施工组织设计下载简介

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邵怀高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村M7.5浆砌片石挡土墙施工组织设计

4、质量检验和质量标准

浆砌片石、块石挡土墙允许偏差

1、本项目区属亚热带季风湿润气候区，四季分明，气候温和，热量丰富，降水适中，雨热基本同季，立体气候明显，小气候多样；但气候地域差异显著、时空变化大、季节分配不匀T／DASI 004-2019 外墙防水装饰涂料.pdf，灾害天气比较频繁。

2、年平均气温16.9℃左右，一月份最冷，平均气温4.35℃，最低气温达到零下12.6℃，七月份最热，平均气温28.25℃，最高气温达到40.5℃，无霜期255～323天。

3、在雨季或暴雨时，山水汇集，河水暴涨，水流冲刷极强，水位随季节变化大；枯水期一般为8月至翌年4月。年平均降水量1539mm，春、夏两季为雨季，降水量约占全年的70％，其中的春季降水量多，秋、冬两季水量最少；年蒸发量675mm，历年平均相对湿度81％，全年主导风向为偏北风。

1、路线主要分展于溆水及溆水支流二都河两岸低丘或山体裙部，依山伴河而行。

3、所经区域位于云贵高原东部边缘，属雪峰山山脉群，为山岭重丘地区，山体陡峭，地质构造发育，主要构造形迹为黄茅园－叙浦大断裂，走向为近南北向，为压扭性逆断层，为非活性断裂构造；次要构造为黄茅园－叙浦大断裂派生、次生小断层，褶曲构造；无新构造活动迹象。以单斜构造为主。发育次一级的小断层、褶皱。断裂错动带类地势相对高差较小，地势较平坦。底层岩性按新到老顺序为第四系全新统松散层、冲积层、坡积层，更新统洪冲积层，白垩系地层，寒武系地层，震旦系地层为主，能满足公路建筑路基、路堤的要求；路堑边坡的稳定性相对较差，易产生滑坡、滑塌等病害。

二、施工方案和施工方法

本段挡墙采用平行流水作业法施工。基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸规定或监理工程师的指示进行。浆砌片石护坡，砌体应分层自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。另外严格按照图纸或监理工程师的指示进行反滤层，泄水孔的施工。

1、基础开挖之前通知监理工程师，并对基础平面位置和现有的地面标高测量。首先对挡土墙基础位置进行清表或清淤泥，并将表层土体清除运走；为便于开挖后的检查校核，基础的控制桩应延长至基坑外加以固定。

2、基础开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程中要认真对照设计提供地质资料，判别土体的地质情况，根据实际地质情况放好边坡度，并做好边坡可靠的支撑防护，基坑宽度每侧要较设计基底宽50cm左右。因设计对基底地基土的容许承载力均有要求，若实际开挖情况不符，请及时通知有关各方做进一步处理，最终的开挖深度要依设计期间所进行的触探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在基坑开挖到设计标高后，对基坑内四周松散土体清除干净，提请监理工程师验收。施工时要注意：挡土墙基础入土深度不小于1.0m，当地质情况较差时应根据实际情况适当调整加深；基底纵坡大于5％时，基础应做成高宽比不大于1：2的台阶。

3、基坑开挖至图纸规定基底标高后，应进行验槽，若现场和图纸不符时，应通知有关单位，以便妥善处理。如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时，应根据实际触探（或挖深）及土壤试验资料提出地基处理方案，并按监理工程师的批示处理。

4、基础直接置于天然地基上。基坑开挖到设计高程后，应及时检测地基承载力，其承载力应满足设计要求。如不够，应采用图纸或监理工程师批准的加强措施。检验同意后，可开始砌筑；当砌体处于水塘或河道边时，应先围堰，将围堰内的淤泥及浸水清理干净后，征得监理工程师同意后，可进行砌筑。

5、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的施工期间免受水的危害。施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。基坑开挖达到设计高程后不宜长时间暴露，应及时铺筑，以防止坑内积水，影响地基承载力。

6、基坑开挖至图纸规定基底标高且地基承载力满足设计要求后，要对基底进行平整夯实，并用砂砾找平，确保基底标高误差满足规范要求；基坑经监理工程师验收后，重新用全站仪放出基础位置。

1、挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

2、片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。石料在使用前要浇水润湿，表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。且进行试验检测，要求片石的饱和抗压强度不得低于30Mpa，风化片石严禁使用，及时清除。

3、砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。对于基础的第一层砌块时如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

5、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。

6、砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

7、所有石料均应座浆在新拌的水泥砂浆上，砂浆采用重量比配料，砂浆拌和机拌制，控制拌和时间，保证拌和出的砂浆均匀饱满。砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为50~70mm气温较高时可适当增大.零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用于能将砂浆捏成小团,松手后既不松散又不由灰铲上流下为度。砂浆的拌和宜用机械拌和，拌和时间宜为3~5min。砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4h内使用完毕；气温超过30℃时，宜在2~3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。每50m3砌体取试件1组，砂浆中砂料宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径不宜大于5mm。

