施工组织设计下载简介

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香樟路（百合路）道路工程施工组织设计

2、针对不同情况，采取相应的保护和加固措施

对影响施工的地下管线进行必要的改移、改迁；对不影响道路施工的地下管线加以保护；分不同情况进行改迁。对不影响施工作业的架空管线，原则上采取妥善的保护措施。

按设计要求高速公路照明施工方案，对必须拆除改移的管线按规划管线综合部门确定的路由就位，拆除改移过程中，我们将遵照业主单位指示积极进行配合协助。

首先，我们将成立专门的管线设施保护小组，负责对本标段的管线、设施迁移或加固保护工作进行监督。定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。

开工前详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，现场逐一进行调查核实，对影响施工和受施工影响的地下管线、设施进行进一步补充探察，核对清楚本标段范围内所有地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），并登记造册，标明位置、类别，根据其对施工的影响程度及重要性和产权单位的具体要求，提出初步的改移和保护方案，报业主和监理批准，并与相关部门签字认可，由建设单位签证。在加固施工前2天通知产权单位，做好应急准备，并请产权单位派人员参加监理和指导加固施工。

在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。

工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》等各种手续。

工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况的制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人做层层技术交底，随即填写《管线交底卡》，并建立“保护公共事业管线责任制”，明确各级人员的责任。

工程实施前，对参与本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线的危害性”的宣传教育，组织学习政府和有关单位颁布的关于保护地下管线的各项通知和规定，并要求职工在实施中严格遵守。

工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点。工程实施时，定期观测管线沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置与沉降观测资料。

工程实施时，严格按照经审定批准的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。

如果某管线由于本工程原因需永久性切断，必须事先定出方案，由有关各方讨论决定，办妥手续后，方可施工。并于工程完工后在竣工图上明确标明，交业主存档。

在煤气管区施工前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。

施工过程中发现管线现状与交底内容、一样洞资料不符或出现危急管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到现场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。

施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。

一旦发生管线破坏事故，立即通知监理工程师，并在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，同时通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修。

对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真汲取教训，并严格进行处理。

采用悬吊法加固管线的一般要求：

（1）、路槽、沟槽开挖前，对需进行悬吊保护的各类管线针对不同材质编制相应的悬吊方案，并报发包人和监理工程师审批，同时与管线主管单位共同商讨悬吊细节，并达成一致意见。

（2）、支托结构坐落在坚实的、稳定可靠的支墩上。

（3）、管线在其下面的原状土开挖前支吊牢固，并经检查合格后，再采取人工开挖其下部土方。

（4）、管道漏水（气）时，修理好后方可悬吊。跨越基坑的管道较长或接口有断裂危险时，采取加固措施后再悬吊或直接架设在钢梁上。

（5）、施工过程中，对刚性悬吊管线进行监测，管线上测点数量，征求管线主管单位的意见，一般在每节管线上设一观测点，观测标志用抱箍直接固定在管线上。

（6）、工程施工时，不得碰撞管道悬吊系统。

（7）、悬吊管线依据管线的类型分别设立一定的安全保护区域，严禁机械设备靠近。

（8）、基坑回填土前，在悬吊的刚性管线下砌筑支墩加固，防止下沉，并按设计要求恢复管道和回填土。

（9）、具体施工阶段，加强施工监测，并通过与管线基准值的对比分析来掌握管线的实际状况，反馈信息，及时、灵活的调整施工工艺。

地上设施、周围建筑物保护的一般要求：

（1）、进场前，积极配合发包人和监理工程师作好施工用地范围及场区范围内必须保存的树木、广告牌、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，采用量、测、拍照、录象等手段做好原始记录。

