施工组织设计下载简介

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某市电厂出口至金安桥）电站热力管网工程施工组织设计

8.5.2加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。

8.5.2.1安全教育

8.5.2.2安全生产检查

8.5.2.3安全生产岗位责任制

实行各项安全生产岗位责任制，明确责任DB3305／T 118-2019 内河限制性航道电子航道图制作规范.pdf，把安全生产工作落实到每个人。各工班与经理部签订安全责任状，工班与每个施工人员均签订安全责任状。

项目经理部和工班将根据安全目标和本标段的工程施工特点，对安全生产事故进行严格的归类划分，并制订相应经济处罚条款。

对完成项目经理部安全目标的单位和个人，予以奖励；对造成安全生产或人身安全事故的单位和个人，将依据条款予以经济处罚。安全生产对先进单位和个人的评比，有一票否决权。

8.5.3施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员必须经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。

8.5.4在施工现场和外界通行道路边界设置明显的交通行车标志、安全警示标志。运输车辆横过行车繁忙公路时，设防护员并佩戴标志，进行车辆指挥和疏导。运输便道,及时维修，保证运输安全。

8.5.5施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固,材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。

8.5.6严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设置的布置和使用。非专业人员不得使用和操纵专业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电保护器。

8.5.7施工用脚手架、模板、支架等承重结构，经设计计算，具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全要求。

8.5.8加强劳动保护。根据国家劳动保护的相关法规，按照工种定期、按时发放劳保用品，保证劳保用品实物发放到劳动者手中。由安全检查人员督促施工人员在施工时使用劳保用品。

8.5.9所有作业人员岗前不准饮酒，酒后不得上岗。

8.5.10编制实施性施工组织设计时，将安全施工措施和方案做为一个重要内容。在编制单项施工组织设计书或方案时，也单独对施工过程中的安全防护做专题编制。技术交底书下达的同时，下达专项安全作业指导书。

8.6保证安全生产技术措施

8.6.1施工现场按平面布置图布置，做到布局合理，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全，施工便道边坡稳定，并做好必要防护。

8.6.2施工用脚手架、模板、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。

8.6.3所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程。

8.6.4轨道施工时，根据施工方法，施工条件和施工机具等实际情况，制订具体的安全技术措施。

8.6.4施工通风采用轴流式风机，其最小通风量暂如下方法计算：Q=60VS

8.7.1.1在项目经理部设治安派出所，专门负责施工区域内的治安保卫工作，在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，及时处理施工中的纠纷和干扰等具体事宜。

8.7.1.2每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。

8.7.2.1驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足消防器材、机具，并定期检查，保证器材处于完好状态。

8.7.2.2在有易燃易爆物品的场所，严禁烟火。

8.7.2.3在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语。

8.7.2.4新职工上岗前，进行防火知识安全教育。

8.7.2.5定期进行消防知识讲座，提高全体员工的消防意识。

8.7.2.6道口看守人员要坚守岗位不脱岗，上班时间不喝酒，不玩耍，精神集中。

8.7.2.4经常对道路进行整修保持道路设备的完好。

9．质量目标及创优规化

严管理、高起点、创全优。成立质量攻关QC小组,制定切实可行的创优措施,负责施工全过程的创优工作,采用新技术、新工艺、新设备、新材料,攻克技术难关,提高和保证工程质量。

确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，一次验收合格率100%，优良率90%，创集团公司优质工程。

1)树立“质量第一”的思想,把创优工作贯穿到施工生产全过程,在人员选配、施工方案、管理制度方面均保证以提高工程质量为主线,全面组织优质生产。

2)作业班组做到质量责任明确,考核奖罚及时,充分调动全体参加施工人员的创优积极性。

3)加强与指挥部、监理单位、设计单位的密切合作,主动听取各方面意见,形成联合创优的质量工作格局。

4)加强对参加施工全体人员的技术培训和考核工作,实行持证上岗制度。

5)健全内部检查制度,技术人员要加强现场自检自控工作,把监理工程师“一次检查合格率”作为考核指标,提高工程检查的严肃性,确保工程质量。

6)加强工序质量控制,制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录,使各工序衔接有序。

7)加强现场技术管理工作,坚持技术复核制。工地技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误,实行复核签字制度;对收到的全部设计文件和图纸要进行会审,对存在的疑问及时上报经理部技术联系解决;各项资料要保存完好,以备核查。

