的检查验收。加强安措经费的投入,做到计划合理、落实有力。
(4)夏、冬两季分别有防暑降温和防寒保暖劳动保护措施。
(5)安全管理做到“二严三及时四不放过”。二严:一是严肃认真,一丝不苟;二是严格按规程和制度办事。三及时:一是及时检查;二是及时汇报;三是及时研究处理。四不放过:一是不放过任何情况下的违章;二是不放过任何理由下的改变措施;三是不放过任何形式下的不安全状态和行为;四是不放过任何程度的异常情况。
(1)现场设宣传标牌:进口处搭设规范灯箱门楼。门楼上方书写横幅标牌,印制水安企业统一标识。门楼两边书写竖联。大门两侧设宣传牌,一边是“一图五牌”(施工现场总平面布置图、工程概况、安全生产十项措施、文明施工十条标准、消防保卫措施、总公司质量方针目标牌),一边是工程透视效果图。施工现场设置广播室、安全文明宣传橱窗,明显处悬挂大幅安全文明标语牌,各作业场所、通道口、危险区悬挂安全技术操作规程牌及警示标牌。
(2)现场道路:现场路面平整,便道保持通畅,陡坡处砌筑砼台阶踏步,料场建砼地坪。现场无大面积积水,设置施工废水二次沉淀排水设施,不得随意排放造成污染。
(4)现场消防:按照不同作业场所如木工房、配电房、仓库、易燃易爆处合理配置消防器材,设置灭火器、消防砂池、消防水池、消防桶等。根据安全管理消防要求,对施工现场实施动火审批制度,并按规定设监护人员。
(5)治安保卫:施工现场建立治安保卫制度,协调好周边群众关系,并有专人负责进行检查落实,创造良好的施工和生活环境。
(1)办公区设在“办公生活设施布置区”内,搭设一幢二层彩钢板楼房为办公用房,进场为水泥路面,周围环境加以绿化。
(3)各办公室墙上悬挂铝合金镜框中用电脑打印的《各级岗位职责》、有关工作图表。
(4)会议室墙面设置悬挂规范的项目部组织机构管理网络图、安全文明组织机构管理网络图、质量管理组织机构网络图;设置工程总体效果图、工程总进度计划、总公司简介、工程简介、工程承诺等有关宣传内容牌。
(1)生活区布置于“生活性临时设施布置区”内。生活区砌筑2.5m高砖体周边围墙,生活区道路硬化畅通,环境加以绿化。
(2)住宿。搭设二层活动楼房供职工和施工人员住宿。宿舍符合卫生通风、照明要求。项目部统一购置高低铁床、蚊帐,改善员工住宿环境。建立宿舍管理岗位责任制度,宿舍内床铺及各种生活用品放置整齐干净。
——盖建符合卫生要求的厕所(含施工现场),有专人负责管理。
——食堂配“三纱”(纱门、纱窗、纱罩),购置锅炉、蒸饭车、冰箱等设施,炊事员有卫生防疫部门颁发的体检合格证,统一穿白色工作服,生熟食应分别存放,食堂卫生符合要求定期检查。
——设立医务室。有专职医务人员值班,备有保健药箱及一般常用药品和急救器材(如担架等)。
(4)设置必要的室外照明、排水设施,消防设施固定布置在较醒目地点。
环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护工作关系到国家、集体和个人的切身利益。
21.3.1严格执行有关法规
认真执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等有关法律、法规。尊重当地政府环保部门的现场指导,并积极主动与所在地联成环境保护网络。定期联系听取意见,接受监督检查,对合理意见处理及时,工作有记录。项目部确立一名副经理负责抓环保工作。
21.3.2制定针对性的环保措施
