施工组织设计下载简介
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客运专线某跨公路特大桥连续梁施工方案2）主体结构施工时，1次/2天。（全部监测项目）
3）桥面施工期间。1次/7天。（全部监测项目）
4）拆支架时，监测结束。
JTG／T 5190-2019标准下载4.2.1支架沉降监测点布置
在支架的底部选一固定点作为沉降监测点，用油漆标注点号，每跨布置三个点，分别在两侧墩旁和跨中地段。。
4.2.2支架水平位移监测点布置
在支架上画一个十字丝作为水平位移监测标志，用油漆标注点号，每隔20米～25米布一个。也可以在支架上选一个固定标志作为水平位移监测标志，用油漆标注点号即可。具体情况根据现场确定。
4.3支架应力监测点的布设
根据设计要求，选受力最大的支架进行应力监测；在支架上布置表面应力计即可，将表面应力计电焊在选好的支架上。布点位置和个数根据现场确定。
受力最大的支架在靠近主墩处，所以选择在距主墩0.5m处布设应力监测点，左右各一处，对称布置。
4.4监测方法及报警值
采用高精度精密水准仪进行测量。测前对仪器、标尺进行检定，以高程控制点为起算点，布设完支架沉降观测点后，联测各沉降点，测初始值采取往返观测（往返测不符值限差≤4√Lmm，L为线路长度，km）。以后按一定的周期将各次所测的值与初始值其相比，即可得出变化量。根据变化量即可判定支架沉降变化情况。
4.4.2支架水平位移监测
利用高精度的全站仪进行施测，在控制点上设站，先检测控制点的边长夹角，确定控制点未动的情况下，采用极坐标方法测得每个水平位移监测点的坐标。测初始值时每个监测点测4测回，取平均值作为初始值，监测点的点位中误差≤±1.0mm，以后定期测得各监测点的坐标与各监测点的初始值相比较，即可得出各监测点位移矢量。位移矢量的大小即为各监测点水平位移量。由此分析监测点的水平位移变化趋势。给甲方提供准确可靠的依据。
4.4.3支架应力监测
用XP99C振弦式频率计，量测表面应力计的频率值，当表面应力计受到压力时，引起弹性钢弦的张力变化，改变钢弦的振动频率，通过频率仪测得钢弦的频率变化即可测出表面应力计受力的大小，表面应力计又是电焊在支架上的，即可得出支架应力的大小。
依据设计要求，确定变形监测的控制标准。报警值为：控制标准×80%。
4.5监测数据记录、分析及信息反馈
4.5.1监测数据记录、分析与处理
监测数据在现场记录。用计算机对收集的资料进行处理，绘制各种类型的表格和曲线图，对监测结果进行一致性和相关性分析，预测最终支架的变形情况，预测结构物的安全性，及时反馈给指导施工。信息流程图如下：
4.5.2监测报表和信息反馈系统
对各个监测项目的结果进行汇总，绘制典型点的时间位移曲线。对监测项目的变化情况进行评估，对发展趋势进行分析预测。
在监测过程中根据监测数据分析的结果，及时调整施工方案及措施，将监测成果反馈到施工中去。
每次观测后应立即对原始观测数据进行填表制图，剔除异常值，进行初步分析，并将资料整理齐全，建立资料数据库拷贝存档。
1）基础施工先清除表面松碎石块、淤泥、苔藓，保证表面平整干净；倾斜地段，将地表整平或挖成台阶。
2）基础地质情况和承载力应满足设计承载力要求。
3）支架搭设完后，节点连接牢固，整体稳定可靠。
4）支架预压后，达到消除支架整体的非弹性变形，准确测出支架的弹性变形。
模板与钢筋的安装符合表1、表2的规定。
表1模板尺寸允许偏差和检验方法
底模板中心线与设计位置偏差
桥面板中心线与设计位置偏差
吊线尺量检查不少于５处
1m靠尺和塞尺检查各不少于5处
模板预留预应力孔道偏离设计位置
表2钢筋安装允许偏差和检验方法
桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）
底板钢筋间距及位置偏差
腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）
混凝土保护层厚度与设计值偏差
1）混凝土施工的检验符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的相关规定。
2）梁体外形尺寸允许偏差和检验方法符合下表3。
3）梁体及封端混凝土外观质量平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。
表3箱梁体梁体外形尺寸允许偏差和检验方法
检查桥面及底板两侧，放张／终张拉30天后测量
检查支座中心至中心，放张／终张拉30天后测量
检查1/4跨、跨中、3/4跨和梁两端
通风孔测量，跨中、1/4跨、3/4跨各2处
专用测量工具测量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁两端
从支座螺栓中心放线，引向桥面
专用工具测量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁两端各2处