8)加强现场试验和量测工作,对成品、半成品和原材料要严格检查控制,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确;量测记录要按时整理,为二次衬砌提供准确的数据,保证隧道安全施工。

9)隧道二次衬砌要做到“三线一平一光”。

三线:拱脚一条线,模板横、纵向一条线,水沟一条线;

一光：混凝土表面光洁。

10)隧道衬砌钢拱架施工，在衬砌施工到拱部时，要将混凝土输送泵调节到高压档，以保证拱顶衬砌密实，无空洞。

1）雨季施工，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。

2）由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排工程工程，及时做好防护工作。

3）竖井口要做好临时防排水措施，搭设防雨棚，以保证洞口及洞内正常施工。

9.5创优规划及创优措施

为保证质量目标的实现，中标后我公司将把本工程列为重点工程，严格按ISO9002质量体系标准组织施工，实行质量目标管理并按本投标书承诺，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进适用的机械设备，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施。

9.5.2.1制定创优目标规划

我公司在本工程将实施质量目标管理，并结合本标段工程特点制定实现质量目标的创优目标规划和切实可行的创优措施，层层分解，形成严密的创优网络。

9.5.2.3建立健全质量职责体系

我公司在本工程实施中实行工程质量终身负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系。经理、主任工程师、施工员按相应职责、权限签定质量终身负责责任状，确保质量控制层层落实。

9.5.2.4质量管理中计算机的应用

经理部配置计算机，配合建设、监理等单位建立计算机网络，对工程质量检测数据进行计算机管理，对现场工程质量状态进行跟踪分析，及时优化施工工艺及施工方法，使工程质量始终处在受控状态之中。

10、施工环保、水土保持及文明施工措施

10.1环境保护体系图

10.2施工环保主要技术措施

10.2.2永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，搞好租用地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。

10.2.3开挖边坡及填方坡面，严格按设计要求防护，防止水土流失。

10.2.4切实搞好各隧道洞门边仰坡防护工程，防止山体大量失水。

10.2.5合理布置施工场地、生产、生活设施，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。

10.2.6做好生产、生活区的卫生工作，定时打扫，定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。

10.3水土保持主要技术措施

10.3.1生活、生产区设污水处理池，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，符合国家环保标准后，再排出。

10.3.2控制施工注浆使用的水泥、水玻璃、高分子化学材料的泄漏，并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染居民的生活、生产用水。

10.3.3靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。

10.3.4施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。

10.3.5施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理、以减少对河溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。

10.4.1工程施工前，首先就弃碴场向当地环保部门办理许可手续在取得许可证后再开始弃碴。

10.4.2隧道弃碴“先挡后弃”，在确定弃碴位置后设浆砌片石挡护，挡墙埋入地面以下不小于1m，确保挡墙的强度，防止弃碴对河床的侵占。

10.4.3在弃碴场顶外缘设环形截水沟，弃碴场顶向外做不小于2%的排水坡，保证排水畅通，防止雨水冲走弃碴，填塞河流。

10.4.4施工所产生的废碴、废液均应按国家有关环保法进行处理，不得随意排放和弃置。

10.4.5弃碴符合地方环保规定，施工过程中保护碴场四周的植被，工程竣工后对碴场进行填土恢复、平整、绿化、还耕，以保护生态环境，防止水土流失。

10.5保证文明施主要技术措施

本工程既有公路附近，因此文明施工和保证交通畅通十分重要，必须严格按施工现场管理法规进行现场文明施工和交通安全管理工作。本工程工地管理目标：达到某市文明工地标准。

本工地施工现场成立以项目经理为组长，主任工程师，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。设专人负责文明施工宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作，既要方便沿线居民出行，又要保证为顺利施工创造良好环境条件。明确项目部各部门、各工种、各单位文明施工的责任区域，以防尘、防噪音、防遗洒，保证环境为主要内容。保证交通安全的具体责任，做到责任落实，人员落实，组织落实。认真贯彻执行北京建设工程施工现场环境保护工作基本标准和某市建设工程施工现场管理基本标准，加强现场文明施工管理。

