施工组织设计下载简介

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作业队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内的现场文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。

结合本工程实际情况，在项目经理部及各施工队负责人中明确分工，落实现场文明施工负责区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。

8.7.3思想政治工作

加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良快速施工的前提，增强全员文明施工意识。

对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识北京市轨道交通首都国际机场线路05合同段施工组织设计方案，树立企业文明施工形象。

施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯，积极主动搞好民族团结。积极开展便民爱民活动。

8.7.4文明施工技术措施

施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠，建设安全文明标准工地。

按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。

大型机械施工、空压机、打桩机等噪章较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。

施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料避免混放。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。

工程完工后，及时清理好施工场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。

8.7.5.交付后文明撤离

各项工程完工后及时做好废旧料及剩余材料的清理工作，工程交付后在规定的时间内及时做好临时工程的拆除及场地清理工作，使施工完毕的场地整洁干净，并通过业主代表及当地有关主管部门的检查认可后方能撤离，做到工完料清，文明撤离。

严格按照《中华人民共和国文物保护法》的规定，遵守国家和河南省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，加强沟通、主动联系，与当地政府联合进行文物保护配合工作，确保施工过程中文物不被破坏或流失。

把加强文物保护管理工作作为贯彻科学发展观和构建和谐社会具体要求，站在可持续发展的高度对待建设过程中的文物保护工作。针对本标段沿线的特点，首先要求全体参战人员高度重视文物保护工作，建立组织、指定专人负责文物保护工作，并自觉接受各级政府文物保护部门的监督、检查和指导。

8.8.1积极开展文物保护宣传、教育

全体施工人员在施工前要利用图片、录像、文字资料等方法学会简单的文物辨别知识，加强文物保护方面的教育，宣传文物保护的重要意义，使施工人员了解文物保护的重要性，增强文物保护意识和法制观念，增强文物保护工作的自觉性。

开工动员中向施工人员讲明历史文化遗址、文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。严格执行国家文物管理局有关古迹文物、动植物化石保护法规。

组织所有施工、管理人员学习文物保护的有关法律、法规，加强对施工人员的教育、管理，树立文物保护的观念，提高对文物保护的认识。

8.8.2制定保护预案

开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。首先向当地文物管理部门咨询施工范围内的文物情况，如有文物，该区域施工时实施全过程监控，采取相应的保护措施。

8.8.3发现文物及时报告

施工中如发现有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等时，立即停止施工、封闭现场，及时向当地政府及有关部门报告并与监理取得联系。在未查明文物真相前，禁止破坏性施工，不得移动和收藏。必要时请当地公安部门担任现场警戒，防止文物流失，待文物管理部门作出处理后方可继续施工。

在文物管理部门到达现场处理过程中，积极配合并提供帮助。

8.8.4挖出文物及时送交

对施工中挖出的有价值的文物、化石以及矿藏要及时送交文物单位，以求得妥善处理，不得私自处理、收藏、破坏和非法买卖。

8.8.5改变施工方法

对已落实为文物保护区的工地，重新编制该区段的施工方案，现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。施工时严禁大型机械施工，采用人工配合机械施工的办法，以防文物受到破坏。

土方工程以及其他需要取土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则进行地点选择。

教育职工不私自占有文物，一经发现私自占有文物的单位和个人，除给予行政处分外还要交当地有关部门追究其刑事责任。

8.8.7积极配合文物保护工作

积极配合文物保护单位搞好文物的保护工作。

根据本标段施工需要，现场规划大中型临时设施，主要包括施工便道、预制场、砼拌和站、临时材料厂、机械设备修理停放场、临时房屋等。本着节约用地、少占农田的原则。中标后，需占用业主规划用地的向业主提出用地申请，经批准后进入现场。需临时占用业主未规划用地的向当地国土资源局提出用地申请，经批准办理相关手续后进入现场进行施工。

临时用地区域内，设置隔离网、界线桩等标志，避免干扰临近地区。

8.10.冬季施工措施

8.10.1冬季施工安排及保证措施

8.10.1.1冬季施工安排

本标段属亚热带季风气候区，冬季正常安排施工，冬季施工采取措施如下：

8.10.1.1.1施工准备

冬季施工前，结合工程进度安排，组织有关人员编写冬季施工现场准备方案和各分项工程在不同的冬期施工阶段中的施工方法和技术措施，并进行论证，确保措施可靠、合理、节能降耗。

针对不同结构砼和以往的冬季施工经验，做好砼的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、砼的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度等，采取加热养护时的温度。

组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。

编制冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。

8.10.1.1.2砼拌制和运输的保温措施

施工中如遇气温骤降或安排冬季施工时，则采取相应的冬季施工措施。

冬季来临前，砼冬季生产采取保温措施，搭建暖棚将拌合站置于棚内，棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖。

