施工组织设计下载简介

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国道208线（金家湾—秀女河段）改建工程钻孔灌注桩工程施工方案

a、当灌注遇阻时，应上下轻轻活动导管，畅通后方可继续灌注；

b、在砼浇注完毕后24小时内，距桩位5m以内不得进行钻孔施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇注的砼；

c、及时、真实、准确填写现场灌注记录。

GA／T 1761-2020 居民身份证异地受理信息服务接口规范.pdf直升导管法水下砼灌注示意图

六、常见事故的预防与处理

（1）、塌孔的预防与处理

南京这边的地层可能发生塌孔事故，塌孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等

a、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；

b、由于出渣后未及时补充泥浆，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够；

c、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔；

d、在松软砂层中钻进进尺太快；

e、提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长；

f、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔；

g、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低；

b、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长；

i、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

a、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆；

c、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻；

e、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁；

f、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。

（2）、扩孔和缩径的预防、处理

扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。

缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因由于地层中有软塑土遇水膨胀后使孔径缩小。为防止缩孔，要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位，钢筋笼就位后须立即灌注，以免桩身缩径或露筋。

（3）、斜孔的预防与处理

a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石；

b、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均；

c、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；

d、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移；

e、钻杆弯曲，接头不正。

a、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正；

b、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进；

c、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。

d、孔斜较大时，抛砖回填重新钻进。

（4）、浮笼的预防与处理

a、钢筋笼的制作、安装严格按前述技术措施进行；

b、混凝土灌至钢筋笼底附近，放慢灌注速度，等导管底口高出钢筋笼底口再按正常速度灌注。

灌注过程如发现钢筋笼有上升趋势时，及时减慢灌注速度，合理减少导管埋深。

七、断桩事故的预防与处理

（1）、首批混凝土封底失败

a、事故原因和预防措施

⑴.导管底距离孔底大高或太低

原因：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够，埋不了导管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困难，造成泥浆与混凝土混合。

预防措施：准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。

原因：准备不充分，现场指挥失误。

预防措施：认真组织，确保首灌顺利。

⑶.首批混凝土品质太差

原因：首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。

预防措施：混凝土严格按施工配合比拌合，确保混凝土质量。

导管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。

首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。

（2）、供料和设备故障使灌注停工

a、事故原因和预防措施

原因：由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。

预防措施：施工前材料部门要与混凝土厂家沟通、联系好，确保混凝土供应。

⑴.如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔；

⑵.如断桩距离地面较浅，可采用接桩；

⑶.如原孔无法利用，则回填后采取重新钻孔的办法。

（3）、灌注过程中坍孔

由于清孔不当，泥浆过稀，下钢筋笼时碰撞孔壁，致使在灌注过程中发生坍孔。

⑴.如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度；

⑵.如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。

（4）、导管拨空、掉管

原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，使导管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。

预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。

原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。

预防措施：安装导管严格按照要求进行，确保导管密封；导管埋深较大时应及时拆管。

⑴.混凝土面距离地面较深时应重新成孔；

⑵.混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。

（5）、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。

⑴.混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小；

⑵.混凝土和易性太差；

⑷.在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低；

⑸.导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。

⑴.提起导管，减少导管埋深；

⑵.接长导管，提高导管内混凝土柱高；

⑶.可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。

原因：测量不准确；桩头预留量太少。

预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。

挖开桩头，重新接桩处理。

本工程采用质量验收标准如下：

（2）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80／1－2004

人力资源配置分为现场管理人员和现场劳务人员，分别负责生产的组织、质量的控制和直接产品的生产。

现场组织总负责人：田建军

现场技术负责人：德力根

钻机定位、泥浆循环、机械操作

移钻机、安放钢筋笼、导管

（2）、主要机械设备配置

钢筋笼加工、泥浆循环清孔

（3）、检测主要设备配置

（1）、质量目标：合格率100％，一次抽检合格率95％以上。

①、主动、自觉地接受业主和监理的监督，接受政府质检部门的监督。

③、对全体施工人员进行全面质量管理教育，树立“百年大计、质量第一”的思想，增强全体施工人员的质量意识。

④、开工前进行自上而下的技术交底。

⑤、做好质量预控，做好内部的施工质量“三检”（工班内自检合格、班组间互检合格、质检工程师检查合格）工作。“三检”合格后，报监理工程师检查，经监理工程师检查合格后才能进行下一道工序的施工。

⑥、出现质量问题，遵循“三不放过”的原则进行处理。

⑦、对关键部位和关键工序设立质量管理点，钻孔桩工程确定如下质量管理点：

十一、现场安全保证措施

（2）、确保工地临时用电安全：

①、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

②、配电箱要能防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。

③、各类电器开关和设备的金属外壳，均要接地或设零保护。

④、现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷设的电线不准挂在导电的现场物体上，必须安设绝缘支撑物。

