施工组织设计下载简介

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安徽省淮南淮河大桥公路桥桥面拆除实施性施工组织设计

表9.2主要材料供应计划表

表9.3主要劳动力供应计划表

10、保证安全的组织措施和技术措施

10.1保证安全的组织措施

坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行有关安全生产的强制性条文和关于施工现场安全生产管理的有关要求金属型材上的氟碳漆 施工方案，结合本工程实际，采取以下安全保证组织措施：

（1）开展安全技术教育。教育职工树立“安全第一”的思想，学习安全技术，增强自我保护意识。保证各工种、特别是特殊工种培训后持证上岗，使安全教育不留死角。

（2）建立分部、分项开工前的安全技术交底制度。技术人员制定针对性强的安全技术措施，并认真进行交底，履行交底签字手续。

（3）建立定期和不定期的安全检查制度。每次检查均记录备查，检查中发现的事故隐患坚持“三不放过”的原则，由检查人员填发整改通知单，做到定人、定措施、定时间进行整改，要害部位由检查人员现场督促整改，整改后用书面反馈。

图10.1安全保证体系框图

根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：营业线施工安全制度；公路交通影响地段作业安全措施；施工安全围护措施；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

10.2.1建立安全生产责任制度

10.2.2建立安全教育、学习制度

坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。

对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等培训考试合格后，持证上岗。

10.2.3既有线施工安全管理制度

在既有营业线施工，保证既有营业线行车安全及人身安全极为重要，建立一系列的施工安全管理制度，以加强施工安全管理。

严格按铁道部铁办〔2004〕29号《铁路营业线施工安全管理规定》及上海铁路局《上海铁路局加强营业线施工安全管理实施细则》及《营业线施工安全手册》（上铁办发〔2003〕61号）有关规定进行施工，做到没有经建设单位或上级主管部门审批签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施，没有与工务、电务及行车部门签定好施工安全配合协议不准开工。

10.2.3.1建立既有营业线施工审批制度

各单位工程开工前，将实施性施工组织设计及安全重点保证措施上报项目主管部门（建设单位）审查批准后，向运输部门申报施工计划，待施工计划审批后方可进行该项工程施工。

10.2.3.2建立既有营业线施工的安全制度

10.2.3.3建立防护员工作制度

在既有营业线上施工地段设防护员及驻站联络员；驻站联络员、工地防护员必须经过严格训练和考试合格，方可担任该项工作。

防护员在执行职务时，必须穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章。按规定戴齐防护信号和备品。

防护员执行职务时必须精神饱满，班前、中不得饮洒，如有违反，应立即停止其工作。

防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况，尤其要求熟记本区段旅客列车到、发（通过）时刻，以确保旅客列车安全。

10.2.3.4建立持证上岗制度

各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。全体参战人员在经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。

10.2.3.5建立安全检查制度

10.2.3.6建立安全生产奖罚制度

10.2.3.7建立安全事故报告制度

10.3保证安全的技术措施

10.3.1安全技术方案的编制审批

本工程开工前制定安全生产保证计划，特别是正桥营业线施工安全生产计划，编制安全措施，确保施工方案的安全可靠，并经监理工程师、业主、行车组织单位、设备管理单位审批并批准后实施。

涉及营业线施工的所有项目：脚手架工程、模板工程、梁体架设工程、施工用电等安全重点防范工程，施工中结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。

10.3.2综合安全保证措施

施工中将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。

加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。

编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工、架子工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。

每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。

进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。

坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；风、水管路按设计养护制度；有关乘坐车辆的安全专项规定；防洪、防火安全专项规定等。

针对重点、难点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督和落实。

10.3.3施工现场安全技术措施

施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。

现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，各项目队组成由15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。

从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。

施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

在淮河大桥的两头设立标志，注明载重能力和限制速度。

施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。

10.3.4施工现场安全用电措施

（1）工程施工人员务必遵守有关操作规程，正确操作。

（2）认真做到“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻《施工现场临时用电安全技术规范》、集团公司颁布的《施工安全用电规定》和业主有关施工用电的具体要求，作为日常施工用电检查的标准。

