施工组织设计下载简介

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内蒙古大学新校区-看台膜结构施工方案

1、采用外径48mm，壁厚3mm的管，表面平整光滑、无结疤、裂纹、分层、错位、压痕、毛刺、划道和硬弯。钢管必须涂防锈漆。每根钢管的最大质量不大于25kg。

2、对于新钢管应有产品质量合格证，应有质量检验报告。

4、钢管的检查应符合下列规定：

1）、应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在严重部位横向截断取样检查。当锈蚀深度超过规范表8.1.5序3规定，整批锈蚀严重的不得使用。

[部颁]交公路发【2009】221号 《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）上册.pdf2）、钢管弯曲变形应符合规范表8.1.5序号4的规定。

5、扣件的验收应符合下列规定：

1）、新扣件应有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。

2）、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、气孔、砂眼、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

3）、新、旧扣件均应进行防锈处理。

4）、扣件贴扣面应平整，活动部位应灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

5）、施工现场不得使用劣质钢管、扣件。

满堂红脚手架（非承重）

1、脚手架搭设时，基础应摊平夯实。其底座底面标高宜略高于自然地坪。基础上设置脚手板作为立杆支座。

2、脚手架立杆纵向间距1.5m，横向间距为1.5m，步高为1.5m。

3、脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

4、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，对接、搭接应符合下列规定：

1）、立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

2）、搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

5、立杆顶端可根据实际操作进行调整。

6、脚手架大横杆的构造应符合以下规定：

1）、大横杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小3跨。

2）、大横杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：

（1）、大横杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

（2）、搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。

7、小横杆的构造应符合以下规定：

1）、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。靠墙一端的外伸长度a不应大于内外立杆横向间距的0.4倍，且不应大于500mm。

2）、作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的二之一。

8、剪刀撑的接长采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

9、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

10、剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。

11、脚手架每5根立杆设一组剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角为50度左右，剪刀必须撑至外架顶端。

12、脚手板的铺设应符合下列规定：

1）、操作范围内的脚手板应铺满、铺稳。

2）、脚手板探头应用直径3.2mm的镀锌钢丝固定在支承杆件上。

3）、在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。

4）、脚手架脚手板，不得留有空隙和探头板，采用1.2mm的镀锌钢丝四点绑扎在纵向水平杆上。

13、扣件安装应符合下列规定：

1）、扣件规格必须与钢管外径相同。

2）、螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m，且不应大于65N.m。

3）、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。

4）、对接扣件开口应朝上或朝内。

5）、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

14、在脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。

15、小横杆布置应在立杆左右交错设置，每端伸出立杆净长度不少于10cm。

16、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不超过相邻连墙件以上二步。

1、拆除顺序：脚手板——剪刀撑——连墙杆——大横杆——小横杆——立杆。

2、立杆、剪刀撑等接长杆件拆除，应由二人以上人员配合进行，不宜单独作业。

3、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

4、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。

5、操作者应保持高度的安全意识，站立位置以及用力均需得当。

6、翻掀脚手片应注意站立位置，并应自行向里翻起竖立，禁止外翻使未清除的残留物从高处坠落伤人。

7、运输至地面的杆件，及时按类堆放，整理保养。

8、脚手架拆除，应配置良好的通讯设备。

9、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区禁止非工作人员通行和地面施工人员施工，并设专人负责警戒。

10、拆除时应沿建筑物四周一步一步递减，不允许上下同时作业，二步同时拆除，或一前一后踏步式拆除，严禁分立面拆除。

11、当天离岗时，应及时加固未拆除部位，防止留有隐患造成人为事故。

12、如遇强风、雨雪等特殊气候，不应进行脚手架拆除（禁止夜间实施拆除作业）。

13、所有高空作业人员应严格按高空作业规定执行和遵守安全纪律及拆除工艺要求。

14、拆除物件应由垂直运输机械安全输送到地面，杆件必须二点绑扎吊运，严禁将各构配件抛掷至地面。

15、拆除前对每个操作人员必须进行安全技术交底。

6.1.4脚手架计算书

支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架，对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏，使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。本计算书还参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》，供脚手架设计人员参考。

