施工组织设计下载简介

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3．8钢筋笼制作安放，声波测试管及导管安放

钢筋笼分段加工成型，安放时分段焊接。钢筋笼加工时主筋与箍筋间隔点焊加固，并且每隔2.0m用Φ16短钢筋进行加固，使其吊装时不变形，16t汽车吊吊装就位。

成型后的钢筋笼规格、主筋间距、箍筋间距、钢筋笼直径及长度严格按设计图纸及施工规范制作，主筋搭接必须错开1米或以上，钢筋笼必须设保护垫块，各段钢筋笼的接口应对准，上下节钢筋笼保持垂直，接口按设计要求进行驳接。安放钢筋笼入孔，应防止碰撞孔壁，要缓慢下落，下插困难时，可采用正反旋转。钢筋下放到位后，设置吊环及横吊梁，与护筒联接固定，防止钢筋笼上下移位。

所有灌注桩要求预埋声波测试管。声波测试管用内径50mm的镀锌钢管，管子应水密，每根桩内等距离布设3根，在灌注砼前管内注满水，并加塞或盖子，避免砼落入管内，声波测试管用铁丝绑扎在钢筋笼上，管的顶端应高出砼芯顶端300mm。

浇注混凝土根据工程具体情况采用壁厚δ=3mm直径φ300导管，每节长2～4米，采用螺栓或螺丝扣连接，并用胶圈密封，活塞用砼制作，用4mm钢丝吊住。吊装前导管必须严格检查，导管使用之前应试拼试压，试压力控制在0.6～1.0Mpa。变形导管或水密性不好的严禁使用园林景观施工组织设计方案.pdf，管内不得留有残渣，接头处不能使用已断裂的橡皮垫圈，接头的螺栓或丝扣要上紧，汽车吊起吊对准桩孔垂直放入，防止碰撞孔壁将泥土带进孔底，导管以放到底为宜，并将导管上下2米升降数次，没有发生法兰盘挂钢筋现象，将导管提高距孔底30～50cm，方可开始灌注混凝土。

开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入水下砼中0.8m以上深度的砼储存量，以保证足够的埋管深度，保证砼的质量。

根据本工程具体情况采用商品砼（坍落度18～22cm），由砼搅拌车运到现场，直接上工作平台，放料至储料斗，沿导管浇注。当储料斗内盛满混凝土后，剪除混凝土活塞，等混凝土面下落至储料斗底部时，随即向储料斗内继续加入混凝土，接着连续浇灌。浇注混凝土过程导管埋深以2～6米为宜，每次拆管时间要快，一般在15分钟内完成，浇注混凝土过程安排专人做好详细记录，填好水下砼灌注记录表，准确测定孔内砼内砼上升速度，控制好导管提升速度，保证导管在砼中埋置深度不小于2m。严禁把导管底端提出砼面，避免造成断桩。

每浇注一台搅拌车混凝土应测量孔内混凝土面标高，提拔导管时要准确测算埋管深度，拆除的导管要立即清洗干净，混凝土浇注工作接近完成时，要加强桩顶标高的测定，可用测锤、取样器等手段，以超过桩顶标高0.5米～1.0米为宜。浇注混凝土完毕，立即拆除导管清洗管内残留混凝土及四周泥沙等，并做好检修及保养。

3．9．1浇注砼施工流程：

3．9．2浇筑前准备工作：

按有关规范进行配合比设计及试验，并按照陆上配制强度比设计强度标准值提高40～50%的标准进行试配。坍落度控制在18～22cm。碎石粒径不大于4cm。

2)设计出混凝土配合比后，经试验室试拌，其流动性及强度均满足要求，才能在现场正式使用该配合比进行浇注。

孔底的石渣、淤泥渣等杂物一定要清除干净，经验收合格才能下导管。

第一批混凝土进入导管后，能否在隔水的条件下顺利到达孔底并使导管底部埋入混凝土一定深度，是保证水下混凝土浇注质量的重要环节。因此，拟采用剪球法进行浇注。

活塞用等体积的砼圆柱制成，直径比导管内径小15～20mm，浇注前用吊绳把球塞悬挂在承料下面的导管中，并埋入导管内1～2m。

为防止活塞与导管间的缝隙进水，在活塞顶部铺2—3层稍大于导管直径的水泥纸或一层胶皮板，在即将开浇时，再散铺一些干水泥或水泥砂浆，以免浇注时混凝土中的骨料卡入活塞而增加下滑阻力。

当活塞以上的导管及承料斗充满混凝土后，慢慢放松球塞吊绳使活塞接近导管底部（小于5m）后剪断吊绳，依靠混凝土自重推动其下落。活塞下滑速度控制在9～10m/min左右，这样可防止首批混凝土在导管中长距离自由下落而产生分离。

