施工组织设计下载简介

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特大桥跨国道交通疏导专项施工方案

5）、羊公其特大桥85#墩～87#墩处

85#墩～87#墩施工范围与G323国道重合，因此处线路左侧靠河，右侧紧靠山脚，改移既有道路非常困难，在桩基、墩身施工的同时，展开该段防护棚的搭设。防护棚搭设方法与第1处相同。

羊公其特大桥84#墩～87#墩处交通疏导示意图（图5）

工程开工前我部将与交通管理部门及公路维护部门联系，申请盖梁及上部结构施工期间临时封闭标段范围内的部分的行车道【冀】12N2：燃气（油）供热锅炉房工程，通过在相应位置通过设置防护棚、改移既有国道或分拆另一侧行车道，以达到确保车辆通行和项目正常施工的目的。

⑴在防护棚进出口悬挂安全警示牌、安全警示灯，在距离占用车道墩位前后80m处设置单排减速带、20m处设置双排减速帯；

⑵当防护棚上方开始架梁时，对防护棚进出口道路进行临时交通管制，待梁体安全就位后方可放行车辆，一片梁就位时间约为10分钟。

⑶并在拆分、改移路段路口设置道路封闭及引导道路标识牌；

⑷占用车道的墩位若处于转弯区域，应在墩位前后20m处设置直径80cm的反光镜；

⑸沿施工占用车道周围采用临时红色防护桶、水马或安全警示带予以分隔。所有标识均需符合交通管理部门相关要求。

5、主要工程数量和劳动力

交通疏导主要工程数量表

条形基础（0.4*0.4）

截面0.4m*0.4m，长1060m

每根4.5m，共720根

竹胶板（1.2*2.4）

6、施工防护及占道计划

根据共G323国道的交通流量以及我部施工进度安排，制定了以下施工防护及占道计划。

(1)、中站特大桥28#～29#墩之间

本处计划施工防护时间为2012年11月1号～2013年1月15日。

（2）、羊公其特大桥6#墩处

本处计划施工防护时间为2012年12月1号～2013年2月12日。

（3）、羊公其特大桥25#～29#右幅

本处计划施工占道时间为2012年12月15号～2013年4月30日。

本处计划施工占道时间为2012年12月15号～2013年4月20日。

（5）、羊公其特大桥84#～87#墩右幅

本处计划施工防护时间为2012年8月15号～2012年12月15日。

⑴严格执行施工中申报审批制度，按规定提前向交通部门申请施工时临时道路的改移和运营计划，同时申报具体的施工方案。按照批准的时间、批准的方案和制定的安全措施进行施工，不得擅自变更施工方案，随意扩大施工范围，延长施工时间。

⑵当施工与交通安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从交通安全的需要。

⑶车辆行驶按指定线路和先后顺序行驶，互不抢位争道，来往车辆按各自的线路行驶，如遇车辆临时抛锚，立即拖走，不得影响其他车辆通行。

⑷工地车辆横穿公路道口时消防自动报警施工方案范例1.doc，派专人进行了望，并遵循“一看、二慢、三通过”的原则。

⑸编制施工组织方案，特别是交通组织方案报交管部门审批，并严格实施报批的交通组织方案。按报批的交通组织方案设置交通行驶线路，并安排专人现场指挥交通，必要时请求交管部门协防。

⑹本工区共有5处桥梁施工位置与国道相交，不得同时、同一墩位实行临时交通管制，避免由此引起车辆堵塞或无法行驶。

⑴首先开工后，工区经理部成立以工区经理为组长；工区副经理、工区办公室为组员的“G323国道保通小组”和“G323国道应急小组”。为保证交通不间断顺利通行，拟配设20名交通协管员，实行“三班倒”制度，负责现场交通的疏导。

⑵我部施工地段主要集中在香坪镇和大坪镇处鄂电司企管[2014]15号：国网湖北省电力公司关于印发《新建住宅供配电设施设计规范》的通知.pdf，若现场占道时间较长或遇突发情况造成道路通行被迫中断，短时间无法通行，则由工区副经理、工区办公室组织交通协管员，指挥现场车辆绕行施工便道或调头自太保镇沿X399县道至禾洞镇后，再沿X400县道至连山永和镇后(如下图所示)，可解决往连山、怀集和广西方向的车辆滞留问题。

⑶积极主动与交管部门、公路部门配合，解决好交通疏导工作，做好最优交通疏导方案；同时配合管线产权单位按计划完成切改工作，给正常施工创造良好条件。