（1）个人岗位责任制：文明施工管理按专业、岗位、分片包干，分别建立岗位责任制度。项目经理是文明施工的第一负责人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作，施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。

（2）经济责任制：把文明施工列入单位经济承包责任制：一同检查与考核。

（3）检查制度：工地每月至少两次综合检查，按专业、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表张榜公布。班、组实行自检、互检、交接检制度，要做到自产自清、日产日清、工完场清、标准管理。

（4）奖罚制度：文明施工管理实行奖罚制度，制定奖、罚细则，奖、惩兑现。

（5）持证上岗制度：施工现场实行持证上岗制度，进入现场作业的所有司机、信号工、架子工、起重工、电工、焊工等特殊工种施工人员，必须持证上岗。

工地食堂具备仪器卫生许可证，炊事员具有健康证，民工具有务工证，焊工等明火作业有当日用火证。

（6）会议制度：施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际情况制定措施，协调解决文明施工问题。

（7）各项专业管理制度：文明施工是一项综合性的管理工作。除文明施工综合管理制度外，建立质量、安全、消防、保卫、机械、场容、卫生、料具、环保、民工管理制度。

（1）上级关于施工的标准、规定、法律法规等资料应齐全。

（2）及时绘制施工各阶段施工现场的平面布置图并编制季节性施工方案。

（3）施工组织设计方案应有编制人、审批人签字及审批意见，补充、变更施工组织设计应按规定办好有关手续。

（4）施工日志逐日填写，施工日志中包含文明施工内容。

（5）文明施工自检资料完整，填写内容符合要求，签字手续齐全。

（6）文明施工教育、培训、考核记录均有计划及资料。

10.5.3创建文明施工工地主要技术措施

1）采用封闭式围挡驻地，驻地内包括项目经理部，办公及生活区，食堂、材料加工及堆放区，汽车、机械设备停置区，仓库设施。

2）本工程专设洒水车一台，洒水降尘。

3）本工程为减少噪音、扰民，在村镇附近工作时间为早6:00至晚10:00。除不能间歇的工序外，不得夜间施工。

4）所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。

5）本工程所需材料运输避开交通高峰期，以利社会交通畅通。同时要求施工车辆，施工机械在施工现场内行车与社会车辆避开，减少对社会交通的干扰。

6）对各种进出施工现场的车辆要求在工地出口处冲洗轮胎，并检查散料苫布覆盖情况。为防止水污染，车辆清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回收用于洒水降尘。

8）材料堆放场地，派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐、稳固，并有明显标志。

10.5.4施工现场环境保护措施

1）加强管理，实行环保目标责任制

为了进一步搞好公路沿线环境保护工作，设专职环保管理人员，主要职责是负责全路的环保管理工作。主要的任务是：

（1）制定环境保护规划，贯彻实施各项环境保护措施，对本标段的大气、地表水、噪声污染及水土流失的防治以及文物古迹保护等要制定切实可行的环保措施，控制公路两侧的环境污染。

（2）对本标段环境污染进行检查与督促治理，发挥管理在控制污染方面的职能作用。管理人员经常进行检查了解本段沿线的环境污染状况，污染严重的地段委托环境监测部门进行现场监测。对由公路建设和劳动引起的环境污染，加强交通管理，以及采取必要的治理措施，防止污染扩大。

2）加强检查和监控工作

加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。

3）进行综合治理，加强施工期间环境污染防治

（1）施工期间防治措施

①由于北方气候干燥，施工期间在施工场地附近场尘对大气影响较大。配备专用洒水车在施工场地进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。各项技术指标一定要达到规范要求。

②做好排水，以减少施工期间的生活污水、废水对环境的污染。

③噪音防治，施工期间噪音低于70分贝。

④大规模土方作业避开暴雨季节。

⑤施工中一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染，另一方面，及时协调外部关系，同当地派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系。要做好宣传教育工作，认真对待来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的问题，也要说明情况，求得谅解限期解决。

4）制定完善技术措施，贯彻执行国家环境保护政策、法规和各项制度

（1）环境保护管理人员，根据本段沿线的环境污染状况，以及国家的环境保护法规和各项制度，具体制定和实施公路沿线的环境保护命令，使公路沿线的保护工作纳入正规化的轨道上来。

