施工组织设计下载简介

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某公路互通立交匝道桥现浇箱梁跨既有高速公路施工方案及安全专项方案

从支座螺栓中心放线，引向桥面

专用工具测量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁两端各2处

老旧小区改造要素设计指引(《四川省城镇老旧小区改造技术导则(试行)》的附件 2020年7月）1m靠尺检查不少于15处

1m靠尺检查不少于15处

专用仪器每10米检查顶板、两侧腹板和底板等部位不少于四处

支座中心线偏离设计位置

尺量每块板上四个螺栓中心距

平整无损、无飞边、防锈处理

注：表中有“△”的3项为关键项点，其实测偏差不得超出允许偏差范围。

9.3.3、梁体及封端混凝土外观质量平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。蜂窝深度不大于5mm，长度不大于10mm，不多于5个/m2。

*****集团有限公司

**市**至**高速公路***合同段

**互通立交D匝道桥第五联跨**高速公路施工安全专项方案

**互通D匝道桥全长1057.595m，共分12联。第五联跨越**高速公路，其中D匝道19#墩（桩基桩径1.3m，桩长20m；立柱直径1.2m，柱长14m。）位于**高速中央分隔带内。

第五联采用20m+20+17.03m预应力混凝土现浇连续箱梁，桥面宽10.5m，采用单箱双室。

为了不影响**高速公路的通车，在**高速南行和北行线搭设门洞，门洞净高9.9m，净宽8.5m，并且在门洞两端加设警示标牌及限速标志，摆放防撞沙桶，做好安全防护工作。

二、各主要工序安全施工方案

2.1支架安全施工方案

2.1.1碗扣型脚手架施工注意事项

1、认真进行地基处理，特别是软基要用素土或灰土换填，并碾压到密实度≮90%，外观达到平整，无“弹簧”现象。

2、搭设前对碗扣件进行检查，检查碗扣件有无弯曲、接头开焊、断裂现象，否则要进行处理，无误后可实施支架搭设。

3、事前要控制支架基础的高程，使得底座、上托悬出高度≯40cm。

4、底座按设计的间距安放后必须用水准仪将底座螺栓调至同一水平面，安装第一层所有立杆和横杆，检查立杆的垂直度，偏差必须小于全高的1/500，符合要求后方可进行上一层搭设。

5、现浇支架最关键的一点是支架的稳定，支架往往因为发生失稳造成重大事故，造成经济损失并产生不良的影响，根据施工实践，在保证碗扣扣紧的情况下，当支架高度在10m以上时，每隔一排立杆设置一道横向剪刀撑，每跨设置2道纵向剪刀撑；10m以下每隔二排立杆设置一道横向剪刀撑，每跨设置3道纵向剪刀撑，并用脚手架钢管将桥墩周围的碗扣架与桥墩连接起来，保证支架的稳定。

2.2门洞安全施工方案

2.2.1混凝土基础施工注意事项

1、用全站仪定位混凝土基础边线，严格按照定位点支立模板并加固牢固。

2、浇注混凝土时一定要振捣密实，基础顶面收面时，使用水准仪对其顶面进行操平，确保顶面水平。

3、在混凝土基础顶面预埋钢管柱底座，保证底座中心都在同一直线上。

2.2.2钢管柱施工注意事项

1、钢管柱长度为9m，现场钢管柱长度为6m，在钢管柱焊接时必须满焊，其钢管柱焊接部位用4根φ25，长为50cm的钢筋进行加固焊接。

2、在钢管柱顶端焊接50*50*1cm的钢板，焊接稳固。

3、安装钢管柱时严格控制垂直度，确保钢管柱垂直。

4、每排钢管柱用槽钢焊接，使其形成整体受力。

2.2.3、I40a安装注意事项

1、选用14.5m的工字钢且线形顺直，无锈蚀，无损坏。

2、钢管柱横向架设两排I40a，两排工字钢应在钢管柱顶端居中位置放置并焊接牢固。

2.2.4、贝雷梁施工注意事项

1、贝雷梁拼装必须牢固，每片贝雷梁的连接螺栓应加固稳固。

2、安装贝雷梁时，吊车必须支设稳当，测试吊运距离和高度，确定一切就绪后开始吊装贝雷梁，吊运过程中密切注意绳索的变化情况，同时指定四名防护员进行防护，确保施工安全。