落地平台支撑架立面简图

落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元

立柱横向间距或排距la(m):1.50，脚手架步距h(m)：1.50；

立杆纵向间距lb(m):1.50，脚手架搭设高度H(m)：10.00；

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.30，平台底钢管间距离(mm)：1000.00；

钢管类型(mm):Φ48×3.0，扣件连接方式：双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80；

脚手板自重(kN/m2):0.300；

栏杆自重(kN/m2):0.150；

材料堆放最大荷载(kN/m2):1.000；

施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；

二、纵向支撑钢管计算:

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为

截面抵抗矩W=4.49cm3；

截面惯性矩I=10.78cm4；

(1)脚手板与栏杆自重(kN/m)：

q11=0.150+0.300×1.000=0.450kN/m；

(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：

q12=1.000×1.000=1.000kN/m；

(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：

p1=1.000×1.000=1.000kN/m

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

均布恒载：q1=1.2×q11+1.2×q12=1.2×0.450+1.2×1.000=1.740kN/m；

均布活载：q2=1.4×1.000=1.400kN/m；

最大弯距Mmax=0.1×1.740×1.5002+0.117×1.400×1.5002=0.760kN.m；

最大支座力N=1.1×1.740×1.500+1.2×1.400×1.500=5.391kN；

截面应力σ=0.760×106/(4490.0)=169.276N/mm2；

纵向钢管的计算强度169.276小于205.000N/mm2,满足要求!

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；

q=q11+q12=1.450kN/m；

p=1.000kN/m；

V=(0.677×1.450+0.990×1.000)×1500.04/(100×2.060×105×107800.0)=4.495mm

纵向钢管的最大挠度小于1500.000/250与10,满足要求!

三、横向支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=5.391kN；

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算变形图(kN.m)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=1.504kN.m；

最大变形Vmax=9.458mm；

最大支座力Qmax=9.304kN；

截面应力σ=200.983N/mm2；

水平支撑梁的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!

四、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，

按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9.304kN；

R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、模板支架荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

(1)脚手架的自重(kN)：

NG1=0.139×10.000=1.394kN；

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

(2)栏杆的自重(kN)：

NG2=0.150×1.500=0.225kN；

(3)脚手板自重(kN)：

NG3=0.300×1.500×1.500=0.675kN；

(4)堆放荷载(kN)：

NG4=1.000×1.500×1.500=2.250kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=4.544kN；

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值NQ=1.000×1.500×1.500=2.250kN；

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×4.544+1.4×2.250=8.603kN；

六、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算

lo=(h+2a)(2)

公式(1)的计算结果：

立杆计算长度Lo=k1uh=1.167×1.790×1.500=3.133m；

Lo/i=3133.395/15.900=197.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.186；

钢管立杆受压强度计算值；σ=8602.800/(0.186×424.000)=109.084N/mm2；

立杆稳定性计算σ=109.084小于[f]=205.000满足要求！

公式(2)的计算结果：

Lo/i=2100.000/15.900=132.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.386；

钢管立杆受压强度计算值；σ=8602.800/(0.386×424.000)=52.564N/mm2；

立杆稳定性计算σ=52.564小于[f]=205.000满足要求！

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算

lo=k1k2(h+2a)(3)

公式(3)的计算结果：

Lo/i=2492.362/15.900=157.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.284；

