施工组织设计下载简介

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西南成品油*道项目土石方工程第4施工标段工程土石方施工方案

注：WZ2A型带反铲，斗容量0.2m3，最大挖掘深度4.0m，卸料高度2.99m。

适用于装卸土方和散料，也可用于松软土的表层剥离，地面平整和场地清理等工作。

1）土方回填的准备工作：

场地回填之前场地表土清理应已施工完毕并验收合格JGJ／T 472-2020标准下载，质量满足设计技术要求（场地表土清理标段已先行招标并施工）。

回填之前应清除沉积于水中的树木、沉船等杂物。

1）填土应严格控制含水量，施工前应检验，当土的含水量大于最优含水量范围时，应采用翻松、晾晒、风干法降低之，或采取换土回填，均匀掺入干土或其它吸水材料等措施来降低，若由于含水量过大夯实时产生橡皮土，应翻松晾干至最佳含水量时再回填夯实。如含水量偏低，可采用预先洒水润湿。若铺土后发现含水量小于最优含水量时，可洒水温润。

2）当用喷水器润湿前，先用秒表测量单位时间喷水器的流量，然后确定1m3及整个润湿地段的洒水时间。当含水量小时，亦可采取增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。

3）在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。

对于密实度要求的填方，应按所选用的土料、压实机械的性能，通过试验确定含水量控制范围，每层铺土厚度，压实遍数，进行水平分层铺土碾压到设计规定的质量要求。

对于无密实度要求或允许自然沉实的填方，可直接填筑，不压（夯）实，但应预留一定的沉陷量。

对回填土方和砂工程，应严格按设计规定的铺土厚度回填并压实，使之有足够的强度与稳定性。

填方宜尽量采用同类土填筑，如采用两种透水性不同的土填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较水的土层之下，边坡不得用透水性较小的土封闭，以免填方形成水囊。

1）、永久性填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和其重要性在设计中规定。按规定时，根据土的种类可参考下表采用，此时的边坡应为1:1.5。

用手推车送土，人工用铁锹、耙、锄等工具进行填土，由场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填，每层虚铺土厚度，用人工木夯夯实时；砂质土不大于0.3m，粘性土为20cm，用打夯机械夯实时，不大于30cm。

边角人工夯填土一般用60～80kg重的木夯，由4～8人拉绳，二人扶夯，举高不小于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。大面积人工回填多用于打夯机夯实。两机平行时，其间距不得小于3m，在同一夯行路线上，前后间距不得小于10m。

推土机填土须自上而上分层铺填，一般每层铺厚不宜大于30cm，大坡度推填土，亦应分层推平，不得居高临下，不分层次，一次推填。推土机运土回填，可先在路线上的某中间点逐步分段集中成一个大堆，再分为若干次运送至卸土地点，分段距离约为10～15m，以减少运土的漏失量。法土方推至填方部位时，可提起一次铲刀，成推卸土，并向前行驶0.5～1.0m时，利用推土机后退时将土刮平。用推土机来回行驶进行碾压，履带应重迭一半。填土程序一段采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40～60m距离为宜。

铲运机铺土，辅填土区段的长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m，每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定），每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。填土程序一般尽量采取横向或纳向分层卸土，以利行驶时初步压实。

用自卸汽车运来的填土，卸下常是成堆的，需用推土机推开摊平，使其每层的铺土厚度不大于30～50cm（随选用的压实机械而定），由于汽车不能在虚土上行驶，因而卸土推平和压实工作采取分段交叉进行，并可利用汽车行驶作部分压实工作。

填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数λc表示。压实系数为土的控制（实际）干土密度pd与最大干土密度pdmax的比值。最大干土密度pdmax是当最优含水量，通过标准的击实方法确定的。密实度要求一般由设计根据工程结构性质、使用要求以及土的性质确定，

填方含水量的大小，对土的回填压实效果有直接影响。在压（夯）实前应预先试验求出符合密实度要求条件下的最优含量和最少压（夯）实遍数。

土的最优含水量和最大干密度参考表

注：1、表中的最大密度应根据现场实际达到的数字为准。

2、一般性的回填可不作此项测定。

3、铺土厚度和压实遍数

填方每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、设计要求的压实系数和使用的压（夯）实机具性能而定，一般应进行现场碾（夯）压试验确定。