（2）、建立责任制，将地面设施、建筑物的保护落实到人。

（3）、对树木、花草等按期浇水，广告牌、指路牌、电线杆等及时做好清洁工作，要设立围挡、挂牌，确保其不遭碰撞等，并保护人行道的平整，对施工损坏的地板砖及时更换。

1.3对一些重要的地下管线和设施的加固措施

根据产权单位提供的具体位置、埋深和走向，设立醒目标志，并在现场与有关施工人员进行交底，在标志线5m范围内，严禁使用机械开挖，应采用人工小心开挖；当电缆、电线外露时细心掏出，当即用槽钢对扣用铁丝扎牢加固，确保其在整个施工过程中不受任何影响。对交叉的严重影响正常作业的线路，应与产权单位一起制定切实可行的措施，对其进行改移。

煤气管道等其他管线设施，设置警告牌，严禁大型机械通过，当横跨线路时，应施工外露部分，采用人工挖开，提前采用砖砌支墩托护，防止管接头破裂或管体移位，当管线与线路平行时，要减少施工时土层挤压对管线的影响，避免事故的发生；对一些危险性、爆炸性管道，施工期间要与产权单位的专业抢修队配合进行加固施工，以防不测。

3、地上设施的加固措施

主要有相邻建筑物、电力、通讯等各种电线电缆以及“三杆”等设施；这些设施拆迁难度大，改移时间长，严重影响施工，主要措施有：

（1）、首先加强职工教育，提高对地上设施的保护意识；

（2）、配合业主督促有关部门尽快拆迁，为加快施工创造条件；

（3）、设置醒目警告牌，必要时采取设置防护栏保护；

（4）、在地上电力电缆等架空线路下，安全高度不足地段严禁自卸汽车卸料作业，严禁挖掘机、装载机以及各种起重设备作业。现场采取设立警告牌，派专职安全员值班等措施，以防触电和破坏地上设施。对净空高度不足的低压和弱电照明线采取加高等措施；

（5）、整个施工期间应加强对四周管线及建筑物的监测工作，对监测结果及时加以分析，一旦发现异常情况，立即报警并采取有效措施进行抢救。

2、做好临时排水进行导流。修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接。对施工时产生的废水要及时导流至监理或业主允许流入的地点，严防施工废水流入农田、耕地、引用水源、灌概和水库，以充分保护水资源，并防止废料对沿线环境的污染。

在施工作业时，减少植被破坏，未经监理允许，不改变现有河流、水道、灌溉道和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽量少破树，以维护自然风景的原貌。

3、施工作业产生的扬尘，除作业人员配备必要的防护用品外，还要随时洒水，将灰尘公害降至最低程度，并符合当地环保的有关规定。自卸汽车在运输混合料时，表面加覆盖物，以防沿途抛洒及扬尘。

4、施工作业要在不影响周围居民休息的时间进行，一般情况下为早晨6：00以后至晚上10：00之前，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，同时施工作业尽量采取能减少噪音的方法进行。

5、一些辐射强噪声和强振动的施工机械在夜间施工要报监理工程师批准，尽量避免周围居民造成噪声污染或者采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。

各种临时设施和场地如堆料场、加工场等设于距居民不小于100m的地方，而且应设于居民区主要通风向的下风处。

7、办公和生活环境要适当进行美化，绿化，设固定清扫卫生的工作人员。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水不得随处横溢而污染环境。

8、材料堆放场地四周必须设围，地面适当硬化处理。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域，并按规格设立标牌，以免相互混淆，对于怕雨、易损的材料要进行覆盖。

9、噪音较大的施工机械利用白天施工，减小施工噪音，不影响周边居民的休息。

10、遵守城管、环卫等有关部门各项规章制度，加强环境保护措施。

本标段工程的施工工期较长为150天,期间有阴雨天较多的夏季和冰冻的冬季，这样的气候给工程施工造成了很多不利的影响。因此我们将制定冬、雨季施工防护措施，确保施工质量。

我们将严格按国家有关安全方针、政策、法律和法规，南京市有关施工安全生产管理规定，依据我公司长期形成的安全保证体系，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，争创南京市安全文明工地。