1m靠尺检查不少于15处
1m靠尺检查不少于15处
专用仪器每10米检查顶板、两侧腹板和底板等部位不少于四处
支座中心线偏离设计位置
尺量每块板上四个螺栓中心距
平整无损、无飞边、防锈处理
电缆槽竖墙、伸缩装置预留钢筋
注：表中有“△”的3项为关键项点，其实测偏差不得超出允许偏差范围。
六、质量目标及质量保证措施
1）确保工程质量达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。工程质量确保达到部级优质工程标准，争创国家级优质工程，满足创优规划的要求。
2）质量自检检测率达到100％。
3）工程质量达到设计、施工规范及验收标准的要求，实现零缺陷，结构设计使用寿命要达到100年的要求。
4）有QC小组及其开展活动的记录。
5）特殊工序、关键工序有书面的作业指导书。
6.2.1建立健全质量管理组织机构
6.2.2质量保证体系
以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划到安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。
3）开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。
6.4.1质量责任制度
为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。
6.4.2质量目标管理制度
根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关部室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。
6.4.3质量一票否决权制度
项目施工全过程实行质量一票否决制，派有质检资质的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对于工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方可上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。
6.4.4质量预控制度
从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。
6.4.5施工过程的质量检测制度
施工过程的质量检查按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时解决问题的目的，以便为验收时的质量检验打下良好基础。
6.4.6原材料、成品和半成品进场验收制度
对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。
6.4.7仪器设备的标定制度
各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。
6.4.8技术交底制度
各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。
6.4.9“三自管理”制度
加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。
“三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。
6.4.10坚持“五不施工”、“三不交接”、“一不计价”制度
坚持“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。
6.4.11“三检”制度
施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。
6.4.12隐蔽工程检查制度
凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。
6.4.13施工资料记录整理和追溯制度
施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。
6.4.14质量事故报告制度
施工中出现质量事故，逐级进行上报，项目经理按规定以书面形式向有关单位报告，并全力做好事故的调查、分析、处理工作。
6.4.15质量责任追究制度
强化施工现场管理，建立质量责任追究制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任人全部签订责任状，并按单位的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。
6.4.16坚持质量汇报会制度
每旬开一次质量例会，会议由项目经理主持，质检工程师汇报并讲评质量工作情况，总结好的做法和经验，提出改进方法以指导后续工作。
6.5施工质量保证措施