填方每层铺土厚度和压实遍数

注：人工打夯时，土块粒径不应大于5cm。

利用运土工具压实填方时，每层填土的最大厚度（m）

填土方法和采用的运土工具

窄轨和宽轨火车、拖拉机拖车和其他填土方法并用机械平土

注：平整场地和公路的填方，每层填土的厚度，当用火车运土不得大于1m，当用汽车和铲运机运土时不得大于0.7m。

对密实度要求不高的大面积填方，在缺乏碾压机械时，可采用推土机、拖拉机或铲运机结合行驶、推（运）土、平土来压实。对松填的特厚土层亦可采用重锤夯实、强夯等机具方法来夯实。

1)填方施工应从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压（或夯实）。必须分段填筑时，每层接缝处应作斜坡形（倾斜面度应大于1:1.5），碾迹重迭0.5～1.0m，上、下层错缝距离不应小于1m。

2)为保证填土压实的均匀性及密实度，避免滚子下陷，在重型碾压机碾压之前，应先用轻型压实机械（如拖拉机、推土机）推平，低速行驶压4～5遍，使表面平实。采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土时，应先用静压，而后振压。

3)碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，超过一定限度，压实效果显著下降，一般不应超过下列规定：平碾、振动碾2km/h，羊足碾3km/h。

4)机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。对不要求边坡修整的填方，边缘应宽填0.5m，对要求整平拍实的填方，边缘宽填不少于0.2m。

5)用压路机进行大面积填方碾压时，应从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有15～20cm的重迭度，避免漏压，轮子的下沉量一般压至不超过1～2cm为度。碾压不到之处，应用人力夯或小型夯实机械配合夯实。

1、回填土压实试验：回填土应分层试验，在每层表面下2/3厚度处用环刀取样，测定土的干密度，以不小于规定的该土料控制干密度为合格，如未达道要求，应增加压实遍数或挖开把土块打碎，并重新夯实碾压。

A：环刀法—在悼捣实的砂垫层中，用容量不小于200cm3的环刀取样，测定其干密度，以不小于通过试验及工程要求确定的该砂料在中密状态时的干密度为合格，

F深孔控制爆破施工方案

梯段高度H：纵向掘进时开挖面较窄，梯段高度不宜太大，取H=3.0—7.0米为宜，横向开挖时可适当大些。

炮孔平面布置：主爆孔采用梅花形布置，为提高破碎效果，减少大块以适宜装运和用作填料，布置时采用宽孔距小抵抗线法，即较大的孔距a，较小的排距b，a/b≥2.本设计b(w)=2.0—2.5,a=4.0—6.0，。

主爆孔＝(0.45—0.6)a．B．H(kg)

光爆孔＝(0.8—1.0)L(kg)

式中的Ｌ――光瀑孔深度

主爆孔采用塑料导爆*和塑料导爆毫秒**，实施孔外延期微差挤压爆破。

根据实际情况采用由上而下，自左向右分层分台阶爆破的施工方法，以保证各工序间实行流水作业。

严格按照钻孔设计要求进行钻孔，在装药之前，首先检查炮孔位置、方向、深度是否符合要求，孔内是否有残渣、积水或堵孔，发现不符合要求的应及时处理，以免影响爆破效果。

在现场工作间，将导爆*按孔深和孔外所需的长度剪断，然后与**进行组装，把组装好的带导爆*的***入药包中，并用绞布缠紧，将药卷与*好*的药卷捆绑在一起放入孔底。

装药包括装药结构和装药方法，装药结构包括连续装药和间隔装药，连续装药由于孔的上部不装药容易产生大块，间隔装药可以使爆炸能量在岩石上比较均匀的分布，深孔控制爆破采用两间隔装药，中间不装药部位长１—２米。

完成上述工序后进行网络连接，人员撤离危险区后进行爆破。

光面爆破是主体爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，准确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的挖坡面。

最小抵抗线W=(7—20)D,D为钻孔直径

炮孔间距a=(0.6—0.8)W

单孔装药量，用线装药密度Ｑx表示即

在全面开工前，先进行试验路段施工，以确定设备的组合及压实厚度，松铺系数，并报工程师审批。

第四章工程质量保证措施

各分项工程,做到严格把关,确保工程质量,具体措施是：

一、土方施工开挖回填工程

加固方法是采用分层回填碾压，回填碾压技术要求如下：

1）根据现有自然地面，先用推土机大致整平，用振动压路机对原有自然地面以下松砂进行振动碾压6—8遍。再按每层回填30cm土料，推平振动碾压6—8遍。分层碾压应事先选择试验区进行碾压试验，以确定土料的最佳含水量、回填料厚度、振动机械型号、振动力、振动遍数等，确保碾压后土层承载力特征值能满足设计要求的技术参数。

2）首先抓回填土的碾压处理，尤其是软土地基段，其次抓回填的填料质量，凡作为回填土填料的土石必须通过试验来确定。土的压实控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中对土含水量必须严格控制，及时测定，随时调整。