钢管立杆受压强度计算值；σ=8602.800/(0.284×424.000)=71.442N/mm2；

立杆稳定性计算σ=71.442小于[f]=205.000满足要求！

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。

6.2钢结构、膜结构的安装

所有钢构、膜材及其附件、安装所需机具、工具运抵现场并完好无损；安装所需施工操作平台脚手架搭设好且搭设牢固安全。

施工前项目经理应组织有关人员认真熟悉和深刻理解图纸，编制施工组织设计文件并会同设计人员进行安装技术、安全等方面的技术交底，其主要内容为：

安装应符合以下工艺流程：检查膜体的出厂合格证及质量保证书，支撑结构及预埋件的质量检验及校正，铺展膜体和膜体的连接件及连接节点，对完成的膜结构进行检测和记录。

施工安装前，应对膜体及零配件的出厂报告、产品质保书、检测报告以及品种、规格、色泽、数量进行验收。安装前检查项目：

a.膜材上所有的拼缝及结合处无裂纹、无分离剥落、无明显褶皱。

b.螺栓、垫圈、不锈钢夹片无拉伤和锈蚀。

c.钢索、锚具无涂层破坏及锈蚀，涂塑钢索无污损。

根据工程施工图纸对基础进行检查验收，合格后办理中间交接验收报告，作为竣工资料的附件存档：

a基础纵、横中心线允许偏差+10mm;

b各基础与定位轴线的位置允许偏差+20mm;

c基础中心距离允许偏差+10mm;

d基础预埋板水平度允许偏差+10mm；

（2）根据现场的实际情况及施工要求，对现场暂设做如下规划：

a.在膜结构附近搭设活动板房，作为临时办公场所及堆放小型附件。

b.临时办公室附近围建一块面积约100m2的场地，作为堆放钢结构及膜结构临时库房。

c.材料运输及钢结构安装所用道路尽量利用场内原有道路，无法满足要求时，与业主协商解决。

d.施工用电线路畅通，用电接线位置现场决定。

（3）搭设脚手架：根据每处节点板所处的空间位置下方，搭设脚手架；

（4）膜材安装前，钢结构已完成除锈、防腐涂层的施工工作，以免污染膜面。面漆在施工前，必须将支撑骨架与膜材接触的连接部位打磨光滑，以圆角处理，确保连接处无毛刺、棱角。

（5）在工程现场，膜材应安放在搭设的作业平台上，并采取保护措施保证安全，防止膜材污染。

（6）在安装前，膜的紧固夹板必须倒角打磨平整，不得有锐角锐边。螺栓不得有飞刺。所有与膜材接触的金属件不得有尖锐棱角。

（7）膜材展开时，应采取有效的保护措施以保护膜面不受损伤。

基础预埋板上主柱安装焊接(连杆及撑杆安装(喷氟炭面漆

a.基础预埋板上主柱安装焊接:

钢结构安装采用人工安装，先用人工或吊车把主柱吊起，按图纸设计要求把各主柱定位在事先划好十字中心线的基础预埋板上,用水平尺测量水平高度与垂直度，符合设计要求后安装焊接。

b.主柱及撑杆安装组对：

按图纸设计要求把各主柱定位焊在事先划好十字中心线的基础预埋板上,用仪器定位及测量垂直度，符合设计要求后施焊完工后，。再把连撑杆按图纸设计要求把各连撑杆定位于主柱定位上连接后再加焊。

a).焊缝检验合格后对焊接部位补喷两遍底漆及中间漆。

b).现场喷两遍面漆，总厚度为150μm。

c).面漆喷后不得有漏喷及挂流现象，并不得有明显色差。

膜结构的安装包括膜材展开、张拉成型和连接固定三部分。

膜体展开(膜附件预组装(膜体吊装(膜材张拉就位(调整边索(补漆(竣工验收。

a.在现场铺9m×2m软质面料，将膜在面料上开，按安装要求捆绑好膜材。

用人工将预组装好的膜材吊装到钢结构上，首先按设计要求安装好一条边定位，把膜材固定在上弦管上面用铝板胶条不锈钢螺丝紧固。在用夹板把膜材拉到下面四角上。

用手拉葫芦或拉紧器将膜材张拉,使各节点与边柱耳板联接就位,初步就位后,松开安装工具，调整连接板螺栓扣、边索活动锚头,逐步使膜体达到设计状态。

对安装过程中碰掉的面漆进行重新补漆，补喷面漆后应无色差、挂流及漏喷现象。

膜材安装完毕后，对膜体进行全面清洗。

f.清理整个施工现场，拆除临时设施，清除杂物，打扫环境卫生。

确保工程质量优良总原则，以施工图纸及规程、规范为依据，遵循本公司ISO9001质量管理体系文件：《质量手册》制定创优计划：

合同签订后，项目经理部将按照合同文件、图纸、规范及上述公司质保文件、编制本工程的质量创优计划，创优计划应明确本工程的分项工程、分部工程及单位工程的划分。质量检验比例、检验方法及手段、合格率（优良率）。