⑤、电线要架空，架空高度要满足要求；如不能架空，则需要用电缆埋设地下，埋设深度要确保安全。

（3）、确保机械安全：

①、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。

②、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

③、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

④、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。

⑤、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

⑥、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

（4）、钻孔桩施工过程中的安全事项

1.1制作时电、气焊等特种作业人员必须持证上岗；按规定穿戴个人防护用品；并认真执行电、气焊工的安全操作规程。

1.2当护筒已经埋设完毕而未及时钻进时，护筒顶部须设置盖板，防止人员或工具落入孔内,保障施工安全。

2.1钻机安装就位时，钻机各部件应连接牢固，钻机上不得有未固定的工具、铁件等杂物，以防坠落伤人。

2.2钻机移位时应将钻架放下，移动到新的位置重新安装。

3.1钻机成孔工作前应检查传动装置、制动装置、卷扬机电器设备、钢丝绳及各连接部件，是否都良好可靠，并经常检查螺丝的松动情况。

3.2钻机工作时除操作人员外，其它闲杂人员不得进入工作场地。

3.3操作人员爬钻架时，应采取防护措施，防止失手坠落。在钻架上工作时应注意不要将卡环和其它连接件脱落，以免伤人。

3.4在成孔过程中如遇到故障和事故时，应根据事故的类型采取切实可行的处理办法，并由施工技术负责人进行安全交底，在处理事故过程中严防操作人员落入孔中，夜间施工要有足够的照明。

3.5成孔后检测时，检测人员要注意安全，孔口上要铺设跳板。

4.1钢筋笼起吊沉放时应有揽风绳定位，不得任其随意摆动，以免伤人。

4.2钢筋笼现场拼装时，孔口应采取防护措施，以免操作人员坠入孔中。

4.3起吊钢筋笼时要检查吊具及钢丝绳的情况，发现问题及时处理。

5.1浇注砼前应对所有浇注砼设备进行一次检查，特别是导管的拼装连接，升降机械设备、隔水栓阀等。

5.2提检导管时发现导管埋深过大，或被钢筋笼卡住拔不动时，不得硬行上拔，要找出原因，采取相应措施。

配制泥浆之前做好泥浆池的维护工作，用木棍和竹竿做栅栏，同时在泥浆池四周围一圈彩旗。最后在泥浆池外竖两块“泥浆池危险，注意安全”的安全警示牌。

项目部安全生产组织体系图

十二、文明施工和环境保护措施

随着时代的发展进步，基础建设不再是简单地进行施工生产，文明施工环境保护也是一项非常重要的内容，它不仅对施工项目本身有意义，同时也反映一个企业的综合实力和文化内涵。

文明施工是指在施工现场管理中，按现代化施工的客观要求，使施工现场保持良好的施工秩序。

副组长：现场总负责人：

成员：工区负责人、部门负责人

3）将文明施工列入个人岗位责任制中，建立奖惩制度；定期考核，针对考核结果进行奖惩；

4）开展工区文明施工竞赛活动，将结果张榜公布；

6）对施工管理人员和施工人员进行文明施工管理培训，使其清楚了解上级主管部门对文明施工的具体要求、当地环境法律和合同条款中规定的相关要求，参加培训人员的记录和培训内容要备案在综合办公室，以便相关部门检查和审核。

1）施工现场整齐划一，材料堆放整齐，并有相应的标识牌，注明名称、产地、用途、出厂日期等内容。对钢筋、钢绞线等材料的堆放场地，进行防雨、防潮处理。

2）机械定点停放，保持机身及周围环境的清洁。

3）施工现场布置大字标语、标牌、报刊栏，宣传文明施工劳动竞赛和国家政策，建立广播站，对广大职工进行时政要事的宣传和广播工地好人好事，播送天气预报及播放健康音乐。

4）搞好与当地政府和居民的关系，争取他们的理解和积极配合，与地方居民接触时要语言文明，行为得体，在方便的条件下，尽量为当地政府和居民做些有益的事，施工期间做到不扰民。

5）采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其他原因造成的对公共或公众财产的伤害或公害。

9）搞好食堂卫生管理、认真执行食品卫生法，配置消毒设备，对炊具定期消毒。饮食器具干净、卫生、整洁，严防食物中毒。

环境保护是我国的一项基本国策。保护施工环境是保证施工人员身体健康和消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。

公路隧道施工技术规范JTG∕T 3660-2020.pdf副组长：现场总负责人：

成员：工区负责人、部门负责人

4）按月进行环境检测及审核，并做好记录和备案。

5）对施工管理人员和施工人员进行环境管理培训，使其清楚了解当地环境法律和合同条款中规定的相关要求，参加培训人员的记录和培训内容要备案在综合办公室，以便相关部门检查和审核。

2）对主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染；

4）合理安排作业时间，最大限度地降低噪音对环境的危害，对于高噪音和高振动的机械，尽量避免夜间在居住区和敏感区施工作业，尽量减少对当地居民日常生活的影响；

5）防止水土流失，施工区进行必要的绿化和造地工作，建设必要的设施，改善环境。

6）钻孔灌注桩产生的废浆排放放到规划的废浆池，废浆池选定在场地外空地处。为了环保DB／T29-274-2019 超低能耗居住建筑设计标准(京津区域协同工程建设标准).pdf，同时也为了节约成本，我们要对泥浆进行回收利用。对废渣，我们要在桥位处集中堆放并晾晒，等下部结构施工完毕，集中整平处理。

钻孔灌注桩施工工艺框图