2、现场技术负责人具体监督、检查生产安全的日常工作。

3、项目经理部的专职安全员和各施工队的安全员，为安全生产的具体执行者，并负责针对性安全措施的贯彻与落实。

4、其它人员的安全责任按公司生产责任制执行。

建立安全组织机构，落实安全生产责任制。项目经理为第一安全责任人，主管安全生产的项目经理为安全生产的直接责任人，项目经理部总工程师对劳动保护和安全生产的技术工作负责任。

建立外部安全监督机制，委托南京市市政工程安全监督站对本工程进行全监督，自觉服从监督管理，按照安全监督部门要求，切实抓好施工现场、施工人员、交通行车、地下管线、架空管线、文物保护以及当地居民生活等安全工作。

1、安全生产责任制：建立健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。建立安全风险低押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险低押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险低押金。

2、安全教育培训：工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核

4、安全检查制度：项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。项目经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情，立刻停止使用处理合格后方可施工。

安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实。

5、安全防护制度：如果在动力设备、输送电线路、地下管线、易燃易爆地段以及临街交通人行道附近施工，或者对安全有影响的重要环节，如高空作业、以及易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前，施工方案中进一步制定具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请总监理程师代表批准后，方可进行施工。开工前由技术负责人进行书面技术安全交底，施工中严格执行安全细则，关键工序技术人员、安全员跟班作业，现场监督。

6、安全评比制度：班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。

1.4施工现场及施工人员安全措施

1、认真贯彻国家劳动保护文件和安全生产管理条例，严格执行南京市建筑业施工标准化管理规定(执行)。

2、加强“安全第一、预防为主”、“安全为了生产，生产必须安全”的教育，对进入现场施工人员必须进行安全教育，特别是对农民工的安全教育，严格执行安全操作规程和岗位责任制，无岗位持证人员，禁止乱拉接电源，乱动机械设备，配电箱必须安装漏电保护装置，各种线路架设必须安全可靠。

3、加强现场治安保卫工作，成立保安组织，负责物资机械设备和施工人员的安全保卫工作。出入口设大门，并有门卫昼夜值班。施工场地与道路间设置连续、整齐、牢固、美观的钢板圈挡。施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。施工现场设置安全宣传标语。

4、施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警示标志经常维修，保持正常工作状态：

6、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。

8、严格按照安全操作规程作业，施工人员必须带安全帽，人员走动要小心，机械提吊物品，要由专人指挥，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场人员，必须佩戴安全帽并扣好帽带。安全帽必须经有关部门检查合格后方能使用。

9、针对各工种的特点，有计划地按时购置必须的安全防护器材和用品，及时发放到施工人员手中。工地设医务室，负责救护和医疗工作。

10、上班前和施工中禁止喝酒，上岗后不准离开工作岗位，以防脱岗造成事故。

11、进入现场必须戴上安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入现场，严禁在岗位上嬉闹打逗。

12、施工中要服从管理：做好防冻防雨工作，加强对边坡稳定性观测，保证道路畅通，对影响安全生产的要劝阻、纠正，发生安全事故应按规定及时上报，严肃处理，坚持“三不放过”的原则。

1.5工程施工安全措施

1、合理安排施工工序，尽量减少立体交叉作业。

2、重点工序、重点工程等危险性较大的部位，制订严格的安全保护措施，施工方案中应首先考虑到施工人员、设备的安全，如设立安全操作平台、安全护网、扩栏、安全帽、安全防护圈棚等明显的安全标志。

3、防火工作上应特别配备足够的消防器具，由安全小组逐个检查落实。安全用电尤为重要，严格用电的有关规定执行。

4、做好工地材料、设备的安全防盗工作，处理好当地群众和政府的关系，减少矛盾，促进了解。

5、消防工具要及时到位，并摆放在容易拿取的地方，以防发生灾情，能够及时处理。

6、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46—88要求进行设计、安装、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。

