施工组织设计下载简介
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高速公路某合同段施工组织设计c.熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准。
d.做好施工组织与技术设计工作,指导施工进度。同时选择具有专业技术的精兵强将,采用先进技术和现代化的电脑管理手段,使人员和技术水平相协调,发挥出各自的积极作用。
e.建立必要的技术规章制度JJF(黑) 10-2019 闯红灯自动记录系统校准规范.pdf,严格执行工地现场的信息报告联络制度,工地会议制度、及时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。
f.技术交底必须及时全面彻底,一律以书面形式贯彻到技术组和施工人员,做到责任明确,由工程技术主管负责执行。
g.施工过程质量控制要做到工序层层把关。
h.确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点。
2.把好施工材料质量关,从源头入手确保工程质量
订货前,提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品,征求监理工程师意见,监理工程师检查试验认可后订货、购料。
按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作,向监理工程师审批试验报告,积极配合监理工程师复核检验。
c.施工中材料质量控制
每次使用前,提前一天请示监理工程师,会同监理工程师现场察看,根据进场材料数量、规格及变化,在监理工程师指令下,做材料试验项目和测试频率,试验报告等工作,合格后方可使用。
d.外购成品及半成品构件
根据进场成品、半成品数量、规格及变化,在监理工程师指令下,做材料试验项目和测试频率,提供试验报告等,合格后方可使用。
e.派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况,测试有关项目。
f.签订合同前,向驻地监理工程师书面报告外购件计划,详列拟购件的名称、规格、数量及应用工程部位;构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准,产品质量检验证书及抽样测试技术报告。
g.搬运储存材料注意水泥防潮,钢筋防锈,砂石料应分类堆放,并处理地基以防混杂和污染;各类材料要设标签;成品构件运输、堆放应符合规范规定的受力要求,避免产生不合理的附加应力,使构件弯形、受损、开裂。
h.不合格材料、成品及半成品构件经审定后,清理出场。
四、分项工程技术保证措施
1.首先要求参加施工的技术人员熟悉合同文件中有关技术和质量要求条款,熟悉施工规范,认真查阅图纸、领会设计意图,经常召开技术讨论会交流会,做好重要施工项目的施工组织设计。
3.把好施工材料质量关,坚持对原材料按规范要求的频率进行取样检查,发现不合格材料坚决撤换。
4.做好技术交底,在重要施工工序开工前,召集参加施工的有关人员进行技术交底。交底采取当面传送,并以书面形式下发到施工班组,做到人人心中有数,明确自己责任。
5.每道工序施工坚持“三检”制度,在班组初检,现场技术员复检,到总的终检合格后报监理再检。
6.碎石桩施工要派技术员现场旁站,对碎石用量、桩深度严格控制,发现碎石用量偏小及时停机,查找原因,并现场做好记录,以备监理工程师审查。
7.土方填筑现场派专人指挥施工,试验室不但对土的含水量、松铺厚度实行检测,现场压实后及时检测压实度,对不合格点位进行重压和复压,标高每层一测,中线每三层恢复中桩,每侧超压宽度不小于50cm,且做好临时排水设施。
8.水泥土施工坚持打网格,严格控制灰剂量,含水量要控制在比最佳含水量高出两个百分点左右,拌和工具坚持用大型路拌设备,并且一边拌和一边检查拌和深度,均匀性,及时检查灰剂量,及时碾压,严格控制标高,碾压好的水泥土严禁通车,并及时养护。
9.基层,底基层,施工现场下承层要完全符合设计要求,标高控制精确,原料配料精确,机械施工搭配合理,在接头处严格按照要求做接缝处理养护一定要覆盖土工织布物,保持上面湿润。
10.基桩施工要控制好清孔,孔内沉淀厚度不得大于设计要求,现场有专人负责指挥灌注,并做好记录,随时观察砼的和易性、流动性,现场不断取砼做坍落度试验,并且随时抽取砼做好试块。
11.对桥梁上部构造模板要求选用钢度好的钢模板,砼下料符合规范要求,振捣选用经验丰富的振捣工。浇筑结束后及时养护,拆模后对外型尺寸内部砼质量进行检查,不符合要求坚决返工处理。
本标段工期目标计划总日历工期为22个月,计划22个月圆满完工。
1.项目经理部迅速成立及时到位,为加快本合同的建设,我公司将成立有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。
2.实施本合同的施工队伍已选定,目前已开始熟悉投标图纸,进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时(或提前)开工。
3.施工准备抓早抓紧,尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通协调地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期不受影响。
4.对施工组织不断进行优化,以投标的施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行设计优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产,施工调度高效运转。
5.建立从经理部到各施工处的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机械保证工程的连续性和均衡性。
6.强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使施工作业更专业化、正规化。
7.实行内部经济承包责任制。使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动施工队及个人的积极性和创造性。
8.安排好冬、雨季的施工,根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断的进行。