（3）建立和执行一整套严格的高压停电送电和设备维护保养的操作制度。操作人员必须持有高压执照，一人操作，一人监护。必须做好高压开关室及低压配电室的日常清扫工作。安全用具和消防器材(电气专用)完整，做好变电所的五防工作。

（4）现场电气工作人员必须做到“装得正确、拆得彻底、修得及时、用得安全”。每周一次对漏电保护开关作漏电动作试验，动作失灵的要及时更换。工地现场配电箱要编号。按规定检查电箱的电气元件和箱体的完好程度，检查电气设备是否接地良好，不符合要求的要及时整改。检查和巡视施工现场的线路有无乱拖拉现象，违章现象要及时整改。

（5）不得指派无电工执照人员进行电气设备的安装、维修工作；非专业电气工作人员，严禁乱动电动设备，专业电工人员必须认真执行有关规程和规定，坚持按电工执照中批准的工作范围工作，自觉抵制任何方面的违章作业命令，必要时向安全部门报告。

（6）对施工用电进行周密计划、合理安排、严格管理，切实做到计划用电、节约用电。

（7）施工场地必须加强电气防火工作，采取必要的电气防火措施，配备电气专用灭火剂。

10.3.5施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

10.3.6高空作业的安全措施

从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

高空作业人员应配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。

靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。

10.3.7保证人身安全措施

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

所有现场施工人员必须挂牌上岗。

严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

桥两端按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。

施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。

施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。

电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。

变压器周围设安全防护栏。

施工脚手板不得有探头板。

高空作业必须拴安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。

10.3.8夜间施工安全保证措施

夜间施工，要加强照明和安全防护工作，高空作业不允许安排在夜间施工。

夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业。

加强施工现场指挥力量，现场派专人指挥。

尽量缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。

加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够的照明。

运输车辆及其它行驶的机械设备，必须小心驾驶，谨慎行车，车辆照明灯及尾灯应状态良好，确保安全。

桥两端加强防护，并设明显警示标志。

10.3.9其他安全措施

施工现场设安全标志。危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。

设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适用工具等。

加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。

严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员，应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人。

对千斤顶、千斤绳、倒链、滑车、卡环、拖绳、溜绳都要进行严格的详细检查，安全合格后方可使用。

10.4施工确保行车安全的措施

10.4.1减轻对行车安全影响的施工措施

严格按路局主管部门审批签认的施工组织设计或施工方案精心组织施工。特别是利用天窗点施工，必须确保按点完成施工任务。

在临近既有营业线施工时，所有施工机具不得侵入铁路限界。

营业线施工前必须与行车组织单位及设备管理单位签订施工安全协议，并明确施工安全责任后，进行既有线施工。

10.4.2保证铁路线及公路线施工安全的具体措施

10.4.2.1加强对铁路营业线的防护

在既有营业线施工地段，设限界标志（直线地段，限界标距轨道中心线不小于2.0m，曲线地段不小于2.5m）。

在施工线路两端，根据施工对行车影响程度，按《铁路施工技术安全规则》的规定，设置减速信号牌、减速地点标、停车信号牌、司机鸣笛标及道口标和作业标等防护信号。

工点负责人如发现施工地点有防碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除行车故障外，并应立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。

当发出停工命令时，施工人员应立即清除防碍行车的一切障碍物，并迅速到安全地点待避。工点负责人确认安全后，方可通知防护员撤除停车防护。

10.4.2.2加强公路交通安全防护

设立“维持交通纠察队”，归属项目经理部派出所管辖。其任务是：主动联络和接受交警的指挥和业务指导，与工程所在地的街道委员会取得联系，协助进行本地段交通管理，出现问题及时疏解，避免堵塞。

