武汉市轨道交通二号线一期工程路面恢复施工方案

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武汉市轨道交通二号线一期工程路面恢复施工方案

③单位用水量、砂率、单位水泥量,操作性能应符合下表的规定。

道路用混凝土砂率、用水量、水泥用量等要求

满足技术要求下尽量少用

有困难时,经施工同意张家界72层奇楼提升专项施工方案.docx,可改为1.0

④路面混凝土外加剂的使用应符合下列要求:

A.高温施工时,混凝土搅拌物的初凝时间不得小于3h,低温施工时,终凝时间不大于10H。

B.外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定。

C.引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时,不得发生絮凝现象。

在摊铺混凝土前,应先安装两侧模板。模板内侧应涂刷肥皂液、废机油或其他润滑剂,以便利拆模。

当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力杆。

③混凝土的拌和与运送;

B.拌制混凝土:要准确掌握配合比,特别要严格控制用水量、最小单位水泥用量。每天开始拌和前,应根据天气变化情况,测定砂、石材料的含水量,以调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料应过秤。

C.运送:混合料采用罐车运送,人工配合泵车摊铺。

④混凝土的摊铺和震捣;

A.人工摊铺及振捣:当运送混合料的车辆运达摊铺地点后,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀。要注意防止出现离析现象。

B.机械摊铺及振捣:振实工序的工作内容主要是用插入式振捣机组或弧形振动梁对摊铺整平后的混凝土进行振捣密实、均匀;使混凝土路面成形后获得尽可能高的抗折、抗压强度。

A.胀缝,胀缝应与混凝土路面中心线垂直,缝壁垂直于板面,宽度均匀一致,缝中不得有粘浆或坚硬杂物,相邻板的胀缝应设在同一横断

面上。胀缝传力杆的准确定位是胀缝施工成败的关键,传力杆固定端可设在缝的一侧或交错布置。胀缝缝壁垂直,上下贯通,缝宽一致,缝内无连浆和砂石等杂物;缩缝顺直,切缝深度不小于设计要求。封缝料饱满平整,不得外溢。缝内不得有杂物。传力杆应与板面和路中心线平行;纵缝拉杆应垂直于路中心线并与板面平行。拉杆应避免在锯缝附近。

B.横向缩缝,即假缝。混凝土面板的横向缩缝一般采用锯缝的办法形成,深度为板厚的1/3,且不小于7cm。锯缝宜在混凝土强度达到8~12MPa时进行。

C.纵缝为平缝带拉杆时,应根据设计要求,预先在模板上制作拉杆置放孔,模板内侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋制作。

缝槽顶面采用锯缝机切割,深度为3~4cm,并用填缝料灌缝。

混凝土养护期满即可填封接缝,填封时接缝必须清洁、干燥。填缝料应与缝壁粘附紧密,不渗水,灌注高度一般比板面低2mm左右。采用灌入式填缝施工,填缝料应与混凝土缝壁黏附紧密不渗水。

A.表面修整:混凝上终凝前必须用人工或机械抹平其表面。

B.防滑:为保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。

最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛;也可用金属丝梳子梳成深l~2mm的横槽。

C.收水抹面施工要求:

⑴、第一步初步抹平可先用45cm,宽20cm,厚2.5cm的长柄木抹上面装有3.5m长的竹杆,另一端离地高度为1m。使用时将木抹在混凝土表面进行来回抹平,顺横坡方向拖抹一遍,来回抹面重叠1/2。初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行,冬季施工还应适当延长时间,若立即收水抹面,由于混凝土流动性较大,不易控制其平整度而造成纵向波浪形。木抹在表面拖抹后,能获得较好的毛面有利于水分的蒸发,从结构上讲,水泥浆与细骨料分布在面层上也比较均匀。

待水分稍蒸发后,约过10~15分钟,第二次抹面可用大铁抹。铁抹的长、宽尺寸同木抹,唯厚度采用2~4mm钢板制成,并做成两边比中间低2mm的坡度,使铁抹面在路面上来回拖抹时,不为混凝土表面所吸住。拖抹的方向与要求同木抹,以上二种工具在表面拖抹时,不必向下加压。

⑵、以上初步抹平结束后,表面水分蒸发较大,若继续采用木抹或铁抹进行拖抹,因混凝土表面有效单位面积压力不足而达不到密实的效果,故改用泥板(其长宽尺寸分别为26cm和10cm。厚为1mm的钢皮)仔细抹光。同一个面层至少用泥板抹四遍。操作时,第一遍抹面泥板与路面的交角应为5°,以后各遍由于表面层的水分逐渐蒸发和减少,因此每遍应以5°的角度增加,如第二遍抹面时交角为10°。抹面时手腕动作要灵活,用力须均匀,泥板来回抹面重叠应为泥板长度的1/3~1/2。

