施工组织设计下载简介

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9.1对本项工程建立完善的质量保证体系

本工程由项目总工全面负责质量，并设立专职质检工程师（张校华）。对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，严格按铁道部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保工程质量达到优良标准。

DB11T 2010-2022 救灾物资储备管理规范.pdf9.2认真落实由技术人员向施工队进行交底

施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。

9.3混凝土施工质量控制

严格执行混凝土操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督；严把混凝土工程“五关”，确保混凝土工程质量。

原材料质量控制：水泥、砂石料的规格质量要严格把关，使其各项性能符合设计和规范要求。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。

混凝土配合比设计：混凝土的抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀、施工和易性等应满足高性能耐久性混凝土和设计要求；先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果进行调整，直至各项指标符合要求，报监理工程师批准后方可作为理论配合比。

混凝土的拌和与运输：施工前检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。

混凝土拌和过程中要根据气候情况测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。混凝土运输过程中不能使其离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。

混凝土的浇注温度控制在+5℃～+32℃之间，否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。

混凝土的浇注在一次施工时连续作业，浇注使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。墩顶面的混凝土浇注完成后及时按设计要求找坡，高程符合施工设计要求。混凝土浇注完成后立即对其进行养生。

9.4模板施工质量控制

保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确，进场后对模板质量进行验收，并对不符合要求的模板进行整修。

模板安装前清理表面杂物，涂刷脱模剂。安装模板时要找出中心轴后进行对中并调平接口模板，控制好模板的尺寸，标高和垂直度。

安装完成后检查其接缝，内外支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。检查保护层的厚度，混凝土预埋件是否齐全，位置是否准确，长度和预埋深度是否符合设计。

钢材使用前必须分批抽样进行检查，其性能应符合设计及规范要求。

钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求，其保护层采用同标号的预制水泥混凝土块，每平米不得少于4块。钢筋的绑扎要符合要求，焊接质量必须满足和搭接焊的施工设计及规范要求，焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验，符合规范要求后才能用于现场施工，如有一不合格要加倍取样试验。

10安全保证体系及措施

针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核，合格者发上岗证并持证上岗。

通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

制定培训安全教育计划，确定培训内容、工种，按照架子队工班组分批进行培训。职工岗前培训考核合格后，方可持证上岗。

工程开工前，项目部或作业队技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。

施工中应定期进行安全检查，对于检查中发现的问题，根据情况做出处理，现场能解决的马上责成有关人员改正，比较复杂的问题开会研究制定解决的方案，并责成现场领工员、施工员现场监督整改。

认真执行国家、铁道部、铁路局有关安全生产的法律、法规、文件和管理办法及地方政府有关安全规定，完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织督促检查，加以落实。

建立安全生产责任制，落实各级管理人员的安全职责。

加大安全处罚力度，综合运用经济、行政、市场等手段，严肃追究安全事故相关责任单位和个人责任，并与各项考核、评价挂钩。

10.1.6安全保证体系框图见下页

10.2.1支架安全措施

⑴支架搭设前，必须对工班进行安全技术交底及讲解。凡患有心脏病、高血压、贫血病、癫痫病、四肢有残疾以及其他不适宜高处作业的人员，不得从事架子工作业。

⑵进入施工现场的施工人员，2m以上高处作业人员必须系安全带，并将安全带系在牢靠的支架上。严禁违章操作，严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。

⑶支架搭设时必须按批复的方案要求选择底托、杆件、顶撑，并索取出厂合格证及检验报告。脚手架搭设前应按照脚手架搭设方案逐级进行技术交底。

⑷地基处理过程中要有职工监控，按方案要求进行拌制三七灰土，并分层进行夯填，分层厚度和夯实遍数满足要求。夯实后要经工地试验室进行试验，承载力满足要求后方可进行下一层回填。基底处理后的场地要进行平整，使其高出四周原地面，并保证排水畅通。

⑸碗扣支架要采用国标产品，钢管有压扁、裂纹或中等以上锈蚀的不得使用。严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

