施工组织设计下载简介

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50×100×3000mm

劳动力的配置情况说明：以上表中所示施工一组和施工二组分别是指白班和夜班施工，在实际施工的过程中如果需要人员调整时就根据情况调整。

DB45／T 2054-2019 树脂型人造石单位产品能源消耗限额5.1施工总平面布置图

5.2洞内水、电、管线布置

5.2.1施工用电布置

5.2.1施工用水布置

为满足洞内施工用水的正常需要，计划在XX沟的左侧出口建一座供水站，采用一台2寸潜水泵通过水管引止洞内，计划采购3000米2寸水管子，可满足洞内任何部位的施工用水，供水站到隧洞进口处管道采用地埋，防止冬季施工时管内水结冰；洞内施工废水计划在隧洞下游建集水井，通过排水管道从1#支洞往外抽排。

5.3砼系统的布置及生产流程说明书

5.3.1砼拌合站设置

Ⅰ标进水口至1#支洞上游隧洞内部衬砌施工计划设砼拌合站2座，第一拌合站直接用枢纽搅拌站的750型强制式拌合机，负责衬砌和喷锚干拌料拌和任务，第二拌合站设在隧洞内，用新购置的550型移动式砼拌和机承担隧洞底板、洞身砼浇筑任务。

5.3.2砼原材料及外加剂、掺合料

水泥由业主供应。入库水泥应有生产厂家本批产品的材质化验单，其各项技术性能指标必须符合现行的国家标准及有关行业标准的规定。选用的水泥标号不低于32.5级，并与砼设计标号相适应。

水泥贮存用现有枢纽水泥库即可。

砂石料从业主指定的砂石料场采购。由生产单位提供的产品合格证书各项试验指标应符合国家标准。

砂石料场除用枢纽砂石料场之外，在枢纽砂石料场附近建一个喷锚所用粗骨料堆放仓，这样有利于不同粒径的砂石进行堆放，以免混杂和混入泥土等杂质。

枢纽拌和站往洞内输送的均为干拌料，运往洞内的干拌料通过加水二次拌制成成品混凝土，所以，洞内施工用水的水质必须符合要求，为了满足施工用水的质量要求，施工供水站的供水要求从河道挖一个较深的集水井，水井周围用现有的预制混凝土管镶边，这样就可阻止河道内的污水进入集水井。从而满足洞内施工用水需要。

为改善砼性能，提高砼质量，合理降低水泥用量，在砼中掺加适量外加剂。

外加剂由专门的生产单位负责供应。运到工地的外加剂无论是固体或粘膏状态，均要有包装。包装上标明名称、用途和有效物质含量，并附有产品鉴定合格证书。

在运输和存贮过程中，根据外加剂的性质采取相应措施避免污染、蒸发或损耗。

原材料控制主要是利用试验手段对原材料进行质量检测，并使用检测结果符合相应质量标准的原材料。

（一）水泥的使用应根据本批拌合的砼的设计标号选择相应的标号，而且应提前做试验，测出其各项技术性能指标是否符合相关标准。另外，对贮存时间超过3个月的水泥也要进行检测。对检测不合标准者降低标号使用或不使用。每盘拌料按照施工配合比换算成毎袋50kg的整倍数，这样便于袋装水泥配料准确。

（二）砂石材料要在使用前对含泥量、含水率、有机杂质等进行检测。保证砂料泥质含量不超过3%，对泥土粉尘含量超标的砂石应过筛、冲洗，达标后再使用。砂石骨料的称量采用配料机上面的电子秤，电子秤要定期进行安检，符合要求方可使用。

（三）外加剂在使用前应经过实验室试验，确定其性质、有效物含量、配制方法和最佳掺量。并将其名称、来源、样品等资料和试验成果报告交监理工程师，经同意后才使用。底板和洞身的混凝土采用的是减水剂，在拌制干料时掺入进行均匀拌制；喷锚砼所用外加剂主要是速凝剂，此外加剂在洞内喷锚前按比例干加。