⑶、最后一次抹面结束后,多余水基本排除蒸发,那时用食指稍微加压按下去能出现2mm左右深度的凹痕,或泥板加压抹面能出现水光,即为最佳压痕或扫毛时间。

⑷、边抹面边用3M直尺检查平整度,保证平整度在允许偏差范围内。

⑦混凝土的养生与填缝。

A.铺盖薄膜和麻袋养生。当表面已有相当硬度,用手指轻压不现痕迹时即可潮湿养生。

B.填缝工作宜在混凝土初步结硬后及时进行。填缝前,首先将缝隙内泥砂杂物清除干净,然后浇灌填缝料。

在气温超过25℃时施工,应防止混凝土的温度超过30℃,以免混凝土中水分蒸发过快,致使混凝土干缩而出现裂缝,必要时可采取下列措施:

A.混合料,在运输途中要加以遮盖;

B.工序应紧凑衔接,尽量缩短施工时间;

C.临时性的遮光挡风设备,避免混凝上遭到烈日暴晒并降低吹到混凝土表面的风速,减少水分蒸发。

①混凝土路面允许偏差见下表:

用3m直尺和塞尺连续量两尺,取较大值

井框与路面高差(mm)

十字法,用直尺和塞尺量最大值

   注:①每20m查1块板的侧面。

A.加强全员安全意识教育;

B.夜间要有良好的照明条件,施工中定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。

宽度采用放样控制,根据路侧标高计算填层宽度撒灰线控制。

严格按照放线标高控制板厚度。

碎石的物理力学性能是否满足路基填料技术规范要求指标,对附近石子场取样分析,主要试验项目有界限含水量、颗粒分析、相对密度、重型击实、CBR值、表观密度、含泥量。

D.严格按照技术规范操作,严格按照监理程序办事。每道工序都要通过各施工班组自检、项目经理部复检,上报监理工程师检查认可后再进行下道工序,确保各工序质量优良。

工程用料根据具体情况,堆放在施工场地和征地线内,每道工序施工时做到工完料清,并对场地进行及时清理,保证施工场地整洁。

路面恢复开始时间2010年6月10日至2010年9月30日

5.确保工程质量的技术组织措施

5.1.1.本工程的工程质量目标为:合格。

5.1.2.工程的具体工程质量目标

各单项工程合格率100%,确保达到市合格样板工地目标。

5.3.1.组织保证措施

1)根据本工程特点及质量要求,项目经理部及施工队均设置相应的工程质量管理部门,配足质量管理人员,强化项目的质量管理。

5.3.2.制度保证措施

1)全员深入学习武汉市轨道交通二号线一期工程循礼门站设计资料及有关技术规范和操作规程,准确、全面地了解本工程的质量标准和质量要求,并严格按照执行。

2)在施工中全面实施该质量保证体系标准,制定本工程项目质量计划,并严格执行,设立质量奖惩制度。

3)分项目、分工序实施专项质量管理,上至项目经理,下至操作者,均制定岗位责任制,签订质量保证书,做到指导工程施工者负责质量,检查质量者评定质量,直接操作人员关心质量,把质量管理的每项工作、每个环

节,具体落实到每个部门和每个人身上。

(4)确立以自检、互检为基础、质检员专检和质检工程师专检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验的质量检验制度。

(5)严格执行隐蔽工程的检查签证制度,隐蔽工程不经检查签证,不进行下一道工序。实行工序间的转序检查制度,每一道工序完成后,经自检、专检达标后,经监理工程师检查签证,方进行下一道工序施工。

(6)坚持“三服从、五不施工、一票否决”制度,即进度、工作量、计价支付服从工程质量;施工准备不充分不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,没有进行技术交底不施工,必须的试验未达到标准不施工,施工方案和质保措施未确定不施工;坚持质量一票否决制。

(7)落实优质优价制度,验工计价与质量等级挂钩,职工的收入与操作质量挂钩,具体按质量计划执行。

(8)实行质量监督制度,无条件接受建设单位和监理工程师管理,为质检人员提供检测仪器,创造质量检测、检验条件,配合作好工程质量复检工作,提供准确的技术数据和自检资料。

