施工组织设计下载简介

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XX轻轨较新线一期工程高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计

（3）运用现代化技术装备，运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。

（4）按照预先确定的施工程序，精心组织流水线、平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，实行定岗、定人、定责，做到技术标准、工作质量标准、管理标准相统一。

（5）保存好有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片，编制完整的工程竣工文件和竣工图纸。

9.1.4计算机辅助管理

施工中把微机纳入工程管理，设立计算机辅助管理中心SJ／T 11580-2016 普通照明用LED模块（LED部件）接口规则，派遣有经验的

专业人员操作，建立起以业主与承包人为主的多媒体信息网络体系，及时反

映、有效解决施工各环节中可能出现的问题。

在施工中充分运用科学的施工方法，合理应用“四新”技术，度并且配

备一批业务能力强，责任心强的高素质的施工技术人员，进行现场科学管理。确保在规定的期限内完工。具体如下。

（2）制定科学合理的施工组织设计，严格按照设计科学组织施工，优化施工安排，利网络计划、曲线比较法、双线横道图等先进有效的方法，合理安排工序，先做什么，后做什么，做到条理清晰，错落有秩，使施工经常处于有组织，有计划的调控之中，确保施工进度。

（3）选派有知识，有经验的专业测量工程师及测量工负责现场测量工作，确保全线礅柱按设计精确定位放线。选派有丰富施工经验的工程师现场指导施工，做到布局合理，优质高效施工。选派有综合接地能力的专职电工现场操作，确保站场自然接地和人工接地预埋件按设计施工。选派有高架桥梁和房层施工的、足够的、熟练的、架子工、电气焊工、瓦工、砼工等施工人员，持证上岗，精心施工，确保优质高效施工。

（4）积极开展科技攻关活动，开展技术革新，优化施工方法，选用先进的施工方法和工艺，并对作出贡献的人员进行奖励。广泛开展劳动竞赛和会战活动，充分调动广大职工的劳动积极性和创造性，实行安全进度质量奖惩制充，优奖劣罚，以经济杠杆为基础，以精神鼓励为依托，极大地提高全体员工的劳动积极性，促进工程进度。

（5）加强施工现场的标准化管理，加强施工组织指挥与协调工作，保证施工顺利进行。

（6）加强队伍的政治思想工作，提高员工的主人翁意识，并建立健全各种生活规章制度，发挥调动全体参战员工的积极性和主动性。提前做好各项准备工作，对施工中可能存在的问题和困难进行分析预测，积极研究对策，采取防范措施，对施工中暴露的矛盾要采取有效措施，及时处理。

（8）配备现代化的施工机械设备，充分利用机械化配套作业的优势，加强机械设备的调度管理和维修人员，努力提高机械设备的完好率、出勤率和利用率；配足机械设备维修人员，对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行修理，平时注意保养、维修，确保机械设备的完好率，以加快施工进度。

安全是生产的保障，没有安全就没有生产，也就没有效益。本标安全施工方针为：安全第一，预防为主。通过精心管理，科学施工，实现安全生产目标：消灭一切施工责任事故，杜绝因工亡人事故；重伤率0.6‰以下，轻伤率2‰以下，杜绝施工技术安全事故。

详见图30《安全保证体系机构框图》。

9.3.2加强安全教育、培训

加强安全生产教育，增强全体职工的安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一思想的教育，本职工作安全知识及技能的教育，操作规程、排除险情和应急措施的教育。使职工充分认识到“安全为了生产，生产必须安全”。做到人人讲安全、人人抓安全、时时有安全、处处要安全。施工前对施工人员进行操作培训，使其在作中熟练操作，保证安全操作，安全施工。在本项目开工前，对全体员工进行不少于5天的安全技能培训，培训后进行考核，考核合格后方准上岗，并将成绩记入个人档案，作为职工工资调升的依据。定期或不定期召开安全会议，及时传达上级下发的文件及业主下发的各种文件。使安全工作渗透到每个员工的心中。将各类不安全因素消灭到萌芽壮态。