砼冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施。以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。

砼结构物，应加强养生，采用蓄热法养生时不得低于10℃。

砼温度的测量：按要求布置测温孔并编号，按规定测量砼的入模温度，砼养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的砼温度。根据养护测温记录，推算砼强度增长情况，决定同条件试块试压时间、砼拆模时间以及拆模后砼表面的保温措施，拆模时砼表面温度和自然温度差不能超过20℃。

选定冬季砼配合比，掺加防冻剂，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。冬季养生时间不小于28天，同时拆模时间应适当延长。

8.10.1.1.3钢筋工程的冬季施工措施

室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。

每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。

路基施工中遇霜冻或其他原因不得不中途停工时，整平填筑层及边坡面并加以掩盖；继续施工前，将表面冰霜清除。

低温施工的路基面及边坡修整工作在解冻后进行。

8.10.1.1.6冬季管路保温防寒措施

为了防止冬季供水管线冻坏，影响供水，冬季水池覆盖保温材料，供水管线一律埋在冻结线以下，确保冬季施工要求。

排水管线埋设在冻结线以下，洞内排水管线采取保温措施，污水处理池上设保温房，出水口选在背风、向阳及有较陡的跌水处，出水口设碎石和砂滤层，按暗排设计。

隧道供风管路冬季采用保温措施，隧道洞口增设保温门。

8.10.1.1.7机械设备的冬季养护措施

冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换各种润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备

8.11.夏季施工安排

经常同气象部门取得联系，及时掌握天气变化，做好防范工作。

积极主动地开展高温中暑病例监测、报告，及早发现病例并采取应急处置措施，做好高温中暑病人的救治，开展多种形式的防暑降温知识宣传强化防暑降温知识宣传，增强高温环境下作业人员的自我保护意识。

夏季高温情况下，采取灵活的上班时间，避免高温情况下的室外作业，确保作业人员生命安全。

夏季进行制梁施工时，增掺柠檬酸缓凝剂。

8.12.雨季施工安排及技术措施

8.12.1雨季施工安排

8.12.2雨季施工技术措施

8.12.2.1雨季桥涵的施工

桥涵工程雨季施工，首先要突击基础工程，并在坑顶外侧预设一道土埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应及时进行封闭，并配备抽水机排水防止基坑槽被水浸泡。施工时注意防洪措施，备足防洪物资，防止钢筋锈蚀和模板、支架变形、下沉，做好工程材料的管理工作。

对受雨水影响的工程，正在及刚完毕施工的给予覆盖保护。

对于混凝土的雨季施工，为保证混凝土的质量，混凝土开盘前根据混凝土含水率调整施工配合比，适当减少加水量。施工要保持连续性，混凝土安排一次浇筑完，并经常检查砂石料的含水量，控制水灰比。砼、砂浆在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。

8.12.2.2.防洪抢险

成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。

跨越河道、航道施工，施工栈桥设计要征得有关部门同意，满足泄洪能力。

8.13.沉降控制及观测措施

桥梁沉降观测精度采用二等水准测量，采用精密水准仪、高精度铟钢水准尺等仪器观测；

8.14.预警机制和应急预案

为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，结合本项目施工生产的实际，特制本项目施工生产安全事故应急救援预案。

8.14.1应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

8.14.2应急救援组织机构情况

本项目施工生产安全事故应急救援预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目经理部设置急应预案实施的一级应急反应组织机构，由项目经理担任总指挥，项目副经理担任副总指挥；施工队设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。

8.14.3.应急救援组织机构的职责

8.14.3.2.安全预案机构职责

①负责整个项目重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，督促做好特大安全事故应急救援的各项工作，配合上级主管部门做好事故调查处理。

负责具体落实本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好特大安全事故应急救援的各项工作；项目经理部做好事故调查处理。

8.14.4应急救援的培训与演练

应急预案和应急计划确立后，按计划组织、施工项目部及加工厂的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

一级应急组织每年进行一次培训；二级应急组织每一项目开工前或半年进行一次培训；新加入的人员及时培训；主要培训以下内容：

灭火器的使用以及灭火步骤的训练；

施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；

对危险源的突显特性辩识；

紧急情况下人员的安全疏散；

应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，施工项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

8.14.5.突发事故报告、应急措施及处理

8.14.5.1事故报告与报警

8.14.5.2应急程序

②事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。

③指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。

④各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。

⑤救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。

⑥施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。

⑦事故得到控制后，由项目经理部部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。

8.14.5.3救援防备措施

物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。

凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。

对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用。

8.14.5.4突发事故的应急处理措施

如遇到电、火及不明气体发生危害，现场人员按以下方法避灾抢救:

①发生触电事故立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。

②发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤出火区。同时及时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。

施工现场发生交通事故后，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。

为保证施工现场在出现突发停电事故能正常作业，减少因停电造成的各种意外，保证施工现场正常供电，针对现场实际情况，采取以下处理措施：

施工现场全过程配置备用发电站，一旦出现突发停电事故，立即启动发电机提供临时电力。

设专人负责发电机日常管理和维修保养。

加强施工用电线路的检查和维护,对破损线路必须及时更换,确保线路正常、安全输电。

8.14.5.5突发事故的调查及处理

在接到事故单位的报告后，应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。

调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。

8.15.1信息化管理目标

根据建设单位建设项目信息化管理要求，配备相应的终端硬件设备，纳入建设单位统一接口，并接受建设单位的统一管理；在投入本工程人员构成表中设置专人负责信息化系统的管理和维护；施工总平面布置图中预留信息系统接入条件，按照发包人标准化管理的要求承担运用主体责任，通过信息化管理系统提交工程实施、管理过程中的相关资料，使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑；接受监理单位对信息系统的总体协调管理。

8.15.2信息化管理组织机构、人员安排及设备配置

保证信息管理的顺利实施，管理信息中心购置市面主流硬件设备，确保信息流畅通无阻。在项目施工全过程、全方位建立“铁路建设项目管理信息系统”平台，接入业主的统一接口，接受业主的统一管理，使用业主提供的“安全监测信息系统”、“超前地质预报管理系统”、“远程会议及监控系统”、“工程数据采集系统”等应用系统，建立集成门户，整合全标段有线、无线网络资源，构造全标段统一网络、统一平台，实现项目网络化管理，为标准化管理提供重要支撑和保障。

8.15.3建立项目信息管理系统

以向建设单位提供项目有关信息的数据采集系统为核心建立信息系统。建立项目管理系统、项目管理子系统两层系统。子系统负责现场施工记录、情况的收集、初步整理。项目系统负责汇总、整理，根据建设单位采集、管理系统的要求，按建设单位指定的数据格式向建设单位传送数据和信息，同时进行备份。部分子系统直接和建设单位有关部门接洽，将采集、整理的数据直接传输给建设单位。

⑵建立统一的项目信息编码体系

根据建设单位的统一指定编码办法建立编码体系，包括项目编码、项目单位组织编码、投资控制编码、进度控制编码、质量控制编码、物资控制编码、设备控制编码、各类档案编制编码。

使用已经成熟使用的项目数据库系统，在建设单位指定软件服务商的指导下，建立与项目投资控制、进度控制、质量控制、物资控制、设备控制、档案管理等系统的接口，为信息成果的存储、共享、相互调用提供性能稳定的平台。

⑷建立项目信息管理功能模块

以建设单位的管理系统为核心，建立包含投资管理子系统、进度管理子系统、质量管理子系统、物资管理子系统、设备管理子系统、档案管理子系统。各子系统由各部门在管理信息中心的指导下进行维护、管理、使用。

8.15.4建立现代化信息管理制度

定岗定责，按照建设单位有关要求，结合工程实际情况，制定本项目信息管理实施细则，实行信息管理标准化。

实事求是反映工程建设情况，严禁捏造信息，所有上报的信息必须由总工程师审核同意。及时提供工程最新信息，尤其出现突发险情和事故，在规定的时限内及时报告建设单位、监理。对动态信息及时进行更新，以保证信息的准确性。

⑵建立培训制度，提高信息管理水平

8.15.5建立规范的信息管理流程

信息采集内容：反映工程现场施工情况的数码照片、数码录像；施工图纸的电子化；工程施工方案图纸；设计变更图纸；电子文档签章；人力、材料、机械设备、资金等资源统计；进度、投资等统计报表；安全质量保证资料；天气气象资料；沉降观测数据分析；其他项目需要信息管理所需要的资料。采集手段和时效：采用绘制、填写、拍摄、扫描等手段，对工程项目信息进行收集，对于静态消息要及时进行上报存储，对于动态消息要及时收集上报，及时更新，保证信息的准确性和时效性。

⑵信息的加工整理及传递

处理后的项目信息按照统一编码、固定的格式进行存储，一般存储在服务器，使用移动硬盘和光盘（刻录）进行安全备份。

8.16.其他应说明的事项

8.16.1.保护地下管线和周围构造物的措施

开工前对地下管理线、周围构造物等进行充分了解。可以采取请有关部门现场交底和开挖探沟相结合的方式，探明地下管线的深度和走向，测清周围构造物的净距，做好醒目的标识，并提前向作业班组进行书面和现场交底。