3、贝雷梁架设时必须随装随加固。

2.3.1、落实支架验收制度

（1）支架材料的检查与验收：新进材料产品质量合格证、质量检验报告；旧材料锈蚀深度；

（2）支架的搭设质量检查验收：a、杆件的设置和连接构造是否符合要求；b、地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；c、扣件螺栓是否松动；d、安全防护措施是否符合要求；e、是否进行安全性计算；f、搭设的技术要求、允许偏差是否符合规范相关要求；g、扣件螺栓扭力情况。

2.3.2、加强现场安全管理

（1）支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。

（2）搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。凡患有高血压、心脏病者不得上脚手架操作。

（3）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、泵送混凝土的输送管等固定在脚手架上。

（4）当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。

（5）在支架使用期间，严禁拆除杆件。

（6）不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业。

（7）在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

（8）整个作业现场必须采用封闭式管理，地面应设围栏和警戒标志，严格禁止与施工无关人员进入现场，进入现场人员必须带安全帽。搭拆脚手架时，并派专人看守。

（9）夜间施工必须有照明。

（10）施工路口设置安全标志和警示灯，施工现场易燃场所设安全禁止标志和灭火器材。

（11）在靠近架空电线搭设脚手架时，应按规定确保一定的安全距离，必要时应切断电源或迁移电线。

（12）严禁在脚手架上堆放与施工无关的物料，以确保脚手架畅通和防止超载。

（13）作业人员严禁攀登架子上下，必须走人行爬梯。

（14）不准将工具及材料上下投掷，要用绳子系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。

（15）在支架四周地面用钢管加防护网设置围栏，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

（16）为防止施工工具、材料、杂物等掉落造成人员、车辆伤害。在支架顶部作业面箱梁模板外侧设安全护栏，护栏距离箱梁模板外沿1m，采用钢管架设并且在护栏外侧悬挂安全防护网。施工现场除安全维护人员外，任何外部车辆及人员未经允许不得进入。

（17）支架安装时，在支架一侧安装楼梯式人行爬梯，供检查等人员上下通行。搭设时爬梯与支架分离，爬梯两侧设安全防护栏杆，保证人员上下安全。

2.3.3注重现场的安全检查

1、项目部专职安全员，每天对支架的搭设施工进行安全检查，随时掌握现场的安全动态，发现不符合搭设质量和要求，责令整改返工。

2、对搭设的支架钢管质量，进行监控。所采用的新脚手架必须是“三证齐全”齐全，支架钢管必须逐根进行外在质量和管厚检查，禁止不合格品上架使用。

3、特别注重高空作业安全防护情况的检查：对架子工的安全帽、安全带使用情况进行检查和监督；搭设过程中临时使用的脚手板绑扎稳固情况，是否存在上下抛投工具和材料现象，并严格禁止上下作业；搭设完毕后，架顶安全网防护是否逐一到位。

4、在梁体浇筑过程中，架子工必须跟班作业，随时掌握支架的安全动态，如有情况，应紧急采取措施加固。

5、架子工高空作业时，必须遵守《高空作业安全操作规程》，如有违反项目部相关制度进行处罚。

2.3.4加强施工人员的安全教育和操作技能的培训

1、安全教育：对新工人入场安全教育，包括国家关于安全施工方面的安全法律、法规、办法等，项目部的工种、设备安全技术操作规程、危险场所的自我安全防护和预防、自救措施；现场教育、岗位教育，转岗教育等；特种工种必须参加主管部门的安全培训，经考试合格后，才能持证上岗。施工工程中的安全教育，主要是针对施工中出现人的不安全行为、物的不安全因素，采取的教育。

2、操作技能的培训：架子工搭设支架、模板工立设模板的基本知识的培训。

2.3.5建立、健全和完善安全管理制度

施工过程中对已有的安全管理体系和制度逐步完善和和改进，认真落实项目部安全生产责任制、安全生产奖惩制度、安全检查制度等。搞好施工现场的安全文明生产。

2.4模板工程安全施工方案

本工程为大跨度模板支撑系统，安全控制重点为防支架坍塌、模板失稳。难点为模板体系跨度大、宽度大、面积大，监控难度大。为了加强项目安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全及工程质量，特制定一下安全措施：