9.3.3建立健全安全岗位责任制

引入竟争机制，把安全纳入承包内容，健全各级人员安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，实行一级保一级，逐层负责制，将安全生产意识逐层下传，使每位员工都认识安全的重要性，增强安全意识。严明奖惩制度,对个别失职或渎职人员给予严厉处理直至追究其刑事责任。

9.3.4建立健全安全检查制度

经常召开安全例会，会前布置，会后检查落实，及时发现隐患，做到超前控制。加强监督检查，发现隐患及时上报，出现事故采取“三不放过”原则处理。安全检查坚持以自检为主、互检为辅，和边查边改的原则。坚持五查：查思想、查管理、查制度、查隐患、查事故。定期和不定期开展安全评比检查工作，抓落实，树典型；对检查中发现的问题必须及时纠正、处理、报告。使安全工作常抓不懈。

9.3.5施工现场安全标准化管理

（1）布设安全标语、彩旗、横幅等，在桥基挖孔桩外围设置护栏，并设置安全标志，悬挂指示灯。

（2）生产、生活用电按有关规定架设线配电盘，并派专人管理，专人维修。设置好漏电保护器和消防器材，悬挂安全标志。严禁乱拉电线和私接电器设备,非专业电工不得从事电工作业。

（3）高空作业设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产，非

施工人员不准进入施工现场。高空作业必须戴安全帽系好安全带，确保安全。不准穿拖鞋、布鞋、皮鞋攀高。

（4）注意行车安全。本标施工区沿滨江路中央绿化带，滨江路车流量大，施工期间，不能中断交通，过马路时要注意安全，做到一站二看三通过。

9.3.6加强火工品管理

严格按照公安部颁发的《爆破器材管理办法》及《爆破安全规程》，加强火工品管理。火工品的领用必须为经过公安局批发的爆破员担任。严禁非爆破员接触火工品，做好火工品的出入库登记及现场使用记录，确保火工品处于受控状态。

9.3.7做好防汛工作

（2）对于洪水位下的墩基，选在枯水期施工完工，及时将人员，设备撤

离到洪水以上，以免造成损失。

（3）严禁下嘉陵江游泳、洗澡。江边行走要当心沙坑，暗河。

（4）生活区，及工地做到排水畅通。

9.3.8做好防火工作

（1）与当地消防部门联系，征求他们对施工现场防火设施布置的意见，提高防火能力。防火设施经常检修，保证时刻处于良好状态。

（2）生活区及工地电器设施，必须设置接地避雷装置，防止雷击引发火灾。

（3）定期由安全部门对职工进行防火教育，杜绝职工因使用电炉电热器及乱扔烟头等引起火灾事故发生。

（4）定期组织人员进行防火安全检查，及时消除火灾隐患。

安全保证体系见图31《安全保证体系框构图》。

施工现场是企业外在形象的体现，通过这个窗口，企业向社会展现自已的实力和精神风貌。本工程位于重庆市渝中区滨江路上，对文明施工提出了更高的要求，为此我单位已将本工程确定为在重庆市树形象，创牌子工程，具体做法如下：

10.1确定文明施工目标

通过加强施工现场标准化管理，力争文明施工样板工地，按照重庆市建

筑工程现场文明施工检查评定标准，严格要求，确保达到良好，力争优秀,争

创重庆市2002年十佳文明施工企业。

（1）滨江路上高架桥墩柱施工区，采用1.75m高的篮色彩钢板围护，围护方法严格按照业主的具体要求。注意保护嘉滨路中央绿化带，每个桥墩施工沿中央分隔带在线路方向上不超出6m外占用。

（3）由专职电工负责现场有电线路设施的安装和使用管理工作。施工现场内电线接拉整齐有序，符合标准，杜绝非电工操作，严禁私拉乱接现象。配电盘及用电器悬挂安全标志、标识。