⑹必须在搭设过程中按规定设剪刀撑和支撑，防止搭设完成后无法进入支架内，每个剪刀撑最少要与3根杆用扣件连接牢靠。

⑺在架上运送扣件等材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。

⑻在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出。

⑼对于作业有影响需要拆除的支架，必须经队长和技术主管的同意，并采取可靠的弥补加固措施后方可进行。

⑽拆卸脚手板、杆件、门架以及其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。

⑾多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥、并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。

⑿拆卸现场作可靠的安全看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。

⒀严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。

⒃遇有5级以上大风或大雾、大雨，停止一切架上作业。

10.2.2起重机安全措施

⑴作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍以排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

⑵大雨、大雪、大雾及六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

⑶在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。

允许沿输电导线垂直方向最近距离(m)

允许沿输电导线水平方向最近距离(m)

⑷作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。

⑸使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进行吊装作业。

⑹使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。

⑺新起重工具、吊具应按说明书检查，试吊后方可正式使用。

⑻长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。

⑼钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。

⑽起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。

⑾负荷时严禁伸缩臂杆。起落臂杆时，应缓慢动作。

10.2.3高空作业安全措施

⑴熟悉掌握高空作业工种专业技术及规程。

⑵年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

⑶防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

⑷登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

⑹高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

⑺靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2m以外。禁止在高压线下作业。

⑻高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另件时，应采用可靠的起吊机具。

⑼要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

⑾严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

⑿脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。

⒀超过3m长的铺板不能同时站两人工作。

⒁进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

⒂脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

⒃遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

10.3步梯安全技术措施

10.3.1材质及其使用的安全技术措施

（1）扣件的紧固程度应在40～50N·m，并不大于65N·m，对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。

（2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

（3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

（4）脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。

（5）严禁将不同直径的钢管混合使用。

10.3.2脚手架施工安全措施

根据脚手架施工的特殊性，结合公司职业健康安全手册、程序文件，要求按如下规定进行施工：

(1)进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。

(2)进入施工现场的人员要爱护场内的各种设施和标示牌。

(3)严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、严禁开玩笑和打闹。

(4)脚手架搭设人员必须经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。

(5)上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。

(6)护身栏、脚手板挡脚板、密目安全网等影响作业班组支模时，如需拆改时，应由架子工来完成，任何人不得任意拆改。

(7)脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。

(8)不准利用脚手架吊运重物;作业人员不准攀登架子上下作业面；不准推车在架子上跑动；塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。

(9)不得将模板支撑、揽风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。

(10)在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉结点和脚手板，以及扣件绑扎扣等所有架子部件。

(11)使用电焊气割时，派专职人员做好防火工作，配备料斗，防止火星和切割物溅落。

(12)支架搭设完成后，分部安全员每日开工前需进行检查支架情况，发现基础下沉、杆件变形严重、防护不全、拉结松动等问题要及时解决。

(13)要保证脚手架体的整体性，不得与外用架体一并拉结，不得截断架体。

(14)施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。

(15)使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人；登高要穿防滑鞋，袖口及裤口要扎紧。

(16)脚手架堆放场所做到整洁、摆放合理、专人保管，并建立严格领、退料手续。

(17)施工人员做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。

(18)运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。应随时整理、检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。

(19)五级以上大风、大雪、大雾、大雨天气停止脚手架作业。在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等物。若有则应及时清扫，并要采取防滑措施。

(20)步梯护栏位置的脚手架必须用安全密目网包裹以防高空眩晕，密目网需包住管头，钢管头伸出整体支架尽量缩短。脚手架搭设完成后设揽风绳进行防护。

10.3.3脚手架拆除的安全技术措施

(1)拆除前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。

(2)架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

(3)拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

(4)拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先通知对方，以防坠落。

(5)在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

(6)每天拆架下班时，不应留下隐患部位。

（7）拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

(8)所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

(10)拆下的零配件要装入容器内，用绳索送下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。

10.3.4防雷避电措施

(1)采用避雷针、接地线与建筑物避雷系统连成一体的措施。

（2）避雷针设置4根避雷针，避雷针采用12镀锌钢筋制作,高度不小于1m，设置在脚手架四角立杆上，并将所有最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。