7、各类脚手架、井架等施工设施的搭设、拆除和使用均进行设计检算，按设计图进行搭设，经验收合格后方可使用。

8、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。施工机械、机具和电气设备。在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员持证上岗，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。

9、涉及既有线路安全的施工，应按照有关规定设置防护标志，防护人员经培训合格后持证上岗，并配齐防护用品。

1、根据现场道路交通流量情况，制定切实可行的交通疏解方案，经当地交通管理部门批准后，严格按既定方案实施。确定施工车辆、机械运行路线，全体机械车辆驾驶人员必须提前熟悉市内指定的交通路线。听从交警及交通疏解人员指挥，酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。

2、组织全体驾驶人员重新学习国家、江苏省和南京市的有关交通法规。在交通线路上布设限速、禁停等标志、标牌并根据现场施工交通的要求，安排人员在各路口及会车点等交通要道处疏解汽车、行人交通。

3、设立现场安全指示标志，如交通指示牌，危险区域警告牌等，加强安全监督工作，充实安全工作人员，发现问题后及时加以制止，必要时应给予处分。

4、严禁无证驾驶，对无证照的人员坚决不准驾驶车辆和机械，对于不听指挥造成严重后果的车辆和人员坚决予以严惩。

5、在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志，夜间开启灯光示警标志。

发生重大伤亡及其它安全事故，应按有关规定立即上报有关部门并通知监理工程师代表和总监理工程师，不得隐瞒。

发生事故后，要按照“三不放过”的原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者，严肃处理，追究经济、行政、法律责任。

工程质量的好坏直接影响工程直接投资效果，质量检测机构是质量监督体系的重要组成部分。建设工程质量检测单位对试样出具的检测数据直接影响建设工程质量监督部门对工程质量的评判

（1）建设单位开工时向工程受监质监站和工程检测单位递交“见证单位和见证人员授权书”。授权书应写明本工程见证人单位及见证人姓名、证号，见证人不得少于2人。

（2）、施工单位取样人员在现场提取和制作试样时，见证人必须在旁见证，且应对试样进行监护，并和施工人员一起将试样送至检测单位或采取有效的封样措施。

（3）、检测单位在接受委托任务时，须由检测单位填写委托单，见证人应出示《见证人员证书》，并在检验委托单上签字。

（4）、检测单位应在检测报告上加盖“有见证取样送检”印章。发生试样不合格的情况，应在24小时通知见证单位和受监质监站，并建立不合格项目台帐。

（1）、工地配备取样人员2名，持证上岗。

（2）、检测单位为：工程开工后由甲方指定的检测中心。

（1）、各种原材料、半成品根据取样频率及方法进行送检。

（2）、配备专车专人进行取样送检工作。

（3）、本工程将按照取样规定，及时对每种原材料、半成品的使用情况进行统计，达到送检要求时及时送检。

（4）、由取样员取样在见证人的见证下进行原材料、半成品的取样送检工作，见证人必须签字确定送检工作的有效性。

第八章现场平面布置及文明施工保障措施

1.1施工总平面布置原则

1、既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。

2、应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大化。

3、处理好交通路线与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅，避免拥挤和塞车现象发生。

4、施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪声措施，创建文明施工工地。

5、场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。

施工时通过合理的施工部署安排施工占地、施工生活区及施工现场，尽量减少施工占地。视施工实际需要布置施工便道，以满足交通需要。本工程在施工占地内设置临时设施，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施、施工人员食宿，不足部分就进租房补充。其他临时设施视工程实际需要，利用可用空地因地制宜布置。