（四）供水站往洞内输送的水质必须清澈，水内不能有杂质，含泥量要符合施工用水规范要求。洞内拌制混凝土的坍落度通过现场多次实验来确定拌和用水的时间，之后，每浇筑20m3左右就检查一次坍落度，看是否在设计范围之内，如果超出允许范围就及时调整水灰比，通过现场坍落度实验再次确定供水实际。

在拌合前，对砼拌和站进行全面检修，保证各个部分工作状态良好。电子计量保证配料误差不超过规范允许误差。拌和机必须按其铭牌规定转速运行，并保证足够的拌合时间，但也不应拌合过度。具体拌合时间根据试验确定并符合规范要求。同时，装载机上料也应及时、均匀。

砼生产前，应对全体操作人员进行质量意识教育，竖立“质量就是生命”的观念。生产过程中，设置一名专业试验员进行全程旁站监督，并随时取样进行检验。

6引水隧洞施工方法及说明

清底采用50型履带式挖掘机挖渣，3辆2T三轮车出渣，7人用铁锹和高压风配合清理。清理时先从下游往上游施工，一般每清理100m后就开始浇筑底板，浇筑完后继续开始清理，这样循环进行，直到所有底板混凝土浇筑完成。另外，底板清理遇到积水时采用水泵通过抽排至下游集水井，总之，要保证建基面干燥，符合设计要求为准。清理出的弃渣要堆放在业主指定位置，堆放要整体，绝对不能乱到，以免影响施工和环境。

6.2底板、洞身和回车道砼施工

混凝土浇筑前，先清除岩基上的杂物、泥土及松动岩石，并用高压风将基岩

面冲干净。浇筑砼前基岩面撒少量水以保证表面清洁、湿润。

基岩面处理合格后，用全站仪和水准仪进行测量放线，将建筑物体型的控制点线放在明显地方，并在方便度量的地方给出高程点，以便确定钢筋绑扎和立模边线，并作好标记。

三、钢筋焊接及止水安装

对于全断面混凝土衬砌施工中的钢筋施工，先由现场技术人员开出下料单，在钢筋加工厂制作，为了防止运输时造成混乱和便于架立，每一型号的钢筋必须捆绑牢固并挂牌明示，载重车运输到洞内，人工运至工作面并进行绑扎焊接。另外，因洞子断面比较小，环筋不便于运输，所以这部分钢筋可以在洞外钢筋加工厂下料，运往洞内后进行弯曲和焊接。全断面衬砌绑扎焊接钢筋前先测量放出混凝土高程线及边线，每段施工先固定3个标准横向箍筋，之后，拉线再绑扎其他钢筋。焊接操作严格按施工规范进行，必须保证焊接长度，不得损伤钢筋，每一部位钢筋焊接完后须清除焊碴。

止水带的材料品种规格必须符合施工图纸的规定，止水安装严格按设计图纸要求进行，止水带安装是一件细微的工作，设置一些简易的托架、夹具将止水片固定在设计位置上。止水带的接头要严格按照规范要求进行粘结。止水带中间的圆伸缩节一定要安放在缝面中间，且使其与模板结合严密。安装好的止水带必须加以固定和保护，防止在浇筑过程中发生偏移、扭曲和结合面漏浆。

底板混凝土设计要求10m为一个单元，为了便于施工，满足施工工期要求，我们建议，每个单元中间的聚氯乙烯泡沫板改为2cm油浸木丝板，这样方便于伸缩缝处止水带的安装和固定，以及每个单元之间可以连续进行砼浇筑，大大可以提高衬砌速度。如果该方案不成立，就采用常规先跳仓后补仓的施工方法进行浇筑，模板堵头采用小型钢模和木模混合使用。