2.4.1安全检查制度

1、采取定期检查与日常检查的原则进行。

2、依据上级有关规定及项目部安全质量考核办法对照检查。

3、检查人员和被检查作业队，须在检查记录表上共同签认。

4、对检查中发现的问题和隐患因素，检查人员必须填发安全整改通知书，施工队必须立即整改并在通知书规定的时间内整理完毕，并将整改的情况书面报告检查组。

2.4.2安全技术交底制度

1、技术交底要明确化、细致化、全面化；

2、具有针对性及可操作性；

3、根据指导性施工组织设计细化关键工序。

4、技术交底应有明确的编写、复核、批准部门及相应负责人。

5、在项目开工之前必须对主要人员进行书面交底，过程中根据需要进行单项交底、专项交底。

6、要做到交底不清不开工，作业人员对交底意图不明不开工。

7、班前交底，除进行技术要求交底外，还应进行当日安全重点、安全注意事项的交底，做到安全警钟长鸣。

2.4.3施工安全技术方案、措施

施工区域采用彩钢板进行围挡，并做好明显的交通警示和引导标志。模板、方木等料具不得堆放在公路上，影响车辆正常行驶。

作业区周边设标志牌、隔离网，禁止闲人进入，夜间设红灯警示。作业人员戴安全帽。工地施工道路应坚实平坦，冬雨季施工应采取道路防滑措施。夜间增设照明设施。

吊车等大型工程机械在公路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应提前设好防护，或征得地方政府同意后临时对道路进行封锁，方准施工。施工时应设置一机一人专人防护。停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。

（1）必须遵守模板工机械安全技术操作规程。

（2）室外作业必须遵守有关装吊工安全操作规程。高处作业要系安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢固处。

（4）立模时，吊具应栓挂妥当、牢靠。在模板上栓有溜绳，以防模板摆动过大，撞物伤人。

（5）模板吊起对位时，应由信号员指挥，每竖立一块模板就位后，应支撑牢靠，方可摘钩，以防模板倒倾压伤人。

（6）模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。

（7）采用桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。

（8）支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

（9）整节模板合拢后，应先打好内撑，装好外模顶端两道箍筋，以便保持模板的整体性，否则中途不得停止作业。

(10)模板安装完成后，复测模板位置是否符合设计要求，若不符，进行调整，直至准确为止。

（1）高处、复杂结构模板的拆除，应派专人指挥和制定相应的安全技术措施，并在地面作业范围区设置警戒线，非作业人员严禁进入。

（2）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

（3）遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫

施工现场，略干不滑时再进行工作。

（4）已拆除的模板、拉杆、支撑应及时运走或妥善堆放，严防操作人员扶空，踏空而坠落。

（5）拆除模板时。应按顺序分段进行，严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松动悬挂得模板。放落在地上得模板支撑、支柱、拉杆等应及时运到指定得地点按要求堆放，保持文明施工。

（6）拆模未完，暂行停止时，应将已活动得模板、拉杆、支撑等固定好，防止突然掉落，倒塌伤人。

2.5钢筋绑扎安全技术措施

1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。

3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电观测骨气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

5、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。

6、起吊钢筋骨架下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。

7、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。

8、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。

9、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

10、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。

11、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

12、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。

2.6后张法预应力张拉安全施工方案

本工程安全重点为防止钢铰线断丝、滑丝伤及作业人员，防止压浆管崩裂伤及作业人员,防高空坠落。为了加强项目安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全及工程质量，特制定一下安全措施：

2.6.1项目安全检查制度

1、采取定期检查与日常检查的原则进行。

2、依据上级有关规定及项目部安全质量考核办法对照检查。

3、检查人员和被检查作业队，须在检查记录表上共同签认。

4、对检查中发现的问题和隐患因素，检查人员必须填发安全整改通知书，施工队必须立即整改并在通知书规定的时间内整理完毕，并将整改的情况书面报告检查组。

2.6.2安全技术交底制度

1、技术交底要明确化、细致化、全面化；

2、具有针对性及可操作性；

3、根据指导性施工组织设计细化关键工序。

4、技术交底应有明确的编写、复核、批准部门及相应负责人。

5、在项目开工之前必须对主要人员进行书面交底，过程中根据需要进行单项交底、专题交底。

6、要做到交底不清不开工，作业人员对交底意图不明不开工。

7、班前交底，除进行技术要求交底外，还应进行当日安全重点、安全注意事项的交底，做到安全警钟长鸣。

2.6.3施工安全技术方案、措施

1、严格控制材料、机具的质量及性能

预应力筋的锚、夹具应符合设计要求。锚、夹具使用前进行外观、硬度和静载锚固性能检查，并符合现行国家标准《预应力混凝土用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的规定。预应力锚具分别采用张拉端群锚、固