1）开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；编制现浇梁施工组织设计报监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新材料、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。
2）根据本工程特点和质量目标要求，配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。
3）加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。
4）加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。
6）工人坚持岗前培训和持证上岗制度，强化劳工的技术培训和质量意识教育，提高劳工的作业水平和操作技能，提高全员的整体创优水平。
6.6检查和质量信息反馈措施
2）加强质量检验工作，严格质量检验工作程序，建立质量检验组织体系，健全质量检验保证体系，全面提高本标段工程施工质量检验质量，确保实现创优规划目标。
3）采用各种方式及时收集质量信息，用计算机对有关数据进行分析处理。质量管理部配备一台相机，确保质量记录真实完整。
4）按规定要求认真填写各类质量记录，做到内容详实，签证手续完备。图纸审查、设计变更记录、测量记录、隐蔽工程检查证、原材料合格证、试验报告单、施工日志、质量事故报告及处理记录、质量报表等资料分类归档。
5）按有关规定及时向建设单位、监理及有关部门上报质量工作情况和工程质量报表。主动征求建设单位、监理工程师的意见，对建设单位、监理关于质量工作的要求作为指令执行，认真分析研究贯彻落实。
6.7.1波纹管防堵孔措施
在波纹管附近进行焊接作业时，用石棉板隔离，以防焊渣滴落烧坏波纹管造成漏浆而堵孔。
6.7.2箱梁徐变上拱控制措施
6.7.2.1设计控制箱梁徐变上拱
在设计中采用较大高跨比以加大梁的竖向刚度，从而减少活载作用下的梁体下缘混凝土拉应力值；其次通过调整预应力筋的布置使梁的截面上下缘应力在预应力筋及恒载作用下尽量接近，从而使梁体徐变上拱值控制在规定的限制之内。
6.7.2.2施工控制箱梁徐变上拱
预应力混凝土无碴桥梁梁的徐变上拱在施工的各个环节中，均采取技术措施，严格控制梁体的徐变上拱，满足轨道铺设后无碴桥面梁徐变上拱值的设计要求。
1）箱梁混凝土材料。预应力混凝土无碴桥面梁的徐变上拱受混凝土的配合比影响较大，从混凝土原材控制入手。
a.混凝土所选用的骨料必须进行碱活性试验，不得使用碱－碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.2％的碱－碳酸盐反应的活性骨料。
b.对粗骨料进行分级，采用5～25mm的级配坚硬耐久优质的碎石，并分5～10mm和10～25mm两级储存、运输、计量。
d.混凝土矿物活性掺和剂（Ⅰ级粉煤灰、磨细矿粉）须符合规定，Ⅰ级粉煤灰需水量不大于100％，磨细矿粉表面积比不大于450m2/kg。
2）箱梁混凝土拌和。根据气象特点，料场、搅拌站设置轻型骨架的遮雨、遮阳棚，加设必要的排水设施。定期检查配料的计量装置，确保计量准确。计量方式采用重量计量。水、水泥、掺合料、外加剂的称量准确到±1％，粗、细骨料的称量准确到±2％.
水泥选择同厂家、品牌、标号、批次水泥，保证混凝土收缩徐变均匀。
3）混凝土浇筑。预应力混凝土采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型，最长不超过混凝土的终凝时间。
预应力混凝土梁体浇筑过程中，随机制作混凝土强度和弹性模量试件，试件制作数量符合相关规定。其中箱梁混凝土试件从底板、腹板和顶板分别取样。
4）混凝土养护。湿润的环境可以遏制混凝土徐变变形。梁体混凝土初凝后，立即淋水养护。
a.在施加预应力前，除检查混凝土强度外，还必须检测其弹性模量，两者均满足设计要求后，再施加预应力；
b.对施加预应力过程严格实行“双控”，严禁超张拉，以确保满足预应力徐变上拱限值的要求（以往预应力施工，常规进行超张拉，该法虽然可以提供梁体的有效预应力，提供梁体的抗裂性，但对梁体的后期徐变上拱影响较大）；
c.在满足工期要求和设计规定的前提下，尽量推迟张拉时间，增加梁体养护时间，减少梁体后期徐变上拱，在工期允许的条件下，适当延长道床浇筑与梁体终张拉的时间间隔；
6）箱梁徐变上拱的其他控制措施。除测试梁体终张拉的弹性上拱外，还增加终张拉30天后的徐变上拱度的测试和要求，以控制预应力混凝土结构的后期徐变上拱度。当预应力混凝土梁的徐变上拱值增长较快，超过上拱值时，积极采取吊装或加载预压措施进行控制。
安全生产必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，实行专管与群管相结合，加强预测和预控，做到安全生产，文明施工，实现“无重伤以上事故；无机械设备事故；无火灾事故”的安全生产目标。