9.加强机械设备管理,切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。
10.确保劳力充足,高效,根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。
11.卫生医疗;与当地医疗部门建立固定合作关系,方便送诊及救治工作,并在现场设立急救医疗点,负责受伤人员的简单救治工作。
第三章、施工安全的保证措施
坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,确保工程无安全事故发生。二、安全制度
1.对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志,对开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或有明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故。
2.配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,配电箱上进线加滴水弯。
3.导线绝缘好,无老化、破损和漏电。导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上。
4.过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。
5.危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
6.照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
7.架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求,其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。
8.室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。架空线一般应离地4m以上,机动车道为6m以上。
9.对于基础工程等土方开挖施工,要注意预防塌方发生,及时采取防护措施。
10.架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,工人要拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。
11.对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需。
12.施工临时结构前,必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。
13.工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安装避雷设备。
第八篇、冬、雨季施工和农忙季节的工作安排
一、路基工程冬季施工主要进行路基挖除弃方施工。
三、冻土的一次松碎量,根据挖去能力和气候条件确定,连续挖掘清除,随挖随运,避免重新冻结。
四、利用冬季水位较低的条件,安排构造物基础开挖和防护工程基础开挖等。
五、清理施工场地,并做好已完工程的防冻工作。
一、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织计划;应根据施工现场情况,对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段,优先施工的同时,还应集中人力、机具,采取分段突击的方法,完成一段再开一段,切忌在全线大挖大填。
二、修好施工便道并保证晴雨畅通。
三、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点,并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。对所有用电设备进行安全检查,落实防雨措施,对现场机械设备停放做出安排,确保施工不受雨患影响。
四、修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;遇雨要及时检查,发现路基积水尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理。
五、贮备足够的工程材料和生活物资。水泥库保证不漏雨,地面不反潮,四周设排水沟,严禁积水。先进库的水泥先用,水泥垛距离墙面大于30cm,严禁露天堆放水泥。准备好工地摊铺地点的覆盖物等防雨设备,避免雨淋。
1.场地处理;在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。如果原地面松软,还应采取换填等措施进行处理。
2.填料选择:在路堤填筑时,应选用透水性好的砂类土作为填料。利用挖方土作填方时,应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
3.填筑方法:路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水,将路基浸软。如需借土填筑时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m,平原区顺路基纵向取土时,取土坑深度不宜大于1m。
4.路床排水:路堤填筑完成后,为防止路床积水,应在路肩处每隔5~10m挖一道横向排水沟,将雨水排出路床。
一、提高大型专业机械化水平,尽力降低农忙劳动力缺乏对正常施工的不利影响。
二、实行劳务招标,加强劳务合同管理。
三、从农闲的省份和地区雇用部分劳动力,确保施工进度。
四、设置必要的路障、适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施,保护本工程和公众的安全。
五、加强乡间道路的维修,确保农忙季节的安全和所需的养护。保证车辆通行,尽量减少施工车辆对农民运粮车辆的影响,为农民收割庄稼创造条件。
六、夜间施工加强噪音控制,尽量减少噪音,避免影响当地农民休息。