（2）在编制总体、单项施工方案时，必须有环境保护的技术措施。在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。

5）采取措施防止大气污染

（2）施工现场临时道路采用级配砂石或粉煤灰级配砂石等，有条件的可作为永久性道路，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。

（3）袋装水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗散体材料，库内存放。运输水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料时，采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。卸运时，采取洒水降尘措施。

（4）车辆不带水、泥出现场。在大门口铺设一段石子，定期过筛清理，并作一段水沟冲刷车轮，人工拍车，清扫车轮、车帮；挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车箱门，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。

（5）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。

（6）工地采用电热茶炉，提供职工饮用水。

（7）拆除旧有建筑物时，适当洒水，防止扬尘。

（1）禁止将有毒有害弃物作土方回填。

（2）施工现场废水首先进行沉淀，并将沉淀水用于洒水降尘。上述污水经过处理后方可排入城市污水管道或河流中。

（1）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫，无故敲击模板、乱吹哨，限制高音嗽叭的使用，最大限度的减少噪声扰民。

（2）凡在靠近村庄地区进行强噪声作业时，严格控制作业时间，一般晚上10:00至次日早上8:00之间停止强噪声作业，确系特殊情况必须昼夜施工时，采取降低噪声措施，并会同建设单位共同到建委审批，经批准后方可施工。施工时找当地居民协调，出安民告示，求得群众谅解。

1）在项目经理部设治安派出所，专门负责施工区域内的治安保卫工作，在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，及时处理施工中的纠纷和干扰等具体事宜。

2）每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。

1）驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足消防器材、机具，并定期检查，保证器材处于完好状态。

2）在有易燃易爆物品的场所，严禁烟火。

3）在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语。

4）新职工上岗前，进行防火知识安全教育。定期进行消防知识讲座，提高全体员工的消防意识。

10.7.1施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，保护好现场，及时通知文物管理部门进行处理，严禁私自占有和非法转卖。

10.7.2开展学习，加强全员文物保护意识教育，贯彻执行《文物保护法》。

一、φ32mm超前小导管预注浆施工工艺

1．小导管用外径φ32mm,L=3.0m的钢管制成,前端封闭并制成尖状,以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,直接打入;

2．注浆材料:改性水玻璃注浆;

a.用YT—28风钻开孔,直径为35~42mm,用吹管吹出砂石;

b．用带冲击YT—28风钻将小导管顶入孔中,或直接用锤击插入钢管;

c．导管外露20cm,以安装注浆管路。

a．注浆口最高压力控制在0.5Mpa以内；

b．控制进浆速度，每根导管注浆量控制在30l/min以内；

c．每根导管内注浆量通过计算确定，如压力逐渐减少，虽未注入计算值，但孔口压力已达到0.5Mpa时也应结束注浆。

二、φ25mm砂浆锚杆施工工艺

1．锚杆:采用20MnSiφ25螺纹钢筋，锚固剂为ZW型。

2.钻孔：采用YT—28型风钻钻孔，孔眼间距、深度和布置要符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。

1）ZW型锚固卷采用早强型.锚固卷浸水前上端扎3~5个小孔(孔径约1mm),浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水将锚固卷中原微小空间的空气排出,直到小孔不冒泡即浸水结束.此时水灰比为0.34~0.35,马上取出安装使用,浸水时间约为1~1.5分钟.

注:安装拉力计时,其作用线与锚杆同心,并固定牢靠;加载要匀速、缓慢,拉拔至设计吨位即停止,不做破坏试验。

三、格栅钢架制作安装施工工艺

1．格栅钢架由四根主筋及上下弦联结钢筋和联结板组成.