副组长：李伟缪为刚胡伟赵月友
组员：王永祥倪航胜丁喜咏郑先奇罗登林朱武军
7.2.2安全保证体系框图
7.3.2加强安全生产教育，提高全员安全意识。所有上场人员，在正式投入施工作业前，必须用各种不同的方式接受本职工作安全基本知识技能、操作规程、排除险情和应急措施、应遵守的规章制度和岗位作业标准、行车安全教育等。
7.3.3根据本工程的特点制定各项具体的安全作业措施，如机械施工作业安全措施、施工用电安全规定及措施、高空施工安全措施、吊装作业安全规定及安全措施、箱梁支架、支撑、模板作业安全规定、行车运输安全措施及夏、雨季施工管理规定等作为施工作业的安全规定，在施工生产中全面执行。
7.3.4建立检查落实制度，通过召开安全例会和专门性的安全检查，对安全工作做到事前布置、事后检查落实。安全例会每周末进行，定期安全检查由经理部组织，每月末进行。使项目安全检查工作落到实处。
7.3.5引入经济机制，把安全纳入承包内容，项目经理和负责生产经营的主管和专职安全检查员必须交纳安全风险抵押金。并逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。
7.3.6进行安全警示，在各分项工程工地，竖立安全措施和责任负责人姓名标牌。
7.3.7施工围挡及箱梁支架搭设施工，先提出实施方案，与当地交通管理部门联系，请他们帮助维护交通安全，必要时协助他们疏导交通，减少来往车辆对施工的干扰。
7.3.8抓好现场管理，开展文明施工，经常保持现场“三通一平”良好状况，对易爆易燃危险品按规定存放，严格看守和领发手续。做到不被盗、不丢失。乙炔、氧气等易燃、易爆物品的购置、仓储、使用、运输按有关部门规定办理。
7.3.9向当地气象台站了解天气趋势，并认真每天收听气象预报，遇有暴风、暴雨及时通知各施工单位做好预防工作。
7.3.10严格机械化作业规程，非本机司机不许进行机械、汽车操作。
7.3.11为了保护工程，保障施工人员和群众的安全，在施工期间设防护，白天设标志，夜间设置照明和警告信号。
7.3.12在各段施工时，场地周边设防护，在桥上作业时，施工人员一律带安全帽，高空作业时必须带安全帽拴安全绳，严禁非施工人员进入，两侧挂安全网防护，防止落物伤人。
7.3.13钢筋、木工加工棚内设置灭火器及黄砂，整个加工区用彩钢板进行隔离，防止闲杂人员进入。
7.3.14所有用电场所，必须严格遵守“三项五线制”，严格实行“一机一闸一箱一漏”。
7.3.15施工前首先与交通管理部门取得联系征求意见，制定安全措施。根据通车宽度及行车净空，在通道迎车方向的顶部设置限高标志、防撞墩，并在道路前后20m处设置减速带、限速牌、限高门架，在通道顶部设置安全防护网。为了夜间行车安全，在各标志牌及通道处挂照明灯和警告信号灯。
7.3.16为保证施工期间车辆通行及操作人员安全，在搭设支架墩完毕后，必须设置安全设施，在通道支架顶部全长范围内用彩条塑料布进行封闭。在支架通道处，设专人24小时值班，人员通过时要听从值班人员的指挥，材料运输时有专职安全员协调指挥交通。
7.3.17施工期间，项目部及各队配置适当数量的保安人员，不间断地负责工程及施工物质、机械设备和施工人员的安全保卫工作。
文明施工和环境保护关系到市民等各方面的正常生产生活秩序，施工期间施工现场严格按文明施工标准和环境保护法执行。具体实施措施如下：
7.4.1施工现场布设严格按经批准的施工组织设计执行，做到布置合理，道路畅通，排水良好，场地平整洁净。
7.4.2制定现场管理责任制，竖标牌公布标示，接受公开监督，做到现场材料堆放整齐，并将各类材料标识清楚。机械设备停放有序，单位标识明显，场内清洁干净。实施现场标准化管理。
7.4.3加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，上岗作业时，着装整齐，佩带标明姓名、职务和编号的胸卡。标志、防护到位。
7.4.4加强机械、车辆和司机人员的管理GB／Z 34044.10-2020 自动化系统与集成 制造运行管理的关键性能指标 第10部分：数据获取操作序列描述.pdf，做到遵章行车。
7.4.5施工中空压机、发电机等有噪声设备和设施布置，尽量避开居民区、工厂一定范围，减少夜间施工，以免影响周围正常生活工作。
7.4.6所有项目实施标准化施工，做到施工作业规范有序，整洁文明。
7.4.7对施工运输道路加强洒水和垫土养护，确保路面平整畅通，避免扬尘及渣土遗洒。
7.4.8施工污水、废水按批准的方法处理后由施工场地内的排水管排入城市污水管网，不得污染环境。
7.4.9根据的机械设备参数的了解，确定振动小，噪音低，工效高的设备，避免对周围居民的影响，保证市民的正常生产生活。
7.4.10施工期间，按有关规定办理夜间施工许可证。
7.4.11施工场地与道路间设置整齐、牢固、美观的钢围挡JB／T 13654-2019 反击式破碎机 铸造板锤 技术条件.pdf，由专人维护、擦洗。