定端P型锚，预应力连接器采用L型连接器。

张拉机具设备及仪表使用前，应送质量检定单位检定；使用中定期维修和校验。张拉设备配套校验期不得大于半年，1.5级油表不宜大于1周，0.4级油表校验期不宜大于1个月，千斤顶不宜大于1个月。压力表应选择防振型，当使用过程中出现反常现象时应重新校验。

油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。油泵、压力表应与张拉千斤顶配套校正使用。预应力设备建立台帐及卡片并定期检查。

钢铰线应在拉直条件下切断，切断前宜在切口两端用铁丝扎紧，不得使用电弧焊切割。

预应力筋穿入就位后，严禁使用电弧焊在梁体钢筋骨架及模板的任何部位焊接或切割。

预应力张拉按照设计张拉方法施工。预应力张拉时必须严格按设计要求的强度和弹模及龄期指标执行，绝不能为了赶工期而提前张拉。张拉时按“对称、均衡”原则进行，相同编号的钢束应左右对称进行，张拉采用张拉力为主、伸长量作为校核的原则进行双控。

检查梁体混凝土强度及混凝土弹性模量是否达到设计要求；计算钢束理论伸长值；清除连续梁端部锚垫板上及喇叭管内的水泥浆，调整连续梁两端钢绞线束的外露长度大致相等；在第一跨连续梁张拉时要对锚头、孔道等引起的摩阻损失进行实际测定，根据实测结果计算张拉控制力，并与设计单位协商进行修正。

锚具和千斤顶在使用前，对其外形外观、硬度、锚固性能及工艺性能进行抽样复检，合格后，方能使用。

连续梁预应力施工采用双控法，以应力控制为主，伸长值作校核，其张拉程序为：0→初应力σ0（测伸长值初值）→张拉到控制应力σk（静停5分钟，测伸长值终值，计算并校核伸长值）→回油锚固（测回缩量）。

在张拉过程中，如发现滑丝，断丝，立即停止操作，查明原因，作好记录。若滑丝、断丝的数量超过有关规定时，经监理工程师检查同意后重新换束。

张拉完成后确定预应力筋无断丝、滑丝现象，然后切除多余钢绞线，封堵锚头，封锚水泥浆强度达到10MPa时即可压浆。压浆时间以张拉完毕不超过48h控制，同一管道压浆作业要一次完成不得中断，且梁体及环境温度不得低于5℃。

4、保证安全的具体措施

作业区周边设标志牌、隔离网，禁止闲人进入，夜间设红灯警示。作业人员按规定系好安全带、戴好安全帽。

（2）保证人身安全措施

在本工程的施工中认真贯彻落实国家和地方劳动安全防范措施，同时针对本工程特点，重点防范高空坠落、触电伤害、机具伤害，保证人身安全。

（3）预应力施工安全技术措施

预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。

夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。

采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。

锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。

在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。

张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。

张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。

张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。

张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。

张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。

a、高压油管使用前要作耐压试验，不合格的不能使用。

b、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通。在最大工作油压下保持5min

以上均不得漏油。否则及时修理更换。

c、在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。

d、张拉时发现张拉设备运转声音异常，立即停机检查维修。

e、锚具、夹具均设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、散失。

f、处理滑丝或断丝时在梁两端同时安装千斤顶，以防一端张拉时，另一端锚固失效导致钢绞线穿出伤人。

2.7混凝土浇筑安全技术措施

1、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。

2、操作人员必须身体健康持有效操作证，方可独立操作。

3、脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。

4、夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。

5、所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。

6、泵送设备放置应离基坑边缘保持一定距离。在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线。

7、水平泵送的管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道与管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。“Y”型管道应装接锥形管。

8、严禁将垂直管道直接装接在泵的输出口上，应在垂直管架设的前端装接长度不小于10m的水平管，水平管近泵处应装逆止阀。敷设向下倾斜的管道时，下端应装接一段水平管，其长度至少为倾斜管高低差的五倍，否则应采用弯管等办法，增大阻力。如倾斜度较大，必要时，应在坡度上端装置排气活阀，以利排气。