七、加强与当地政府和当地群众的联系,保持良好的合作关系,相互帮助,相互支持,减少相互干扰。
第九篇、质量、安全保证体系
一、为保证工期进度,要明确各层工期管理责任;强化进度计划管理;制定施工技术保证措施;做好人力、物力、财力、机械设备保证措施。施工全过程的质量监控系统:质量保证管理机构如下(见布置表)
二、质量是生命——是我单位生存、发展之本。更是我公司全体员工在各自工作岗位上,始终坚守的信念。并在实施全过程中落实,确保该合同的顺利实施。确保高速公路的高质量管理体系的实施。
本标段工程质量一次验收优良率90%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目。不论是自检,还是业主、监理的抽验,任何时候都要达到95%的优良率,争取良好的信誉。
(二)、质量控制机构和创优规划
(三)、强化质量意识,健全规章制度
1.建立施工组织设计审批制度
⑴.施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部,由工程管理部主任工程师审核后申报总工程师审批。
⑵.施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后,并且按审批意见进行修改完善,方可进行施工。
⑶.技术复核、隐蔽工程验收制度
2.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
⑴.一般公路工程技术复核内容见下表所示:
测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等
位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等
模板尺寸、强度、混凝土配合比、冬季施工技术措施
吊装设备运行指标、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置
砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸
⑵.技术复核结果应填写《部分分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。
⑶.凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收。隐蔽工程验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
3.技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程中基础管理的一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式。具体可分为以下几个方面:
⑴.项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。
⑵.施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批后,由项目经理牵头,项目工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全方面交底,列出关键部位工程的施工要点。
⑶.本着谁负责施工谁负责质量、呆板权工作的原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗。不签证不上岗。
4.二级验收及部分分项质量评定制度
⑴.分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。
⑵.分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的质检租专职质量员检定。
⑶.项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检,并进行质量评审。
⑷.质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。
⑴.严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料到现场后必须有质检部和材料部有关人员进行抽样检查,发现问题后立即与供货商联系,直到退货。
⑵.水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。
⑴.工程管理部和中心实验室负责所有计量器材的鉴定、监督及管理工作。
⑵.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。
⑶.损坏的计量器必须及时申报修理调换,不得带病工作。
⑷.计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的量具。
⑴.遵循“谁施工,谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理和追踪管理。
⑵.凡各施工队、班组在施工过程中有违反操作规程,不按图施工,发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工,罚款直至赶出本工地。
⑶.凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
⑷.项目部在实施奖励时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
(四)、分部分项工程质量控制措施
1.路基土方施工质量控制措施
⑴.路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外,还要达到层层找平,即每层均有一定的平整度,每层都要有路拱,随时阻止雨水聚积,影响填方质量。对路基填料是检测含水量,偏低时洒水,偏高时晾晒,保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收,不得开始填筑,下一层填土不得进行。
⑵.斜坡上填筑路基时,原地挖成台阶,台阶宽度不小于1m,用小型压路机加以压实。
⑶.每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。