清理仓号内的杂物、排除积水，将待浇面洒水湿润，同时提交有关验收资料

进行仓位验收。混凝土浇筑前，检查脚手架、安全护拦等。

混凝土一次拌制前面已经陈述，对于混凝土二次拌制过程中主要要控制水灰比，通过在出机口现场进行混凝土坍落度试验来反复确定供水时间，并经常进行抽检，保证所浇筑砼入仓坍落度在控制范围之内。

浇筑仓号首先由作业班组进行初检，提供原始资料，由施工员进行复检，质安部门最后进行终检，监理工程师进行抽检合格后，方可进行混凝土浇筑。基岩面浇筑仓，在浇筑混凝土前，将层面松散物及积水清除干净后均匀铺设一层2～3cm水泥砂浆，砂浆标号比同部位混凝土标号高一级，并保证混凝土与基岩面结合良好。仓号内注意薄层平铺，特别是边墙一定要对称下料，保证两侧砼均匀上升，防止模板整体变形；底板砼振捣采用软轴插入式振捣器和平板振捣器。全断面衬砌砼振捣采用插入式振捣器并辅以附着式振捣器进行振捣，附着式振捣器主要设在圆拱的顶部，另外，为了防止全断面衬砌底板在浇筑过程中空气排不出现象的发生，要在底板圆弧模板上布置一排间距1m，直径16mm的预留排气孔。砼振捣标准：砼不再下沉，无气泡上升，排气孔出浆为止。

混凝土浇筑结束后12h，洒水养护，使其保持湿润状态。养护时间一般为

14天，在干燥、炎热的气候条件下，适当延长养护时间。

混凝土强度达到施工图纸要求及规范规定后，方可拆出模板。拆模后若发现混凝土有缺陷，提出处理意见，征得监理工程师同意后才能进行修补。对不同的混凝土缺陷，按相应监理工程师批准的方法进行处理，直至满足设计和规范要求。

系统锚杆采用砂浆锚杆。锚杆施工采用脚手架搭设移动式简易架，其钻孔、注浆及锚杆安装一次完成。锚杆采用28型及24型气腿风钻造孔，锚杆在钢筋加工厂内制作，三轮车运至现场，人工在简易工作平台上安装锚杆。锚杆采用先注浆后安装锚杆的施工顺序。锚杆施工详见工艺流程图。

该隧洞喷射混凝土采用现场现有的3台干喷机，采用干喷混凝土施工工艺来完成喷C20砼施工。

包括各种材料正确计量、充分拌和，空压机压送等。对于原材料的要求如下：

水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于425#。

骨料：细骨料采用坚硬耐久的粗、中砂，细度模数宜大于2.5，使用时的含水率控制在6%以内；喷射混凝土中不得使用含有活性二氧化硅的骨料。

外加剂：速凝剂的质量应符合施工图纸要求并有生产厂的质量说明书，初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。

配合比设计：喷射混凝土配合比，通过室内试验和现场试验确定，在符合施工图纸要求，保证喷层性能指标的前提下，尽量减少水泥和水的用量。速凝剂的掺量通过现场试验确定，喷射混凝土的初凝和终凝时间，应满足施工图纸和现场喷射工艺的要求，喷射混凝土的强度应符合施工图纸要求。

现场试验：正式喷射前，先进行实际试验，测定其实际初凝及终凝时间，制作试件，检测试件强度，以选取最优的配合比及验证操作工艺。

分两次喷射，一次封闭岩面，喷射厚度3～6cm，二次喷到设计厚度。

施喷前先用高压水或高压风清洗岩面，喷射口距岩面1m左右，喷射应垂直岩面，由下向上，以螺旋状沿横向往复移动，一圈压半圈。

喷射前在喷射岩面上埋设φ6钢筋头，用预埋钢筋来检查喷射厚度并检查喷层是否平顺，如有漏喷应补喷。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不少于7d。做好安全作业，防止一切意外事故。