详见图3.8.1施工现场布置图和临时设施布置图

第二节文明施工管理措施

1、上岗前对全体施工人员进行文明施工教育，严格要求，为公司树立良好形象。

2、尊重业主、设计人员和监理人员，遇到问题协商解决，尽力为业主单位解决问题，礼貌待人，文明用语。

3、施工中服从管理，同志间相互关心照顾，讲团结、友谊，对影响安全生产、文明施工的行为要劝阻纠正。

4、加强现场管理，维护现场整洁；各种建材按型号规格堆放整齐，重要部位挂好标志牌。

5、施工时加强施工便道维护，以方便本项目施工车辆以及外部车辆和周围居民的正常通行。

6、配合综合管线施工单位，及时使管线安装到位，确保地下管线安全。

7、在施工现场设置150cm*75cm的正规标牌（书明合同标段名称、业主、监理和承包单位名称、经理部负责人姓名、总王程师姓名、监理负责人姓名等）。

8、驻地管理人员、施工现场管理人员一律佩证上岗，上岗期间一律穿戴整齐的工作服，并及时主动接待前来现场了解、检查、视察的人员，介绍有关问题和情况。

9、所有办公室、仓库、工作室均悬挂统一标准的牌子，以示标识。

10、施工中，发现历史文物，古墓葬、古生物化石及矿藏时，应立即停工，采取一切必要措施保护现场，防止移动或损坏，并立即通知监理工程师向当地政府、文物部门及有关管理部门报告。

第九章竣工验收后撤场计划及时间安排

本标段工程的施工工期为150天,如果我公司中标，我公司将根据工程实际情况，合理安排施工工期。工程验收合格后有序撤场：

1、撤场计划合理，安排有序。

2、按文明施工要求，撤场时不得扰民，不得破坏当地村道路，大型机械设备要设专用临时便道。

工程竣工前15天安排人员逐步撤出不用的大型机械设备

1、拆除大型设备，如搅拌站。

3、留下足够施工人、其他工人可以撤场。

第十章现场施工人员食宿及临时设施的安排计划

按照统一规划、精打细算，尽量充分利用当地资源条件，节约用地，注意环保等原则安排修建临时设施。

1、在满足施工要求的前提下，减少临建设施的布置。

2、在保证场内交通运输畅通和满足施工原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。

3、在平面交通上，要尽量避免施工相互干扰。

4、根据具体情况布置、功能分区明确，便于文明施工及环境保护。

根据施工现场的需要，满足正常的人、车通行修筑施工便道，并按照施工阶段及时调整施工现场材料场布置以满足各阶段现场的施工需要。围墙高度不低于2.5m。围墙外观根据需要选用彩钢板围挡。

根据工程的实际情况，我公司将选择合适的地点作为办公生活场所，场内临时设施的布置严格按照文明施工现场的要求，办公区设有会议室；生活区设有食堂、宿舍、活动室等并配备必要设施。

（1）临时道路和场地排水

进入现场后，对现场通道布置，根据道路总平面图确定的临时性道路位置，按使用要求做好碎石路基，作为现场施工的通道，并做好现场排水管沟，及时排除地表水，保证雨季道路畅通。

（2）施工用水、电布置

施工用水以城市自来水为主，按甲方指定接入点直接接入。施工用水与生活用水共用一个水源。施工用水平均为50T/D。为保证供水，设三个供水点，现场干管采用60MM钢管环形供水网，支管采用30MM钢管，并设置相应的消防栓。在项目经理部附近设临时储水池。

施工用电届时将与甲方及电力有关部门联系协商接入施工现场。同时配备1台125kw和2台50kw的发电机作为应急供电设备。施工现场临时供电，施工照明用电与现场供电线路分开，现场周边采取三相五线制，周边应做到“一机一闸，一漏”，并要有二级以上的漏电、短路保护，确保施工人员的人身安全。

2、机械停放和材料加工场地

根据工程实际情况和施工需求，我公司将根据实际需要选定机械停放场地，机械统一停放，进行统一管理。场地整平铺渣压实。材料加工场设有一间仓库及看守人员住宿房一间。

为满足现场施工和临时交通，我公司拟在主干道边设立5m宽的临时便道，施工便道采用碎石铺筑并用压路机压实。其它工程我方将尺量利用区内的原有道路，做到少占有区内的土地。