与进场施工的队伍签订保护地下管线及周围构筑物协议书，建立健全岗位责任制，把保护工作真正落到实处。

在地下管线及构筑物附近施工时，尽量减少或避免重型机械施工，施工车辆绕行通过，确保地下管线及地下构筑物的安全。

电缆、通讯光缆等地下管线需迁移时，积极与电力、电信等相关部门取得联系，将迁移工作稳妥进行，避免发生毁坏电缆、通讯光缆等地下管线的情况。

8.16.2交通配合措施

与地方交通局联系，协调交通运输车辆管理事宜，为材料运输创造便利条件。

在交通繁忙的平交道口设专职的交通疏导员指挥交通，确保行车安全。

积极与路政管理部门配合，做好公路的养护，保证地方运输畅通，保证施工的顺利进行。

8.16.3与其它标段、单位配合方案

施工期间，积极与地方政府、交通、通讯、质量监督、安全、环保等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，争取沿线人民支持，配合地方政府作好施工区域内的治安环保等工作，确保施工顺利进行。

积极与当地居民搞好关系，尊重当地的生活及风俗习惯，自觉做好团结工作，避免产生矛盾，保证施工生产有序进行。

合理制定本标段各专业的施工方案，搞好施工配合，减少对其他标段施工的干扰；配合相邻标段作好线路中线、标高的贯通测量工作。需其他单位进行后续工序的项目，尽早完工，完工后认真做好复核测量工作，并及时移交给后续工序的施工单位施工。

加强与建设单位、监理工程师、设计代表及科研单位的联系，主动接受监理工程师和质量监督站的监督与检查，配合监理工程师作好施工质量检查工作，确保施工优质高效的进行；积极配合有关单位作好施工期间的科研和试验工作。

8.16.4消防、治安措施

8.16.4.1消防措施

驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材并定期检查，保证器材处于完好状态。

定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育。遵守消防法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。

8.16.4.2治安措施

每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。

附:《XX特大桥深水桥墩施工平面布置图》

《XX特大桥深水桥墩施工计划进度图》

《XX特大桥双壁钢围堰加工制作图》

《XX特大桥双壁钢围堰设计计算书》

《XX特大桥深水桥墩施工步骤图》

1.编制依据、范围及项目概况 1

2.2.主要技术标准 2

2.3.主要工程特点 2

3.项目所在地区特征 3

3.1.自然地理特征 3

3.2.水源、电源等可资利用的情况 4

4.1.1.质量目标 5

4.1.2.安全目标 5

4.1.3.工期目标 6

4.1.4.环境保护目标 6

4.2.组织机构和任务划分 6

4.2.1.施工组织机构 6

4.2.2..施工队伍布署 6

4.3.总体施工安排和主要阶段工期 7

5.临时工程、过渡工程 8

6.1.施工测量方案 10

6.2.筑岛围堰 14

6.3.修建临时码头 15

6.4.搭建浮桥 16

6.5.双壁钢围堰施工 17

6.5.1、双壁钢围堰加工制作 17

6.5.2、埋设钢护筒 24

6.5.3、封底混凝土施工 25

6.6．钻孔桩施工 26

6.6．抽水清淤 38

6.7．承台施工 38

6.8．墩身施工 39

6.9.水中施工时应注意事项 46

6.10.关键工序施工技术措施 49

6.10.1.深水钻孔桩施工技术措施 49

6.10.2钢围堰施工技术措施 50

6.10.3.大体积混凝土防裂技术措施 51

7.资源配置方案 54

7.1主要工程材料设备采购供应方案 54

7.2.分年度主要材料设备计划 55

7.3.劳动力计划 56

7.3.1.劳动力组织及调配 56

7.3.2培训教育措施及计划 57

8.1标准化管理 57

8.2.工程质量保证措施 63

8.3安全管理措施 66

8.4.工期控制措施 75

8.5环境保护、水土保持措施 80

8.6.水土保持措施 87

8.7文明施工措施 88

8.8.文物保护措施 89

8.9.节约用地措施 92

8.10.冬季施工措施 92

8.11.夏季施工安排 95

麒麟山庄1号别墅基坑支护工程施工组织设计8.12.雨季施工安排及技术措施 95

8.13.预警机制和应急预案 96

8.14.信息化管理 103

8.15.其他应说明的事项 106

附:《XX特大桥深水桥墩施工平面布置图》 108

《XX特大桥深水桥墩施工计划进度图》 108

《XX特大桥双壁钢围堰加工制作图》 108

DB32／T 2344.2-2013标准下载《XX特大桥双壁钢围堰设计计算书》 108

《XX特大桥深水桥墩施工步骤图》 108