（4）施工人员要佩戴胸卡上岗，坚守岗位，特种岗位工人要执持证上岗。加强学习、教育，严禁违章指样，违章作业和违反劳动纪律。

（5）现场材料堆放整齐，标识牌明确、清晰、美观。严禁乱堆乱放，围栏外禁止堆放任何施工建筑材料。

（6）现场设施、设备停放整齐有序，车辆要停放在指定场所，严禁未经许可沿嘉滨路停放。车辆要定期保养，清洗干净，带泥的车辆严禁出场上路行驶。

（7）对于钻孔桩的泥浆要设立独立的泥浆循环系统，沉淀处理。严禁随意排放，污染路面及嘉陵江。

（8）对于工程的成品，半成品和在建工程，要有积极的保护措施，使其避免损伤及污染，比如在灌筑的桥柱用塑料薄膜进行保护等。

（9）与施工区附近的居民处理好关系，积极采纳他们的合理建议。杜绝与居民发生恶性冲突。

（11）不野蛮施工，保护好施工区内的各种需要保护的水暖管、电信管和电力拉线等。

（12）设置各类必须要的现场职工生活设施工，并符合卫生、照明、通风等要求，职工的用食，饮用水供应符合卫生要求。

（13）建立职工之家采取各种形式的娱乐活动，丰富职工的业余文化生活；通过组织，观看科教片等形式，广大职工明白环境，保护环境的重要性，并转化为自觉行动。

（12）接受并采纳业主及相关部门的一切合理化建议。

11.1.1建立环境保护体系

　　(2)施工队设立环境保护义务监察员，负责对本工队施区内环境保护工作。

11.1.2控制噪声污染

（2）在施工开始前，对用于本工程使用的机械、设备的类型和使用计划进行详细的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔音内衬、护板等措施降低噪音。

在施工总平面布置时，尽可能合理分布机械设备，避免过于集中，并尽可能远离噪音感体，减少噪音对周围环境的影响。

在比较固定的动力设备附近，修建临时噪音屏蔽，减少噪音传播。

定期或及时维修机械设备，以减少因松动零件振动或降低噪音部件损坏而产生强烈的噪音。

合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在夜间和假日进行。夜间12点至清晨6点,一般不安排砼灌筑，冲击钻孔等噪声大的项目施工，在特殊条件下，需晚上连续加班施工的项目，提前向环保部门申报，批示后再施工。