为使活塞能翻出导管口，导管距孔底的距离控制在30～50cm，待活塞被挤出导管后，再把导管下降至孔底10～20cm，使导管有更多部分埋入首批浇注的混凝土中。

完成开浇阶段后，用强光电筒检查导管空管部分，若不渗水，即可连续不断地进入混凝土浇注。

当导管内末端灌满混凝土，后续混凝土应徐徐倾入承料漏斗内，以防止积存在导管内的空气不能及时排出时产生高压气囊，而使导管节间接头挤开导致漏水。

在整个浇注过程中，应避免混凝土直接溅入仓内水中，即使是在面上的混凝土也应通过导管注入，不能直接入仓，以免被水稀释离析，影响混凝土质量。

导管的埋入深度一般为2m—6m，导管过长时，必须安排拆管。

正确掌握导管埋入混凝土内深度，对混凝土浇注质量影响很大。正常浇注时，导管内混凝土面约在水深的0.4—0.6倍处处于内外压平衡状态，混凝土面过低或过高，都要调整导管的埋入深度。

当提升或下降导管不能使导管内混凝土面处于正常状态时，有可能是产生事故的先兆，一定要查明原因。若须上提导管混凝土才能下注，表明导管埋置过深。若混凝土在导管内迅速下降，导管下沉量大，仓面翻混水，表明导管埋置较浅。若提管后有冒水、溅水现象，表明导管埋置过浅，甚至脱空，应立即下插导管或重新下管。

若浇注过程因故中断，应向业主及监理工程师报告，并会同业主、监理工程师及设计共同确定适宜的处理方法。

终浇高程为设计高程以上0.5m—1.0m，待混凝土达到一定强度后，凿除表面软弱层。

包括孔底、混凝土拌和、运输、浇注设备的准备情况以及事故处理器材如堵塞器材、疏通导管等是否齐备，须经设计、施工、监理、质检部门验收合格，方可开始浇注。

浇注过程中，随时了解导管及其相邻混凝土上升情况，检查有无不正常现象，是否严格按照工艺规程进行施工；检查混凝土的级配及流动性是否合乎要求，并取样做立方体试验。

1)硬结后，对外观进行检查，表面是否有蜂窝、麻面、松软混凝土层及裂缝等。

2)操作人员按要求进行操作和控制，并准确填写有关记录。整个浇注过程应连续进行。

3)分项工程主管工程师经常在现场，特别是浇注过程中必须守在现场。检查施工情况，发现问题及时处理。若涉及到设计方面，要及时请业主、监理工程师及设计代表进行处理。

4)无破损检验：利用声波测试管按规定进行无破损检验，测试完毕后，灌砂浆封堵声波测试管。

本工程冲孔灌注桩工程所需主要施工设备如下表所示：

冲孔桩计划于5月15日开工，工期安排一个月。将冲孔桩与圆柱现浇结合起来，形成流水线作业。

桩机操作手4人，辅助工6人；钢筋工10人；模板安装工4人；技术部2人；现场管理部1人。

必须认真履行交、接班手续，严格执行“四交”、“八查”制度：

交、接班完毕后，交接人员均要在“运行日记”上签字，事后出现问题应由接班人员负责。

桩机操作人员必须严格执行本机种安全技术操作规程。

履带式及轮胎式起重机行走时，前面应有人员指挥带路，减少安全隐患。

遇到机械性能不能满足要求或雨、雾、大风等影响安全操作时，应主动与有关部门联系采取措施；

钢丝绳在卷筒上的圈数不得少于三圈；

现场施工用高低压设备及线路，应按照施工组织设计及有关电气安全技术规程安装和架设，不准乱拉乱接。

坚决执行HSE标准，使钻孔桩施工现场安全、文明、环保，确保三废及泥浆等运出现场，不准流入海洋内。

凿除桩头浮浆并整平后，调直清理预留钢筋；钢筋加工厂加工圆柱钢筋笼，用汽车吊现场吊装，错开搭接头，焊接成型。

在专门加工厂用3mm厚的钢板卷制成直径800mm的圆柱面模，柱模分成两个半圆柱形，用∠50*5角钢作为竖向封口联接带，在其上间隔100mm钻以14mm螺孔质量管理小组活动成果选编（2018版）.pdf，M12螺栓联接成型。面模背后用3mm厚钢板割成条形，宽50mm，纵横均间隔100mm,点焊成为加劲肋骨架，且在顶肋与底肋之上均间隔100mm钻14mm螺孔。柱模加工一套，分为2m高两节和0.5m高一节。每节相联处用M12螺栓联接。

首先对模板进行上下节联接成两片半圆柱模，同时在桩周围整平加固地基；然后用16t汽车吊将两半圆柱模安放到位，螺栓联接成圆柱，使其底部座于平整牢固基础之上，同时用钢筋或角钢沿底部进行锚固；最后用风缆、花篮螺栓与地脚锚杆成45º联接，对柱模进行三角或四角对拉，使其更稳定。

拆卸模板则刚好按相反流程进行。一般情况下，砼浇筑完成2、3天后就可拆柱模。

详见模板制作及安装图。

圆柱砼浇筑采用C40，实验室做好配合比，减小坍落度，搅拌车运输，汽车吊起吊接料斗，沿导管入仓。分层以50CM为一层，上下层必须振捣密实。砼浇筑时间为一小时。

砼浇筑完成YD／T 3335-2018 面向物联网的蜂窝窄带接入（NB-loT)基站设备技术要求.pdf，达到初凝时间后要持续洒水养护7天。一般采用覆膜或覆麻袋洒水养护。