(1)针对施工工艺,积极采取消声、防震措施,使噪音和振动达到环保标准。
(2)做到施工不扰民。做好周边村镇居民思想工作,取得他们谅解与支持后方可继续夜间施工。
(3)施工现场不焚烧有毒有害物质,机械使用过的润滑油及其他废油、废物要装在容器中,按有关规定集中处理。
(4)施工现场与生活区的污水需经二次沉淀后,排放到专门设置的临时污水处理沉淀池,防止污水直接排入河流和其他水域,污染水源,有害居民生活,有害庄稼。
(6)施工机械车辆在人口密集区行驶要慢行,不准鸣高音喇叭,施工土路经常洒水,保持路面湿润,避免和减少扬尘污染。
(7)基坑等土方开挖过程中,应加强对国家和军事通讯设施的保护,如发现文物等地下宝藏,应及时向有关部门报告,使国家财产免受损失。
(8)工程完工后,立即拆除施工临时设施,做到“工完、料尽、场地清”。
第二十二章对本工程建设的建议
本公司认真研究了招标有关资料,结合现场勘查和我单位多年船闸施工的经验XXX路施工组织设计,对本工程建设提出如下建议:
[建议一]招标设计图上颍上船闸上、下游导航墙以外共有二百几十米长的砼预制块护坡段,图示结构为:面层15cm厚砼预制块铺砌,基层铺15cm厚碎石层。本公司研究后有这样的看法:①砼预制块铺砌面层比较美观,修补较方便。但该护坡段为船舶频繁往来区段,航船尾浪拍击,个别滞留船只靠岸挤压在所难免,天长日久,预制砼块易产生损坏或松动陷翘。建议改为现浇砼大板块护坡,对于抗击冲撞挤压和消浪均较有利。②该河段岸坡深度范围内有2.8~6.0m厚的粉土层和相对较薄的夹有粉细砂的淤泥质粘土层,这类土层的特性是其土粒在渗流作用下极易流失。沙颍河水位涨落频繁,当河水位低于岸坡陆地地下水位时,地下水必然沿护坡缝隙向外渗流,如无良好的反滤设施,坡面细土颗粒势必随溢出渗流流失,日积月累,易使坡面发生窜沟、空穴,造成护坡块沉陷,影响外观和使用。为此,建议在护坡基层15cm厚碎石层之下增铺一层15cm厚中粗砂或一层土工布,增强护坡结构的反滤性能。
[建议二]沙颍河颍上船闸上、下闸首和闸室各结构段之间的分缝设计有水平和垂直止水,均为1mm厚紫铜片加橡胶止水带组成的复式止水。这些止水的作用十分重要。而沙颍河目前污染相当严重,水中化学成分很复杂,近数年内恐难根治,因而止水片的抗腐耐久性显得很重要。为此,建议铜片止水的厚度适当增加,可选1.2或1.4mm。也可选用抗化学腐蚀性能更强的金属片作止水片。
[建议三]招标设计图上设计的船闸主体基坑开挖图显示,基坑底面开挖边线距建筑物底板边缘1m。下部结构施工时,基坑四周必设排水明沟,此沟应与底板边缘保持合适距离,同时支立模板与人员操作均需有一定宽度的工作面。但为了经济合理GB/T 39741.2-2021 滑动轴承 公差 第2部分:轴和止推轴肩的几何公差及表面粗糙度.pdf,此宽度也不宜太大。为此,建议基坑底边线距建筑物底板边线的距离改为2m。请酌定。
[建议四]从招标设计图可知,船闸上、下游导航墙各结构段基底呈高低相错的台阶状,相邻基底最大高差达4.87m。下层基础施工时,由于开挖基坑需要,必然将上阶基础的部分相邻地基挖成斜坡,而该上阶基础施工时,被超挖的地基又必须回填到位。如直接回填普通土料,在新填土基上建造导航墙,则同一段导航墙基底将是新填土与原状土并存,发生不均匀沉降而导致结构物受损的风险很大。为此,建议上述地基回填要采取特殊措施,例如仿照闸首与闸室地基高低差采取的回填水泥土方案即可采用。
以上建议难免失之肤浅,仅供参考。