根据本工程的施工环境及周围的公路、行人道路等情况，主动和交管部门联系，制定符合交通管理要求，不影响公共交通的施工方案，严格组织实施。

交通疏导措施列为施工组织设计的主要内容之一。请交管部门给予支持和指导，改进、完善交通疏导方案。

施工期间不能中断淮河桥的交通，施工应有详细的施工方案，施工所用各种支架、脚手架不得占用、破坏道路。

施工场地采取半幅分段跳格施工，施工地段设置交通指令标志和警示灯，保证车辆行人的安全。

现场施工人员夜间在道路上施工时，在路口疏导交通有人员手中必须持有闪光指挥棒，规定所有人员在区域内施工，严禁乱穿行。

施工前按交通管理局批准的交通方案设置交通导行标志，支搭围挡，并请交通管理部门验收合格后才能进行交通导行。在施工过程中除严格按照交通导行方案外，施工作业范围控制在批准的范围内，并随时进行交通设施的检查和更换。

接受交通管理部门和建设单位监督检查，如有影响交通问题，及时整改。

10.5安全应急救援预案

10.5.1应急预案的目标和任务

为企业员工的工作安全、铁路营业线和既有公路桥安全，以及施工场区提供更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效。

应急救援织机构图如下：

组长由项目经理担任，副组长由项目副经理和项目总工担任，各小组组长分别由经理部各相关部门的负责人担任。

10.5.3应急组织的分工职责

副组长职责:评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

通讯联络组职责:确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；保持通讯设施和设备处于良好状态；负责应急过程的记录与整理及对外联络。

技术支持组职责:提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；指导抢险抢修组实施应急方案和措施；修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

消防保卫组职责:事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序；设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；保护受害人财产；抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

抢险抢修组职责:实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；寻找受害者并转移至安全地带；在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。

医疗救治组：在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）；使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。

后勤保障组职责：保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给；提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

10.5.4各类事故的现场救援预案

10.5.4.1触电事故的救援预案

10.5.4.2高处坠落及物体打击事故的救援预案

10.5.4.3机械伤害事故的救援预案

对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。对伤势较严重的，就近送医院。

10.5.4.4中毒事故的救援预案

10.5.4.5火灾事故的救援预案

如确认是电气火灾应迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当电源不能及时切断时，抢险人员必须穿戴绝缘用品。

扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、灭火砂，严禁使用水或导电灭火剂扑救。

封锁区间施工，如因特殊情况不能按时开通线路或不能按正常速度放行列车时，要提前通知车站值班员，要求延长时间或限速运行。

由于施工造成线路故障，不能按时恢复行车时，按下列防护办法处理：

在故障地点设置停车信号，如了望困难，遇到浓雾、暴风雨雪或夜间时，还要点燃火炬。

当确知一端先来车时，要先向该端，再向另一端设置响墩。

若不知来车方向，要在故障地点注意倾听和了望列车，发现来车，向列车用信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并使用响墩使列车在故障地点前停车。

11.保证质量组织措施及技术措施

11.1保证质量的组织措施

为保证工程的创优目标，我公司在该工程实施中，将认真贯彻我公司“追求卓越管理，铸造精品工程”的质量方针，建立强有力的质量保证体系。质量保证体系见图11.1所示。

认真落实质量责任终身保证制度。项目经理为工程质量的第一责任人，对工程质量全面负责；项目总工程师具体负责组织质量计划、工程创优规划的编制和实施；项目经理部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及工序抽检，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程全面检查验收；项目队长对本项目队所施工工程质量负责；同时各项目队配置专职质量检查工程师，负责所有工序的质量检查和验收；经理部和项目队的施工技术部门、物资采购部门、工程试验、计量部门等均在相应的职责范围内对工程质量负责。

建立严密完善的质量管理体系。确保质量体系正常运转的要求，分工负责，相互协调，层层落实，使质量保证体系在工程施工生产全过程中正常运作，发挥保障作用。

11.2保证质量的技术措施

(1)施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握设计意图、工程要求和施工技术标准。

(2)根据工程的要求和特点，严格按照业主要求和我公司质量体系程序文件，编制施工计划，配置适用的施工设备、检验设备、辅助装置及其它各项资源，并根据工程施工的需要和技术要求，分项制定施工方案，以保证工程的质量达到要求。

图11.1质量保证体系框图

(3)做好开工前及分部位、分工序的施工技术交底工作，使各岗位的操作人员均十分清楚各工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊和重点部位的工程特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。