砼拌和料控制：本工程施工采用的干喷，砼拌合料为750型强制式搅拌机干拌料，干拌原材料的称量均为电子计量。

速凝剂的掺入：为了便于施工，运往洞内的喷锚料在入喷锚机料盘时按照一定的比例加入，并迅速开始喷锚，不能把加了速凝剂的喷锚料放置时间太长，以防止凝固。

喷头与受喷面的距离：喷头距离岩面为0.6～1.2m时较适宜。由于喷头压力大，将喷头固定在机械手上进行作业，若人工掌握喷头，应两人操作或用简易支架进行操作。

风压：喷射机的工作风压，应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右。若风压控制不好，会造成回弹量增大。

喷射角度：喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70°，如果喷头与受喷面的角度太小时，会形成砼物料在工作面上滚动，产生凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷射砼的质量。

喷头运动方式：喷头应作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一。喷射路线应自上而下，呈“S”形运动，隧洞内的喷砼应先边墙后拱部。

喷射前要选择好干喷机喷射位置。应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员联系，随时调整。

要经常检查喷射机的出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。

按配合比投料拌和，严格计量标准，定时校验计量器具。

施工时，风压要稳定，运输道路应畅通，电源、照明应保证。

干喷时，喷射手应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈水润光泽，无干斑或滑移流淌现象。

喷射机喷射作业结束后，要及时清洗，检查关键部位的零部件是否损坏，进行认真保养，以便下步工序安全使用。

本工程钢筋总量457t，主要分布在Ⅳ、Ⅴ类围岩全断面浇筑及Ⅲ类围岩挂网喷锚上。

一、钢筋的规格数量应符合设计要求。

二、每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，在使用前分批进行复检，合格后才能用于本工程。

三、钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

三、钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守以下规定：

采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于4%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

钢筋在钢筋加工厂加工，采用2t三轮车拉跑车运至施工现场，部分钢筋要在施工现场加工。钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差应符合规范规定要求。

各排钢筋之间用短钢筋支撑，以保证位置准确。在施工现场配备全站仪测量安装精度，另外，设一台自制的钢筋弯曲模具以调整弯曲半径。

本工程钢筋接头主要采用搭接焊，并满足有关规范规定以及施工图纸的要求。具体施工按相关规定执行。

钢支撑采用自制格栅拱，采用洞外制作，洞内焊接连接，钢支撑的设计按照目前隧洞所用的设计结构即可。

格栅钢拱架安装前应分批检查验收加工质量，合格后才能够安装。安装时先清除干净底脚处浮渣，超挖处加设钢（木）垫块。拱架之间的连接按设计焊接定位系筋及纵向连接，段间连接采用钢筋焊接，确保安装光架质量。另外，要严格控制钢架的中线及标高尺寸，钢拱架与岩面间设鞍行混凝土垫块，确保岩面与刚拱架密贴、牢靠、稳固；最后，要确保初喷质量，拱架在初喷5cm后架立。

6.7回填灌浆和固结灌浆

1、回填灌浆目的是对隧洞混凝土衬砌和会车道堵头顶部缝隙作灌浆填充。

2、回填灌浆在衬砌混凝土达到设计强度的70%后，尽早进行。

3、回填灌浆，采用风钻在台架钻孔。在双层钢筋衬砌段和会车道衬砌段应预埋灌浆管。回填灌浆孔（管）位置与设计孔位偏差不大于20厘米，其钻孔深入围岩10厘米。

4、回填灌浆一般分二序进行。一序孔灌注水灰比为0.6:1（或0.5:1）的水泥浆；二序孔为灌注1:1和0.6:1（或0.5:1）两个比级的水泥浆，空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。