1)推行全面质量管理,广泛开展QC小组活动,对关键工序组织技术人员攻关。

2)加强计量、测量、试验工作,建立工地试验室和测量队。采用先进的测量仪器,确保测量精度。试验室配备足够的试验设备,并随工程进展及时进行试验。

3)严格把好材料质量关。本工程所需的主材从业主指定的厂家或质量信誉好的厂家或料源处购进,材料进场后经工地试验室进行复检试验合格后使用,不合格的材料坚决退回不用。当地料的购买事先选料,确认合格后进货,并分类堆放,妥善保管。

4)加强施工过程中的技术管理,确保目标实现。

5.4.1.原材料控制

水泥必须使用生产质量比较稳定水泥,砂、石料必须符合《普通混凝土用砂质量标准及验收方法》、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法》,水和外加剂指标严格执行设计文件要求。

5.4.2.主要检测试验项目

①对所有购进原材料必须符合设计要求和有关质量规定,并需具有材质证明或合格证件,试验工程师对其进行验收,并登记记录。

②对有合格证的材料进行复检,复检合格的材料方准使用。

③复检不合格的材料,书面通知物资部门作出标识,禁止使用并限期清出施工场地。

5.4.3.主要检测试验措施

1)配备先进、充足的检测试验设备,满足工程检测试验的需要。

2)工程材料试验与检测按武汉市主管部门有关文件规定,委托有试验资质的试验单位进行,建立工地试验室,必须报审并经过武汉市建委验收通过后,方可投入使用。

3)所有检测试验设备在使用前都应进行校验,确保其精度满足要求,专人操作,妥善存放。

4)认真落实各项管理制度,强化检测试验工作。

5)建立健全检测试验设备管理制度,建立台帐并设专人管理。

6)用于本项目的检测、试验设备数量和精度均要满足项目要求,设备定期校验,保证使用过程设备的精度。

(7)设备的校验必须在指定部门进行,保存校验合格证书,并做好标识。

6.确保施工安全的技术组织措施

施工过程中,始终贯彻“预防为主,安全第一”的方针,对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理,树立全员安全意识,为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。

6.2.1.本工程的安全生产管理目标为:合格。

6.2.2.本工程的具体安全生产管理目标

安全生产必须实现“六无”目标:

1)无因工死亡事故,年重伤率不大于万分之二;

2)无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上(含重伤)事故;

3)无触电、物体打击、高空坠落等事故;

4)无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故;

5)无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、用电中断、各种水管破裂漏水、煤气泄露爆炸等重大公共安全事故;

(1)严格执行国家《建设工程施工安全管理条例》、武汉市建筑施工安全生产有关规定和有关安全生产的制度,确保安全生产。

(2)加强安全管理,保障施工人员和国家财产的安全。根据“管生产,必管安全”和“谁施工,谁负责”的原则,建立各级安全生产责任制,分级管理,层层签定安全生产责任书,落实安全生产责任制。

(3)严格执行安全生产检查制度和奖惩制度。项目经理部每月对安全生产情况进行一次抽查,每季度一次大检查。项目经理部积极配合上级安全部门的安全监督,对存在的安全事故苗头和隐患及时处理,并根据安全检查情况实施奖罚。

(4)开展安全达标竞赛。项目经理部定期开展安全标准工地建设的活动,组织队与队、班组与班组之间的安全达标竞赛活动,做到100%达标。

(5)随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评,对提出的问题,及时整改,确保安全生产。

(6)广泛进行安全生产教育,增强全员安全生产意识和自我防护意识,使每个职工都明确各自的安全责任,认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针,打好安全基础,形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。

6.5.安全生产具体措施

6.5.1.安全生产设备和器材管理措施

(1)安全生产器材包括:交通器材;通讯报警器材;灭火器材;劳动保护器材;环境保护器材及医疗保健器材等。

(2)对上述器材配备齐全,摆放和使用明确位置和确定管理人员,并使每个人都熟知使用方法。

(3)定期和不定期检查安全生产器材的性能,并根据生产及进度需要,经常更换和补充所需器材,确保能正常使用。

(4)物资设备科负责上述器材的管理,并将其管理情况作为物项管理报告内容之一。

6.5.2.施工安全用电措施

(1)建立电气安全管理和经济责任制度,由专业电工负责电器的安装和使用管理,专职安全员负责巡视监督检查。

(2)用电施工组织设计由专业人员负责编制,内容包括配电装置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置,生活、生产设施用电负荷情况,编制有针对性的电器安全技术规定。

(3)施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后,由质安部验收合格后进行使用。

(4)经常对用电设备进行安全检查、测试,每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况,并有书面记录,发现问题及时纠正。

(5)专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章指挥和违章作业。

6.5.3.机械设备安全保证措施

(1)机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后,方可上机(车)操作。

(2)机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后驾驶。

(3)机械设备发生故障后及时检修,决不带故障运行,不违规操作,杜绝机械和车辆事故。

(4)机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻操作制度,认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。