3）施工前，须对主要填料进行现场碾压试验，重型击实验或料度分析，确定全理的施工参数。试验报告经监理工程师批准方可开展大规模施工。当采用原地局部修整削方的土料作为筑堤材料时，也必须执行上述的规定。

回填素填土须采用机械分层摊铺、碾压，压实标准如下表：

每压实层均应检验压实度，每2000平方米检验8点，不足200平方米时，至少检验2点。

4）在回填施工前及施工过程中，采取各种防排水措施，确保施工质量及施工安全。

5）在工程施工中对弃方认真处理，弃方应堆放在工程师事先指定的地方或能使工程师满意的地方。

雨天施工前，本承包人将根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准。

雨天施工保持现场排水设施的畅通。

低洼地段，高填、深挖和地质不良地段的土质路基，将避开雨季施工。

雨天填筑土方时，挖运填压连续进行，每层填土表面筑成2~3%的横坡并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

雨天开挖土土方时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡，挖方边坡沿边预留30厘米厚，待雨季后，再整修到设计边坡线，开挖路堑距路基面30厘米时，停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

a、采用先进技术，配备先进设备

采用先进技术，配备先进设备是保证工程质量的重要手段，测量用日产SOKKIASET2CII全站式测量仪，坐标放样，保证其平面位置准确，开挖爆破中用非电毫秒**微差爆破，控制爆破效果，边坡和山体用光面爆破，保证边坡稳定等新技术、新设备等保证实现质量的综合达标。

b、选择具有丰富施工经验的队伍

将从曾进行过施工具有丰富施工经验的队伍中选调技工和作业队伍，在专业化模式的*理中，按照全面质量*理的办法，成立爆破、强夯施工、土方铺筑等QC小组以确保工程质量优良。

c、确保工程质量的三条具体措施

1）坚持隐蔽工程检查签证制度，做到不经监理工程师检查签证不施工。

2）在爆破施工中采用光面爆破，沿设计开挖线预留光爆层，严格控制用药量，避免超欠挖现象，确保工程质量。

3）土方施工中将严格控制每一道工序及每一个部位，从拌和、运输到摊铺、碾压检测将层层把关，做到先做试验段再全面展开。

施工中要充分考虑雨天对进度、工程质量等影响。受雨季的影响相当严重，施工安排上除了把基础和抗冲刷挡墙基础安排在雨季前完成，还要注意安全防护，具体措施如下：

合理安排施工工序，防止汛期倒灌基坑和影响土石方、基础施工的安全。

建立健全有保障的通讯系统，项目经理部与各工点用对讲机联系。雨季来临前要及时疏通普沙河及其它河沟，保证排水畅通。

消除一切可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。

防止可燃可爆炸物质的积聚，提高材料及设备的防火性能。配备灭火器材，如手提灭火机和自动灭火装置，并同地方消防部门保持联系，加强协作。

护林防火作为本承包人一件大事来抓，施工期间，在林区将设置防火标志，设置护林人员，配合地方护林部门做好护林工作。

雨季施工过程中，将安排专人24小时值班，定时巡查水情，以防不测。

在进行爆破作业之前，爆破作业人员将取得…市公安部门的批准，遵守…市公安局发出的各项规定和限制。并向公安局申请贮存及使用爆炸品的许可证。

严格遵守规范限定的爆破作业时间并告示当地居民及所有施工人员。

爆破。本段施工作业爆破，本承包人将派出具有多年爆破经验的爆破工程师，对石方进行爆破设计，常住现场作技术指导，并将聘请我省爆破专家爆破硕士…先生作技术顾问。

爆破地点200米范围内有人命或财产存在而中间又没有高地相隔以作为屏障，或者爆破时碎片可能会危及人命及财产的安全，将架设坚固的天棚布幕或爆破围网，以防止碎片的飞散。

在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。

DB15T 1190-2017 大型活动场馆反恐怖防范要求.pdf对于瞎炮严格按爆破规程进行处理。

爆破时所有人员要撤到安全区。

一但发现未引爆的炮孔，按规范排除。

（7）机械设备的布局要合理，且要装设安全装置。操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外，推土机装载机和挖掘机作业时，要设专人了望指挥，以防砸伤人员和机械。

对电气设备特别是高压变压器（高度设置2.5米，并设围墙防护）的外壳要进行防护性接地，防护性接零或绝缘。派专人负责电气安全工作。

进行用电安全知识教育CJJ992017城市桥梁养护技术标准.pdf，定期检修电气设备。