5、因为隧洞砼浇筑均采用泵送，泵送混凝土一般回填灌浆量大，拟采用注浆泵结合立式搅拌机来施工。

6、在设计规定压力下（设计注浆压力一般采用0.2Mpa）。当注浆孔停止吸浆时，回填灌浆即可结束。

7、隧洞顶部倒孔灌浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，孔内无反浆即可拆除孔口闸阀。

8、灌浆结束后，排除孔内积水污物后封孔并抹平。

1、固结灌浆的主要目的是对隧洞衬砌以外一定范围内的围岩进行注浆，使注浆范围内的围岩力学指标获得改善从而达到加固围岩的作用，使衬砌与围岩形成较坚强的承载圈。同时也可提高一定的堵水能力。

2、固结灌浆应在该部位回填灌浆结束7天后，按环间分序，环内加密先压无水孔，后压有水孔的原则进行。根据降水漏斗的原理，一般从拱顶顺序向下压注。

3、固结灌浆的施工顺序为：

钻孔→冲洗→压水试验→灌浆→封孔→检查→需要时进行补灌。

固结灌浆孔位布置，按设计进行钻孔孔径不小于38mm，双层钢筋衬砌段，按施工详图预埋灌浆管。孔位偏差不大于20厘米，开孔误差不大于5。，孔深符合设计要求。

⑴采用普通硅酸盐水泥，标号不低于32.5级，受潮结块水泥不得使用。

⑵需要掺入外加剂时，其最佳掺量通过试验确定并报监理工程师批准。

⑶采用制浆能力为3m3/h的立式灰浆搅拌机，注浆机拟用注浆泵，注浆压力要满足设计压力0.9Mpa。

6、冲孔：固结灌浆前应对孔壁和裂隙进行冲洗，可用压水冲洗的方法直至回水澄清并延续10分钟即可，冲洗压力不宜大于设计灌注压力的80%。

7、压水试验：压水试验的目的在于测定围岩吸水性，核定围岩的渗透性。为灌浆时选取泵量，泵压及浆液浓度或配方提供依据，同时冲洗钻孔，检查止浆塞和灌浆管路情况。

固结灌浆前，选择有代表性的孔作压水试验，压水试验孔数为总孔数的50%，压水试验压力可采用0.3Mpa逐渐增大至规定压力，在规定的压力下，每5分钟测一次压入流量，满足下列条件之一，试验即可结束，且以最终流量值为计算流量。

⑴连续四次测量其最大最小值之差小于最终一次测值的10%。

⑵连续四次测量，其最大最小值之差小于1L/min。

⑴本隧洞固结灌浆孔深不太大，拟采用单孔、循环式、全段一次注浆。

⑵固结灌浆压力应按施工详图或监理工程师规定的压力使用实施时调好压力调节旋纽严格控制灌浆压力，防止压力过大，造成围岩错动或抬动。

⑶固结灌浆浆液浓度应遵循由稀到浓，逐级变换的原则。浆液的变换，是在同一浓度采用下注浆持续一定时间后压入量达到一定数量而灌浆压力回吸浆量均无显著改变时即可加浓一级。若加浓后压力显著增大（在规定压力下自动停机）或吸浆量突减时，均说明变换可能不当，应立即恢复原来浓度。

⑷固结灌浆一般应连续进行，若因固结中断必须马上处理，在30分钟内恢复灌浆，超过30分钟应进行钻孔冲洗。当灌注最浓一级浆液，吸浆量仍然很大且无减少趋势，可采用间隙灌浆法。