（3）接地线采用40×4的镀锌扁钢，将立杆与整个建筑物避雷系统连成一体。接地线的连接应保证接触牢靠，与立杆连接时应用2道螺栓卡箍连接，螺丝加弹簧垫圈以防松动并保证接触面不小于10cm2，并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性凡士林。接地线的设置位置不得选在人们经常走到的地方以避免跨步电压的危害，防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接，焊接长度应大于2倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，要求冲击电阻不大于10Ω。同时应注意检查与其它金属物或埋地电缆之间的安全距离（一般不小于3m）以免发生击穿事故。

11环境保护、绿化及水土保持措施

根据本工程的特殊性，要对全体施工人员广泛进行教育，严格执行《环保法》和当地政府对环保和水保有关规定，具体措施如下：

施工便道要避开不良地质地点，路面的宽度满足本工程施工需要。

根据地型设置挡水堰或排水沟等防排水措施，以利排水。

施工便道指定专人负责维修、养护。

施工车辆和施工机械应严格按规定线路行驶，不得随意碾压便道以外的树林、草坪等。

施工完成后，对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理，平整便道两侧的地面，对周围环境进行必要的恢复。

11.1.2临时生活区

施工营地要合理布置安排，其生活污水不得随意排放。严禁将生活污水直接排至河流中。

施工宿舍应设在避风、向阳处，采取保暖措施；生活区周围定期采取消毒、杀虫、灭鼠措施，同时对施工营地进行绿化。

施工生活区要保持环境整洁，尽可能减少对环境植物的破坏；生活区相对集中布置，周围设置围栏；厨房应设置消烟除尘设备，并达到当地大气污染物排放标准及功能区大气环境质量标准。

⑴施工中按照上级要求做好防汛排水工作，防止洪水淹没建筑物及施工临时设施。施工中必须保证现有道路、河流、沟渠的安全畅通，始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。

⑵施工期间的废水、生活污水不得直接排入树林和河道，不得排入饮用水源，须澄清达标后排放。

⑶当施工、生活用水取于当地村民生活水源时，必须用清洁水具运水，保持地方水源不受污染。

⑷施工期间的所有泥浆池的开挖及泥浆的排放不得随意进行,严禁将泥浆直接排入河流。

⑸应对当地丰富水资源进行保护，对施工含油废水及机械废水、废油、泥浆应采取有效措施，设隔油池进行集中处理，不要使废水乱流或排入河流。

⑹施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

11.3防止固体废弃物污染的方案

⑴施工期间不随意占用施工道路、堆放物料、搭设建筑物。

施工前，组织职工进行绿化工作的宣传教育，熟悉施工工艺，做好绿化工作；施工中尽量减少对植被的破坏，坚决贯彻“预防为主，保护优先，开发和保护并重”的原则。合理规划施工便道、施工场地、固定行车路线。填筑施工便道时，尽可能不破坏地表植被。

附录1：脚手架楼梯承载力检验

1、脚手架楼梯承载力计算

（钢号：Q235，B类）

规格Φ=48×3.5（mm）

惯性矩I=12.19×104(mm4)

单位重量q0=3.84（kg/m）

截面积A=489(mm2)

回转半径i=15.8(mm)

弹性模量E=2.06×105(N/mm2)

抗弯、抗压容许应力［σ］=205(N/mm2)

立杆纵距La=2.0（m）

脚手板重量q1=25(kg/m2)

