施工组织设计下载简介

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b.测定预应力钢绞线的弹性模量；

d.预应力筋加润滑剂，以减少摩阻损失，管道内可涂刷水溶性油剂，但在灌浆前须清除干净。

梁体移动采用两台80t龙门吊提升运输，运至存梁台座时将梁体分类按设计排号顺序的位置放置，每垛存放2层梁体，每层5片，层间用枕木隔开，并用型钢支架支撑，防止梁体侧翻或倒塌。梁体吊移时前后龙门吊要控制好运行速度，运动、停止要有人统一指挥，龙门吊移动前将梁体置于中部，运行过程中禁止负重横移。存放时应考虑梁体安装的方便，先架的梁应置于上部。孔道注浆在存梁台座上进行，注浆强度未达到100%时禁止挪动。继续洒水养护到设计要求，并在梁体表面标明生产日期及编号。梁体注浆后存放时间不宜超过一个月。

梁体吊移至存梁台座上后要及时进行孔道注浆GB／T 5836.1-2018标准下载，工作原理如图5。

（1）预应力张拉完毕后，采用龙门吊将梁体吊运至存梁台座上存放，并及时进行孔道压浆。

（3）孔道压浆采用真空压浆，在箱梁一端布置一台真空泵，另一端布置一套压浆设备。在压浆前冲洗所有孔道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再以无油的压缩空气吹干管道。

（2）将真空机和压浆机分别接在管道的两端，孔道一端接三通并连接真空泵，另一端连接压浆机，连接处及工作锚处必须密封严实。

（3）关闭压浆机压浆阀门及三通，启动真空泵，打开开关并徐徐加大抽出管道内气体，当真空泵表针显示设计或仪器说明的负压后，稳住开关保持指针稳定，即可进行压浆。

（4）将水泥浆倒入压浆机搅拌桶内，压浆管内灌满水泥浆。从拌水泥浆至开始向孔道压浆，间隔时间不得超过40分钟，在压浆前，水泥浆应不断搅动，以防流动性降低。

（5）压浆顺序需先从底层孔道开始，依次向上进行。压浆前使用水泥砂浆或密封胶将工作锚孔及缝隙封闭，避免抽取真空或压浆时漏气。

（6）当真空泵指针维持稳定后，启动压浆机，打开进浆阀门将灰浆拌和机拌制的纯水泥浆经压浆胶管从压浆嘴压入孔道内。压浆过程中真空泵始终维持工作，保持指针稳定。当压浆达到另一端饱满且浆体从出浆口压入真空管时，关闭真空阀打开三通让浆液流出，当三通口流出的浆液与压浆机压入的浆液流速一致并保持压浆机稳压10秒后，关闭三通及进浆管截止阀，压浆结束。

（7）待浆液终凝后拆除进、出浆管，用木塞封闭进、出浆口，直到水泥浆凝固。

注浆结束后即可安排对非连续端浇筑封端砼，封端砼工作程序为：端头混凝土凿毛并用水清洗湿润→绑扎端头钢筋→立模板→灌注混凝土。模板采用组合钢模，砼浇筑时要在注浆强度达到100%后进行且不得触动锚具，封端砼大于20Mpa时即可拆模，并采用覆盖保湿养护，养护时间7天。