在规定压力下，如灌浆段吸浆量不大于0.4L/min持续灌注30分钟，灌浆工作即可结束。

9、封孔：全孔灌浆工作完成后，排除孔内稀浆，即时封孔可直接用干硬性水泥砂浆封填实。

⑴固结灌浆检查以压水试验成果为主，检查孔的数量不宜少于灌浆孔总数的5%。

⑵固结灌浆孔压水试验在该部位灌浆结束7天后才能进行。

⑶围岩破碎、节理发育、断层带、施工故障等部位作为检查重点。

⑷压水试验按下式计算吸水率：

Q—单位时间内钻孔在恒压F的吸水量（L/min）

P—试验压力（10Kpa）

L—试验钻孔孔深（m）

吸水率应满足设计或规范规定。压水试验检查孔合格率应在80%以上。

7.1施工进度计划（详见横道图）

7.2保证工期的主要措施

(一)制定切实科学的施工方案，严格控制工序之间穿插作业互不影响。

(二)投入足够数量、状态良好的隧洞装运、砼生产及供应及其他先进机械设备和足够的机械作业人员，机械选型配套、整体性能好、效率高，有效地促进施工进行。

(三)隧洞施工过程中，经常请教本工程有施工经验的技术人员来现场指导，制订严密、科学、经济实用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，优化完善施工方案，为加快施工进度，确保工期目标提供技术保障。

(四)加强工地现场的协调和指挥，紧抓基础清理这一先导关键工序，其他工序间紧密衔接，减少延误时间。

(五)规范操作加强机械保养、维修，保证机械正常运转性能，投入的关键设备要求性能高，状态好，部分设备有一定备用数量。

(六)精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料。

(七)加强同相关方面的联系和协调，要增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报。

8关键工程质量控制措施

关键工序是指施工难度大、质量易波动的工序，是控制工程质量和工期的关键环节。本工程主要针对清底、喷锚支护和砼浇筑等关键工序制定详细的质量控制措施，以确保工程施工达到优质。

8.1清底质量控制措施

隧洞底板清理是先用50型履带式挖机清理表层虚渣，人工紧跟其后用铁锹、镐等工具清理，最后用高压风冲建基面，直到建基面无松动石子和浮尘为止。

8.2砼施工质量控制措施

①砼施工前确立管理人员名单，负责混凝土运输、模板安装以及实施混凝土浇筑有关的组织管理工作，保证混凝土料的连续供应和按施工工艺组织施工，从而保证混凝土的浇筑质量。

②浇筑混凝土前，首先组织施工人员按施工组织设计制定的混凝土施工工艺、施工技术性能等特点和施工条件，实行班组技术交底。现场负责人组织相应施工机具，为混凝土施工的实施作提前布置。项目部的质安组、技术组指定专人负责相应部位的混凝土浇筑质量和混凝土的质量检验及监督。

③项目经理部相关的质量、技术和物资组等，组织现场小组专职负责落实混凝土的供应和施工工艺组织，特别是拌合站配料的施工质量。

④混凝土浇筑施工实行质量承包责任制，个人利益与工程施工的经济效益直接挂沟，项目部制定相应的奖励措施，以调动相关人员群众性质量攻关和合理化建议活动。

混凝土的质量形成过程分为：原材料的选定、配合比设计、拌合及运输、二次拌和、浇筑五个阶段，其中原材料的选定和混凝土配合比设计是混凝土本身质量形成的重要阶段，要采取科学的、严格的试验手段和管理措施，使混凝土的本身质量得到有效的控制；而混凝土的拌合和运输，以及浇筑阶段影响混凝土质量的因素较多，为确保本工程混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的运输及浇筑质量。

①砼施工前，现场试验员要根据设计配合比和现场砼原材料的实验数据进行施工配合比换算，出具施工配合比单并交底给配料人员，准确调整各种材料的使用量。

②拌合站每次搅拌前，应检查拌合计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌合，接受监理及业主的监督。

③从拌合站运至施工现场的混凝土半成品料，运输过程中防止雨淋、太阳晒，应用彩条布遮盖。

④混凝土的二次拌制时要注意坍落度的控制，不能出现坍落度超标。

⑤砼应搅拌均匀，颜色一致，强制式拌合机搅拌混凝土的最短搅拌时间1.5分钟。

⑥砼入仓应对称下料，混凝土振捣至不冒气但不得过振为准，以免引起混凝土中粗骨料下沉。

⑦砼的自由倾落高度不应超过2米，否则，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口灌筑。

⑧使用插入式震动器时，砼灌筑分层厚度不得大于40厘米，操作时依次垂直插入砼内，拔出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50厘米，插入下层砼的深度为5～10厘米。振动时间以砼表面泛浆走平，水泡、气泡变少为捣实判断标准。

