施工组织设计下载简介

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四级公路改建工程施工组织设计文字说明

场地处理:在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。

填料选择:在路堤填筑时，应选用透水性好的填料。

填筑方法:分层填筑的每一层表面，应做排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水1#、2#楼基础施工方案，如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小。

路床排水:路堤填筑完成后，为防止路床积水，在路肩处挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。

雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨季易翻浆地段优先安排施工。对地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。

施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用挖掘机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，一次挖掉处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。

二、农忙季节的工作安排

合理安排各施工项目的劳动力，要考虑农忙季节劳力减少的情况，将需要劳力多的工程项目安排在农忙前完成，需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

第九章质量、安全保证体系

质量是生命——是公司生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该工程的顺利施工，确保该工程的高质量管理体系的实施。

1、具体质量目标——争创省优

本标段质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到100%的合格率，必须都要达到部优标准，争创省优。

a认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》的9002系列体系认证有关规定、规范、规程及设计文件规定。

b整个工程及分部、分项工程按施工规范施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查。

②质检部配合驻地监理人员落实对分部、分项工程的检验和自检，以起到应有的监督、检查、督促作用。

③质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠。

④质量指标以数据考评，起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。

⑤建立质量保证分级目标管理体系，逐级严格落实质量终身负责制。

⑵工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题

⑶完善自检体系，加强质量控制

在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，推行全面质量管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推行新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。

建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、技术负责人质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，做到全员质量控制。坚持技术质量交底制度、工序交接制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，实行开工报告审批制、工地实验检测制，并严格执行工程质量奖罚制度。

项目经理部建立严格的质量检查组织机构（机构图附后）全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作、生活提供和创造便利的条件。

保证质量，重点是在操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序。

⑴奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。

工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

a熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。

b熟悉设计图纸并建立审核把关制度，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，

c熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，承包合同的技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导的制约作用。

d做好施工组织设计工作，指导施工进度。

e建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息联络制度，工地会议制度、及时将有关合同文件、规范、图纸、会议纪要、信息分别分类归档保管。

f技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担路线纵横轴线测量放线工作。

g施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合现场过磅，质检部除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作。

⑵树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立有效的自我质量监督检查体系。

⑴加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

⑵为防止路基不均匀沉降，对路基土方工程实行压实度、弯沉值双控制。

⑶砼工程和高标号砂浆须机械拌合，零星砼及砂浆一律严格重量法计量；所有表露砼构件一律使用钢模板。

⑷按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。

为了保证工程按计划的进展，保证公路的高标准、高质量，现制定以下制度：

对于分部工程每个基础部位的施工，工段负责人要根据设计图纸的图示各分项工程，以及轴位尺寸、标高一一验证，并付诸于实施。实施过程中要按照《公路工程施工技术规范》要求，严格把关、严格控制，做到准确无误。项目完成后以书面形式向质检部呈送请验报告。

质检部门接到工段的请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观鉴定，逐次进行检查。

工程队根据自检通知单，方可进行下工序的施工，注意如未自检，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果责任自负。

5、材料及成品、半成品构件质量控制

订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规格、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告。

按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，向监理工程师呈送审批试验报告，材料质量检查结果，作为有关工程审批申请开工报告的依据之一。

⑶外购成品及半成品构件

a派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。

c签订合同前，向驻地监理工程师书面报告外购件计划，详列、生产工艺及质量标准，产品质量检验证书及抽样测试技术报告。

⑷材料及构件进场、储存及搬运

a依据工程进展安排进场材料数量和规格。

b搬运储存材料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石料应分类堆放，并处理地基以防混杂和污染；各类材料要设标签。

c成品构件运输、堆放应符合规范规定的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使构件弯形、受损、开裂。

我们将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

1、工程项目的安全与环境管理

⑴工程项目施工的安全管理

加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程。

⑵加强安全生产教育和预防措施

a对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，设置明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。

b对于基础工程或土方挖方施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。

c工程施工中，带好安全帽，系好安全带。

d对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的消防灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

e项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章制度执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

⑶加强工程中的环境保护管理

抓好安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。

⑷自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求

2、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

⑷认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度

设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时改正，落实到人。

⑸施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

⑹架板、起重技术工人上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。

⑺工地修建的临时房、架设照明线路、库房、工地修建的临时房、架设照明线路、库房都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

⑴各类路基土方施工机械安全措施

a项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

b各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

c机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

d定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

e机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

4、针对传染疾病的防范措施

⑵加强卫生防预知识的宣传，确保每一位进入工地的技术员、工人等熟知防范常识和预防措施。

⑶加强对住所和设备及个人用品的卫生消毒，配备必需的消毒药品和防护用品，并发放至每个工作人员。

⑷定期消毒、定期检查。

⑸避免施工人员反复调动，交叉感染。避免与疫区人员的可能接触，尽量避免不必要的群体聚会。

⑹加强施工人员饭食营养，合理休息，提高自身抵抗力。

第十章文明施工生产及环境保护措施

在该工程施工中，我公司将最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。

工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。

砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。

6、构、配件及特殊材料

砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。

本项目施工期为210天，2005年12月中旬开工，2006年7月中旬竣工。依此工程特点，将工程分解为道路、支挡、排水和照明、绿化及交通设施几个单项分季节连续施工，总的施工原则为先砌筑后路面，各工程具体分析如下：