由于石灰颗粒较小机械翻拌时容易扬起，对周边环境污染较为严重，为此我单位将选甲方提供的取土场地作为施工拌合场地或在甲方指定场地集中拌和。并加强围挡措施最大限度地减少对环境的影响。

详见图3.8.1施工现场布置图和临时设施布置图见附图

第十一章重点、难点和特殊部位的处理

由于本工程开工时间正处于梅雨季节，而竣工时间也已经步入冬季；路基土方工程工程量大，路基施工正逢梅雨期，结构层施工已步入冬季。因此我方将冬雨季施工措施作为本工程重点，措施如下：

1.1.1路基冬季施工措施

1、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显标志。

2、冰冻前应全部清除路基范围内的树根、草皮和杂物。

3、冰冻前应挖好坡地上填方台阶。

4、维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的施工材料。

5、冬季施工的路堤填料，应优先选用未冻结的填料。对于本工程可用含有部份冻土的土填筑，但其冻土块粒径不得大于5cm，冻土块含量不宜超过30%。而且，冻土块应分散于填土中，不得把冻土块集中于一处。

1.1.2石灰土和二灰碎石冬季施工措施

2、在符合混合料结构组成设计规定的前提下，加大集料用量。

3、混合料应采用碾压成型的最低含水量的情况下压实，其最低含水量宜小于最佳含水量的1%。

1.1.3混凝土冬季施工措施

在冬季施工中主要避免砼早期受冻，尤其是避免新灌注的混凝土初凝后遭受冻害，消除冻害的主要措施是加防冻剂、加热保温使混凝土尽快达到临界强度前不受冻害。同时，要及时与气象部门联系，遇特大寒流时应停止灌注。

1、使用的水泥选用硅酸盐水泥，且水泥标号不低于325级，砼浇筑尽量选择在白天气温高的时段施工。

2、冬季施工砼拌合必须使用热水，采用锅炉加热。

3、混凝土的出机温度一般不低于10度，合理组织运输，缩短运距，尽量缩短运输时间，砼输送车外包裹防寒毡布保温，尽量减少热量损矢，以确保混凝土入横温度在5度以上。

4、外加剂的掺量按规范要求严格控制。

5、砼的养护采用综合蓄热法，保温材料及覆盖层次视具体构筑物情况及气候情况确定。选用玻璃丝棉袋装的草帘，加聚乙烯塑料薄膜，混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温设施。

1、所有工程项目在施工过程中，一律做好施工排水工作。对于路基施工，应设排水沟，对道路则注意填筑路堤时形成路拱，开挖路堑时做好排水沟，以保证施工路段有排水设施，排水机具。

2、道路施工时，做到及时摊铺，及时碾压，不过夜。

3、合理安排施工项目，尽量加快沟槽和路基作业，将雨季影响降到最低。

4、雨季来临时，做好相应防雨的物质准备，诸如覆盖材料等。

5、当雨季到来后，密切与设计、甲方和监理沟通，适当时候，在征得有关部门同意后对工程回填料做技术修改，加大含灰量，改变石灰土、水泥稳定碎石的配合比。

由于本工程施工工期短，工程量大，土石方工程处于梅雨期，对工期要求较为严格，工期保证措施如下：

1、一接到中标通知，立即在业主、监理工程师规定的时间内将人员、设备按计划全部到位。

2、认真熟悉施工规范和合同条款，明确承包人义务和责任，全面完成组织准备工作，立即认真进行施工技术准备，搭建各类必须的临时生产辅助设施，保证在投标文件规定的开工日期前完成所有准备工作。

1、优化施工组织设计，按照工序、工艺合理划分施工段，根据互不干扰的原则组织流水施工作业。

2、采用动态施工计划网络管理，明确进度管理目标，优化网络设计，并在施工过程中实行季度规划，月、旬计划，周、日跟踪落实，并根据实际施工状况不断修正与完善。

3、充分利用现场材料堆场、料库，加快材料周转。

4、提高施工机械化程度，充分发挥专业施工企业自身的优势。

5、严肃施工纪律，严格执行施工组织设计的各分部分项施工方法及进度计划，确保各分项工程，尤其是关键工序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。