⑨灌注砼必须连续进行。不得间断。

⑩模板须进行模型设计，保证在施工荷载作用下具有足够的强度和刚度，并力求简单，便于安装、拆卸和多次倒用，拼缝严密，不得漏浆。

每次拌制、浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查，并做好记录。

①检查砼配合比、配料单，检查原材料（如水泥、外加剂、粗细骨料及含泥量、含水量等）是否符合规定要求，如有变化应及时调整配合比或禁止拌制

②检查各原材料掺量与外加剂掺量，每班抽查不少于5次并做好记录；

③记录有关混凝土生产过程的各项参数。如拌合速度、搅拌时间等；

④检查混凝土塌落度是否符合要求，此项工作应随机抽样。但每班不得少于3次；

⑤测定并记录混凝土生产时温度和混凝土运输到工地的时间及温度；

⑥检查并监督试件制作的全过程；

⑦检查试件的养护条件及试验设备是否符合要求。

9工程施工安全控制措施

①各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。

②所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

③装碴时应将车辆停稳并制动。

④运输车应文明行驶，不抢道、不违章，隧洞内行驶速度不能超过15km/h，施工区内行驶速度不能超过25km/h。

9.2混凝土施工安全控制措施

①工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的木板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。

②吊装模板时，工作地段应有专人监护。

③在隧道内作业地段装卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。

④在2米以上高处作业时，应符合高空作业的有关规定。

⑤检查修理压浆机械及管路时，应停止并切断风源和电源。

⑥拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运行。

⑦喷锚操作人员要佩戴安全防护罩，防止喷锚回弹料伤着操作人员。

9.3施工现场临时用电安全控制措施

临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。

电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定。

变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。

配电箱要能防火、防雨、箱内不得存入杂物并应设门加锁，专人管理。

移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应套管埋地敷设，破损电缆不得使用。

检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。

现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，必须挂设时要安设绝缘支承物。

严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。

9.4施工机械的安全控制措施

(一)各种车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械。

(二)操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

(三)驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

(四)机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

(五)用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

(六)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

(七)指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

(八)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

(九)洞内运输设备严禁搭人。

9.5隧洞施工安全保证技术措施

(一)所有人员进入施工区必须戴好安全帽。

(二)清除洞口危石，加强防护。

(三)建立完善的交班制度。洞内如发现有险情况，必须在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工负责人及时处理措施，若情况严重时，应立即将工作人员全部撤离危险地段。

(四)洞内行车设置专职调度路桥工程施工组织设计常用数据，统一行车管理，洞内行车按规定限速行驶。

全面控制施工污染，减少污水及噪音污染，严格控制水土流失、植被破坏，维护生态平衡，符合国家、行业和地方法律法规和环保部门要求。

1、设立环保机构，执行当地环保法规，由专人负责，定期进行检查。

2、认真学习环境保护法，严格遵守国家的环境保护政策，执行当地环保部门的有关规定，认真接受建设单位和环保部门的监督指导。

3、按照国家有关环保要素进行分解量化，从源头抓起，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，并贯穿整个施工过程。

4、对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作空压机、钻机等机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

1、建立文明施工责任制。划分区域，明确管理责任，实行挂牌制，不仅要做好施工区、生活区、食堂、厕所的卫生管理，保持整个施工现场的清洁、整齐T／JSTJXH 9-2022 城市轨道交通工程磷酸铁锂蓄电池组系统技术标准(附条文说明).pdf，还要相应做好现场材料、机械、消防等多方面的管理工作。

2、规范施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房仓库、料场以及临时照明、动力线路，要严格按业主指定来落实。

3、现场使用的机械设备，要保证安全可靠。要按平面规划固定点存放，遵守安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。