梁体孔道压浆强度达到规范及设计要求后及时吊装架设，预制梁体采用200t架桥机架设，运输采用运梁轨道小车运输。架梁顺序由桥尾到桥头，先右线后左线。主要工序包括：

架梁准备工作主要包括桥梁下部结构验收、支座及梁体位置的放样、铺设纵向运梁轨道等工作。

①桥梁下部结构验收及支座及梁体位置的放样

架设前项目部技术、测量人员会同监理对所架墩台的下部结构进

行验收，同时用全站仪放样出支座中心线或临时支座中心线及梁端线、梁底线等控制位置，并用墨线标示清楚。对支承垫石标高进行复核，必要时进行调整，确保满足施工规范要求。

梁体运输采用轨道小车运输，制梁场内运梁轨道铺设木枕，进入梁体上后采用钢板及木板将轨道固定在已架设的T梁顶板上，钢板间距3～5m，木板则每1m设置一道。

架桥机在厂家技术人员指导下拼装，采用两台25t吊车进行，拼装工作在制梁场前端拼装场地内进行，先在地面将各杆件拼装成纵横桁架，再将各部拼成整体。

架桥机拼好后，首先检查走形系统，包括机身驱动及移梁天车走行系统，重点检查2个天车行走系统及制动是否正常。然后开启起吊卷扬机，检查起重系统是否正常，最后进行横移空载试验，一切正常后方可进行试吊。

架设前将装导梁前移至待架位置，前肢临时支撑于墩顶上，然后在支承垫石前侧安装横向轨道，再将前肢固定在轨道上。

（4）平板车运梁与喂梁

在制梁场，利用2台龙门吊将T梁抬吊放在运梁轨道车上，用倒链和钢丝绳将梁体与运梁小车捆住并用型钢支撑稳固，在小车上系上牵引绳，通过设置的卷扬机接力式牵引梁板前进。当前小车到达架桥机前天车处停止前进，改为前天车配合后小车喂梁状态，具体操作要点如下：

a.前天车配合后小车运梁至后天车可吊起梁止

往梁体后端系上起吊钢丝绳，用前天车吊起并高出小车10cm左右，用卷扬机牵引后小车使箱梁继续前进，直到后天车可以吊起后端部为止。

b.天车运梁至安装跨内

当后天车提起T梁后端后，撤除运梁小车，安装架桥机后端横向连接件，检查架桥机稳定性后启动天车纵向走行系统，2台天车吊着T梁沿着纵向导梁顶部的轨道前进，到达预定位置后关闭天车纵向走行系统。

（5）天车吊着梁体横移至设计位置

梁体架设后立即焊接横隔梁的连接钢筋，焊接采用单面搭接焊，将梁体连接成整体，保证横向稳定；第一片梁安放后采用工字钢斜撑定位，防止侧翻或碰撞移位。

一跨安装完成并将5片梁连接成整体后开始前移，前移时在导梁间再增加两道临时连接杆，确保横向稳定。随后在导梁前段系好牵引卷扬机的钢丝绳，用卷扬机牵引进行跨孔，在跨孔过程中要根据不同工况调整2台天车的位置，确保纵向稳定。

（1）一联各孔的简支梁安装完毕，即可进行梁体的体系转换。

DB14／T 2135-2020标准下载（2）将横隔板的连接构造焊接好,保证主梁的横向稳定。

（3）现浇桥墩处中横梁砼和预制梁间纵向湿接缝砼，并确保砼的浇筑质量。

a.新老砼结合面凿毛处理，并冲洗干净，以保证新老砼的结合。

b.应加强砼的振捣，确保砼不出现空洞、蜂窝、麻面。

c.为保证桥墩顶部中横梁、湿接缝砼浇筑质量，砼采用补偿收缩

砼，并在日气温最低时进行浇筑。

（4）当中横梁、横隔板、湿接缝砼强度均达到设计值后，进行桥面负弯矩预应力张拉及压浆施工，预制梁负弯矩钢束采用两端张拉，左右对称进行，先短束后长束，张拉实行双控，钢绞线单根张拉，锚下控制应为1395MPa，张拉后及时注浆。第一束待砼强度达到90%后张拉，后张拉束需待前束预留槽口砼强度达到80%后进行。

（5）桥面板湿接缝砼在接头施工完成后进行，砼浇筑应从跨中向支点处进行，湿接缝同要连续浇筑，间断时间不得超过砼终凝时间。

（6）桥面负弯矩预应力施加完毕后DLT1465-2015 10kV带电作业用绝缘平台，拆除临时支座，本联即完成连续化。