道路的施工原则为先砌筑后路面，即首先完成支挡、排水铺设，再施工路面。路基土石方的施工方案为：机械化施工，土方就地平衡，借用土方集中定点取土，严防沿线植被破坏。路基路面的施工方案：根据道路的长度，选择一至二个集中场地（场地选择应尽量减少灰尘污染），采用集中搅拌，拌料采用汽车运输、机械化摊铺和碾压的连续机械化施工工艺。使工程技术和道路景观达到设计要求。

道路的排水工程的设计原则是在满足设计条件要求的前提下做到美观、经济。

在道路横断面布置上，尽可能增加绿带宽度，以增加绿化面积。可根据实际地形采用以下方式进行绿化，最大可能地恢复生态。

①充分利用道路两侧原有植被。

②利用沿线空地集中种值乔木和灌木加大绿化面积。

③在沿线道路两侧种植行道树起到隔音和防尘的作用。

④利用边沟与挡墙之间的沟槽种植藤类植物来覆盖护脚墙。

以上绿化工程均须在道路施工中预留位置，并在条件允许下与道路同步实施，最终完成全部绿化工程。照明和交通设施须在道路路面施工完成后立即进行，最终形成完善的交通服务和管理系统。

（1）水土流失防止措施

①在施工期，首先应合理安排施工排序，分段施工，缩短施工线，争取先期施工完结后，随即做好护坡、挡土墙、路基边坡、植被种植，排水沟等防护工程，再开下一段工序，以尽量缩短水土流失期。

②在工程设计中尽量压缩土石方量，并力求平衡以减少水土流失。

③在施工过程中，对能产生地面径流的路基进行开挖时，应设临时性沉淀池以拦阻泥沙，其规模依据汇水面积大小而定，位置依地貌形状及施工方式而定。

对行道树种植和路基边坡绿化，争取修一段落实一段。对取土料场，要将熟土堆堆于一旁，最后平整覆土，并要绿化，对沿线占的树木，在冬季或春季移栽它处，以减少不必要的损失。

（3）施工噪声防治措施建议

施工机械的噪声对其操作人员将造成严重影响，应按有关规定对操作人员采取个人防护措施，加戴耳塞、头盔等。

（4）施工扬尘污染防治

①施工路段因筑路材料的拌合以及大量土方、石料的运输使尘土飞扬，使施工人员和靠近道路的绿化单位人员受影响，故料场远离旅游景点，灰土拌合站选择站址时在200米半径内不得有的办公和居住用房。

②在灰土拌合铺设期要注意减少灰土运输车辆的二次扬尘，在施工时配备洒水车，当车辆在地区敏感点路段扬尘严重时，采取酒水降尘以减少扬尘污染。

5、施工方法及注意事项

绿化工程的施工应与路基工程紧密配合，并注意以下事项：

（1）绿化工程的作用是诱导视线，美化路容，保障行车安全。因此栽植树木必须满足视距的要求；

（2）填方边坡及挖方边坡外侧栽植树木不得影响路基的稳定性；

（3）挖方路基堑顶截水沟外所植树木不得影响路基的排水设施；

（4）边坡种草不得影响边坡的平整和稳定。

第十一章规划管理、保障道路通行的措施

本路段施工期间要确保交通车流量的正常通行，施工中要严格执行《公路工程施工安全技术规程》，确保道路畅通。

1、在本标段内利用的临时道路和便道，在工程施工期间将配备人员进行养护，保证临时道路和结构物的正常通行。

证车辆的正常运行的同时，在道路等交叉、干扰的地段，设置统一的施工警示

标志、标牌，夜间设置自发光警示标志，并有专职保畅负责人负责疏导本标段的交通，确保交通畅通。

3、取可行措施保证和维护沿线生产生活用电及通讯等管线的正常使用。

4、施工便道应经常洒水处理，以减少车辆行驶中的扬尘。

5、工程结束时，对便道作一次全面维修保养，设置应有的交通标志。表3工程管理曲线

T／CECS 597-2019 地下连续墙检测技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf工程历程的百分比（%）

表5主要分项工程施工工艺框图

主要施工工艺框图第XX合同段

表6分项工程生产率和施工周期表

平均每单位生产率（数量、每周）

说明：互通立交、分离立交的匝道、匝道涵洞、桥梁分别归入表中相关的项目内。

GB 50860-2013标准下载（5）桥面铺装及人行道

表2分项工程进度率计划（斜率图）

工程历程的百分比（%）