运输车辆在市区通行时严禁鸣喇叭，避免城市噪音污染。

专业人员随时检查，发现噪音超标立即采取有效措施进行控制。

11.1.3减少粉尘污染

（2）在设备选型时，选择低污染设备，对可能造成粉尘污染的设备安装空气污染控制系统与设备同步进行。

（3）在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料采用洒水降尘或其他措施，控制粉尘的产生。

（4）运送水泥的车辆装载不得超过挡板，上面用干净的防水布遮盖严密。

（5）砂石料要三边封闭堆放，在取用或堆放时要喷水湿润。

（6）车辆行驶路线尽量远离易扬尘贮仓，施工道路定期洒水和清扫。

11.1.4防治大气污染

　　（1）施工车辆尾气排放要达到重庆市车辆尾气排放标准，排放达不到标准的车辆，严禁上路行驶。

　　（2）在未取得业主同意时，不安装任何炉具，锅炉，也不得燃烧残留废物或其他物品。

11.1.5降低河道污染

江内，随时保持该施工段嘉陵江边的环境卫生。

　　（1）保护好施工地附近的城市绿化园林，禁止一切破坏活动。

　　（2）对于嘉滨路绿化带内的绿色植物，要加以妥善保护，防止施工时无

　　（3）处于施工范围内的绿化乔木，灌木等植物，尽量保留，确需挖走，

需首先与环园林部门联系，妥善移植。对于挖出的种植土要集中堆放，以备后用。

　　（4）任何时候都不能随意破坏绿化植被。

在做好环保的同时，还要注重环卫管理工作，保持好施工区内的环境卫生，随时接受环卫部门的临督和管理。

11.2.1制定环卫制度

（1）环境保护员负责每天检查环境卫生情况，督促相关人员和班组按照规章制度做好份内工作，对违反规章制度的人员和部门进行经济处罚。

（2）环境卫生部门还将进行不定期突击检查，保证环保环卫制度的切实执行。

（3）环境卫生部门每月一次对环卫设施进行检查和修复，保证其完好和有效使用。

（4）环境卫生部门每星期出版报一份，总结一周来环境保护和环境卫生情况，激励先进，鞭策后进。

（5）年终环境卫生部将对各部门一年来环保环卫制度执行情况进行总结评定，并做为评定“先进单位”的条件之一。

11.2.2环卫现场管理注意事项

（1）运料车（砂、石等）要用帆布盖好，砼运输车、渣土外运车、外运车等泥浆外运车要经常检查，以防沿路洒漏。

（3）钻孔桩泥浆要进行循环处理，严禁随路乱流，污染滨江路面。

（5）安装冲洗设施，确保离开工地的车辆不能把泥土等物体带到公共道路上。

（6）按照环卫部门要求积极交纳环卫费用。

12.1交通畅通保证措施

（1）成立以项目经理直接负责，由专人直接落实的施工场地附近交通维护工作小组，负责施工期间交通的维护和协调工作。

（2）设置1.75m高的蓝色彩钢板围蔽，围蔽范围每200m一段一个行车道，围蔽外严禁堆放，确保交通畅通。

（3）在围蔽处悬挂有色灯泡,指示交通,避免车辆在夜间行驶时出现交通事故。

（4）派专人及时清理交通道上的一切障碍物，保证车辆顺利通行。

（5）与本地交通部门联系，施工现场及附近交通道路设置规范的施工告示牌，交通导向牌、行人及车辆疏导牌，辅助指挥交通。

（6）换梁施工，选在夜间车流量小时进行，需要中断交通，施工前及时与市交通局联系，邀请派员指挥交通车辆改道行驶，施工中各工序紧衍接，力争将交通中断时间减少到最小，降低其他道路行车压力。

12.2弃土处理保证措施

12.2.1现场弃土安排

桩基和边坡刷坡的土方首先存放在施工场地的临时堆土场，然后在夜间用载重汽车运抵弃土场。临时弃土场采用10cm厚C15砼进行硬化。弃土场四周设置排水沟，排水沟连通废水处理池经处理后废水排至市政下水管道。处于滨江路路基上的桩基挖土石，随时用铲车运至临时弃土场。

12.2.2泥浆的存放和处理

施工泥浆专门修建泥浆沉淀循环系统，在钻孔桩施工场地设小型泥浆沉淀循环系统，供钻孔灌注桩施工使用。对无条件设泥浆循环系统的钻孔桩施工时，（比如滨江路路基上的钻孔桩）。泥浆排放采用泥浆车运送到指定排地点。

12.2.3运输车辆管理

在施工期间保护环境，减少污染，根据重庆市文明施工的有关规定，弃土施工安排在夜间，弃土车辆在驶出工地前的洗车台上冲洗干净。为排放废泥浆，专门安排2台泥浆车运输废弃泥浆。

若我单位中标，在施工中，一旦发现有文物出现，立即停止施工并加以保护现场，及时与重庆市文物主管部门联系。以求得妥善处理。

12.4现有管道的保护措施

　　开工前，组织施工队。解决本队施工中需要保护的现有市政设施及管道的平面位置及临时供水，供电位置，在施工中妥善加以保护，确保市政设施及管道不被损坏，临时供水，供电设施正常运行，不致中断。

表1—表3施工队伍人员及任务划分表

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房屋市政工程安全生产标准化指导图册.pdfK256+000～K260+600

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