(4)做好施工过程的技术管理和过程控制工作。

①做好工程测量、复测工作，严格执行测量复核制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。

②施工方案实施过程中，做好工艺技术参数和指标的严密监测和控制，尤其是工程的特殊工序和重点部位，确保每个部位、每道工序均达到优良标准。

③做好工程质量检查验收工作。加强质量自检、互检工作，实行三级（班组、施工队、安质部）检验制度。做好隐蔽工程验收，上道工序不合格，下道工序不施工。所有隐蔽工程均应先自检合格，通知监理工程师检查验收、签认后方可继续下一道工序施工。

④把好原材料、半成品及设备进场的质量关。凡在本工程使用的原材料、成品、半成品等，严格按质量保证体系程序文件进行控制，除要具备出厂合格证明等技术资料外，到场后尚需按规范要求进行检验。做好各种材料的质量记录和资料的整理、保存工作，各种证明、合格证、试验报告等应齐全，以确保其完整性和可追溯性。

⑤施工中使用的各类测量仪器按规定做好检定工作。在使用过程中，密切注意可能出现的偏差，以保证测量成果的准确性。

⑥做好各类资料的收集、保存、归档工作。确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。

⑦在冬季和雨季严格按有关规定组织施工，确保特殊环境施工的工程质量。

(1)开工前组织项目管理的主要人员进入现场，进行前期的施工现场的详细调查、控制测量等工作，同时进行相关材料的调查，对自行解决的施工用水和用电进行联系和落实。一旦接收施工现场，迅速进行生活、生产设施的建设，施工所需的设备立即到位，尽可能缩短施工准备时间。

(3)建立工期责任制，项目经理对工期负责；分管生产的项目副经理对单位工程工期负责；项目队长具体负责分部、分项工程工期的按期实现。

(4)建立工期协调工作制度，坚持每周大交班会、每日交班会的生产例会制度，分析生产情况，解决存在问题，提出下一步安排。针对重点、难点的工作项目，优化资源组合。

(5)组成以项目经理、总工程师为首的管理体系，研究制定施工方案，对施工进度进行动态控制，及时解决施工中出现的有关问题，并对施工中可能出现的影响施工进度的问题采取预防措施。

(6)在施工组织安排上突出重点，抓住关键。提前做好重点、难点工程的详细施工技术方案。以安全、质量保工期，以便在这些工程实施之前做到提前准备，合理安排。

(7)不断优化施工方案，及时向监理工程师提报进度管理计划，确保招标文件中的里程碑数据表的各项要求都能达到。

(8)优化交通组织方案并及时向监理工程师提报，积极与交通管理部门联系，力争及早开工。

(9)从工序抓起，控制工序作业时间，使每道工序均处于受控状态；减少工序衔接时间，提高工作效率，保证日进度。

(10)备足和备齐维修配件，重要的机械有部分总成配件备用，以保证机械正常运转。

(11)配足施工机械，缩短施工时间，以保证工期目标。

13.冬、雨季施工技术措施

13.1冬季施工技术措施

在冬季施工时要严格执行冬季施工的有关规定，详细制定工程施工及大小临工程的防寒保暖、防滑保稳、防冻保温等方案，从设施上，环境上按安全渡冬的要求配置、改良、修建、切实做好保温、防冻等安全措施，真正安全顺利过冬。

施工机械过夜时，一定要将水箱内的水放掉，以免冻坏机具，影响施工。

施工作业人员和各级管理人员除配备防寒用品外，在办公居住驻地安设暖通保温设施。

水泥混凝土搅拌时，可对水、骨料加热工程质量安全手册(试行)（建质[2018]95号 住房和城乡建设部2018年9月），提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水。骨料堆料在拌和前除去表层冻块，并做好骨料防风遮雨保温措施。

13.2雨季施工技术措施

建立调度与气象部门的密切关系，每天收听天气预报，提前做好防雨防汛工作。

提前备足防雨防汛器具和材料JJF(晋) 40-2020 热式燃气表型式.pdf，以减少雨季对施工的影响。

注意钢筋的锈蚀和模板或支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

必须进行雨季施工以及混凝土连续浇筑时，施工场地、预制场、运输车都必须有遮雨棚，保证正浇注的混凝土不受雨淋。