(5)对现场安装的龙门吊、起重设备必须是具有安全生产特征的产品。

6.5.4.物资材料安全保证措施

(1)工地设物资、配件仓库,统一进行管理,做到分门别类储放,标牌清楚,并配备足够的消防器材。

(2)仓库设专人负责保管、看护,值班室内设报警装置。

6.5.5.施工现场作业安全保证措施

施工时,自觉服从武汉市建筑工程安全监督站的安全监督,并按照安全监督部门要求,切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。

(1)施工时做好各种临时支撑设施的受力检算,挂好安全网。

(2)所有现场施工人员佩戴安全帽,特种作业人员佩戴专门的防护用具。

(3)对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时,佩戴安全帽,非施工人员不得进入施工现场。

(4)所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。

(5)在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌,以便为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点,均以使监理工程师满意为原则。

(6)施工场地围墙上安装夜间照明设施,方便居民行走。

(7)在有风的季节里,施工现场悬挂防火旗,落实防火安全措施。

(8)施工时注意对地下管线的保护,确保市政设施免受破坏。

6.5.6.交通安全措施

(1)场内道路经常维护,保持畅通。

(2)按交管局的要求设置交通标志,交通安全标志保持鲜明醒目。

(3)为引起行人注意,对有碍交通的施工点,夜间要加设警示红灯或荧光反射装置,加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。

7.确保文明生产的技术组织措施

7.1.1.本工程的文明施工目标为:合格

7.1.2.本工程的具体文明施工目标

文明施工必须满足武汉市有关文明施工的相关规定及业主的文明施工的管理办法,达到合格目标。

7.2.文明施工组织管理体系

7.3.施工现场保障文明施工措施

现场施工措施具体内容符合市政府109号令,如达不到要求,同意按有规定进行处罚。

7.3.1.施工产生的废水、废气、废物及噪声处理

(1)施工中应当妥善处理施工废水,采取有效措施确保施工现场进出道路畅通,排水系统良好,场容场貌整洁。  

(2)施工中冲洗的泥浆,未经处理,不得直接排入城市排水系统。严禁将有害废弃物作土方回填。  

(4)处置施工渣土,施工单位应当事先按照有关规定到市容环境卫生管理部门办理有关审批手续,并按照规定的数量、运输线路、时间、倾倒地点进行处置。

7.3.3.施工现场文明措施

(1)施工场地平整清洁,地面采用混凝土硬化;施工道路坚实、平整、畅通,场内道路用15cm厚泥结碎石结构;工程废料及时清理。

(2)临时给排水设施符合使用要求,无跑、冒、滴、漏等现象。施工污水按就近接入或收集处理后接入现有雨(污)排水系统。

(3)有危险的排水沟、排水井设置明显标志,并有夜间防护设施。

(4)现场设有宣传党的方针、政策,鼓舞士气,保证工程质量、注意安全、消防保卫、文明施工等标语口号。

7.3.6.职业道德教育保障文明施工

(1)认真遵守国家政策和法规,严格执行建设市场管理的有关规定,信守合同。

(2)项目管理人员团结协作、恪守职责、严格管理、公正廉洁,与建设单位密切配合,协调好与当地居民的关系,自觉接受群众监督。

(3)作好职工思想政治工作,及时了解职工思想变化,强化职工过硬的工作作风,做到经常化、制度化。

7.3.7.保障工程质量文明施工

(1)建立健全完整的质量保证体系。制订明确的质量管理目标和质量管理措施,认真执行自检、互检、交接检的“三检”制度,坚持样板引路,以样板指导施工。

(2)严格按操作工艺和设计图纸施工T/CECS 558-2018 建筑工业化内装工程技术规程(完整正版扫描、清晰无水印).pdf,不偷工减料。各项试验资料准确、真实、齐全、满足设计要求无重大质量事故发生。

(3)严禁使用不合格的成品、半成品及施工材料。

(4)严格按照《质量检验评定标准》及时准确地评定各分部、分项工程质量并认真填写工程技术资料。按国家质量验收标准检查,分项工程的合格率均达到100%。

(5)积极开展全面质量管理活动。项目经理部有计划组建质量管理(QC)小组GB 20178-2014 土方机械 机器安全标签 通则.pdf,并鼓励职工自发成立质量管理(QC)小组。质量管理小组课题选择准确,能正确运用在施工并取得成效,为工程质量管理积累一定的经验。

7.3.10.降低环境污染技术措施

(1)严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》组织施工。

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