2.路基排水工程质量控制措施
⑴.边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。
⑵.边沟线形美观,直线线形顺直,曲线圆滑。
⑶.砌体沙浆配比正确,砌筑紧密,嵌缝饱满、密实、勾缝平顺无剥落,缝宽一致。
⑷.沟槽开挖后及时平整夯拍密实。如土质干燥必洒水湿润,遇有空洞陷穴,应堵塞夯实。水泥沙浆随拌随用,砌筑完后注意养生,砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实,沙浆要饱满,无空隙松动。
3.护面墙和挡土墙质量控制措施
⑴.严格挂线施工,保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。
⑵.浆砌砌体紧密、错缝,严禁通缝、叠砌贴砌和浮塞。
⑶.为排水所设置的汇水位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。
基坑开挖应避免超挖,已经超挖或松动部分,应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡,而消弱其承载能力。挖至接近标高时,保留10~20cm一层,在基础施工前以人工突击挖除,并迅速检验,随即进行基础施工。
⑴.墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性,和承受施工中可能产生的各项荷载,保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模,板面平整,接缝严密不漏浆。
⑵.浇注墩台混凝土施工中,严格控制技术标准,切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。
6.空心板、T形梁质量控制
⑴.浇筑预制大梁场地,必须平整、坚实避免低洼、积水。
⑵.浇筑预制大梁的模板尺寸垫块钢筋位置和预埋件的固定,均经检查符合设计、施工要求后,方可进行浇筑,并在浇筑过程中随时复查,防止跑模。
⑶.每片大梁的混凝土均一次浇筑完成,不得中途间断。
⑷.采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。
为了保证工程按计划的进展,保证告诉公路的高标准、高质量,现制定以下制度:
对于部分工程每个基础的施工,工段负责人要根据设计图纸的图示各分项工程,以及轴位尺寸、标高验证,并付诸于实施。实施过程中要按照《公路工程施工技术规范》要求,严格把关、严格控制,做到准确无误。项目完成后,认为合格的以书面形式向质检科打检验报告。
质检科街道工段的请验报告后,根据该工程的基本要求,实测项目、外观签定,逐次进行检查,包括协调驻地监理共同检查。
质检科通过自检,根据《公路工程质量检查评定标准》、《施工监理程序和实施细则》及时填写自检纪录表,确认工程质量的合格与否,如不合格时,在自检通知单上注明其不合格的情况及处理意见,及时反馈工段。
(六)、材料及成品、半成品构件质量控制
订货前,提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能实验报告及样品,征求监理工程师意见,监理工程师同意后订货、购料。
按合同规定的项目和频率严格进行材料的实验工作,向监理工程师审批实验报告,积极配合监理工程师复核检验。
材料质量检查结果,作为有关工程审批申请开工报告的依据之一。
3.施工中材料质量控制
每次使用前,提前一天请示监理工程师,会同监理工程师现场察看,根
据进场材料数量、规格及变化,在监理工程师指令下,做材料试验项目和测试频率,试验报告等,合格后方可使用。
4.外购成品及半成品构件
⑴.派人员赶赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。
⑶.签订合同前,向驻地监理工程师书面报告外购件计划,详列拟购的名称、规格、数量及应用工程部位;构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准,产品质量检验证书及抽样测试技术报告。
5.材料及构件进场、储备及搬运
⑴.依据工程进展安排进场材料数量和规格。
⑵.搬运储存材料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石料应分类堆放,并处理地基以防混杂和污染,各类材料要设标签。
⑶.成品构件运输、堆放应符合规范规定的受力要求,避免产生不合理的附加应力,使构件弯形、受损、开裂。
不合格材料应审定后,砂、碎石等材料水洗,直到试验合格,其他材料集中堆放,并加标签或清理出场。
第十篇、环境保护及文明施工措施
一、在施工中,严格遵守国家有关环境保护的法令法规,建立健全保护体系,配备一定量的环保设施和专业技术人员,认真学习环保知识。
二、与当地政府环保部门紧密联系,共同搞好环保工作。
三、工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;场地平整不积水,排水成系统,并畅通不堵。
四、施工废料集中堆放,及时处理,对所有弃碴场均设置浆砌石挡土墙进行弃土防护,并对弃土场进行耕处治,严禁弃碴倾堵塞河道,污染耕地农田。
五、为防止大气污染,控制噪声,施工机械车辆消音净化系统要完好,施工时适当控制动力机械布置密度,减少噪音重叠,合理安排施工时间,尽量避开夜间车辆出入频率。对施工现场、施工便道保证晴天不扬尘、雨天不积水,保证施工机械畅通。
七、工地派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。
八、加强教育、提高全员的文物保护意识。组织全体施工人员进行文物保护重大意义、文物保护知识方面的教育,增强全体职工保护文物的自觉性和责任感。
九、开工前主动和地方文物保护部门进行联系,与当地群众进行文物保护方面的调查,对地上、地下是否有文物初步做到心中有数,以便超前、有针对性地做好工作。
十、一旦发现文物,我单位遵守国际咨询工程师联合会的有关规定,并采取必要的防护措施:
1.已开工的要立即停工保护现场,防止任何人员移动或损坏任何该类物品。
2.尽快向工程师、业主和文物保护部门汇报。
3.按照工程师、业主和文物保护部门的指令,积极协助处理。
4.文物保护部门处理完现场,并接到业主、工程师和文物保护部门可以继续施工的通知后才能重新开工。