9、支腿应全部伸出并支固，未支固前不得启动布料杆。布料杆升离支架后方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

10、当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应系防脱安全绳带。

11、应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整或处理。如出现输送管道堵塞时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。

12、泵送工作应连续作业，必须暂停时应每隔5～10min（冬季3～5min）泵送一次。若停止较长时间后泵送时，应逆向运输1～2个行程，然后顺向泵送。泵送时料斗内应保持一定量的混凝土，不得吸空。

13、应保持水箱内储满清水，发现水质混浊并有较多砂粒时应及时检查处理。

14、泵送系统受压力时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。

15、浇筑离地2m以上框架、梁、平台时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。

16、特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。

17、使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

18、用草帘或草袋覆盖混凝土时，构件表面的孔洞部位应有封堵措施并设明显标志，以防操作人员跌落或受伤。草帘或草袋等用完后随时清理，堆放到指定地点，并应在堆置地点设置消防设施。

19、在大风雪或暴风、雷雨的情况下（六级风以上），不得在露天进

行高空作业；气温较低（－15℃左右），又在高空或迎风方向连续作业时，应加强保暖，必要时休息取暖。

20、应经常检查脚手架的接头处是否牢固，检查安全防护设置是否齐全，是否因冰、雪、风、雨的影响而松动下沉。走道及跳板通道，应经常清扫或进行防滑处理。

21、酒后及患有高血压、心脏病、癫痫症的人员，严禁参加高空作业。

施工区域采用栏杆和塑料彩条布进行围挡，做好明显的交通警示和引导标志。

作业区周边设标志牌、隔离网，禁止闲人进入，夜间设红灯警示。墩台处设人员上下专用楼梯，设围栏、挂安全网，作业人员戴安全帽、系安全带。

工地施工道路应坚实平坦，雨季施工应采取道路防滑措施。夜间增设照明设施。

3.2保证人身安全措施

施工中认真贯彻落实当地劳动安全防范措施，同时针对本工程特点，重点防范高空坠落、触电伤害、起重伤害、机具伤害，保证人身安全。为此制定如下措施：

高处作业时，设置安全爬梯及安全网。凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业，要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。

高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。

登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。

高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。

在电气设备上工作时，坚决执行工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结等制度。在全部停电或部分停电的电气设备上工作，采取停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮护栏等技术措施，并按规定穿戴好劳动保护用品。

禁止使用未安装触电保护器的移动式、手持式电器设备机具。

电工必须持证操作，电工上班作业必须按规定，带绝缘防护用品。

在10千伏及以下的高压架空线路上进行带电作业时，设专人监护，监护人不参加操作，监护的范围不超过一个作业点。无论是采用等电压、还是采用中间电压及低电压方式带电作业，均按电业安全规程操作。

施工用电电源线原则上要架空，因条件局限不能架空时，采取其他有效保护措施。

起重作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。

钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10%应予报废，严禁使用。

作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线。

所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业。长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。

起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。

多机作业时应注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保安全。

4、防止机具设备伤害措施

进入施工作业区必须按规定戴好安全帽等劳动保护用品。

高处作业时不准向下方抛掷料具，无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。

搬（抬）运长、大、重物体时，必须有专人指挥，互相照顾，动作协调，同起同落。

使用撬棍撬起重物时，严禁骑撬或脚踩撬棍，严禁用石块垫撬，防止撬棍反弹、滑倒伤人。

严禁机具设备带病运转或超负荷运转，各种安全防护装置必须齐全良好。

起重吊装绳、索具，必须经材质检验合格，安全系数符合规定。

场所固定电动机具，由专人负责保管，并将《操作规程和安全注意事项》挂牌标识。木工电刨、电锯必须由熟练的专人操作，并设置动力控制锁闭箱，严禁私自进行操作。

5、施工现场安全用电措施

临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。电动设备集中使用的场所，应编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。

电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。

移动的电气设备的供电线，使用橡胶套绝缘电缆。

电缆线路采用“三相五线”接线方式XF／T 1190-2014标准下载，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的接地连接。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。

各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人

私接电动开关发生伤亡事故。

现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

变压器必须设接地保护装置，接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏《固定式压力容器安全技术监察规程》（TSG21-2016）第1号修改单（对2016年2月第1版的修改）.pdf，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。