2．格栅钢架在工作台上加工,根据不同断面的钢筋主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。按设计加工好格栅钢架的各单元钢架后试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格，要严格控制节点板的钻孔尺寸。加工误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲小于2cm,。钢架各单元明确标准类型及单元号，分类堆放。

3．钢架安装：格栅钢架在初喷4cm混凝土后安装，确保主筋外缘有足够混凝土保护层，在安装过程中当格栅和围岩间有空隙时，设混凝土垫块。定位筋一端正与钢架点焊在一起，另一端埋入围岩中，当钢架处设有锚杆时，利用锚杆定位。

4．格栅钢架安装标准：

1)钢架安装前检查掌子面开挖净空，并挖除钢架底脚处虚渣，垫方木或型钢进行高差调整。

2)分片的钢架用人工在掌子面组成整榀钢架，拧紧螺栓；

3)钢架安装中线允许误差2cm。

4)钢架校正后，沿拱部每隔2.0m用楔子将钢架与初喷面紧贴，不密贴的地方加混凝土垫块。

四、湿喷混凝土施工工艺

水泥：普通硅酸盐水泥32.5R

小碎石：　　石灰岩轧制，最大粒径１5mm

水：　　清洁的工程用水

速凝剂：　　KW速凝剂

减水剂：　　ＦＤＮ高效减水剂

1）准备工作：检查开挖断面尺寸，清除开挖面的浮石和墙角的岩渣、堆积物。用高压风冲洗受喷面，埋设控制混凝土厚度的标志；对机械设备及风、水、电全面检查。

2）作业要求：喷射作业要分片进行，喷射顺序自下而上；在前一层混凝土终凝后进行复喷；喷射司机操作如下：先送风，后开机，再给料，结束时要先停料，再停风，连续均匀地向喷射机供料。机械正常运转时，料斗内要保存足够的料；工作风压要满足喷头处的压力；喷射手操作如下：喷头与受喷面垂直，保持0.6~1.0m距离；喷射时控制好混凝土表面平整；喷射混凝土终凝两小时后，洒水养护，养护时间不少于七天。

3．喷射混凝土的质量控制：

1）混凝土试件的制作：用100×100×100mm试模，按比例添加速凝剂入模成型，或用喷模法制取；

2）根据喷射混凝土２８天龄期抗压强度的试验结果，绘制图形，控制喷射混凝土的抗压强度。

为保证防水板铺设质量，在铺设防水层前对喷射混凝土基面进行如下处理：

1）平整基面至无明显的凸凹起伏。

2）对需喷混凝土基面的钢筋，钢丝及凸出的管件，突出物，要切断，铆平并用砂浆抹平。

先按设计间距在喷射混凝土面打处钢钉，将带有固定垫及挂绳的无纺布防水板依次挂上，防水板无机械损伤，其施工程序如下：

1）基面清理要符合上述基面处理标准。

首先在喷射混凝土的隧道顶部正确标出隧道纵向的中心线，开再台布钉，从拱顶开始向两侧下垂铺设。固定防水板垫片，将防水板固定在喷混凝土面上。

1）防水层做好后，及时灌注二次衬砌混凝土进行保护。

2）焊接钢筋时在防水层周围用石棉水泥板进行遮挡以免烧坏防水板。

3）在灌注二次衬砌混凝土时震捣棒不得接触到防水层。

4）对现场施工人员加强防水层保护意识的教育。

1．衬砌台架就位并调整完毕后，将止水带卡在堵头模板中间，堵模板由两块模板拼成。

2．止水带由拱顶向下环向布置，不能断开，接头处用特种胶水粘接，接头搭接长度不小于设计值。

3．止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度相等，为保持止水带平直，沿环向每0.5m设一φ6短钢筋托平。

七、隧道全断面开挖爆破施工工艺

隧道全断面开挖要有简易凿岩台架，人工出碴GB／T 39904-2021 区域品牌培育与建设指南.pdf，采用钢格栅锚喷支护系统。

1、采用直眼掏槽炮眼布置的全断面炮眼布置图如下图：

上图中炮眼旁注字即雷管段数

拱部沿径向外斜3，墙部沿水平外斜3，

2）边墙部位周边的炮眼装药量，可根据爆破效果具体情况，增加一节药卷。

2、非电毫秒雷管插入药包内，正面装入炮眼孔，采用“一把抓”联接方式；

4、爆破作业进行全过程监测，确保垂直振动速度符合设计要求；

DB34／T 2288-2015 公路桥梁工程施工组织设计安全风险评估指南5、爆破作业,应加强爆破警戒和安全防护,爆破15分钟后才能进入工作面,检查有无瞎炮,须找顶清除危石,发现问题及时处理后,才能继续施工。

6、如爆破达不到预期效果，需由现场技术人员设计，进行二次爆破，并由现场施工员监督进行。