十一、不准随意乱刻、乱画、破坏文物,坚决打击、抵制贩卖文物活动。
十二、临时设计、施工用地不占用文物保护控制区。凡属施工影响区域内的古树、古建筑要加以安全围护。
一、健全机制,明确责任,项目经理作为文明施工的组织者,对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责,安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组,按照文明施工细则每周检查,并在生产调度会上通报情况,提出整改措施。
三、通过职工教育培训,使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准,经考试合格方可持证、挂牌上岗。对于第一次考试不合格,补考一次仍不合格的人员,坚决不予上岗。施工现场设立工程简介、施工总平面布置图、安全质量宣传板,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人。
四、施工内业资料齐全、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度状况。
五、采取有效的卫生防护措施,经常保持现场及驻地的整洁与卫生,为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水,以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作。高温炎热季节施工时,采取一定的防暑降温措施。
六、深入调查,加强地下既有管线保护。施工前主动调查了解,详细掌握施工范围内地下既有管线布局和数量,并与有关部门密切配合,做好光缆、电缆和输油管道、煤气管道等的保持和处理工作,在经过或邻近滇池湖泊等水利工程设施以及各类管线时,更要明确施工操作程序,采取必须的预防措施,避免发生堵塞、污染或损坏工程设施和各类管线。
七、做好已通车公路的保护工作。在施工中对已通车公路和原有设施都进行妥善保护,不损坏原有设施。在运输中采取运输路线,选用运输车辆,
限制和分配载运重量及其他合理措施,防止任何运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤所通行的道路或桥梁。大型施工装备和超重件的运输,事先取得道路管理部门的许可。
八、不扰民及妥善处理地方关系。合同段起讫点和固定工点设工程公告;施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志;爆破作业等特殊作业区,设安全防护员和安全防护标志;施工期间,经常对施工机械车辆通行的道路进行维修,确保道路晴雨畅通;加大工程建设意义的宣传力度,争取地方百姓对施工生产的大力支持。
九、广泛开展共建活动,与当地政府积极配合,加强对施工人员的全面管理,确保在施工地区内,施工人员无违纪违法现象发生。与当地政府和群众积极开展共建活动,积极推进精神文明建设,支持地方经济建设。自觉执行当地政府有关部门规定,施工中接受群众监督。
十、尊重当地民风民俗。教育全体职工,加强对党的民族政策和地方法规、法令的学习,进一步在思想上提高认识,坚决执行党的民族政策,了解当地的民风、民俗和风土人情,充分认识到尊重民风、民俗是促进民族团结的需要,是维护国家安全稳定的保证。遵守地方法规,乡规民约,自觉尊重、遵守当地少数民族的宗教信仰和民风民俗习惯,不做有损于民风民俗的事,作加强民族团结的模范。
十一、积极开展建家达标活动。营房布置整齐统一,周围种植花草树木,创造良好的生活环境;在生活区设图书阅览室、文化娱乐室,丰富职工业余文化生活;在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,保持清洁。
一、工程的项目经理是施工现场的消防、治安第一责任人。
二、制定专项消防、治安工作预案和措施,报建设单位和当地公安部门备案。
三、在签订施工项目合同时,同时签订消防、治安责任协议,填报消防安全资质审查表,并接受业主单位的监督检查。
第十一篇、对于特殊地段和
质量通病地段的方法和质量保证措施
一、碎石桩,CFG桩,水泥搅拌桩长度不够
在钻进前,测出地面高程,算出设计钻深,然后标注在钻杆上,并超钻30~50cm。
派专人管理,严格惩罚制度,对于弄虚作假的队伍驱逐出场。
二、土方填筑局部压实度达不到要求的
在卸土时派人不断检查,对局部含水量偏大或偏小的土堆进行处理,或洒水或晾干,使之达到最佳含水量。压实时,压路机匀速行走,且要轮迹相重叠三分之一以上。
试验室派专人负责,施工技术人员多巡视现场,出现问题及时纠正。
三、基层,底基层接头处松散,厚度不够
在两接头的地方把混合料弄整齐,紧靠混合料放置方木,方木与混合料压实厚度同高,并碾压密实,或第二天拉线取直垂直切除。
接头处派专人负责,实行责任制。
钻孔灌注桩在不良土层塌孔
钻进过程中派富有经验的人不断对土层通过出浆孔进行观察,出现沙层要换粘土护壁,保证不塌孔。
制备合格的泥浆,贮备一定量的粘土,对照图纸不同地层用不同的钻进速度和方法。
严格配料程序,入仓混凝土保证其和易性,流动性,坍落度符合要求,模板涂抹标准隔离剂,并涂刷均匀,振捣时要坚持快插慢拔,振动棒均匀布点振捣密实。
坚持“三检”制度,浇筑砼前严格检查,施工时坚持旁站,浇筑完及时养护。
桥头锥坡经雨淋后出现裂缝
从第一层台背回填起,严格控制回填厚度,坚持每一层一检,并超宽填筑,削坡施工,严禁贴坡找平。
把桥头锥坡也作为一项重要工程,定岗定责,严格按设计施工
第十二篇、廉政工作保证措施
二、在项目部和重要的施现场设立意见箱,方便投诉。
三、坚持例会制度,不断去发现问题,解决问题。
GB 51427-2021 自动跟踪定位射流灭火系统技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf附件、现场平面布置方案
结合现场原有道路状况,地形地物,当地实际情况及工程施工技术方案等,对工程的施工场地进行如下布置:
一、项目部及各分项目部为便于施工指挥,就近设置。
二、大中桥及小桥涵施工场地为方便进料一般设置在桥为上路线右侧(便道侧),大型预制厂,拌和站设在交通方便,路况较好处。各结构物施工场地内分设职工生活区、砂石料场、钢筋加工、机械操作、小型拌和场等。
JBT 13695-2019 工业车辆 制动器.pdf三、机械停放就近布置。
四、总体平面布置图如下图: