施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

根据现场情况右岸大坝已于2010年3月8日全线到顶，7#～23#坝段采用高缆从左拌系统打料吊运入仓，1#～6#坝段浇筑时，先采用缆机从左拌系统打料运至右岸EL.1245m进水塔平台右侧上坝公路，再采用自卸车将砼运输入仓。

5.4.2浇筑顺序及分层

根据缆机覆盖范围为7#～23#坝段，1#～6#坝段浇筑须采用自卸车运输砼入仓，为方便自卸车入仓，浇筑须从6#坝段逐坝段向右岸浇筑；另外由于目前6#坝段布置有冷水机组，暂先不浇筑6#坝段，浇筑从5#坝段逐坝段向右岸展开，待二冷结束后再对6#坝段进行浇筑；相邻坝段后浇块施工时，预留5mm结构缝，并需对施工缝面进行凿毛处理；浇筑过程中，严格控制浇筑厚度。

砼采用软轴棒振捣，保证砼振捣密实。

在上游电缆沟及下游静力水准沟中放置垫板，并在其上放置[14a槽钢，将新制作的钢管桁架放在两侧槽钢上A3.1施工组织设计方案报审表，并在桁架节点处用钢管及扣件将相邻桁架连接，在连接钢管上铺设竹夹板，形成施工平台，桁架须略高于角钢刮轨，人工进行抹面，保证砼表面平整、光洁。

抹面前，用压滚将位于砼表面的石子压入砼中，并将砼表面滚压平整，待砼表层无泌水时进行人工抹面。

待砼强度达到40%以上后（4d）及时采用刻槽机进行刻槽施工；槽深3mm～5mm，槽宽3mm；一次刻槽16道，槽间距为10mm，相邻刻槽带间距为30cm；刻槽需垂直坝顶中心线进行，避免出现交叉现象，硬刻槽时不应掉边角，变方向时，通过调整不刻槽带为不等宽条带来适应方向变化，并保证硬刻槽到仓面边缘。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养护，所有工序在两周内完成。

抹面和刻槽时间根据施工时的外界气温、砼标号、陷度等现场情况进行调整。

公路铺装层施工完后覆盖麻袋片进行洒水养护，连续养护时间为21～28天。

人行道施工包括人行道预制板、永久栏杆、人行道铺装层等。

人行道预制板、灯柱机电埋件及永久栏杆安装完成后，根据图纸要求进行人行道铺装层施工。

根据非泄洪坝段坝顶公路铺装层施工图，相邻坝段之间横缝位置须设置缝宽为5mm结构缝，缝中用聚氯乙烯胶泥填缝材料及聚乙烯闭孔泡沫接缝板填充，其中聚氯乙烯胶泥填缝材料的填充厚度为20mm；公路铺装层在公路中心线设置一条纵向横缝，每个坝段设置3条间距相同的横向缩缝，仓面浇筑完成后5～7天内根据砼强度上升情况，采用砼路面切缝机人工成缝，缝宽5mm，缝深60mm，缝内填聚氯乙烯胶泥填缝材料。

砼盖板主要包括电缆沟盖板及静力水准沟盖板，盖板根据图纸进行预制，对每块预制盖板进行编号，并严格控制体型，养护时间不小于28d，待公路铺装层全部施工完毕并具备通车能力时，将预制盖板采用16t吊车及卡车吊装至坝顶，盖板安装时须按编号进行铺装，保证盖板平顺衔接。

8、质量、安全、文明及环保施工措施

⑴施工人员须参加施工操作规程、施工工艺及施工质量标准的岗前学习，并配带上岗证；

⑵施工技术人员提前熟悉设计图纸、施工规范、技术规范，严格按照图纸要求或设计变更施工；

⑶模板表面及时清理，保证成型后砼表面平整、光洁，模板拼缝之间加双面海绵胶带，保证模板接缝严密；

⑷浇筑混凝士时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上，严格控制铺装层厚度；

⑸严格控制钢筋安装偏差，钢筋加固牢靠，防止浇筑过程中钢筋跑偏；

⑹严格控制振捣时间，成型后砼做到外光内实；

⑺加强砼表面养护工作；

⑻加强质量检查，施工过程中严格执行三检制。注意防雨、防晒及来料的陷度等，严格按照工艺设计控制施工质量。抹面要求平整、光洁。

⑴开好班前安全会，积极开展预知危险活动，认证填写好施工作业程序书；

⑵施工人员佩带好相关的安全用品；

⑶夜间施工配置足够的照明先张法预应力空心板施工工艺框，设置夜间反光灯；

⑷铺装层施工过程中，桁架加固牢靠，避免桁架倾覆伤人。

8.3文明及环保保证措施

⑴在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理体系中。

⑵教育施工人员遵纪守法、爱护环境，以良好的精神风貌投入施工生产。

⑶工作面的水管、电线等布置有序，施工材料及设备码放整齐，做到平、直、顺、整齐有序。

⑷做好场内的施工清理工作，及时清理污水、污渣、弃浆，保持每班工作面清洁。

⑸施工弃水按要求进行有序排放，杜绝四处漫流。

⑹施工面所用工具，在用完后及时收集某公路园林景观施工组织设计，集中放置。作业现场做到工完、料尽、场地清，保证施工生产的有序进行。