立杆横距Lb=1.0（m）

施工荷载q=15KN（20人）

计算参数参考《简明施工计算手册》（第三版）江正荣朱国梁

本脚手架属施工荷载由纵向水平杆传给立杆情况，传递线路如下：脚手板→大横杆→立杆→底座→地基。

步梯上操作层附加荷载不得大于15KN，考虑动力系数1.2，超载系数2。

F=15*1.2*2=36KN

钢管理论重力为38.4N/m，扣件重力按10N/个。总共40m，共计120KN

1.3.2立杆设计荷载计算

计算钢管的截面特征：An=1.893*102mm2，i=15.78mm，

L0=µL=0.77*2000=1540mm,λ=L0/i=1540/15.78=97.59

欧拉临界应力：б=л2E/λ2=3.142*210000/97.592=217N/mm2

2m立杆承载力F=20KN

1.3.3安装高度计算

20*20=400KN

安全系数K0=1+40/200=1.2

则安全系数=400/156=2.5大于K0=1.2

扣件式钢管脚手架的允许安装高度为30m满足安全要求。由于江山地区春季风力较大，故设置揽风绳来增加脚手架的稳定性。

1.3.4脚手架立杆底座和地基承载力验算

原地面夯实，设置10cm厚C20混凝土，地基承载力要求大于100Kpa，施工期间注意对基础的沉降观测。

2、新建铁路杭长铁路客运专线工程桥墩浇筑时采用全钢模板，模板如图所示。模板设计高度为2.0m，模板面板为6mm厚钢板，竖肋为[10#钢，水平间距为300mm，横边框为16mm厚钢板，高100mm，背楞采用双根20#槽钢，最大间距为700mm，用M20的标准件连接，吊环为14厚钢板。

砼的高度H=10000㎜，浇注速度为V=2m/h，浇注温度T=15°，则初凝时间为t0=200/（T+15）=7h，砼的密度rc=24.5KN/m3。

侧压力P1=0.22rct0β1β2V1/2

=0.22*24.5*7*1*1.15*21/2=61.36KN/㎡

侧压力P2=rcH=2.5*24.5=61.25KN/㎡

侧压力取P=61.25KN/㎡

震动产生的侧压力P振=4KN/㎡

∑P=61.25*1.2*0.85+1.4*4*0.85=67.24KN/㎡

取掉震动P=61.25*1.2*0.85=62.47KN/㎡

均部载荷∑q=67.24*1=67.24KN/m

q=62.47*1=62.47KN/m

强度要求满足钢结构设计规范；

结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/500；

钢模板面板的变形为1.5mm；

钢面板的钢楞、柱箍的变形为3.0mm。

面板空间为400*300，其

300/400=0.75

弯矩M=
=0.0402*41.71*103*0.32=150.9N.m

弯曲应力σ=M/W=
=50.3MPa＜205MPa

=0.00018m=0.18mm＜300/400=0.75mm。

面板的强度和刚度均满足要求。

竖肋用[10，支撑间距最大为700，其

弯矩M=
=
=4118N.m

弯曲应力σ=M/W=

=103.73MPa＜205MPa

=0.00025m=0.25mm＜700/400=1.75mm

竖肋的强度和刚度满足要求。

2.4背楞的强度校核：

则弯矩M
=
=27232N.m

弯曲应力σ=M/W=

=71.29MPa＜205MPa

=0.00108m=1.08mm≤3㎜

背楞的强度、刚度均满足要求

模板用28圆钢，拉伸应力σ=235MPa

σ=Fn/A=67.24*5/3*（14*14*3.14）=158.62MPa<[σ]=235MPa

0.18+0.25+1.08+0.25=1.76mm＜4mm满足要求

CJT434-2013标准下载2.6连接螺栓的校核：

模板用M20标准件连接：Ｎ=PA=0.101×8000×3000=2.424×106N

M20螺栓截面面积A=314mm2主要受剪:

τ=Ｐx/Ａ=2.424×106/（124×314）=62.26N/mm2<[τ]=125N/mm2故满足要求。

吊环采用14厚钢板，截面面积Ａ＝314.22mm2，每块柱模板上设2个吊板防城港市城市中心区主体建筑群5 号楼工程施工组织设计，按吊装模板自重计算，模板自重荷载设计值取系数2.5，

即Ｐx＝2.5×0.75=1.875T.

σ=Ｐx/Ａ=18750/(2×314.2)=29.84N/mm2<[σ]=215N/mm2均满足要求。