2、在工程正式施工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行有总体计划、月计划，每个施工队班组按月计划制定出旬、日计划。并于每月、每旬分别召开一次工地会议，检查上旬、上月工作的完成情况并布置下旬、下月的工作计划。如发现实际进度计划滞后于计划进度，则采取必要的技术、组织、经济等措施，根据施工实际进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划、有秩序的科学轨道上，使整个工程环环相扣，有条不紊，忙而不乱。项目经理部将工作计划层层落实到人。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。

3、根据施工组织实施计划，制定劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理做好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作。根据工程需要配合相应数量的大型机械设备，并在施工前做好机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。当因客观因素造成进度迟缓时，及时添加设备，调集人员，确保阶段进度和总进度的要求。施工材料是施工顺利进行的物资基础，为此，施工前我公司将编制详细的材料用量及进场时间表，并根据消耗品种、时间，合理安排储放地点、储放量及二次倒运问题。对于辅助材料，平时做好准备，一旦工程需要，立即投入。合理调配劳动力，根据各工序的需要随时抽调设备与人员，做到停人不停机，提高机械利用率。投入一定量的备用设备，保证机械完好率和出勤率，加强资金调度，保障工程的周转资金，确保工程材料有一定的储备量。

4、加强与气象部门的联系，密切注意天气情况，按“紧前不紧后”的原则，适时地调整施工计划，并根据雨季的特点，安排相应的施工任务。确定雨季施工项目的施工措施，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。

5、主动申请交警部门做好交通协调工作，使施工车辆正常运行。

7、采用先进的大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。

8、从各职能部门及施工队中抽出专业人员成立青年突击队，对施工中出现的难点、重点派出青年突击队进行突击施工，以保证工程质量、进度顺利进行。在每个工序开工前编制详细的施工方案和操作细则，专门研究和解决施工中出现的技术问题。自项目经理至所有工程技术人员事前都应熟悉有关施工图纸及相应的技术规范，明确工程施工的重点和难点，以便妥善地进行施工组织，为加快施工进度，避免盲目施工创造条件。同时，完善自检机构，严把材料关，杜绝返工现象出现；及时整理好报验资料，上报监理，力争做到一次性报验合格，缩短进入下道工序的时间，是对工程按期完工有力的保障。

9、派专人指挥协调交通，使外部车辆和行人行驶畅通，以确保施工车辆不受阻碍。

为实现工期目标，我们将做到“三快”：进场快、安家快、开工快，抓紧有利时机，及时打开施工局面，力争高速度、高标准的按期完成任务。

（1）槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块；在抹带接口处采用细粒土回填；

（2）冬期回填时管顶以上50cm范围以外可均匀掺入冻土，其数量不得超过填土总体积的15%，且冻块尺寸不得超过100mm。

2、回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。回填土的每层虚铺厚度不超过在20cm—30cm。

3、回填土运入槽内时不得损伤管节及其接口。

4、管道两侧回填土的压实度不应小于90%；管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于87%。管道沟槽回填土，当原土含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求压实度时，管道两侧及沟槽位于地基范围内的管道顶部以上，应回填石灰土、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。

3.2检查井、雨水口及其他井室周围回填

1现场浇筑混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；

2路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm；　

3井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；

4井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行CFG水泥粉煤灰灌注桩施工组织设计，且不得漏夯；　

5回填材料压实后应与井壁紧贴。

回填时箱涵两侧同时对称填筑，分层压实，每层填筑控制在20ｃｍ以内，用冲击夯夯实，压实度达到95％。箱涵顶面填土时，第一层摊铺厚度大于30ｃｍ，以防止剧烈冲击。

一、本工程采用的计价规范

HG∕T 22805.12-2018标准下载二、本工程采用的技术规范：

三、对材料的质量要求和试验要求