10、挡土墙墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于1m。墙背按设计设置好反滤层和隔水层，且应与墙体同步进行。反滤层采用砂砾填筑，厚度为30cm。隔水层用粘土夯填，厚度为30cm，设置在反滤层的底部和顶部，高度为50cm。

11、墙胸外露面应用同标号水泥砂浆进行勾缝。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。墙顶用同标号水泥砂浆进行抹面。同时要及时进行洒水养生。

12、砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。

泄水孔、反滤层、隔水层同步施工

根据施工需要和有关文件要求，水泥采用湘维“华中”325级水泥，砂、碎石和片石采用溆浦县城附近产的地材。片石饱和抗压强度不得低于30MPa。

四、主要机械设备、机具及仪器

1、从2006年6月5开始，到2006年9月底完工。

2、挡土墙施工进度详见总体施工进度计划表。

七、施工质量管理及保证措施

1、质量的管理和控制全员和全过程的，我部将认真贯彻执行湖南路桥集团公司ISO9000质量保证体系的运行标准，按照“树立精品意识，确保优良工程奉质量第一为企业生命，靠科学技术兴百年大计，创精品工程使用户意见满意，以严格管理创部优国优。召唤绿色珍爱生命，筑环保路架安康桥；预防为主顾客满意，追求卓越共创辉煌。”的质量方针进行质量管理和控制。

质量总目标：工程一次交验合格率100%，分项工程优良率95%。所承建项目为优良工程。

3、建立健全三级质检体系，严格遵守监理程序。

第一级：现场自检。即现场施工技术员对施工质量按规范要求进行严格检验，在自检项目中对合格项目进行签证，向项目经理部质检科的专职质检员呈报。

第二级：质检员复检。由质检科的专职质检员进行现场复检，复检合格方可逐一签证，即自检验收通过，向监理处呈报。

第三级：监理工程师检验。自检验收通过后报请监理工程师检验，直至认可合格签证后，进入下一道工序施工。

4、建立严格的质量管理制度，实行科室负责制和岗位责任制。对任一具体工序做到定人定岗，职责明确，并建立质量效果的奖罚制度，按责任进行逐级奖罚。

5、严把工序质量关，对各工序质量进行全过程控制和检查；并对每一步骤、每一工序严格按照操作规程和监理程序进行施工，并认真进行检查和填写施工跟踪记录，做好施工原始记录，及时备案、存档。

6、尊重业主，服从监理，并密切与监理的联系和沟通，认真听取监理工程师指导性意见，服从监理工程师的裁决，避免差错和事故损失。

6、工程技术科对每个单位、分部和分项工程的施工按每个工序进行全员的技术交底和技术把关；并经常组织学习技术规范、图纸和专业培训，学习监理实施办法与施工的新经验、新技术，以提高施工技术人员的业务素质。

八、施工安全管理及保证措施

1、在施工认真贯彻执行“安全第一”和“坚持预防为主，确保安全生产”的方针，切实落实各项安全规章制度，强化安全防范措施。以实现本项目部的安全目标：不伤亡一人，死亡率为０％，重伤率为０％，轻伤率不超过３‰，重大火灾率为０%，食物中毒率为0％；

3、进行全员性的安全意识教育和安全知识教育，提高安全管理质量和效果。并进行安全教育考核，存档备查，以便检查和监督安全管理的效果。

4、把安全管理工作结合到技术和行政管理的环节中，施工组织设计中必须对事关安全的问题有明确措施，以加强安全管理力度。

5、要正确对待安全管理的得失观。该添置的安全设施装备和用品，花钱也一定要保障，关键的安全保障要有“万无一失”的观念，要消除“差不多”的侥幸观念。

6、设置完善的安全警告警示标语和标志，营造“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的安全生产氛围和增强全体施工人员的安全警觉。

7、认真总结安全工作的经验和教训，不断改进和完善安全管理。

8、严抓现场施工安全管理。

①、现场设安全人员2名，负责施工过程中的安全工作，以及发现安全隐患及时报告墩上负责人，及时处理。

②、进入施工区域的人员要穿戴整齐，戴安全帽；施工现场做好安全防护，铺设木板，竹夹板，挂安全网等安全防护设施。

③、机械设备和机具严格按照其操作规程进行作业，并定期进行检查校验和维修保养；电焊和气割设备分开放置，并配置灭器，防火和防爆。

④、及时清理现场，保持施工环境整洁，创造良好的安全施工环境。

1、水土及生态环境的保护措施

⑴、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状，严禁乱砍乱伐。

⑵、对桩基开挖的弃土及时组织平整和外运,保持施工现场整洁。

清洗机械、施工设备、浇砼的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河部、农田、沟渠。

3、大气环境保护及粉尘的防治

TB10218-2008 铁路工程基桩检测技术规程⑴、在设备选型时选择低污染设备。

⑵、运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持整洁。

⑶、对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

⑷、汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

⑸、混凝土拌和站做好防尘措施安全生产文明施工方案2，操作人员配备必要的劳保防护用品。

湖南路桥长江公司邵怀路

（溆浦）连接线A1合同段经理部