建立工程质量保证体系：

项目经理是工程质量总负责人，项目技术负责人为总质保师，建立相应的质量保证体系。现场质保体系人员名单应报业主和工程监理公司。

按照施工程序及质量文件的要求对膜结构生产的全过程进行监督检查：

a.原材料进场检验：严格按图纸及规范要求对进场的原材料的外观质量，几何尺寸、力学性能及质保资料进行全面检验，检验比例100%，检验不合格者退货。

b.钢结构下料时应预留组对间隙，并合理布置焊缝的分配，禁止对接缝处有相贯线焊缝。

c.采用手工电弧焊，焊条使用前应烘烤，对焊接薄弱部位如锐角焊接处应绝对保证焊缝的焊脚高度。焊后必须及时清除药皮及飞溅物。与膜接触部位应保证无任何手感觉到的毛刺存在。

d.严格按图样要求除锈、喷底漆、中间漆和面漆，喷涂应按专业说明书要求施工，喷漆厚度应达到规范规定。

e.在施工现场组装主柱后，应再次复查几何尺寸，合格后方可吊装。

f.主柱安装后应保证平面位置偏差，应符合规范要求。

g.膜体污染物的清洗，用干净毛巾蘸中性洗洁剂擦拭，切不可用稀料等有机溶剂进行清洗。

7.1.1安全管理方针及目标

方针:“安全第一，预防为主”，在施工生产全过程中，努力消除不安全、不卫生因素，为全体职工提供安全卫生的工作环境。

目标：在工程施工过程中，实现安全零事故，确保安全生产，文明施工。

7.1.2制定安全管理职责

7.1.3安全技术措施

（2）.运输及吊装安全管理：用汽车运输钢结构半成品时应用手拉葫芦将物件捆牢，同时保护已喷底、中漆不被损坏，吊装主柱及膜成品时要保持空中的相对平稳。起吊时吊臂下严禁站人。在膜体可能接触到的脚手架管端用布包好。

（3）.个人劳动保护用品的管理：施工人员必须正确使用个人防护用品，进入现场必须戴好安全帽，打磨时戴好防护面罩，凡属登高作业必须正确佩戴和使用合格的安全带。

（4）.对严重违反安全管理规定者，责令其停工，情形严重时调离现场处理。

7.2.1文明施工管理

文明施工管理由项目经理全面负责，安装队长负责日常管理。

7.2.2文明施工措施

（1）.施工暂设立应按总图指定地点搭设，材料、机具、设备等应按指定地点堆放。

（2）.对运输用各种车辆，吊车进场前要确定进场路线，统一指挥。

T／CITSA 01-2020 城市道路交通信号配时运营服务规范.pdf（3）.钢脚手架的管材、卡具等施工工具应集中堆放并及时清理回收。

（4）.保护好已完工程的成果。违者进行经济处罚。

（5）.认真执行业主及监理公司有关文明施工的规定。

根据本工程的工程特点和我公司承诺的工期，特采取如下措施:

(1)工程开工前，根据项目总体进度计划，编制我公司在本工程的施工进度监控计划，确定主要控制节点，报业主及监理审批。

（2）加强计划的检查考核，按日检查施工进度完成情况，发现问题及时反馈给项目经理，分析原因，制定对策，采取切实可行的措施，确保计划按期完成。

(3)推行工种及工序间的深度交叉作业，主柱、连接杆制作与喷砂、喷底、中漆交叉进行；安装与面漆涂装交叉进行，加快施工进度。

（4）对工程所需人员、机具、物资及资金等资源要求实行优化配置DB5301／T 62-2021 滇池流域农村生活污水处理设施水污染物排放要求及限值.pdf，最大限度地发挥资源作用。

（5）把任务落实到每个班组，完成的奖励，完不成的处罚。